Котировки
Новости
Анализ
Пользователь
24/7
Экономический Календарь
Обучение
Данные
- Имена
- Последний
- Пред.
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
Нет соответствующих данных
Последние мнения
Последние мнения
Актуальные темы
Конфликт, который длится уже больше года, по-прежнему зашел в тупик. Путь к переговорам труден, а перспективы непредсказуемы. Затянувшийся характер этого конфликта становится все более очевидным.
Финансовые рынки держатся стабильно, но демонстрируют чувство нервного ожидания начала новой недели. Конфликты между Израилем и Хамасом продолжают занимать центральное место, при этом растет обеспокоенность по поводу возможности того, что насилие охватит весь регион.
Деньги заставляют мир вращаться, а валюта является постоянным товаром. Рынок Форекс полон сюрпризов и ожиданий.
Политика исходит из экономики и является концентрированным выражением экономики. Все изменения в политике влияют на развитие экономики и финансов. Если мы не разбираемся в политике, как мы сможем торговать на финансовых рынках?
Лучшие обозреватели
Всем привет! Готовы ли вы окунуться в финансовый мир?
Последние новости и мировые финансовые события.
У меня 5-летний опыт финансового анализа, особенно в аспектах макроэкономических событий и оценки среднесрочных и долгосрочных тенденций. Основное внимание я уделяю развитию Ближнего Востока, развивающимся рынкам, углю, пшенице и другим сельскохозяйственным продуктам.
Будучи главным торговым тренером и спикером Trader, более 8 лет опыта работы на рынке Форекс, торгуя в основном XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY и сырой нефтью. Уверенный в себе трейдер и аналитик, стремящийся исследовать различные возможности и направлять инвесторов на рынок. Как аналитик, я стремлюсь улучшить опыт трейдеров, предоставляя им достаточно данных и сигналов.
Последнее Обновление
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Вьетнам Хо Ши Мин
Dubai, UAE
Нигерия Лагос
Каир, Египет
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
План агентства
Посмотреть все
Нет данных
Не вошли в систему
Войдите в систему, чтобы получить доступ к дополнительным функциям
Участник FastBull
Пока нет
Покупка
Войти
Зарегистрироваться
Hongkong, China
Вьетнам Хо Ши Мин
Dubai, UAE
Нигерия Лагос
Каир, Египет
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
План агентства
Sự phát triển của vận tải container đi kèm với xu hướng tập trung thị phần về một số ít các nhà vận chuyển với quy mô siêu lớn.
Tinh bột sắn của công ty APFCO được đóng container và xuất khẩu tại cảng Chu Lai.
Vận tải container đường biển đóng vai trò then chốt bậc nhất trong thương mại toàn cầu với 163 triệu TEU chuyên chở năm 2022. Trong giai đoạn 1980-2022, tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm đạt 6,1%, so với 2,8% của vận tải biển nói chung. Về mặt khối lượng, các tàu container chuyên chở dưới 25% tổng lượng hàng đường biển, tuy nhiên về mặt giá trị (8.882 tỉ đô la Mỹ) chiếm tới 66%. Hàng hóa qua tàu container chuyên chở chiếm 37,5% giá trị thương mại quốc tế.
Cấu trúc thị trường
Theo thống kê của Alphaliner tháng 3-2024, đội tàu container thế giới gồm 6.868 chiếc với tổng sức chở 29,1 triệu TEU. 100 hãng tàu đứng đầu chiếm khoảng 98,2% thị phần vận tải, riêng 12 hãng tàu đứng đầu đã chiếm 87%.
Đặc biệt, trong số đó, 52 hãng tàu có thị phần chưa tới 0,08% với đội tàu dưới 22.000 TEU, thấp hơn sức chở của tàu container lớn nhất hiện nay (24.300 TEU). Nhóm 12 hãng tàu lớn nhất (tốp 12) gần như kiểm soát toàn bộ các tàu trên 10.000 TEU. Năm 2022, trong số 665 tàu ở nhóm siêu lớn này, chỉ có 6 chiếc (dưới 15.000 TEU) không khai thác bởi tốp 12.
