Petikan
Berita
Analisis
Pengguna
24/7
Kalendar Ekonomi
Pendidikan
Data
- Nama
- Terkini
- Sblm
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
--
R: --
S: --
--
R: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
Tiada data yang sepadan
Aliran Pasaran
Indikator Teratas
Pandangan Terkini
Pandangan Terkini
Topik Trending
Untuk mempelajari dinamik pasaran dengan cepat dan mengikuti fokus pasaran dalam 15 minit.
Dalam dunia manusia, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang kedudukan, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang tujuan.
Inflasi, kadar pertukaran, dan ekonomi membentuk keputusan dasar bank pusat; sikap dan kata-kata pegawai bank pusat turut mempengaruhi tindakan peniaga pasaran.
Wang membuat dunia berputar dan mata wang adalah komoditi kekal. Pasaran forex penuh dengan kejutan dan jangkaan.
Kolumnis Top
Nikmati aktiviti menarik, di sini di FastBull.
Saya mempunyai 5 tahun pengalaman dalam analisis kewangan, terutamanya dalam aspek perkembangan makro dan pertimbangan arah aliran jangka sederhana dan panjang. Fokus saya adalah terutamanya pada perkembangan Timur Tengah, pasaran baru muncul, arang batu, gandum dan produk pertanian lain.
Berita terkini dan peristiwa kewangan global.
7 tahun pasaran saham, pertukaran asing, logam berharga dan pengalaman dagangan dan analisis lain, berdasarkan asas, sokongan teknikal, berat sebelah ke arah logik transaksi atas ke bawah, memfokuskan pada kitaran makro dan kawalan risiko, ramalan teoretikal bekalan dan permintaan pelbagai guna perubahan harga, mengimbangi kesan urus niaga, pengedaran cip dan sentimen pasaran, dan stabil.
Maklumat terkini
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, UAE
Lagos, Nigeria
Kaherah, Mesir
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Lihat Semua
Tiada data
Tidak log masuk
Log masuk untuk mengakses lebih banyak ciri
Keahlian FastBull
Belum lagi
Belian
Log masuk
Daftar
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, UAE
Lagos, Nigeria
Kaherah, Mesir
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Cổ phiếu đầu tư công bị "lãng quên"?
Không có những dấu ấn tăng trưởng mạnh mẽ, VCG thị giá một năm qua giảm 19,58%; HHV giảm 22,37%; PC1 giảm gần 6%; C4G giảm 32%...
Sau khi làm mưa làm gió thị trường năm 2023, cổ phiếu nhóm đầu tư công gần như "ngủ quên" trên thị trường suốt từ đầu năm 2024 đến nay. Không có những dấu ấn tăng trưởng mạnh mẽ, giao dịch ngày càng mờ nhạt, đơn cử như VCG thị giá một năm qua giảm 19,58%; HHV giảm 22,37%; PC1 giảm gần 6%; C4G giảm 32%...
Nguyên nhân một phần do giải ngân đầu tư công để tăng trưởng kinh tế không đạt được kỳ vọng. Theo thông tin từ Bộ Tài chính, đến ngày 30/9/2024, ước giải ngân vốn đầu tư công mới đạt 320.566 tỷ đồng, bằng 47,29% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn cùng kỳ năm 2023.
Tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công 9 tháng không đạt kỳ vọng khiến áp lực giải ngân những tháng cuối năm rất lớn với các bộ, ngành, địa phương. Trước yêu cầu cấp thiết này, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 104/CĐ-TTg ngày 8.10.2024 đôn đốc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2024. Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu các cấp, các ngành cần quyết liệt chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để phấn đấu giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 đạt trên 95% kế hoạch được giao.
Tuy nhiên, trong báo cáo triển vọng ngành đầu tư công mới đây, Chứng khoán KBSV cho rằng sau giai đoạn 2024 trầm lắng, lĩnh vực đầu tư công sẽ là nhóm ngành đáng theo dõi trong 2025 khi nhiều dự án trọng điểm sẽ tới thời hạn hoàn thành và nghiệm thu.
Trong đó, loạt dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông (giai đoạn 2) có tỷ lệ giải ngân đạt 56%, nổi bật nhất là hai dự án cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi, cao tốc Vũng Áng – Bùng đạt 89%/87%.
