Petikan
Berita
Analisis
Pengguna
24/7
Kalendar Ekonomi
Pendidikan
Data
- Nama
- Terkini
- Sblm
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
--
R: --
S: --
--
R: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
Tiada data yang sepadan
Aliran Pasaran
Indikator Teratas
Pandangan Terkini
Pandangan Terkini
Topik Trending
Untuk mempelajari dinamik pasaran dengan cepat dan mengikuti fokus pasaran dalam 15 minit.
Dalam dunia manusia, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang kedudukan, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang tujuan.
Inflasi, kadar pertukaran, dan ekonomi membentuk keputusan dasar bank pusat; sikap dan kata-kata pegawai bank pusat turut mempengaruhi tindakan peniaga pasaran.
Wang membuat dunia berputar dan mata wang adalah komoditi kekal. Pasaran forex penuh dengan kejutan dan jangkaan.
Kolumnis Top
Nikmati aktiviti menarik, di sini di FastBull.
Saya mempunyai 5 tahun pengalaman dalam analisis kewangan, terutamanya dalam aspek perkembangan makro dan pertimbangan arah aliran jangka sederhana dan panjang. Fokus saya adalah terutamanya pada perkembangan Timur Tengah, pasaran baru muncul, arang batu, gandum dan produk pertanian lain.
Berita terkini dan peristiwa kewangan global.
7 tahun pasaran saham, pertukaran asing, logam berharga dan pengalaman dagangan dan analisis lain, berdasarkan asas, sokongan teknikal, berat sebelah ke arah logik transaksi atas ke bawah, memfokuskan pada kitaran makro dan kawalan risiko, ramalan teoretikal bekalan dan permintaan pelbagai guna perubahan harga, mengimbangi kesan urus niaga, pengedaran cip dan sentimen pasaran, dan stabil.
Maklumat terkini
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, UAE
Lagos, Nigeria
Kaherah, Mesir
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Lihat Semua
Tiada data
Tidak log masuk
Log masuk untuk mengakses lebih banyak ciri
Keahlian FastBull
Belum lagi
Belian
Log masuk
Daftar
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, UAE
Lagos, Nigeria
Kaherah, Mesir
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
VN-Index tăng nhẹ trong phiên cuối tháng 7, nhà đầu tư có thể cởi mở hơn và bắt đầu tìm kiếm thêm vị thế mua mới
Sau phiên khởi sắc ngày 31/7, nhà đầu tư có thể cởi mở hơn và bắt đầu tìm kiếm thêm vị thế mua mới, cũng như ưu tiên tăng thêm tỷ trọng ở các mã bắt đầu có lợi nhuận trong danh mục...
Chứng khoán ngày 31/7, sau phiên giao dịch giảm điểm ngày 30/7, thị trường mở cửa phiên sáng trong sắc xanh và đầu phiên chiều cũng là lúc VN-Index tăng cao nhất 1.255,03 điểm, tuy áp lực chốt lời hàng bắt đáy gia tăng nhưng kết phiên VN-Index vẫn tăng +6,45 điểm (+0,52%) lên mốc 1.251,51 điểm. HNX-Index kết phiên tại mốc 235,36 điểm (-0,51 điểm, tương ứng -0,22%).
Độ rộng thị trường nghiêng về bên bán với 181 cổ phiếu giảm giá, 135 cổ phiếu tăng giá, 50 cổ phiếu tham chiếu tại HOSE. HNX cân bằng hơn khi giao dịch với 81 cổ phiếu giảm giá, 80 cổ phiếu tăng giá và 57 cổ phiếu tham chiếu.
Thanh khoản trên cả 2 sàn có sự phân hóa rõ rệt so với phiên giao dịch trước đó khi khối lượng khớp lệnh +13,8% tại HOSE và -17,2% tại HNX. Khối ngoại phiên ngày 31/7 tiếp tục đà bán ròng với -611,9 tỷ đồng tại HOSE tập trung mạnh tại mã VIC (-906,266 tỷ), bên cạnh đó là HSG (-57,7 tỷ), CTG (-57,6 tỷ) và TCB (-43,6 tỷ)... Ở chiều ngược lại mua ròng mạnh VNM (+369,9 tỷ), MWG (+100,5 tỷ)...
Cùng với đó, bán ròng từ khối ngoại cũng diễn ra trên sàn HNX với -27,8 tỷ đồng, tập trung tại các mã PVS (-9,3 tỷ), IDC (-6,5 tỷ) và MBS (-3,9 tỷ), chiều mua ròng nổi bật với CEO (+2,2 tỷ), PLC (+1,6 tỷ), TNG (+1,5 tỷ)...