Trong nhóm 12 hãng tàu này cũng có sự phân cực lớn với thị phần trên 10% thuộc về 4 hãng lớn nhất MSC (Thụy Sỹ) – 19,8%, Maersk Line (Đan Mạch) – 14,5%, CMA-CGM (Pháp) – 12,5% và COSCO (Trung Quốc) – 10,6%. Nhóm tiếp theo gồm các hãng tàu của Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, Israel, Singapore.
Ba hành lang Đông – Tây (Đại Tây Dương, Thái Bình Dương và Á – Âu) kết nối châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ có vai trò xương sống với 38% sản lượng toàn cầu (60,9 triệu TEU năm 2022). Ngoài ra, hàng hải thế giới còn có các hành lang Bắc – Nam hay Nam – Nam kết nối với châu Mỹ Latinh (15,1 triệu TEU) và châu Phi (15,5 triệu TEU).
Trên 93% thị phần ở các trục kể trên nằm trong tốp 12. Nhóm này cũng kiểm soát gần 65% thị trường nội Á, tuyến khu vực đông đúc nhất (40 triệu TEU) kết nối các trung tâm xuất nhập khẩu tại Đông Bắc Á (Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan), Đông Nam Á (Việt Nam, Thái Lan, Singapore), Nam Á (Ấn Độ, Pakistan, Bangladesh) và Trung Đông.
Xu thế tập trung
Thị trường ngày càng bị thống trị bởi một số ít nhà khai thác có quy mô siêu lớn. Thị phần tốp 4 tăng từ 17,8% năm 1995 lên 33,7% năm 2010 và 57,3% năm 2024. Tương tự thị phần tốp 5-12 cũng tăng từ 19,8% lên 24,1% và 29,2%. Trái ngược với xu thế này là sự đi xuống của các nhóm khác, đặc biệt là nhóm ngoài tốp 20, từ 50% xuống 15,2% và 9,6%.
Sự chênh lệch về thị phần giữa các hãng tàu đứng đầu và nhóm sau ngày càng nới rộng. Năm 1995 thị phần của Sealand (hãng tàu lớn nhất) là 5%, còn UASC (thứ 21) gần 1,1%. Hiện tại thị phần của MSC gần 20%, so với TS Lines (vị trí 21) chỉ có 0,3%.
Đến giữa thập niên trước, hầu hết các hãng tàu trong tốp 20 đều hoạt động trên các tuyến dài xuyên lục địa. Ngày nay hoạt động này chủ yếu giới hạn trong tốp 12. Có thể tạm gọi đây là nhóm khai thác toàn cầu (global carrier), với đại diện đến từ 10 quốc gia, châu Á và châu Âu, không có đại diện nào từ châu Mỹ hay châu Phi như trước đây.
Hoạt động thâu tóm và sáp nhập (M&A) đã thu hẹp đáng kể nhóm toàn cầu. Trong tốp 7, ngoại trừ MSC và Evergreen với chiến lược tăng trưởng tự thân (organic growth), các đối thủ khác sử dụng M&A để mở rộng quy mô nhanh chóng. Maersk Line đầu tư 8,1 tỉ đô la Mỹ để thâu tóm các đối thủ lớn là Safmarine và Sealand (1999), P&O Nedlloyd (2005) và Hamburg Süd (2017). Từ thị phần dưới 5%, COSCO đã nhảy vọt sau khi thâu tóm CSCL (2015) và OOCL (2018). CMA-CGM đặt dấu chấm hết cho thương hiệu APL sau khi mua lại NOL (2016). Hapag Lloyd cũng thâu tóm thành công CP Ships (2005), CSAV (2014) và UASC (2016). Năm 2023, trên thị trường xuất hiện tin đồn về việc Hapag Lloyd muốn mua lại HMM. ONE là thương hiệu mới duy nhất trong tốp 12 từ năm 1995, nhưng đây là sự kết hợp của ba tên tuổi lâu năm của Nhật Bản vào năm 2018 là NYK, MOL và K-Line.
