Первый электрокар Ferrari будет стоить более $500.000 — источник

Ferrari сообщила, что ее основная прибыль выросла на 13% в первом квартале, но акции компании упали, так как производитель спортивных автомобилей класса люкс не смог произвести впечатление на инвесторов, несмотря на позитивное, по словам главы компании, начало года.

Скорректированная прибыль Ferrari до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) за январь-март достигла 605 миллионов евро, что совпало с ожиданиями аналитиков, опрошенных Рейтер.

Автопроизводитель подтвердил прогноз увеличения скорректированной EBITDA на весь 2024 год до 2,45 миллиарда евро.

Акции Ferrari упали на 6% к 14:42 МСК.

($1 = 0,9291 евро)

Наблюдательный совет Volkswagen в воскресенье планирует утвердить детали первичного размещения акций своего самого знаменитого бренда, и количество размещаемых акций - 911 миллионов - повторит номер спорткара Porsche 911, сообщили два источника, знакомых с вопросом.

Детали о диапазоне цены размещения, оценке и основных инвесторах, вполне возможно, будут объявлены после заседания, сообщил третий источник.

911 миллионов акций Porsche AG будут поделены на 455,5 миллиона привилегированных и 455,5 миллиона обыкновенных акций, сообщается на сайте IPO. В листинг будут включены только привилегированные акции.

Porsche SE - главный акционер Volkswagen - уже пообещала приобрести 25% плюс одну обыкновенную акцию с премией в 7,5% к цене привилегированным акциям.

Роуд-шоу завершается в эту пятницу, сказали несколько источников, что позволит руководству компании провести переговоры в выходные, прежде чем открыть книгу заявок в начале следующей недели.

В понедельник ожидается публикация проспекта эмиссии, сообщили источники.

Volkswagen и Porsche отказались от комментариев.

По словам двух источников, интерес инвесторов к IPO все еще высок, несмотря на опасения по поводу управления компанией в связи с тем, что Оливер Блюм одновременно занимает должности генерального директора и Volkswagen, и Porsche.

Ожидается, что оценка Porsche составит от 70 до 80 миллиардов евро ($70-80 миллиардов), сказал один из источников. HSBC в аналитической записке на этой неделе оценил производителя спортивных автомобилей в гораздо меньшую сумму - 44,5-56,9 миллиарда евро.

По словам банкиров, работающих над сделкой, даже если цена размещения акций Porsche пройдет по верхней границе диапазона, оценка компании всё равно будет ниже, чем у Ferrari , хотя и выше, чем у некоторых других производителей автомобилей премиум-класса.

Итальянский производитель спортивных автомобилей Ferrari во вторник повысил прогноз для показателя EBITDA на текущий год после хорошей отчетности за третий квартал.

Теперь компания ожидает получить EBITDA в 2021 году на уровне около 1,52 миллиарда евро ($1,76 миллиарда) вместо ожидавшихся ранее 1,45-1,50 миллиарда евро.

"Сильные результаты в третьем квартале являются важным шагом к повышению прогноза на 2021 год", - сказал глава Ferrari Бендетто Виньи, который вступил в должность 1 сентября.

СЕО добавил, что объемы заказов в Китае и США достигли рекордных значений.

В июле-сентябре Ferrari получила скорректированную прибыль в размере 371 миллиона евро при выручке в 1,05 миллиарда евро. Опрошенные Рейтер аналитики ожидали скорректированную прибыль на уровне 365 миллионов евро, выручку - на уровне 1,04 миллиарда евро.

Акции Ferrari в Милане к 16:06 МСК подешевели на 1,61%.

($1 = 0,8620 евро)

Новые заводы полупроводников, уже строящиеся или только запланированные, устранят мировой дефицит на рынке автомобильных микрочипов уже в ближайшее время, сказал в пятницу глава автопроизводителя Tesla Inc Илон Маск.

В ответ на вопрос о том, как долго, по его мнению, дефицит микрочипов будет оказывать влияние на автомобильную отрасль, он ответил: "Думаю, в краткосрочной перспективе".

"Строится много заводов по производству чипов", - сказал Маск.

"Думаю, есть хороший потенциал для того, чтобы обеспечить поставки чипов к следующему году", - добавил он.

Кроме того, выступая на отраслевом мероприятии в Италии, Маск поблагодарил председателя совета директоров концерна Stellantis (STLA.MI) и Ferrari Джона Элканна за помощь в период запуска производства автомобиля Model 3 с 2017 по 2019 год.

Тогда Tesla компания проходила "через один из самых болезненных периодов" своего существования, по словам Маска, и помощь ей оказал производитель промышленных роботов Comau, в то время входивший в Fiat Chrysler, а сейчас являющийся частью Stellantis.

"Джон очень мне помог в этот период", - сказал Маск, добавив, что Tesla "полдюжины раз" стояла на грани банкротства.

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщило во вторник о начале проверки 30 миллионов автомобилей, в которых установлены подушки безопасности производства японской компании Takata.

Проверка коснется 1.384 моделей автомобилей 2001-2019 годов выпуска.

В их числе - машины производства Honda Motor Co , Ford Motor Co , Toyota Motor Corp , General Motors Co , Nissan Motor , Subaru , Tesla , Ferrari NV <RACE.MI >, Nissan Motor , Mazda , Daimler AG (DAIGn.DE), BMW Chrysler (сейчас входит в компанию Stellantis NV (FCAU.N), (STLA.MI)), Porsche Cars , Jaguar Land Rover (принадлежит Tata Motors ).

За последнее десятилетие в мире были отозваны свыше 100 миллионов подушек безопасности производства Takata, поскольку они могут взорваться и в редких случаях ранить водителя и пассажиров металлическими фрагментами.

От неисправности подушек безопасности в мире погибли минимум 28 человек, включая 19 человек в США, и более 400 получили ранения.

Ferrari сообщила в среду, что назначила новым генеральным директором Бенедетто Винью, который сейчас возглавляет крупнейшее подразделение производителя чипов STMicrolectronics .

Предыдущий глава автопроизводителя Луи Камиллери, занимавший эту должность почти два с половиной года, ушел в отставку в декабре по личным причинам.

Винья вступит в должность 1 сентября, сообщила Ferrari.

STMicroelectronics сообщила, что он покинет компанию 31 августа.