Nhóm ngành tích cực nhất góp phần cho sắc xanh của thị trường ngày 31/7 là Thực Phẩm và Đồ Uống, tiêu biểu với cổ phiếu trụ VNM (+5,76%) sau khi công bố đạt doanh thu kỷ lục trong quý 2/2024, lợi nhuận hợp nhất tăng trưởng hơn 20% và cổ đông lớn nước ngoài đăng ký mua trên 20 triệu cổ phiếu.
Đi kèm với đà tăng giá mạnh là giao dịch đột biến khi khối lượng khớp lệnh của VNM đạt mức kỷ lục hơn 21 triệu cổ phiếu, tương đương gần 1.500 tỷ đồng. Một số cổ phiếu khác trong ngành tuy vậy tăng khá khiêm tốn như SAB (+1,09%), QNS (+0,21%)...
Ngành ngân hàng tác động tích cực lên điểm số, tiêu biểu như VPB (+2,43%), TCB (+1,31%), HDB (+3,95%), VCB (+1,94%), BID (+1,71%)... Nhóm dầu khí có một phiên giao dịch ấn tượng với BSR (+5,2%) cùng thông tin đã xóa nợ 1.127 tỷ quá hạn của BSR BF qua đó đủ điều kiện chuyển lên sàn HOSE, PVD (+1,09%), PVC (+0,73%), TOS (+2,88%)... nhóm cổ phiếu bán lẻ tăng giá với MWG (+1,27%), FRT (+2,07%)...
Nhóm cổ phiếu thép với thông tin Thép HRC Việt Nam trước nguy cơ bị Ủy ban châu Âu điều tra chống bán phá giá đã có những phản ứng kém tích cực với HPG (-2,5%), HSG (-4,8%), NKG (-3,8%), VGS (-6%), đặc biệt TLH giảm kịch biên độ (-6,95%).
Ghi nhận trong phiên giao dịch cuối tháng 7, một số ngành khác chứng kiến nhiều mã phân hóa như ngành bất động sản với NVL (+3,95%), DIG (+0,62%), tuy nhiên TCH (-1,63%), HDG giảm điểm phiên thứ 3 liên tiếp (-0,9%)... Nhóm ngành viễn thông kém tích cực với VGI (-3,84%), FOX (-1,65%), TTN (-3,27%), MFS (-3,7%)... Đa số cổ phiếu ngành du lịch và giải trí có một phiên giao dịch trong sắc đỏ, cụ thể là VTR (-2,88%), DSN (-1,42%), SKG (-0,42%) và đặc biệt HVN sau khi tăng trần phiên ngày thứ 2 đã quay lại giảm kịch biên độ (-6,8%)…
Diễn biến chỉ số VN-Index trong thời gian qua
Chỉ nên mua mới với tỷ trọng thấp
Chứng khoán Yuanta (YSVN)
YSVN cho rằng thị trường có thể sẽ tiếp tục đà hồi phục trong phiên kế tiếp, đặc biệt chỉ số VN30 có thể sẽ kiểm tra lại ngưỡng kháng cự 1.305 điểm. Đồng thời, nhóm cổ phiếu largecaps có thể sẽ tiếp tục tăng trưởng vượt trội hơn so với các nhóm cổ phiếu khác và dòng tiền vẫn sẽ chủ yếu tập trung ở nhóm cổ phiếu này.
Nhóm cổ phiếu ngân hàng, sản xuất thực phẩm và khí đốt tăng điểm tích cực, trong đó nhóm sản xuất thực phẩm và khí đốt đang trong xu hướng tăng ngắn hạn cho thấy rủi ro ngắn hạn đang có dấu hiệu giảm dần và các nhà đầu tư tạm thời dừng bán ở giai đoạn này. Tuy nhiên, YSVN cần chờ thêm sự cải thiện về dòng tiền ngắn hạn hơn. Ngoài ra, xu hướng ngắn hạn của thị trường chung vẫn duy trì ở mức giảm.
Do đó, YSVN khuyến nghị các nhà đầu tư có thể nắm giữ tỷ trọng cổ phiếu ở mức thấp và chỉ nên mua mới với tỷ trọng thấp, ưu tiên chiến lược phòng thủ trong giai đoạn này.
Tránh những cổ phiếu đã tăng nóng
Chứng khoán Nhất Việt (VFS)
Mặc dù thanh khoản đã có sự cải thiện đáng kể tuy nhiên VN-Index vẫn rung lắc và đóng cửa gần mức tham chiếu cho thấy tâm lý lưỡng lự của nhà đầu tư vẫn đang bao trùm. VN-Index vẫn đang trong nhịp hồi phục của xu hướng giảm trong ngắn hạn.
Nhà đầu tư nên nắm giữ tỷ trọng thấp, hạn chế tối đa việc mua bán. Tránh những cổ phiếu đã tăng nóng và có kết quả kinh doanh quý 2/2024 không đạt như kỳ vọng.