Trước năm 2014, một số nước như Trung Quốc, Singapore, Đức, Hàn Quốc, Nhật Bản sở hữu từ hai tới ba hãng tàu toàn cầu. Ngày nay họ chỉ còn một hãng tàu duy nhất dưới tác động của hoạt động M&A kể trên hay việc phá sản trong trường hợp của Hanjin năm 2017. Đài Loan là một ngoại lệ với ba hãng tàu trong tốp 12 là Evergreen, Yang Ming và Wan Hai. Tuy nhiên, không loại trừ việc các hãng tàu Đài Loan sẽ có sáp nhập để tạo ra thế lực mới như đã xảy ra với các hãng tàu Trung Quốc – Hồng Kông và Nhật Bản.
Cửa hẹp cho các nhóm khác
Sự thống trị của tốp 12 giới hạn thị trường của các đối thủ khác ở các tuyến ngắn khu vực (regional carrier), nội địa (domestic carrier), hay feeder nối với cảng trung chuyển (feeder carrier). Một số hãng tàu mới xuất hiện trong tốp 20 nhưng có tầm bao phủ hẹp. Unifeeder (Đan Mạch) khai thác tuyến ngắn ở châu Âu. Sinokor, KMTC (Hàn Quốc) và SITC (Hồng Kông) hoạt động tuyến nội Á. IRISL tập trung khu vực biển Caspi và Vịnh Persian. Zhonggu là nhà khai thác nội địa lớn nhất của Trung Quốc, tuyến quốc tế đầu tiên đưa vào sử dụng năm 2021 kết nối với Việt Nam.
Thị trường ngày càng bị thống trị bởi một số ít nhà khai thác có quy mô siêu lớn. Thị phần tốp 4 tăng từ 17,8% năm 1995 lên 33,7% năm 2010 và 57,3% năm 2024.
Là trung tâm sản xuất lớn, Đông Nam Á có điều kiện thuận lợi để phát triển hoạt động vận chuyển đường biển. Tuy nhiên hiện tại chỉ có 14 hãng tàu hoạt động: Singapore (6 hãng – sức chở 707.000 TEU), Indonesia (4 hãng – 137.800 TEU) và Thái Lan (1 hãng – 137.800 TEU), Malaysia (1 hãng – 12.800 TEU), Việt Nam (1 hãng – 9.100 TEU) và Philippines (1 hãng – 8.700 TEU). Sự khắc nghiệt của thị trường thấy rõ qua việc hai thương hiệu biến mất sau khi vật lộn với những khó khăn về tài chính trong thập niên trước là NOL/APL (Singapore) từng đứng thứ 5 trên thế giới và MISC (Malaysia) – thành viên liên minh Grand Alliance từ 1998.
Ba hãng tàu của Singapore đang nằm trong tốp 20 gồm PIL (thứ 12), X-PRESS Feeders (thứ 13) và SeaLead (thứ 18). PIL là thành viên duy nhất trong tốp 12 không khai thác bất cứ tuyến xuyên lục địa nào trên trục Đông – Tây, mà chủ yếu trên tuyến nối châu Phi, châu Mỹ Latinh và nội Á. X-PRESS Feeders là nhà khai thác feeder (trung chuyển hàng hóa) lớn nhất thế giới với mô hình đặc biệt không sở hữu container và phục vụ nhu cầu feeder của các hãng tàu khác. Hoạt động từ năm 2017, SeaLead trải qua sự phát triển rất nhanh. Tương tự như CULines (Trung Quốc), SeaLead tận dụng nhu cầu vận chuyển rất cao giai đoạn 2021-2022 để phát triển tuyến Á – Âu hay xuyên Thái Bình Dương, tuy nhiên các tuyến này đã sớm dừng hoạt động. RCL (Thái Lan) là hãng tàu kỳ cựu từ năm 1979 và ổn định trong tốp 30, tuy nhiên phạm vi hoạt động chỉ nằm ở châu Á.
