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Coach de trading en chef et conférencier BeingTrader, plus de 8 ans d'expérience dans le trading du marché des changes, principalement XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY et pétrole brut. Un trader et analyste confiant qui vise à explorer diverses opportunités et à guider les investisseurs sur le marché. En tant qu'analyste, je cherche à améliorer l'expérience du trader en le soutenant avec suffisamment de données et de signaux.
Dernière mise à jour
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Principales valeurs à suivre jeudi à Wall Street, où les contrats à terme sur les principaux indices suggèrent une ouverture en hausse de 1,09% pour le Dow Jones , de 1,49% pour le Standard & Poor's 500 et de 1,99% pour le Nasdaq :
* ALPHABET - Google a proposé cette année de vendre sa place de marché publicitaire AdX afin de mettre fin aux poursuites de l'Union européenne, mais le bloc a jugé cette proposition insuffisante, ont déclaré mercredi deux proches du dossier.
* DELL TECHNOLOGIES prend 2,6% avant l'ouverture après avoir fait état d'un dividende trimestriel de 0,445 dollar par action ordinaire.
* SECTEUR BANCAIRE – Les banques américaines ont réduit leurs taux d'intérêts dans le sillage de la décision de la Fed.
* SECTEUR AUTOMOBILE - Les ventes de voitures neuves dans l'Union européenne ont chuté de 18,3% en août à leur plus bas niveau en trois ans, selon des données publiées jeudi par l'organisme européen de l'industrie automobile. Les ventes du groupe TESLA ont notamment chuté de 43,2%.
* BOEING - Les négociations entre Boeing et son principal syndicat autour des conditions contractuelles se sont enlisées mercredi, les deux parties ne parvenant pas à un accord.
* CHESAPEAKE ENERGY - L'acquisition par le groupe du producteur de gaz naturel SOUTHWESTERN ENERGY (SWN.W), pour un montant de 7 milliards de dollars, devrait être finalisée au début du quatrième trimestre, a déclaré mercredi Chesapeake Energy.
* FORD - Le syndicat United Auto Workers (UAW) a déclaré mercredi avoir fixé une date limite pour le déclenchement d'une grève dans l'usine Ford de River Rouge, en raison de problèmes contractuels.
* FIVE BELOW - JP Morgan abaisse sa recommandation de "neutre" à "sous-pondérer".
Les analystes financiers de Wall Street ont révisé jeudi leurs notations et leurs objectifs de prix sur plusieurs sociétés cotées aux États-Unis, dont Athira pharma, Lowe's Companies et P&G.
FAITS MARQUANTS
* Athira pharma Inc : Mizuho passe de "surperform" à "neutre"
* Lowe's Companies Inc : TD Cowen augmente le prix cible de 240 $ à 265 $
* P&G : JP Morgan relève le cours cible à 186 $, contre 179 $ auparavant
* SS&C Technologies Holdings Inc : RBC relève le cours cible de 75 $ à 86 $
Voici un résumé des actions de recherche sur les sociétés américaines rapportées par Reuters jeudi. Les actions sont classées par ordre alphabétique.
* 4D Molecular Therapeutics Inc : Leerink Partners ramène son estimation de cours de 40 à 36 dollars
* Abbott : Piper Sandler initie une couverture avec une note de surpondération; objectif de prix de 131 $
* Applied Therapeutics Inc : Leerink Partners relève l'objectif de cours à 14$ contre 11
* Athira pharma Inc : Mizuho réduit l'objectif de cours à 0,5 $ contre 5
* Athira pharma Inc : Mizuho réduit le prix cible de surperformance à neutre
* Carmax Inc : JP Morgan relève l'objectif de cours à 65 $ contre 55 $ auparavant
* Charter Communications Inc : RBC initie une couverture avec une note de performance du secteur
* Charter Communications Inc : RBC initie une couverture avec un objectif de prix de 345
* Driven Brands Holdings Inc : Canaccord Genuity relève son objectif de cours de 19 $ à 20 $
* Five Below Inc : JP Morgan augmente le prix cible de 89 $ à 95 $
* FTAI Aviation Ltd : RBC relève le cours cible de 120 à 143 $
* General Mills : Jefferies relève le cours cible de 69 $ à 73 $
* Getty Realty Corp : JP Morgan relève le cours cible de 31 $ à 33 $
* Halozyme Therapeutics Inc : JP Morgan réduit le prix cible de surpondération à neutre
* Halozyme Therapeutics Inc : JP Morgan augmente le prix cible de 52 $ à 57 $
* Healthequity Inc : RBC relève le cours cible de 92 $ à 100 $
* Lowe's Companies Inc : TD Cowen relève le cours cible à 265 $ contre 240 $
* Micron Technology Inc : TD Cowen réduit le prix cible de 160 $ à 115 $
* Nextera Energy : HSBC augmente le prix cible de 88 $ à 95 $
* Nextera Energy : Jefferies initie la couverture avec une note de maintien; objectif de prix 87
* Nextera Energy : Jefferies initie la couverture avec une note d'achat
* Nextera Energy : Jefferies initie une couverture avec un objectif de prix de 28
* P&G : JP Morgan relève l'objectif de cours à 186 $ contre 179 $
* Progyny Inc : JP Morgan réduit l'objectif de cours à 22 $ contre 31 $ auparavant
* Progyny Inc : Leerink Partners réduit l'objectif de cours à 21 $, contre 25 $ auparavant
* Rayonier Advanced Materials Inc : RBC augmente le prix cible de 9 $ à 10 $
* Robinhood Markets Inc : Piper Sandler relève le cours cible à 27 $ contre 23 $
* SS&C Technologies Holdings Inc : RBC relève le cours cible de 75 $ à 86 $
* T-Mobile : JP Morgan relève le cours cible de 220 à 230 dollars
* T-Mobile : La Banque Scotia relève le cours cible de 197 $ à 215,5 $
Les ventes de voitures neuves dans l'Union européenne (UE) ont chuté de 18,3% en août pour atteindre leur niveau le plus bas depuis trois ans, en raison des pertes à deux chiffres sur les principaux marchés que sont l'Allemagne, la France et l'Italie, ont indiqué jeudi les données de l'organisme européen chargé de l'industrie automobile.