Bán hạ tỷ trọng xuống mức thấp trong các nhịp hồi sớm
Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV)
Dưới sự nâng đỡ và giữ nhịp chính của nhóm cổ phiếu trụ, VN-Index tiếp tục giữ được đà tăng điểm với xung lực đang được củng cổ bởi khối lượng giao dịch gia tăng. Mặc dù vậy, áp lực chốt lời ngắn hạn nhiều khả năng sẽ ngày càng tạo sức ép lớn lên chỉ số trong quá trình hồi phục khi xu hướng giảm điểm ngắn hạn vẫn đang chi phối chính.
Nhà đầu tư được khuyến nghị ưu tiên chiến lược phòng thủ, bán hạ tỷ trọng xuống mức thấp trong các nhịp hồi sớm.
Tìm kiếm thêm vị thế mua mới
Chứng khoán Kiến Thiết (CSI)
Trên biểu đồ tháng với mức đóng cửa tăng 0,5%, CSI kỳ vọng thị trường sẽ tiếp tục hồi phục trong tháng 8. Vì vậy sau phiên khởi sắc hôm nay, nhà đầu tư có thể cởi mở hơn và bắt đầu tìm kiếm thêm vị thế mua mới, cũng như ưu tiên tăng thêm tỷ trọng ở các mã bắt đầu có lợi nhuận trong danh mục. CSI kỳ vọng VN-Index sẽ chinh phục mốc kháng cự 1.317 điểm trong tháng 8.
Xem xét giảm tỷ trọng các mã có kết quả kinh doanh quý 2/2024 không như kỳ vọng
Chứng khoán SHS
Trong ngắn hạn, mùa báo cáo kết quả kinh doanh quý 2 và 6 tháng đầu năm 2024 đã kết thúc. Nhà đầu tư đã có cơ sở đánh giá triển vọng tăng trưởng, mức định giá tương đối của doanh nghiệp.
Nhà đầu tư ngắn, trung hạn nên duy trì tỷ trọng hợp lý, mức trung bình và xem xét cơ cấu giảm tỷ trọng các mã có kết quả kinh doanh quý 2/2024 không như kỳ vọng để cơ cấu sang các doanh nghiệp đầu ngành, cơ bản tốt, có kết quả kinh doanh tăng trưởng tốt, vượt kỳ vọng.
Đối với các vị thế giải ngân mới có thể xem xét giải ngân ở mức giá hợp lý đối với các doanh nghiệp đầu ngành, cơ bản tốt, dựa trên kết quả tăng trưởng quý 2/2024 và kỳ vọng tăng trưởng tốt trong cuối năm. Với chỉ số VN-Index, nhà đầu tư nên kiên nhẫn chờ thoát khỏi xu hướng tích lũy ngắn trung hạn kéo dài hiện nay, trước khi có các quyết định mới.
Ngày 28/06, HĐQT CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng T thông qua giải thể CTCP Tân Cảng Xuân Cầu chỉ sau hơn 1 năm thành lập. Chiều ngược lại, TOS khôi phục tình trạng hoạt động chi nhánh tại Hải Phòng.
TOS đã góp vốn thành lập CTCP Tân Cảng Xuân Cầu để thay thế chi nhánh (CN) tại Hải Phòng, nhưng sau đó hoạt động không hiệu quả vì không tiếp tục triển khai dự án đầu tư như định hướng hợp tác thành lập doanh nghiệp ban đầu, dẫn đến quyết định giải thể và khôi phục lại tình trạng hoạt động của CN Hải Phòng.
Theo kế hoạch, Tân Cảng Xuân Cầu sẽ chấm dứt hoạt động kể từ tháng 6/2024. Quyết định khiến giới đầu tư bất ngờ, đặc biệt là các cổ đông TOS, vì Tân Cảng Xuân Cầu chỉ mới được thành lập hơn 1 năm, hơn nữa tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 vừa diễn ra vào tháng 4, lãnh đạo TOS còn nêu rất rõ kế hoạch triển khai dự án tại Tân Cảng Xuân Cầu với nhiều sự kỳ vọng.
Quay về thời điểm 04/05/2023, HĐQT TOS thông qua việc góp vốn thành lập Tân Cảng Xuân Cầu, địa chỉ trụ sở tại tòa nhà Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, 808 Lê Hồng Phong, phường Thành Tô, quận Hải An, TP Hải Phòng. Ông Bùi Quang Huy được đề cử làm Giám đốc kiêm đại diện pháp luật Công ty.
Vào thời điểm thành lập, Công ty có vốn điều lệ 200 tỷ đồng, trong đó TOS góp 102 tỷ đồng, tương đương 51% vốn điều lệ, trích từ quỹ đầu tư phát triển. Ông Lê Đăng Phúc - Tổng Giám đốc kiêm đại diện pháp luật TOS được ủy quyền làm người đại diện 100% phần vốn góp này.