Xu thế độc quyền nhóm trên thị trường vận chuyển tác động lớn tới chiến lược cảng biển và đội tàu ở các quốc gia phụ thuộc vào vận tải biển như Việt Nam. Nó đặt ra nhu cầu phải thu hẹp hoạt động khai thác cảng vào một số rất ít các công ty có tiềm lực mạnh, sự dàn trải sẽ đánh mất lợi thế về nguồn hàng của cảng biển trước các hãng tàu quyền lực. Việc phát triển đội tàu container tới thị trường xa ở châu Âu hay châu Mỹ hoàn toàn không khả thi do các rào cản về vốn, mạng lưới khai thác và dịch vụ, cùng khả năng tiếp cận thị trường. Cơ hội thực tế chỉ dành cho các tàu hàng rời với tính linh động trong khai thác, cùng các tuyến tàu container nội địa hay tuyến feeder gần.
Trần Nguyên Khôi
TBKTSG
Campuchia vừa xuất khẩu lô gạo đầu tiên 60,000 tấn sang Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), mở ra một thị trường mới cho ngành lúa gạo Campuchia, Khmer Times đưa tin.
Theo Bộ trưởng Bộ Thương mại Campuchia (MoC), bà Cham Nimul, đây được coi là thành công của ONEROAD Group khi công ty nhận được đơn đặt hàng 60,000 tấn gạo, trị giá 54 triệu USD từ UAE.
Theo đó, đơn vị xuất khẩu lô gạo này là ONEROAD Group, một doanh nghiệp xuất khẩu gạo của Campuchia. Thông tin này được nêu tại Lễ công bố xuất khẩu gạo chính thức sang UAE diễn ra hôm 13/01 tại Phnom Penh.
"Lô gạo xuất khẩu này sẽ thúc đẩy thương mại và hợp tác thân thiết giữa Campuchia và UAE", bà Nimul phát biểu tại buổi lễ.
Vị Bộ trưởng này nói thêm: “Ngoài ra, lô hàng xuất khẩu gạo này còn mở ra những thị trường mới cho hợp tác thương mại và đầu tư cũng như tạo ra nhiều cơ hội mới để củng cố hợp tác trong các lĩnh vực kinh tế, thương mại, đầu tư, du lịch, văn hóa và nhiều lĩnh vực khác”.
Việc xuất khẩu gạo sang UAE lần này được thực hiện dựa trên một hiệp định thương mại song phương mà 2 bên đã ký kết hồi tháng 6 năm ngoái.
Về phía Liên đoàn Gạo Campuchia (CRF), Tổng thư ký Lun Yeng rất hoan nghênh việc xuất khẩu gạo chính thức này. Ông nói: "Campuchia từng xuất khẩu gạo sang thị trường UAE vào năm 2020 nhưng chỉ là một lượng nhỏ. Đợt này, ONE ROAD Group đã vận chuyển một lượng gạo quy mô lớn sang thị trường này”.
Theo CRF, Vương quốc đã xuất khẩu tổng cộng 656,323 tấn gạo sang 61 quốc gia và khu vực trong năm 2023, tăng 3% so với năm 2022. Kim ngạch xuất khẩu gạo trong năm vừa qua đạt 466 triệu USD, tăng 13% so với năm trước. Trung Quốc và châu Âu là hai thị trường quan trọng đối với gạo Campuchia. CRF hiện đặt mục tiêu xuất khẩu gạo vào năm 2025 là một triệu tấn/năm.
