Nhận định chứng khoán 12/6: Thị trường vẫn trong giai đoạn tích lũy ngắn hạn

Lịch chốt quyền nhận cổ tức bằng tiền của 7 doanh nghiệp

7 doanh nghiệp sẽ chốt quyền nhận cổ tức bằng tiền mặt các đợt năm 2023.

CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng (TOS): Ngày 3/6/2024 là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách nhận cổ tức bằng tiền năm 2023 tỷ lệ 15% (1 cổ phiếu được nhận 1.500 đồng). Ngày thanh toán là 25/6/2024.

Ngân hàng TMCP Á Châu (ACB): Ngày 3/6/2024 là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách nhận cổ tức bằng tiền năm 2023 tỷ lệ 10% (1 cổ phiếu được nhận 1.000 đồng). Ngày thanh toán là 13/6/2024.

Ngoài ra, ngân hàng cũng trả cổ tức năm 2023 bằng cổ phiếu tỷ lệ 15% (người sở hữu 100 cổ phiếu được nhận 15 cổ phiếu mới).

Tổng CTCP IDICO (IDC): Ngày 4/6/2024 là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách nhận cổ tức bằng tiền đợt cuối năm 2023 tỷ lệ 5% và đợt 1 năm 2024 tỷ lệ 20% (1 cổ phiếu được nhận 2.500 đồng). Ngày thanh toán là 19/6/2024.

CTCP Vinafco (SKG): Ngày 7/6/2024 là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách nhận cổ tức bằng tiền năm 2023 tỷ lệ 5% (1 cổ phiếu được nhận 500 đồng). Ngày thanh toán là 20/6/2024.

CTCP Bảo vệ Thực vật 1 Trung ương (HNI): Ngày 12/6/2024 là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách nhận cổ tức bằng tiền năm 2023 tỷ lệ 15% (1 cổ phiếu được nhận 1.500 đồng). Ngày thanh toán là 27/6/2024.

CTCP Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (VIN): Ngày 14/6/2024 là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách nhận cổ tức bằng tiền năm 2023 tỷ lệ 7% (1 cổ phiếu được nhận 700 đồng). Ngày thanh toán là 28/6/2024.

CTCP Công nghiệp Dầu thực vật Việt Nam (VOC): Ngày 20/6/2024 là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách nhận cổ tức bằng tiền năm 2023 tỷ lệ 12% (1 cổ phiếu được nhận 1.200 đồng). Ngày thanh toán là 28/6/2024.

SKG sắp chi cổ tức, nhóm cổ đông Malaysia thu về bao nhiêu tiền?

CTCP Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang (HOSE: SKG) sắp trả cổ tức năm 2023 bằng tiền tỷ lệ 5%, tương ứng 1 cp được nhận 500 đồng. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 06/06, thanh toán ngày 20/06.

Với hơn 63.3 triệu cp đang lưu hành, SKG sẽ chi gần 31.7 tỷ đồng để trả cổ tức. Tỷ lệ này tương ứng kế hoạch đã được ĐHĐCĐ thường niên 2024 thông qua. Ngoài ra, SKG còn có kế hoạch chia cổ tức 5% bằng cổ phiếu.

Tại SKG, sau giao dịch bán cổ phiếu mới nhất được thông báo của ông Puan Kwong Siing (Tổng Giám đốc) vào ngày 07/05/2024, tỷ lệ sở hữu giảm còn 12.83%; nhóm cổ đông liên quan đến cá nhân này còn sở hữu tổng cộng 26.12% vốn, dự kiến thu về khoảng 8.3 tỷ đồng cổ tức SKG. Nhóm cổ đông đến từ Malaysia này còn có Công ty Kaibuok Shipyard (M) SDN. BHD (ông Puan Kwong Siing làm Thành viên HĐQT) nắm 5.75%; ông Puan Chiong (anh trai) nắm 4.86% vốn; bà Kong Mee Ling (chị dâu) nắm 2.67%; ông Bruce Ting Siaw Lung (em rể) nắm 0.01%.

Ngoài ra, một cá nhân khác cũng đến từ Malaysia là ông Ting Chek Hua nắm giữ 12.08% (tính đến giao dịch gần nhất được công bố ngày 06/02/2024), dự kiến thu về hơn 3.8 tỷ đồng. Bà Hà Nguyệt Nhi (Thành viên HĐQT) sở hữu 7.12% vốn (tính đến giao dịch gần nhất được công bố ngày 11/04/2024), dự kiến thu về gần 2.3 tỷ đồng.

Tàu cao tốc Superdong

SKG được biết đến là hãng tàu chuyên chở khách ra đảo Phú Quốc, Kiên Giang. Về tình hình kinh doanh, trước áp lực cạnh tranh về giá với nhiều đối thủ, SKG báo doanh thu thuần gần 108 tỷ đồng và lãi ròng hơn 20 tỷ đồng trong quý 1/2024, lần lượt giảm 9% và 39% so với cùng kỳ năm trước.