Đến ngày 05/05/2023, Tân Cảng Xuân Cầu chính thức được thành lập. Cũng trong ngày này, TOS tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2023 và nhận được câu hỏi từ cổ đông về định hướng phát triển của Tân Cảng Xuân Cầu. Thời điểm đó, Tổng Giám đốc TOS cho biết: “Công ty sẽ hợp tác cùng CTCP Xuân Cầu Holdings góp vốn thành lập CTCP Tân Cảng Xuân Cầu để đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics với tổng diện tích khoảng 40ha, cung cấp các dịch vụ kho bãi, logistics tại khu vực cảng Lạch Huyện, TP Hải Phòng”.
Cũng tại đại hội, ban lãnh đạo TOS xác định sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1 dự án (diện tích 10ha) vào cuối năm 2023.
Nhưng gần 1 năm sau, tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 diễn ra ngày 12/04/2024, giai đoạn 1 dự án lại được TOS cho biết dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2024. Trước tình hình chậm trễ, TOS nhận được rất nhiều câu hỏi từ cổ đông liên quan đến tiến độ dự án.
Trả lời cổ đông, ông Võ Đắc Thiệu - Chủ tịch HĐQT TOS giải bày: “Do nhiều nguyên nhân khách quan, dự án bị chậm so với kế hoạch, đây là dự án đầu tư dài hạn và đang làm việc với đối tác để thống nhất các nội dụng vướng mắc để sớm triển khai”.
Ông cũng cho hay Tân Cảng Xuân Cầu đang làm việc để thuê lại 10ha giai đoạn 1, dự kiến có thể mở rộng đến 40ha. Ngoài ra, theo con số được ông Thiệu chia sẻ tại đại hội, TOS đã góp 30 tỷ đồng, tương ứng 29.4% tổng vốn đầu tư kế hoạch.
Như vậy, câu chuyện "con tạo xoay vần" diễn ra tại TOS và chi nhánh Hải Phòng sắp quay trở lại hoạt động như chưa hề có sự thay đổi nào. Đơn vị này sẽ chính thức khôi phục hoạt động từ ngày 28/06/2024, trụ sở chính đặt tại tòa nhà Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn và do ông Bùi Quang Huy là người đứng đầu. Đáng nói, CN Hải Phòng cũng chỉ mới bắt đầu hoạt động từ ngày 27/07/2022.
Về bức tranh kinh doanh của TOS, Doanh nghiệp trải qua quý đầu năm 2024 tích cực, với doanh thu thuần 509 tỷ đồng, hơn cùng kỳ 58%, là mức cao nhất 10 quý; lãi ròng tăng 31% lên gần 36 tỷ đồng. Tổng tài sản tạo cột mốc mới 3,856 tỷ đồng khi tăng 9% so với đầu năm.
Kết quả kinh doanh theo quý của TOS những năm gần đây
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024, Doanh nghiệp đã trình và được thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ bằng việc phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu. Cụ thể, TOS sẽ phát hành tối đa hơn 14 triệu cp, tăng vốn điều lệ thêm 140 tỷ đồng, toàn bộ đều không bị hạn chế chuyển nhượng.
Thời gian phát hành dự kiến trong năm 2024. TOS cho biết nguồn vốn thực hiện được lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối và quỹ đầu tư phát triển, căn cứ số liệu tại thời điểm 31/12/2023 trên BCTC kiểm toán năm 2023. Cụ thể, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tại thời điểm này hơn 107.7 tỷ đồng và quỹ đầu tư phát triển tối đa gần 32.3 tỷ đồng, tổng cộng khoảng 140 tỷ đồng.
Huy Khải
FILI
TOS “đổi ý” giải thể công ty con chỉ sau 1 năm vì hoạt động không hiệu quả
Ngày 28/06, HĐQT CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng (UPCoM: TOS) thông qua giải thể CTCP Tân Cảng Xuân Cầu chỉ sau hơn 1 năm thành lập. Chiều ngược lại, TOS khôi phục tình trạng hoạt động chi nhánh tại Hải Phòng.
TOS đã góp vốn thành lập CTCP Tân Cảng Xuân Cầu để thay thế chi nhánh (CN) tại Hải Phòng, nhưng sau đó hoạt động không hiệu quả vì không tiếp tục triển khai dự án đầu tư như định hướng hợp tác thành lập doanh nghiệp ban đầu, dẫn đến quyết định giải thể và khôi phục lại tình trạng hoạt động của CN Hải Phòng.