Đối với sân bay Long Thành, UBND tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành bàn giao, giải phóng 99% kế hoạch, tiến độ thi công gói thầu thi công nhà ga khách sân bay Long Thành ước tính đạt hơn 30%. Hiện tại, hầu hết các gói thầu đều đang được đẩy mạnh triển khai với tiến độ khả quan, theo sát mục tiêu đi vào vận hành giai đoạn 1 từ 2026 (trong kịch bản tích cực, Thủ tướng đề xuất hoàn thành các hạng mục lớn của dự án trong 2025).
"Sau giai đoạn 2024 trầm lắng, lĩnh vực đầu tư công sẽ là nhóm ngành đáng theo dõi trong 2025 khi nhiều dự án trọng điểm sẽ tới thời hạn hoàn thành và nghiệm thu đặc biệt trong bối cảnh tiến độ giải ngân các dự án trong 2024 còn chậm so với kế hoạch, các doanh nghiệp với backlog lớn, đảm bảo tiến độ triển khai, chất lượng theo yêu cầu có thể ghi nhận doanh thu lớn trong năm", KBSV kỳ vọng.
Ngoài ra, nhu cầu đường dây truyền tải điện, trạm biến áp dự báo gia tăng trong 2025/2026.
Vừa qua, đường dây 500kV mạch 3 Quảng Trạch – Phố Nối đã hoàn thành đóng điện vào hệ thống, giúp tăng 2x khả năng truyền tải điện từ miền Trung ra miền Bắc trong thời gian tới. Tuy nhiên, dựa trên số liệu cập nhật của EVN, tình trạng quá tải trên hệ thống, thiết bị truyền tải điện quốc gia vẫn ở mức cao (tỷ lệ này ở miền Bắc, miền Trung, miền Nam đạt trung bình 21%/9%/19% trong 8M2024) sẽ đòi hỏi sự cải thiện, gia tăng về đường dây truyền tải, trạm biến áp trong thời gian tới trong bối cảnh tăng trưởng nhu cầu tiêu thụ điện trong giai đoạn 2026-2030 được dự báo đạt 7%/năm.
KBSV kỳ vọng các dự án truyền tải điện sẽ được đẩy mạnh triển khai trong thời gian tới nhờ nhu cầu sử dụng cấp thiết nhằm đáp ứng nguồn điện phục vụ sinh hoạt, sản xuất trong tương lai, phù hợp kế hoạch đề ra trong Quy hoạch Điện VIII, cơ chế mua bán điện trực tiếp đã được ban hành và áp dụng trong thời gian tới sẽ kích thích nhu cầu xây dựng đường dây truyền tải từ phía tư nhân.
Trên cơ sở đó, KBSV đánh giá tích cực với triển vọng nhóm cổ phiếu đầu tư công. Với những doanh nghiệp xây dựng hạ tầng trong danh sách theo dõi của KBSV, so sánh với lịch sử, định giá PBR trung bình đang ở vùng tương đối hấp dẫn (-0.5 STD so với trung bình 5 năm) với triển vọng doanh thu, lợi nhuận tăng trưởng tốt trong giai đoạn 2025-2026 nhờ nhờ hạch toán backlog từ các dự án đầu tư công. Nhà đầu tư có thể cân nhắc giải ngân từng phần trong thời gian tới, một số mã cổ phiếu ưa thích bao gồm VCG, LCG, HHV, PC1.
Khi nào Vnindex ngẩng cao đầu với vùng 1300
Biến động thị trường ngày 3/10/2024
Khi nào Vnindex ngẩng cao đầu với vùng 1300
Biến động thị trường ngày 3/10/2024
Thị trường biến động mạnh: Dù nhóm ngân hàng đã cố gắng giữ sắc xanh, nhưng các cổ phiếu bất động sản chìm trong sắc đỏ khiến VN-Index điều chỉnh và không thể giữ ngưỡng 1,300 điểm.
Nhóm bất động sản suy yếu: Các mã như VHM, DXG, PDR và KDH đều giảm sâu, trong đó VHM lấy đi gần 1.6 điểm của VN-Index.
Khối ngoại tiếp tục mua ròng mạnh: Đặc biệt chú ý là quỹ ETF FUEVFVND được khối ngoại mua ròng với giá trị lớn, tạo động lực cho một số mã ngân hàng và thị trường nói chung.