Công ty cho biết mặc dù đã áp dụng nhiều chính sách kích cầu thị trường nhưng doanh thu các tuyến Hà Tiên - Phú Quốc và Rạch Giá - Phú Quốc giảm do áp lực cạnh tranh về giá, trong khi các tuyến Rạch Giá - Lại Sơn, Sóc Trăng - Côn Đảo, Phan Thiết - Phú Quý tăng so với cùng kỳ.

Ngoài ra, lợi nhuận khác giảm mạnh từ gần 6 tỷ đồng xuống còn hơn 100 triệu đồng, do cùng kỳ 2023, Công ty có thu nhập từ thanh lý 2 phà. Đây là một trong những yếu tố làm giảm lợi nhuận.

Năm 2024, SKG dự báo đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt, bên cạnh các yếu tố như thời tiết, giá nhiên liệu, chính sách còn nhiều biến động. Trên cơ sở đó, Công ty đặt mục tiêu doanh thu thuần hơn 431 tỷ đồng và lãi sau thuế trên 73 tỷ đồng, cùng tăng 5% so với thực hiện 2023.

Như vậy, kết quả quý 1 của Công ty tương đương thực hiện 25% chỉ tiêu doanh thu và 27% mục tiêu lợi nhuận năm.

Trên thị trường chứng khoán, giá cổ phiếu SKG đạt 15,100 đồng/cp khi kết phiên 24/05/2024, giảm gần 24% trong 1 năm qua, thanh khoản trung bình gần 686 ngàn cp/ngày.

Quý I/2024, CTCP Tàu cao tốc Superdong Kiên Giang (SKG) sụt giảm 40% lợi nhuận

Báo cáo tài chính quý I/2024, CTCP Tàu cao tốc Superdong Kiên Giang (SKG) ghi nhận, trong 3 tháng đầu năm 2024, doanh thu thuần đạt gần 108 tỷ đồng (thấp hơn 8% so với số thu cùng kỳ), lãi sau thuế hơn 20 tỷ đồng (giảm 40% so với cùng kỳ).

Superdong Kiên Giang (SKG) sụt giảm 40% lợi nhuận trong Quý I/2024 (Ảnh minh hoạ).

Dự kiến, ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 của doanh nghiệp này sẽ diễn ra vào cuối tháng 4. Theo đó, Superdong Kiên Giang sẽ trình cổ đông kế hoạch doanh thu thuần cả năm đạt 431 tỷ đồng và lãi sau thuế 73 tỷ đồng, tăng trên dưới 5% so với kết quả thực hiện của năm 2023. Như vậy, sau quý I, công ty này đã thực hiện được 25% mục tiêu doanh thu và gần 27% mục tiêu lợi nhuận năm.

Hồi quý IV/2023, sau khi trừ đi các chi phí, công ty này lỗ sau thuế hơn 6,8 tỷ đồng, tăng thêm khoảng 3% so với cùng kỳ.

Lý giải về việc doanh thu thuần quý I/2024 có mức sụt giảm mạnh, SKG cho hay, doanh thu tuyến Hà Tiên – Phú Quốc và Rạch Giá – Phú Quốc sụt giảm do áp lực cạnh tranh về giá. Bù lại công ty đã áp dụng nhiều chính sách kích cầu thị trường, khiến doanh thu các tuyến vận tải còn lại như Rạch Giá – Lại Sơn, Sóc Trăng – Côn Đảo, Phan Thiết – Phú Quý tăng so với cùng kỳ.

Superdong Kiên Giang thành lập năm 2007 với vốn điều lệ ban đầu 10 tỷ đồng. Năm 2014, công ty đưa cổ phiếu niêm yết trên sàn chứng khoán TP.HCM (HoSE).

Vốn điều lệ hiện tại của doanh nghiệp là 633 tỷ đồng, trụ sở đặt tại Phú Quốc, Kiên Giang.

Hiện Superdong Kiên Giang sở hữu 16 tàu cao tốc và 2 phà phục vụ cho hành khách đi tới các đảo Phú Quốc, Nam Du, Hòn Sơn, Hòn Nghệ, Côn Đảo và Phú Quý.

Đây là một trong những doanh nghiệp nắm giữ thị phần lớn trong vận tải hành khách bằng đường biển.

Sau những khó khăn do Covid -19 gây ra, Superdong Kiên Giang nhanh chóng khôi phục và hưởng lợi từ các chính sách hỗ trợ du lịch từ năm 2022.