Les ventes de voitures entièrement électriques ont chuté de 43,9% en août, pour le quatrième mois consécutif, l'Allemagne et la France ayant enregistré des baisses respectives de 68,8% et 33,1%, selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).
La croissance des ventes de VE a également ralenti, en partie à cause de politiques divergentes en matière d'incitations écologiques, tandis que les régulateurs ont imposé des droits de douane élevés pour tenter d'empêcher les VE chinoises, moins chères, d'entrer sur le marché.
Les ventes de voitures électriques à batterie et de voitures rechargeables ont chuté respectivement de 43,9% et de 22,3% en août, tandis que celles des voitures hybrides-électriques ont augmenté de 6,6% pour atteindre une part de marché de 31,3%.
Les immatriculations des trois plus grands constructeurs automobiles européens, Volkswagen, Stellantis et Renault , ont toutes chuté par rapport à l'année précédente, respectivement de 14,8%, 29,5% et 13,9%.
Les ventes du fabricant de véhicules électriques Tesla ont chuté de 43,2%, et celles du constructeur chinois SAIC Motor ont baissé de 27,5%.
Afin de stimuler le marché des VE, l'Allemagne a accepté en septembre des déductions fiscales allant jusqu'à 40% pour les entreprises sur leurs ventes de VE, après avoir mis fin l'année dernière à un programme de subventions destiné à accélérer la transition écologique.
Le groupe de campagne Transport & Environment a toutefois déclaré en début de semaine que les voitures électriques à batterie vendues dans l'UE devraient atteindre une part de marché totale comprise entre 20 et 24% d'ici 2025, principalement en raison de la baisse des prix de vente.
Voici les principaux articles parus dans les pages économiques du New York Times. Reuters n'a pas vérifié ces articles et ne garantit pas leur exactitude.
- Boeing va commencer à licencier (link) des dizaines de milliers d'employés dans les prochains jours afin d'atténuer les effets d'une grève impliquant son principal syndicat.
- Des pirates informatiques iraniens cherchant à influencer (link) l'élection de 2024 ont envoyé des extraits de documents de la campagne Trump à des personnes associées à la campagne de réélection du président Biden cet été, mais les destinataires n'ont pas répondu, ont déclaré des responsables de l'application de la loi.
- Une action en justice pour la protection des consommateurs (link) déposée par l'Environmental Working Group allègue que Tyson Foods induit les consommateurs en erreur avec des affirmations sur ses efforts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.
- Un groupe de participants à "Beast Games", l'émission de téléréalité animée par Jimmy Donaldson, mieux connu en ligne sous le nom de MrBeast, poursuit (link) M. Donaldson et les sociétés de production à l'origine de l'émission, les accusant d'avoir exposé les participants à des "circonstances et conditions dangereuses"
Waymo d'Alphabet est en pourparlers avec le sud-coréen Hyundai Motor pour externaliser la fabrication de ses véhicules à conduite autonome, a rapporté le journal sud-coréen Electronic Times.
Les responsables de Waymo et de Hyundai Motor se sont rencontrés plus de trois fois pour discuter d'un plan visant à utiliser les véhicules électriques Ioniq 5 de Hyundai pour la technologie de conduite autonome de sixième génération de Waymo, selon le rapport, ajoutant que le plan comprend le remplacement des offres (link) de la société chinoise Zeekr par les modèles Ioniq 5.
Ce rapport a été publié alors que l'administration du président Joe Biden a décidé la semaine dernière d'augmenter fortement les droits de douane (link) sur les importations chinoises, y compris un droit de 100 % sur les véhicules électriques, qui entrera en vigueur le 27 septembre.