Bà Nimul cũng tiết lộ, sang tháng 2/2024, MoC sẽ phối hợp với UAE tổ chức một diễn đàn kết nối doanh nghiệp tại Abu Dhabi, nhằm thúc đẩy và tạo cơ hội cho thị trường mới cho gạo Campuchia.
Vị Bộ trưởng này cũng tỏ ra tự tin rằng Vương quốc sẽ nhận thêm nhiều đơn đặt hàng và xuất khẩu thêm nhiều gạo nữa trong thời gian tới. Bà cũng đề nghị các bộ ngành, tổ chức liên quan và đối tác tiếp tục hợp tác để thúc đẩy và phát triển ngành lúa gạo cũng như danh tiếng của gạo Campuchia trên thị trường quốc tế.
Năm ngoái, kim ngạch thương mại song phương giữa Campuchia và UAE đạt hơn 86 triệu USD, giảm 17% so với năm trước. Trong đó, Vương quốc đã xuất khẩu 71 triệu USD hàng hóa đến nước đối tác, tăng nhẹ 1.93% so với năm 2022.
Khai Tâm (Theo Khmer Times)
FILI
Trong thông báo của HNX, Đầu tư CORES đã bán 134 ngàn cp RCL, qua đó giảm tỷ lệ sở hữu RCL từ 5.53% xuống còn 4.56%.
Sau giao dịch, Công ty TNHH Đầu tư CORES vẫn còn giữ lại hơn 632 ngàn cp nhưng không còn là cổ đông lớn của CTCP Địa ốc Chợ Lớn kể từ ngày 29/12/2023.
Thị trường cùng ngày ghi nhận giao dịch khớp lệnh “đột biến” hơn 148 ngàn cp RCL với giá trị 2 tỷ đồng, xấp xỉ 13,400 đồng/cp. Khả năng Đầu tư CORES thu về hơn 1.8 tỷ đồng từ thương vụ này.
Trước đó, Đầu tư CORES trở thành cổ đông lớn tại RCL từ ngày 12/10/2023 sau khi chi 1.12 tỷ đồng mua vào 100 ngàn cp để nâng tỷ lệ sở hữu lên 5.61% tại giá 11,200 đồng/cp, đúng vào thời điểm giá tạo “đáy” thấp nhất kể từ tháng 05/2020.
Như vậy, nếu chỉ tính riêng khối lượng bán ra tương đương với lượng mua vào, Đầu tư CORES đã lãi khoảng 20% sau chưa đầy ba tháng nắm giữ. Kết quả này là rất đáng kể nếu nhìn vào cả năm 2023, giá cổ phiếu RCL chỉ tăng vỏn vẹn 3% với khối lượng trung bình gần 4 ngàn cp/phiên. Thời điểm mua vào và bán ra hợp lý giúp Đầu tư CORES thu lãi vượt trội.
Diễn biến cổ phiếu RCL từ tháng 10 đến cuối tháng 12/2023
Nguyên nhân khiến giá cổ phiếu ảm đảm một phần đến từ tình hình kinh doanh của RCL không khả quan, doanh thu quý 3/2023 giảm mạnh, lãi ròng theo quý cũng thấp nhất kể từ năm 2016, đồng thời khả năng cao không hoàn thành mục tiêu đề ra cho năm 2023.
Tử Kính
FILI
Đầu tư CORES lãi 20% sau chưa đầy ba tháng đầu tư cổ phiếu RCL
Đầu tư CORES trở thành cổ đông lớn tại RCL từ ngày 12/10/2023 sau khi chi 1.12 tỷ đồng mua vào 100 ngàn cp để nâng tỷ lệ sở hữu lên 5.61% tại giá 11,200 đồng/cp.
Trong thông báo của HNX, Đầu tư CORES đã bán 134 ngàn cp RCL, qua đó giảm tỷ lệ sở hữu RCL từ 5.53% xuống còn 4.56%.