Theo kế hoạch, Tân Cảng Xuân Cầu sẽ chấm dứt hoạt động kể từ tháng 6/2024. Quyết định khiến giới đầu tư bất ngờ, đặc biệt là các cổ đông TOS, vì Tân Cảng Xuân Cầu chỉ mới được thành lập hơn 1 năm, hơn nữa tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 vừa diễn ra vào tháng 4, lãnh đạo TOS còn nêu rất rõ kế hoạch triển khai dự án tại Tân Cảng Xuân Cầu với nhiều sự kỳ vọng.
Quay về thời điểm 04/05/2023, HĐQT TOS thông qua việc góp vốn thành lập Tân Cảng Xuân Cầu, địa chỉ trụ sở tại tòa nhà Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, 808 Lê Hồng Phong, phường Thành Tô, quận Hải An, TP Hải Phòng. Ông Bùi Quang Huy được đề cử làm Giám đốc kiêm đại diện pháp luật Công ty.
Vào thời điểm thành lập, Công ty có vốn điều lệ 200 tỷ đồng, trong đó TOS góp 102 tỷ đồng, tương đương 51% vốn điều lệ, trích từ quỹ đầu tư phát triển. Ông Lê Đăng Phúc - Tổng Giám đốc kiêm đại diện pháp luật TOS được ủy quyền làm người đại diện 100% phần vốn góp này.
Đến ngày 05/05/2023, Tân Cảng Xuân Cầu chính thức được thành lập. Cũng trong ngày này, TOS tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2023 và nhận được câu hỏi từ cổ đông về định hướng phát triển của Tân Cảng Xuân Cầu. Thời điểm đó, Tổng Giám đốc TOS cho biết: “Công ty sẽ hợp tác cùng CTCP Xuân Cầu Holdings góp vốn thành lập CTCP Tân Cảng Xuân Cầu để đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics với tổng diện tích khoảng 40ha, cung cấp các dịch vụ kho bãi, logistics tại khu vực cảng Lạch Huyện, TP Hải Phòng”.
Cũng tại đại hội, ban lãnh đạo TOS xác định sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1 dự án (diện tích 10ha) vào cuối năm 2023.
Nhưng gần 1 năm sau, tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 diễn ra ngày 12/04/2024, giai đoạn 1 dự án lại được TOS cho biết dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2024. Trước tình hình chậm trễ, TOS nhận được rất nhiều câu hỏi từ cổ đông liên quan đến tiến độ dự án.
Trả lời cổ đông, ông Võ Đắc Thiệu - Chủ tịch HĐQT TOS giải bày: “Do nhiều nguyên nhân khách quan, dự án bị chậm so với kế hoạch, đây là dự án đầu tư dài hạn và đang làm việc với đối tác để thống nhất các nội dụng vướng mắc để sớm triển khai”.
Ông cũng cho hay Tân Cảng Xuân Cầu đang làm việc để thuê lại 10ha giai đoạn 1, dự kiến có thể mở rộng đến 40ha. Ngoài ra, theo con số được ông Thiệu chia sẻ tại đại hội, TOS đã góp 30 tỷ đồng, tương ứng 29.4% tổng vốn đầu tư kế hoạch.
Như vậy, câu chuyện "con tạo xoay vần" diễn ra tại TOS và chi nhánh Hải Phòng sắp quay trở lại hoạt động như chưa hề có sự thay đổi nào. Đơn vị này sẽ chính thức khôi phục hoạt động từ ngày 28/06/2024, trụ sở chính đặt tại tòa nhà Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn và do ông Bùi Quang Huy là người đứng đầu. Đáng nói, CN Hải Phòng cũng chỉ mới bắt đầu hoạt động từ ngày 27/07/2022.
Về bức tranh kinh doanh của TOS, Doanh nghiệp trải qua quý đầu năm 2024 tích cực, với doanh thu thuần 509 tỷ đồng, hơn cùng kỳ 58%, là mức cao nhất 10 quý; lãi ròng tăng 31% lên gần 36 tỷ đồng. Tổng tài sản tạo cột mốc mới 3,856 tỷ đồng khi tăng 9% so với đầu năm.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024, Doanh nghiệp đã trình và được thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ bằng việc phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu. Cụ thể, TOS sẽ phát hành tối đa hơn 14 triệu cp, tăng vốn điều lệ thêm 140 tỷ đồng, toàn bộ đều không bị hạn chế chuyển nhượng.
Thời gian phát hành dự kiến trong năm 2024. TOS cho biết nguồn vốn thực hiện được lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối và quỹ đầu tư phát triển, căn cứ số liệu tại thời điểm 31/12/2023 trên BCTC kiểm toán năm 2023. Cụ thể, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tại thời điểm này hơn 107.7 tỷ đồng và quỹ đầu tư phát triển tối đa gần 32.3 tỷ đồng, tổng cộng khoảng 140 tỷ đồng.
CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng có quý 1 kinh doanh tích cực với doanh thu thuần 509 tỷ đồng, cao nhất 10 quý. Tổng tài sản tạo cột mốc mới 3,856 tỷ đồng khi tăng 9% so với đầu năm.
Doanh thu cao nhất 10 quý, lãi ròng tăng 36%
Doanh thu thuần TOS quý 1/2024 cao nhất 10 quý
Quý 1, TOS ghi nhận doanh thu thuần gần 509 tỷ đồng, tăng 58% so với cùng kỳ và đánh dấu mức doanh thu cao nhất kể từ quý 4/2021.
Đóng góp chính vào sự tăng trưởng là dịch vụ ngoài khơi mang về gần 392 tỷ đồng, tăng 91% và chiếm đến 77% doanh thu. Mảng bán hàng hóa và dịch vụ khác cũng tăng, mảng hợp tác kinh doanh đi ngang và chỉ có mảng cho thuê tài sản sụt giảm nhưng chiếm tỷ trọng không đáng kể.
Dù có những áp lực từ giá vốn tăng 67%, chi phí tài chính tăng 44% và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 60%, TOS vẫn khép lại quý 1 với lãi ròng tăng 31% lên gần 36 tỷ đồng.
TOS cho biết trong quý 1, công ty mẹ triển khai được hầu hết các phương tiện, thiết bị cung cấp dịch vụ ngoài khơi trong nước và khu vực, đồng thời tăng được đơn giá cho thuê so với cùng kỳ. Bên cạnh đó, các công ty con duy trì được lợi nhuận tốt so với cùng kỳ.
Kết quả kinh doanh quý 1/2024 của TOS Đvt: Tỷ đồng
Nguồn: VietstockFinanceTổng tài sản thiết lập cột mốc mới
Thời điểm cuối quý 1, giá trị tổng tài sản của TOS tăng 9% so với đầu năm, lên mức 3,856 tỷ đồng, cao nhất từ khi chào sàn UPCoM vào tháng 9/2021. Trong đó, tiền và tương đương tiền tăng đến 32%, đạt gần 724 tỷ đồng, đồng thời các khoản phải thu ngắn hạn cũng tăng 25% lên gần 671 tỷ đồng, chủ yếu do tăng phải thu khách hàng SC Management Co Ltd, tăng trả trước cho Công ty TNHH Vận tải Quang Hải và các nhà cung cấp khác.
Bên kia bảng cân đối, nợ phải trả của TOS tăng 12% lên 2,679 tỷ đồng, chiếm 69% tổng nguồn vốn. Trong đó, khoản mục người mua trả tiền trước ngắn hạn ghi nhận 758 tỷ đồng, tăng đến 67%, do tăng mạnh khoản trả trước ngắn hạn từ Quân chủng Hải quân.
TOS có gần 1,409 tỷ đồng nợ vay, tăng 9% so với đầu năm và chiếm 37% tổng nguồn vốn. Công ty chủ yếu vay dài hạn ngân hàng để đầu tư tàu, cẩu giàn… đồng thời vay các cá nhân khác để tăng vốn cho hoạt động offshore, mua tàu, đầu tư thiết bị ROV và dự án cẩu Kocks.
Tổng tài sản TOS thiết lập cột mốc mới từ khi lên sàn vào tháng 9/2021
Huy Khải
FILI
Ngày 21/03, CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên 2024, nổi bật với phương án tăng vốn điều lệ lên 450 tỷ đồng, gấp gần 1.5 lần hiện tại, bên cạnh kế hoạch kinh doanh tiếp tục tăng trưởng, dời trụ sở hay xóa nợ xấu.
Kế hoạch tăng vốn gấp gần 1.5 lần lên 450 tỷ đồng
Theo tài liệu, HĐQT TOS sẽ trình ĐHĐCĐ thông qua phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn điều từ nguồn vốn chủ sở hữu cho cổ đông hiện hữu.
TOS sẽ phát hành tối đa hơn 14 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, tương đương giá trị hơn 140 tỷ đồng tính theo mệnh giá, toàn bộ đều không bị hạn chế chuyển nhượng.
Thời gian phát hành dự kiến trong năm 2024. TOS cho biết nguồn vốn thực hiện được lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối và quỹ đầu tư phát triển, căn cứ theo số liệu tại thời điểm 31/12/2023 trên BCTC kiểm toán năm 2023. Cụ thể lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là hơn 107.7 tỷ đồng và quỹ đầu tư phát triển tối đa gần 32.3 tỷ đồng, tổng cộng khoảng 140 tỷ đồng.