Ngưỡng 1,300 điểm tiếp tục thách thức: Thị trường có nhiều lần test ngưỡng này nhưng thất bại do áp lực bán ra và lực cản từ các cổ phiếu trụ chính.
Mặc dù 1300 chưa vượt được, nhưng đã đến lúc gom hàng chờ đợi ngày hái quả nhóm MID CAP. Mời AC củng theo dõi tiềm năng nhóm MId Cap nhé.
Nhận định thị trường ngày 02/10/2024: Nhóm ngân hàng bị bán mạnh
Kết phiên hôm nay, VN Index chỉ tăng hơn 4 điểm (tương đương 0,33%) lên 1.292,2 điểm. Toàn sàn HoSE có 270 mã tăng, 125 mã giảm và 76 mã đứng giá.
Góp điểm nhiều nhất cho VN Index phiên hôm nay là các mã VHM, HPG, TCB, FPT, MSN, VIC, VIB, GVR, VRE, SSB, BVH, HVN, NVL. Phía ngược lại, chỉ số chịu tác động tiêu cực nhất từ 3 mã ngân hàng là CTG, VPB, HDB.
Chi tiết hay nhất xem trong video nhé!
VN-Index liệu có vượt 1300-1310 ngay không?
Kết phiên giao dịch ngày 27/09/2024, VNINDEX đóng cửa giảm 0.57 điểm tương đương 0.04 % về 1290.92 điểm, VN30 tăng 1.72 điểm tương đương 0.13% về vùng 1352.57 Thanh khoản đạt gần 21.562 tỷ.148 mã tăng và 228 mã giảm điểm. Thị trường rung lắc khi áp sát kháng cự 1300, áp lực chốt lời diễn ra ở diện rộng.Nhóm ngân hàng vẫn là nhóm dẫn dắt nhưng hầu hết đã quá điểm mua ngắn hạn.
Xu hướng ngắn hạn vẫn giữ được nhưng xuất hiện 1 số tín hiệu cho thấy dấu hiệu ngắn hạn có thể rung lắc: Xuất hiện nến búa tại vùng đỉnh kèm thanh khoản cao + giao mây ichi xuất hiện.Các cổ phiếu đã ở vùng quá mua khá nhiều đặc biệt nhóm ngân hàng.Nhóm Cổ phiếu vượt đỉnh nhưng ko tiếp nối đà tăng mạnh mẽ.Dự kiến sẽ có rung lắc đầu tháng 10 trước khi vượt vùng đỉnh cả năm 2024 chưa vượt được
Nhịp rũ bỏ lần cuối trước khi vni vượt 1300 diễn ra vào đầu tháng 10.
Chiến lược chung: Tập trung mua cổ phiếu mạnh, hạn chế fomo sai điểm mua và chốt lời khi cổ phiếu đạt target, phân kỳ âm…
Nhóm ngành dự báo tăng trưởng khả quan những tháng cuối năm 2024
Ngân hàng, bán lẻ, hàng không, đầu tư công là những nhóm ngành được dự báo tăng trưởng khả quan những tháng cuối năm
Những nhóm ngành như: Ngân hàng, bán lẻ, hàng không, đầu tư công được dự báo là động lực thúc đẩy và sẽ tăng trưởng khả quan những tháng cuối năm 2024.
Động lực đến từ sự dẫn dắt của nhóm ngân hàng
Trong những tháng cuối năm 2024, động lực tăng trưởng được các chuyên gia dự báo đến từ sự dẫn dắt của nhóm ngân hàng nhờ nhu cầu vốn để hồi phục, phát triển kinh tế, đồng thời kích thích tiêu dùng của người dân giúp tăng trưởng tín dụng năm 2024 có thể đạt mức mục tiêu 14% - 15%.
Theo nhận định của Chứng khoán VIS, thanh khoản hệ thống ngân hàng đã quay trở lại mức ổn định sau hơn 3 tháng NHNN kiểm soát nhằm ổn định tỉ giá. Điều đó được phản ánh thông qua lãi suất liên ngân hàng bắt đầu hạ nhiệt và tiền gửi của cư dân tiếp tục đi vào hệ thống ngân hàng. Các ngân hàng niêm yết tiếp tục phân hóa theo lợi nhuận. Theo đó, một số ngân hàng có dự báo tăng trưởng lợi nhuận trước thuế có thể từ 10% - 15% trong năm 2024.