En ce qui concerne le rapport des médias, Waymo a déclaré dans un communiqué à Reuters: "Nous refusons de commenter les spéculations, mais je peux vous dire que nous travaillons dur pour valider la 6e génération de Waymo Driver sur la plateforme Zeekr et que nous avons l'intention de l'introduire dans notre flotte lorsqu'elle sera prête."
Zeekr a déclaré: "Il n'y a aucun changement dans le partenariat entre Zeekr et Waymo", ajoutant qu'ils "travaillent activement ensemble pour déployer les véhicules."
Hyundai Motor Group a déclaré: "rien n'est déterminé à ce stade concernant les nouvelles entreprises", faisant référence à son projet de vendre sa plateforme de véhicules à des entreprises de technologie de conduite autonome.
Motional, une unité de technologie de conduite autonome de Hyundai Motor Group, a reporté au début de l'année ses projets de lancement d'un service de robotaxi avec ses robotsaxis Hyundai Ioniq 5 de nouvelle génération jusqu'en 2026, car elle a licencié des centaines de travailleurs aux États-Unis, a rapporté TechCrunch (link) en mai.
Waymo a acheté des véhicules à Stellantis et à Jaguar Land Rover et a intégré sa technologie dans les véhicules de base pour offrir des services de covoiturage autonomes à Phoenix, San Francisco et Los Angeles.
Waymo teste également sa technologie de voiture autonome de nouvelle génération en utilisant des véhicules de Zeekr, la marque de voitures électriques de la société chinoise Geely Automobile Holdings.
Alphabet a déclaré en juillet qu'il prévoyait d'investir 5 milliards de dollars dans Waymo sur une période de plusieurs années, alors que l'entreprise étend ses zones de service de covoiturage autonome.
Les ventes de voitures neuves dans l'Union européenne ont chuté de 18,3 % en août pour atteindre leur niveau le plus bas depuis trois ans ( ), entraînées par des pertes à deux chiffres sur les principaux marchés que sont l'Allemagne, la France et l'Italie, selon les données de l'organisme européen de l'industrie automobile publiées jeudi.
Les ventes de voitures entièrement électriques ont chuté de 43,9 % en août, pour le quatrième mois consécutif, les plus grands marchés de VE de l'Union européenne, l'Allemagne et la France, ayant enregistré des baisses respectives de 68,8 % et 33,1 %, a déclaré l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Les ventes de voitures en Europe ont chuté bien en dessous des niveaux d'avant la directive COVID-19, avec des constructeurs automobiles tels que Volkswagen , avertissant (link) que la tendance pourrait ne pas changer dans un avenir prévisible.
La croissance des ventes de VE a également ralenti, en partie à cause de politiques divergentes en matière d'incitations écologiques, tandis que les régulateurs ont imposé des droits de douane élevés (link) pour tenter d'empêcher les VE chinois bon marché d'entrer sur le marché.
LES CHIFFRES
Les ventes de voitures électriques à batterie et de voitures rechargeables ont chuté respectivement de 43,9 % et de 22,3 % en août, tandis que celles des voitures hybrides-électriques ont augmenté de 6,6 % pour atteindre une part de marché de 31,3 %.
Les immatriculations des trois plus grands constructeurs automobiles européens, Volkswagen, Stellantis et Renault , ont toutes chuté par rapport à l'année précédente, de 14,8 %, 29,5 % et 13,9 %, respectivement.
Les ventes du fabricant de véhicules électriques Tesla ont chuté de 43,2 %, et celles du constructeur chinois SAIC Motor ont baissé de 27,5 %.
CONTEXTE
La part de marché des voitures électriques hybrides (link) a augmenté dans l'UE au cours des derniers mois, car les acheteurs les considèrent comme un compromis abordable entre le tout-carburant et le tout-électrique.
Afin de stimuler le marché des VE, l'Allemagne a accepté en septembre des déductions fiscales (link) allant jusqu'à 40 % pour les entreprises sur leurs ventes de voitures électriques, après avoir mis fin l'année dernière à un programme de subventions conçu pour accélérer la transition écologique.
Le groupe de campagne Transport & Environment a cependant déclaré en début de semaine que les voitures électriques à batterie vendues dans l'Union européenne devraient atteindre (link) une part de marché totale comprise entre 20 et 24 % d'ici 2025, principalement en raison de la baisse des prix de vente.
China Development Bank Financial Leasing 1, par le biais de son unité de location d'avions, achètera cinquante avions 737-8 de Boeing , a déclaré la société jeudi.
La livraison des avions achetés par l'unité de la China Development Bank, CDB Aviation Lease Finance, est prévue entre 2028 et 2031.
La compagnie a déclaré qu'elle exécutait l'accord afin "d'optimiser la structure de la flotte et d'augmenter la proportion d'avions de nouvelle génération"
Il s'agit de la deuxième acquisition majeure d'avions par la société chinoise récemment, après l' annonce (link) la semaine dernière d'une commande de 80 avions Airbus A320neo, dont les livraisons devraient débuter en 2030.
Aucun détail financier de l'achat n'a été divulgué.
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