Theo tìm hiểu, CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng thành lập ngày 17/03/2012 với số vốn điều lệ ban đầu là 91.5 tỷ đồng. Nếu thành công trong lần tăng vốn sắp tới, TOS sẽ nâng vốn điều lệ tối đa 450 tỷ đồng, tương ứng gấp gần 5 lần thời điểm thành lập và gấp gần 1.5 lần con số khoảng 310 tỷ đồng hiện tại.
Quá trình tăng vốn điều lệ của TOSĐvt: Tỷ đồng
Nguồn: VietstockFinanceTiếp tục kỳ vọng một năm tăng trưởng
Ngoài việc tăng vốn, HĐQT cũng sẽ trình ĐHĐCĐ thông qua kế hoạch kinh doanh 2024 của Công ty mẹ, với hơn 1,429 tỷ đồng tổng doanh thu, tăng 34% so với thực hiện năm 2023. Sau khi khấu trừ các chi phí, Công ty còn lại gần 188 tỷ đồng lãi trước thuế, tăng 7% và gần 160 tỷ đồng lãi sau thuế, tăng 6%, tương ứng tỷ suất lợi nhuận/vốn điều lệ ở mức 0.35 lần. Công ty cũng lên kế hoạch trả cổ tức tỷ lệ 18% trên vốn điều lệ, giá trị tương đương 81 tỷ đồng.
Kế hoạch kinh doanh Công ty mẹ TOS năm 2024Đvt: Triệu đồngNguồn: Tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2024 của TOS
Dù chưa đưa ra con số hợp nhất nhưng có thể thấy TOS đang tiếp tục kỳ vọng về sự tăng trưởng, sau năm 2023 vượt kế hoạch.
Trong năm trước, TOS mang về gần 201 tỷ đồng lãi sau thuế hợp nhất, tăng 24% so với năm 2022, đồng thời vượt 36% kế hoạch năm. Công ty cho biết triển khai được nhiều hợp đồng cung cấp dịch vụ ngoài khơi trong nước và khu vực đạt tỷ lệ lãi gộp tốt hơn, đồng thời các công ty con đạt được lợi nhuận tốt hơn ở mảng hoạt động chính và vượt kế hoạch đề ra. Sau khi trừ phần lợi ích của cổ đông không kiểm soát, TOS lãi ròng hơn 163 tỷ đồng, tăng 20%.
Đổi trụ sở, xóa nợ xấu
Một số nội dung quan trọng khác cũng dự kiến được ĐHĐCĐ thông qua là việc dời trụ sở chính về số 52-54 Trương Văn Bang, phường Bình Trưng Tây, TP Thủ Đức, TPHCM, thay cho địa chỉ 722 Điện Biên Phủ, phường 22, quận Bình Thạnh, TPHCM đã sử dụng nhiều năm qua.
Bên cạnh đó, TOS cũng dự kiến đưa ra khỏi sổ sách kế toán khoản công nợ hơn 2 tỷ đồng của Công ty TNHH MTV Linh Ngọc Ngân. Khoản nợ còn tồn động hơn 6.4 tỷ đồng đến cuối năm 2022, sau đó được TOS thu hồi thông qua tố tụng tại tòa án gần 4.4 tỷ đồng.
Trong năm 2023, TOS cũng đã xóa một số khoản công nợ khác, điển hình như trường hợp Công ty TNHH Vận tải xăng dầu Nam Phát Đạt hơn 1.5 tỷ đồng, CTCP Dịch vụ vận tải Thuận Hải 700 triệu đồng. Riêng khoản công nợ có giá trị khá lớn tại Jungwon Maritime Pte Ltd gần 22 tỷ đồng chưa được xử lý dứt điểm.
Các khoản công nợ khó đòi tồn đọng tại thời điểm cuối năm 2023 của TOSĐvt: ĐồngNguồn: Tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2024 của TOS
Huy Khải
FILI
CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng khép năm 2023 với lãi ròng gần 178 tỷ đồng, vượt 36% kế hoạch năm, đồng thời đánh dấu mức lãi cao nhất kể từ thời điểm lên sàn. Tổng tài sản cũng tăng tăng đột biến hơn 1 ngàn tỷ đồng.
Lãi ròng cao nhất kể từ khi lên sàn
Doanh thu thuần và lãi ròng của TOS cao nhất kể từ lúc lên sàn năm 2021Đvt: Tỷ đồng
Nguồn: VietstockFinanceTheo BCTC quý 4/2023 vừa công bố, doanh thu thuần quý cuối năm của TOS hơn 481 tỷ đồng, tăng 27% so với cùng kỳ, đóng góp chính vẫn từ doanh thu dịch vụ ngoài khơi. Biên lãi gộp được cải thiện 8.5 điểm phần trăm lên 23.3%, giúp lãi gộp tăng mạnh 99% lên hơn 112 tỷ đồng.