Do định giá ngân hàng vẫn đang ở mức thấp nên sẽ hạn chế được rủi ro giảm giá sâu ở nhóm ngành này. Các cổ phiếu ngân hàng được đánh giá tiềm năng theo nhận định của VIS là: BID, CTG, MBB, LPB, TCB, OCB, ACB.
Với mặt bằng lãi suất tiếp tục duy trì ở mức thấp và nhu cầu tiêu dùng tăng lên trở lại sẽ thúc đẩy doanh số các nhà bán lẻ. Các chính sách hỗ trợ của Chính phủ như giảm thuế giá trị gia tăng sẽ hỗ trợ nền kinh tế và ngành Bán lẻ nói riêng cải thiện sức cầu tiêu dùng.
Một số doanh nghiệp bán lẻ trên sàn đang có những lối đi riêng mạnh mẽ và tập trung vào các thế mạnh cốt lõi để thúc đẩy tăng trưởng như PNJ với trang sức nữ trang và đang được lợi thế giá vàng trong nước tăng hơn 50% so với năm ngoái; FRT với mảng dược phẩm và vaccine, MWG có lợi nhuận tăng mạnh trở lại dự kiến trong 2 quý gần nhất…
Hàng không, đầu tư công sáng giá
Bên cạnh đó, ngành hàng không cũng được kỳ vọng sẽ phục hồi lợi nhuận tốt trong năm 2024 do du lịch Việt Nam gần như đã phục hồi 100% so với bối cảnh trước dịch. Sự hồi phục của ngành du lịch kéo theo sự hồi phục đáng kể của ngành hàng không trong nước và quốc tế. Đáng chú ý, lợi nhuận quý của Vietnam Airlines (HVN) cũng bắt đầu có dấu hiệu dương trở lại sau chuỗi ngày dài bị âm từ năm 2021. Chứng khoán VIS dự báo các cổ phiếu hàng không sáng giá: HVN, VJC, ACV, NCT.
Theo nhận định của TS Nguyễn Trí Hiếu, chuyên gia kinh tế tài chính, đầu tư công cũng là một trong những trọng điểm hỗ trợ tăng trưởng kinh tế những tháng cuối năm. Vị chuyên gia phân tích, ngoài việc đầu tư lại các hạ tầng đã bị bão Yagi tàn phá, đầu tư công nên hướng đến các công trình, dự án quan trọng, có sức lan tỏa, làm nền tảng cho sự phát triển của nền kinh tế trong năm 2025 và các năm về sau.
TS Nguyễn Trí Hiếu lưu ý thêm, một nhiệm vụ cấp thiết nữa là hỗ trợ sự phục hồi hoàn toàn của khu vực kinh tế tư nhân, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp nhỏ và vừa thông qua việc tiếp tục cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính, giảm chi phí cho doanh nghiệp, tăng cường khả năng tiếp cận tín dụng với lãi suất hợp lý… Đây cũng chính là những nhiệm vụ trọng tâm mà Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã và đang quyết liệt chỉ đạo.
"Trong tháng 9.2024, nhiều khả năng, FED sẽ khởi động quá trình giảm lãi suất. Điều này sẽ có tác động tích cực, giúp nền kinh tế Mỹ và thế giới dần hồi phục, nhu cầu hàng hóa từ Việt Nam sẽ gia tăng. Triển vọng kinh tế năm 2025 có thể sáng sủa hơn so với năm 2024" - TS Nguyễn Trí Hiếu nhận định.
Những cổ phiếu được đánh giá là tiềm năng đầu tư vào cuối năm 2024 như: C4G, HHV, VCG.
Cập nhật thông tin: Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV)
1. Tổng quan doanh nghiệpHHV trở thành công ty con của Tập đoàn Đèo Cả từ năm 2016 với hoạt động chính là quản lý khai thác hầm đường bộ Hải Vân. Năm 2019, HHV nhận chuyển nhượng các dự án BOT giao thông thuộc 5 doanh nghiệp dự án1 của Tập đoàn Đèo Cả với giá trị ước tính ~2.383 tỷ đồng thông qua hình thức phát hành cổ phiếu, nâng vốn điều lệ lên mức 2.473,8 tỷ đồng, tăng hơn 31 lần từ mức 79,36 tỷ đồng.