Sau giao dịch, Công ty TNHH Đầu tư CORES vẫn còn giữ lại hơn 632 ngàn cp nhưng không còn là cổ đông lớn của CTCP Địa ốc Chợ Lớn (HNX: RCL) kể từ ngày 29/12/2023.
Thị trường cùng ngày ghi nhận giao dịch khớp lệnh “đột biến” hơn 148 ngàn cp RCL với giá trị 2 tỷ đồng, xấp xỉ 13,400 đồng/cp. Khả năng Đầu tư CORES thu về hơn 1.8 tỷ đồng từ thương vụ này.
Trước đó, Đầu tư CORES trở thành cổ đông lớn tại RCL từ ngày 12/10/2023 sau khi chi 1.12 tỷ đồng mua vào 100 ngàn cp để nâng tỷ lệ sở hữu lên 5.61% tại giá 11,200 đồng/cp, đúng vào thời điểm giá tạo “đáy” thấp nhất kể từ tháng 05/2020.
Như vậy, nếu chỉ tính riêng khối lượng bán ra tương đương với lượng mua vào, Đầu tư CORES đã lãi khoảng 20% sau chưa đầy ba tháng nắm giữ. Kết quả này là rất đáng kể nếu nhìn vào cả năm 2023, giá cổ phiếu RCL chỉ tăng vỏn vẹn 3% với khối lượng trung bình gần 4 ngàn cp/phiên. Thời điểm mua vào và bán ra hợp lý giúp Đầu tư CORES thu lãi vượt trội.
Nguyên nhân khiến giá cổ phiếu ảm đảm một phần đến từ tình hình kinh doanh của RCL không khả quan, doanh thu quý 3/2023 giảm mạnh, lãi ròng theo quý cũng thấp nhất kể từ năm 2016, đồng thời khả năng cao không hoàn thành mục tiêu đề ra cho năm 2023.
Những tháng cuối năm, nhiều ngân hàng đồng loạt thông báo thu phí biến động số dư qua SMS Banking theo số lượng tin nhắn thực tế.
Mới đây, ACB thông báo sẽ thay đổi biểu phí SMS Banking cho khách hàng cá nhân và khách hàng doanh nghiệp kể từ ngày 01/01/2024.
Mức phí thấp nhất là 15,000 đồng/tháng/thuê bao (đã bao gồm VAT) đối với số lượng SMS từ 20 tin trở xuống. Số lượng SMS trên 20 tin sẽ là 15,000 đồng cộng thêm 700 đồng/tin nhắn, tính từ tin nhắn thứ 21 trở đi, tính trên tháng/thuê bao/khách hàng.
Thông báo biến động số dư chỉ gửi SMS cho các giao dịch từ 50,000 đồng trở lên.
Tuy nhiên, để không tốn phí và an toàn hơn, ACB khuyến khích khách hàng sử dụng tính năng nhận thông báo không tốn phí qua ứng dụng Ngân hàng số ACB ONE.
Không chỉ riêng ACB, trước đó, nhiều ngân hàng đã thông báo tăng phí SMS Banking như một động thái khuyến khích người dùng app ngân hàng.
Từ ngày 01/01/2024, Vietcombank điều chỉnh cơ chế tính phí và mức phí duy trì dịch vụ SMS chủ động. Đây là dịch vụ nhận thông báo thay đổi số dư tài khoản, giao dịch chi tiêu thẻ quốc tế, lịch trả gốc vay, lãi vay… qua tin nhắn SMS.
Phí duy trì dịch vụ đang áp dụng 11,000 đồng/tháng (bao gồm VAT). Theo biểu phí mới, thuê bao nhận được dưới 20 tin nhắn/tháng, mức phí SMS không thay đổi, người dùng trả 11,000 đồng/tháng bao gồm VAT.
Với thuê bao nhận được trên 20 tin nhắn/tháng, Vietcombank thu theo số lượng tin nhắn thực tế phát sinh trong tháng với mức phí 700 đồng/tin nhắn từ tin nhắn thứ 21. Có nghĩa người dùng sẽ phải trả 770 đồng/tin nhắn đã bao gồm VAT.