Trái ngược với sự tích cực của hoạt động cốt lõi, TOS lại lỗ từ hoạt động tài chính gần 32 tỷ đồng, thậm chí nhiều hơn mức lỗ 18 tỷ đồng cùng kỳ. Nguyên nhân chính do tăng mạnh chi phí lãi vay. Ngoài ra, một khoản chi phí khác cũng tăng mạnh trong kỳ là chi phí quản lý doanh nghiệp.
Lợi nhuận từ hoạt động khác cũng giảm mạnh 94% còn khoảng 1.4 tỷ đồng, do không còn ghi nhận thu nhập từ thanh lý tài sản cố định như năm trước.
Tuy nhiên, những áp lực kể trên không khiến TOS đánh mất một kỳ kinh doanh thành công với lãi ròng tăng trưởng 50%, đạt gần 38 tỷ đồng.
Lũy kế cả năm 2023, TOS ghi nhận doanh thu thuần hơn 1,628 tỷ đồng, tăng 9% so với năm trước. Lãi ròng gần 178 tỷ đồng, tăng 31%. Đây cũng là mức lãi cao nhất của TOS kể từ thời điểm lên sàn (ngày 08/09/2021).
So với kế hoạch lợi nhuận sau thuế gần 147 tỷ đồng được ĐHĐCĐ thường niên 2023 thông qua, TOS vượt hơn 36%.
Kết quả kinh doanh quý 4 và lũy kế năm 2023 của TOS Đvt: Tỷ đồng
Nguồn: VietstockFinanceTài sản tăng hơn ngàn tỷ, gia tăng vay nợ
Tại thời điểm 31/12/2023, tổng tài sản của TOS xấp xỉ 3,487 tỷ đồng, cao hơn gần 1,062 tỷ đồng so với đầu năm, tương ứng mức tăng 44%. Trong đó, tài sản cố định hữu hình tăng 33% lên gần 1,507 tỷ đồng, chiếm một nửa tổng tài sản, phần nhiều đến từ giá trị các phương tiện vận tải, truyền dẫn. Tài sản cố định vô hình ghi nhận mức tăng đáng kể, đạt 219 tỷ đồng, cao gấp 455 lần đầu năm.
Tiền và tương đương tiền cũng đóng góp lớn vào tăng trưởng tổng tài sản. Cụ thể, khoản mục này xấp xỉ 610 tỷ đồng, cao gấp 4 lần cùng kỳ, nhờ tiền gửi ngân hàng và tiền gửi có kỳ hạn dưới 3 tháng cùng tăng đột biến.
Ở chiều ngược lại, chi phí xây dựng cơ bản dở dang giảm 97%, chỉ còn gần 8.5 tỷ đồng.
Về cơ cấu nguồn vốn, TOS có dư nợ vay gần 1,290 tỷ đồng (chiếm 37%), tăng 28% so với đầu năm, chủ yếu là các khoản vay dài hạn để đầu tư đội tàu, cẩu giàn, phương tiện vận tải và vay ngắn hạn để bổ sung vốn lưu động. Khoản người mua trả tiền trước ngắn hạn cũng tăng mạnh lên 504 tỷ đồng, chiếm 14% tổng nguồn vốn.
Tổng tài sản và nợ vay của TOS giai đoạn 2019-2023Đvt: Tỷ đồng
Nguồn: VietstockFinanceHuy Khải
FILI
White Label
Data API
Web Plug-in
Pembuat Poster
Program Afiliate
Risiko kerugian dalam perdagangan instrumen kewangan seperti saham, FX, komoditi, niaga hadapan, bon, ETF dan kripto boleh menjadi besar. Anda mungkin mengalami kerugian keseluruhan dana yang anda depositkan dengan broker anda. Oleh itu, anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada perdagangan sedemikian sesuai untuk anda berdasarkan keadaan dan sumber kewangan anda.
Tiada keputusan untuk melabur harus dibuat tanpa menjalankan usaha wajar secara menyeluruh sendiri atau berunding dengan penasihat kewangan anda. Kandungan web kami mungkin tidak sesuai dengan anda kerana kami tidak mengetahui keadaan kewangan dan keperluan pelaburan anda. Maklumat kewangan kami mungkin mempunyai kependaman atau mengandungi ketidaktepatan, jadi anda harus bertanggungjawab sepenuhnya untuk sebarang keputusan perdagangan dan pelaburan anda. Syarikat tidak akan bertanggungjawab ke atas kehilangan modal anda.
Tanpa mendapat kebenaran daripada tapak web, anda tidak dibenarkan menyalin grafik, teks atau tanda dagangan tapak web. Hak harta intelek dalam kandungan atau data yang dimasukkan ke dalam laman web ini adalah milik pembekal dan pedagang pertukarannya.