Tuy nhiên, cơ cấu cổ đông của HHV hiện tại khá dàn trải, do các cổ đông lớn lần lượt bán cổ phiếu nắm giữ sau đó. Tại ngày 03/07/2024, HHV chỉ còn 1 cổ đông lớn là CTCP Đầu tư Hải Thạch BOT (nắm giữ 16,09%) thuộc nhóm liên quan đến tập đoàn Đèo Cả.
Tập đoàn Đèo Cả chỉ sở hữu 20,59% nhưng vẫn là công ty mẹ của HHV thông qua việc nắm đa số thành viên trong HĐQT, theo khoản 1 điều 195 Luật doanh nghiệp 2020. HHV được hưởng lợi khi nằm trong hệ sinh thái Đèo Cả thông qua việc (1) quản lý vận hành các dự án hầm do Tập đoàn Đèo Cả đầu tư xây dựng và (2) là nhà thầu trong liên danh xây dựng các dự án của Tập đoàn đầu tư.
2. Tình hình KQKD:
Trong báo cáo tài chính quý II/2024, doanh thu hợp nhất của Đèo Cả đạt gần 814 tỷ đồng, tăng 32,9% so với cùng kỳ năm trước. Nguồn thu chính đến từ hai hoạt động: thu phí các dự án BOT (60%) và thi công xây lắp (37%). Doanh thu thu phí quý II đạt hơn 485 tỷ đồng, tăng 58,14%, còn lợi nhuận sau thuế đạt gần 125 tỷ đồng, tăng hơn 14%.
3. Tình hình Tài sản và Nợ:
Tính đến ngày 30/6/2024, tổng tài sản của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả đạt 38.027 tỷ đồng, tăng 3% so với đầu năm. Phần lớn là tài sản dài hạn, với giá trị 36.667 tỷ đồng. Tiền và các khoản tương đương tiền đạt 405 tỷ đồng, tăng 37%.
Nợ phải trả của Đèo Cả giữ ổn định ở mức 28.077 tỷ đồng, trong đó nợ vay dài hạn chiếm 19.050 tỷ đồng, chủ yếu phục vụ cho các dự án BOT. Công ty cam kết trả nợ từ doanh thu thu phí.
4. Triển vọng kinh doanh 2024
Trong quý II/2024, Đèo Cả bắt đầu thu phí sử dụng dịch vụ trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, tuyến dài 78,5 km, đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng. Bình quân mỗi ngày có hơn 9.000 lượt xe lưu thông, vượt dự kiến tài chính ban đầu.
HHV quản lý hoạt động thu phí các dự án BOT Tập đoàn Đèo Cả đầu tư từ cuối năm 2019 (chi tiết). Doanh thu thu phí năm 2023 đạt 1.573 tỷ đồng, chiếm ~59% tổng doanh thu, với CAGR 2020 – 2023 là 18%/năm. Lưu lượng xe qua các trạm năm 2023 (không bao gồm trạm QL1 – Khánh Hòa thuộc công ty liên kết) đạt 18,7 triệu lượt, với CAGR 2019 – 2023 là 8,3%/năm.
Hiện tại, HHV đang thu phí tại 7 trạm để hoàn vốn cho 4 dự án BOT (hầm đường bộ Đèo Cả, hầm Phước Tượng – Phú Gia, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn) và ghi nhận lợi nhuận thu phí trạm QL1 qua Khánh Hòa thông qua công ty liên kết. Các dự án BOT của HHV chủ yếu là các hầm đường bộ xuyên núi có yêu cầu về kĩ thuật xây dựng cao, giúp tăng độ an toàn và giảm thời gian di chuyển đáng kể cho các phương tiện so với phương án đi qua đường đèo nguy hiểm. Hiện cả nước có 13 hầm đường bộ, trong đó 8 hầm là do liên danh Đèo Cả xây dựng.