Nhưng từ quý III/2023, các thông tin tiêu cực về thị trường du lịch tại Phú Quốc đã khiến doanh nghiệp sụt giảm mạnh về doanh thu và lợi nhuận. Quý gần nhất, Superdong Kiên Giang báo lỗ ròng gần 7 tỷ đồng.

Lợi nhuận quý I/2024 của hãng tàu cao tốc Superdong đi lùi 40%

Trong năm 2024, SKG đặt mục tiêu tăng trưởng với doanh thu thuần hơn 431 tỷ đồng và lãi sau thuế trên 73 tỷ đồng. Như vậy, sau quý I, công ty này đã thực hiện được 25% mục tiêu doanh thu và gần 27% mục tiêu lợi nhuận năm.

Quý I/2024, hãng tàu Superdong chỉ báo lãi hơn 20 tỷ đồng, giảm 40% so với cùng kỳ năm 2023 vì doanh thu tuyến Phú Quốc sụt khi bị cạnh tranh giá.

CTCP Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang (HoSE: SKG) vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2024 với những kết quả kinh doanh không mấy khả quan.

Theo đó, trong quý đầu tiên của năm, doanh nghiệp này có doanh thu thuần giảm 8,5% so với cùng kỳ, đạt trên 107 tỷ đồng.

Theo lý giải của SKG, doanh thu thuần quý I/2024 có mức sụt giảm như vậy là do doanh thu tuyến Hà Tiên – Phú Quốc và Rạch Giá – Phú Quốc sụt giảm do áp lực cạnh tranh về giá. Bù lại công ty đã áp dụng nhiều chính sách kích cầu thị trường, khiến doanh thu các tuyến vận tải còn lại như Rạch Giá – Lại Sơn, Sóc Trăng – Côn Đảo, Phan Thiết – Phú Quý tăng so với cùng kỳ.

Do giá dầu bình quân trong kỳ giảm nhẹ nên giá vốn của doanh nghiệp này giảm 1,8%, tương đương 1,4 tỷ đồng. Doanh thu tài chính đạt hơn 3,7 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ. Trong kỳ không phát sinh chi phí tài chính. Chi phí bán hàng giảm 6% đạt 11,2 tỷ đồng, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 30% đạt 3,8 tỷ đồng.

Với việc gia tăng chi phí, lợi nhuận gộp của hãng tàu này giảm 27%, ghi nhận hơn 23 tỷ đồng. Biên lãi gộp giảm từ 27% xuống còn 21% trong quý I.

Khấu trừ các chi phí, trong quý I, doanh nghiệp vận tải hành khách này thu về hơn 20 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm 40% so với cùng kỳ.

Trong năm 2024, SKG đặt mục tiêu tăng trưởng với doanh thu thuần hơn 431 tỷ đồng và lãi sau thuế trên 73 tỷ đồng. Như vậy, sau quý I, công ty này đã thực hiện được 25% mục tiêu doanh thu và gần 27% mục tiêu lợi nhuận năm.

Tính đến cuối quý I/2023, tổng tài sản của SKG tăng nhẹ 2% so với đầu năm, đạt gần 918 tỷ đồng. Trong đó, tài sản phần lớn là tài sản cố định hơn 359 tỷ đồng, giảm 6% so với đầu năm.

Bên cạnh đó, các khoản phải thu ngắn hạn đạt gần 299 tỷ đồng, các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn 186 tỷ đồng, tiền và các khoản tương đương tiền đạt trên 19 tỷ đồng, hàng tồn kho có trên 34 tỷ đồng.

Doanh nghiệp này có 15 tỷ đồng nợ phải trả, trong đó gần như toàn bộ là nợ ngắn hạn. Vốn chủ sở hữu tăng nhẹ so với đầu năm, đạt 902 tỷ đồng, trong đó có trên 248 tỷ đồng là lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.

Trước đó, trong năm 2023, Superdong – Kiên Giang thu 409 tỷ đồng, bằng doanh thu cùng kỳ. Tuy nhiên, nhờ nguồn thu từ hoạt động tài chính lên đến 17 tỷ đồng và khoản thu nhập khác 6 tỷ đồng, công ty có lãi sau thuế gần 70 tỷ đồng, tăng gần 63% so với cùng kỳ. Dù vậy, kết quả này vẫn không hoàn thành mục tiêu doanh thu thuần 478 tỷ đồng và lãi sau thuế 72 tỷ đồng, lần lượt tăng 17% và 67% được công ty đề ra hồi đầu năm.

Superdong - Kiên Giang hiện sở hữu đội tàu gồm 16 tàu cao tốc và 2 phà, phục vụ cho hành khách đi tới các đảo Phú Quốc, Côn Đảo, Phú Quý. Đây là một trong những hãng tàu nắm giữ thị phần lớn trong vận tải đường biển ra các hải đảo nổi tiếng về du lịch.