Nguồn: Vietcombank
Trước đó, kể từ kỳ thu phí tháng 09/2023, VietinBank cũng thông báo thu phí biến động số dư qua SMS Banking theo số lượng tin nhắn thực tế phát sinh trong kỳ. Chu kỳ tính phí dịch vụ được tính từ ngày đầu tiên đến ngày cuối cùng của tháng và thời điểm thu phí sẽ đổi từ thu phí đầu kỳ sang thu phí cuối kỳ.
Nếu số lượng SMS biến động số dư là 14 SMS hoặc nhỏ hơn, VietinBank sẽ áp dụng mức phí cố định hiện hành là 11,000 đồng (đã gồm VAT).
Nếu số lượng SMS biến động số dư từ 15 SMS trở lên, VietinBank áp dụng cách tính phí theo số lượng phát sinh thực tế. Trường hợp khách hàng phát sinh 50 SMS trong tháng, phí dịch vụ sẽ là 50 x 880 đồng = 44,000 đồng/SMS (đã gồm VAT).
Ngoài ra, VietinBank sẽ dừng triển khai gói dịch vụ nhận thông báo biến động số dư tài khoản thanh toán qua tin nhắn SMS với những giao dịch từ 1,000 đồng.
VietinBank cho biết nhằm tối ưu lợi ích, nâng cao trải nghiệm trên kênh số và tiết kiệm chi phí cho khách hàng, VietinBank khuyến nghị khách hàng chủ động chuyển sang sử dụng dịch vụ nhận thông báo biến động số dư qua tin nhắn OTT (tin nhắn trên ứng dụng VietinBank iPay Mobile) hoàn toàn miễn phí.
Cũng từ ngày 01/09/2023, VPBank điều chỉnh phí SMS Banking từ gói cố định hàng tháng là 12,000 đồng/số tài khoản thành biểu phí tăng dần tính theo số lượng tin nhận được hàng tháng. Mức phí cao nhất mà người dùng có thể phải trả là 77,000 đồng (đã bao gồm VAT) khi phát sinh 101 SMS trở lên trong một tháng.
VPBank sẽ chỉ thu phí SMS banking với những giao dịch có giá trị từ 100,000 đồng trở lên. Các giao dịch có giá trị dưới 100,000 đồng (mức giao dịch tối thiểu) sẽ không nhận thông báo biến động số dư về điện thoại mà nhận trên app Ngân hàng điện tử VPBank NEO.
Ngân hàng này cũng mong muốn khách hàng chuyển đổi từ quản lý biến động số dư trên SMS banking (có thu phí) sang app VPBank NEO (miễn phí trọn đời) để giúp tiết kiệm chi phí cho cả khách hàng và ngân hàng.
Nhiều ngân hàng khác như: SeABank, VIB, TPBank, Eximbank, Bac A Bank, Techcombank, VIB, BVB… cũng đã điều chỉnh thu phí dịch vụ SMS Banking.
Vì sao ngân hàng thu phí theo số lượng giao dịch phát sinh thực tế?
Đại diện lãnh đạo ACB chỉ ra 3 lợi khi khách hàng nhận thông báo giao dịch qua Ngân hàng số.
Thứ nhất, khách hàng không tốn phí cho việc nhận thông báo giao dịch vì các ngân hàng Việt trên thị trường hiện nay đều miễn hầu hết các loại phí giao dịch và quản lý tài khoản cho khách hàng.
Thứ hai, khách hàng nhận tin nhắn thông báo trực tiếp và tức thời qua ứng dụng ngân hàng cho bất kỳ giao dịch nào và mọi lúc, mọi nơi ngay cả khi đang ở nước ngoài. Nhờ đó khách hàng sẽ dễ dàng theo dõi và kiểm soát biến động số dư nhanh chóng.