5. Rủi ro kinh doanh
Giai đoạn 2021 – nay: Không có dự án hạ tầng nào được triển khai do luật tồn tại nhiều bất cập: Luật PPP chính thức có hiệu lực từ đầu năm 2021. Tính đến tháng 7/2023, chỉ có 6 dự án đang được phê duyệt chủ trương và lựa chọn nhà đầu tư do (1) cơ chế chia sẻ lợi nhuận và rủi ro chưa rõ ràng và (2) tỷ lệ vốn NSNN tham gia dự án PPP tối đa ở mức 50%, không phù hợp hỗ trợ các dự án vùng sâu, vùng xa yêu cầu vốn đầu tư lớn.
Thêm nữa, một số thực tế không hấp dẫn các nhà đầu tư tham gia PPP như (1) việc bố trí trạm thu phí phải cách nhau tối thiểu 70km8 khiến các trạm BOT xây mới phải đặt cách xa địa điểm thu phí thực tế; (2) nhà nước đầu tư đường song hành không thu phí cạnh tranh trực tiếp với BOT; (3) các trạm không được tăng phí theo lộ trình do các nguyên nhân khách quan như dịch Covid-19 hoặc e ngại phản ứng tiêu cực của người dân; (4) khung phí tối đa cho giá vé qua trạm BOT ở mức thấp do chưa được điều chỉnh từ năm 2016. Điều này khiến cho 2/5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam GĐ1 đã phải chuyển sang đầu tư công khi không lựa chọn được nhà đầu tư.
6. Kế hoạch kinh doanh 2024:
Năm 2024, Đèo Cả đặt mục tiêu đạt 3.146 tỷ đồng doanh thu hợp nhất và 404 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng lần lượt 17% và 11% so với năm trước. Trong 6 tháng đầu năm 2024, Đèo Cả ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 1.503 tỷ đồng, hoàn thành 48% kế hoạch năm. Doanh thu thu phí đạt 962 tỷ đồng, chiếm 64% tổng doanh thu, tăng 21,48% nhờ sự tăng trưởng lưu lượng giao thông. Doanh thu xây lắp đạt 498 tỷ đồng, tăng 51,94%. Lợi nhuận sau thuế 6 tháng tăng 24%, đạt gần 239 tỷ đồng.
7. Định giá:
- Bằng phương pháp SOTP, chúng tôi xác định mức giá mục tiêu của cổ phiếu HHV là 14.100 VND đồng/ cp (+19% upside) và khuyến nghị MUA với cổ phiếu HHV, dựa trên triển vọng ngắn hạn khi:
(1) mảng BOT được phê duyệt tăng giá vé và tăng lưu lượng nhờ đấu nối với các dự án cao tốc đang xây dựng; và
(2) mảng xây dựng hạ tầng hưởng lợi từ vốn đầu tư công ở mức cao. Tuy vậy, chúng tôi xin lưu ý những rủi ro về mặt dài hạn có thể tác động đến định giá của cổ phiếu, như doanh thu sụt giảm ảnh hưởng đến khả năng thanh toán nợ vay.
8. Diễn biến giá:
White Label
Data API
Web Plug-in
Pembuat Poster
Program Afiliate
Risiko kerugian dalam perdagangan instrumen kewangan seperti saham, FX, komoditi, niaga hadapan, bon, ETF dan kripto boleh menjadi besar. Anda mungkin mengalami kerugian keseluruhan dana yang anda depositkan dengan broker anda. Oleh itu, anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada perdagangan sedemikian sesuai untuk anda berdasarkan keadaan dan sumber kewangan anda.
Tiada keputusan untuk melabur harus dibuat tanpa menjalankan usaha wajar secara menyeluruh sendiri atau berunding dengan penasihat kewangan anda. Kandungan web kami mungkin tidak sesuai dengan anda kerana kami tidak mengetahui keadaan kewangan dan keperluan pelaburan anda. Maklumat kewangan kami mungkin mempunyai kependaman atau mengandungi ketidaktepatan, jadi anda harus bertanggungjawab sepenuhnya untuk sebarang keputusan perdagangan dan pelaburan anda. Syarikat tidak akan bertanggungjawab ke atas kehilangan modal anda.
Tanpa mendapat kebenaran daripada tapak web, anda tidak dibenarkan menyalin grafik, teks atau tanda dagangan tapak web. Hak harta intelek dalam kandungan atau data yang dimasukkan ke dalam laman web ini adalah milik pembekal dan pedagang pertukarannya.