Điều cuối cùng đặc biệt quan trọng là khách hàng tránh được tình trạng bị lừa đảo qua tin nhắn giả SMS Brandname ngân hàng. Đây là hình thức lừa đảo tinh vi khiến nhiều người bị mất tiền trong tài khoản. Để giúp khách hàng nâng cao cảnh giác, ACB cũng thường xuyên truyền thông nội dung các hướng dẫn, gợi ý phòng tránh những thủ đoạn lừa đảo công nghệ cao trên các kênh truyền thông của ngân hàng.
Vị đại diện lãnh đạo ACB cũng cho biết chính Ngân hàng cũng sẽ tiết giảm khoản chi phí lớn phải trả cho dịch vụ SMS Banking của các công ty viễn thông khi khách hàng dùng tính năng thông báo có sẵn của Ngân hàng số. Và chi phí đó sẽ được tiếp tục dùng để đầu tư nâng cấp và cập nhật các công nghệ, giải pháp bảo mật mới cho Ngân hàng số ACB ONE.
Vào đầu năm 2023, khi bị phản ứng vì tăng phí SMS Banking với mức thu có thể lên đến 924,000 đồng/năm, Vietcombank cho hay việc điều chỉnh phí thông báo số dư qua tin nhắn SMS theo bậc thang là để bù đắp một phần mức chi phí này và phù hợp với nhu cầu của từng nhóm khách hàng khác nhau.
Hàn Đông
FILI
Những ngày gần đây, cổ phiếu MAC lại liên tục “tím trần” và chạm mức cao nhất từ trước đến nay. Đằng sau đó nhiều khả năng là đợt củng cố quyền lực của nhóm cổ đông đã tham gia vào Maserco cách đây gần 1 năm.
Trong phiên 11/12, cổ phiếu MAC tiếp tục tăng hơn 3% lên 15,400 đồng/cp, mức cao nhất từ trước đến nay và nối dài 4 phiên tăng trần trước đó. Khối lượng giao dịch cũng đột biến trong 5 phiên vừa qua.
Điều trùng hợp là thời điểm MAC bắt đầu chuỗi tăng trần cũng là lúc những người nội bộ đăng ký mua vào. Từ ngày 04/12/2023, ba người nội bộ Nguyễn Văn Trúc, Bùi Việt Phương và Bùi Thị Thu Hương đăng ký mua vào 1.6 triệu cp.
Diễn biến cổ phiếu MAC
Xem xét kỹ danh sách những người nội bộ đăng ký mua vào, hẳn bạn sẽ nhận ra ông Nguyễn Văn Trúc là gương mặt thân quen từng đóng vai trò cứu cánh với một doanh nghiệp từng bị cướp mất nhân sự và việc làm ăn.
Đợt gom mua cổ phiếu mới nhất gợi lại về cuộc đua chiếm quyền kiểm soát đã đẩy cổ phiếu MAC tăng mạnh cách đây 1.5 năm.
Cú sốc từ Transimex
Thành lập từ năm 1984, Maserco là công ty chuyên cung ứng các dịch vụ hàng hải như cung ứng, sửa chữa, xuất nhập khẩu các thiết bị tàu biển, cảng biển, với các khách hàng lớn như Maersk, ONE, PIP…
Doanh nghiệp dịch vụ hàng hải này hoạt động ổn định cho tới khi đối mặt với cơn gió ngược đầu tiên mang tên “COVID-19”. Kết quả kinh doanh đi xuống, nhưng đó chưa phải là tất cả. “Cơn ác mộng” thật sự diễn ra vào tháng 10/2021 khi cổ đông lớn Transimex “dứt áo ra đi” và lôi kéo theo các nhân sự cấp cao của Maserco theo cùng.
Với nhân sự từ Maserco, Transimex đã tự tổ chức dịch vụ sửa chữa container (MNR) và dịch vụ container treo (GOH) ở ICD Transimex và Depot SHTP, đồng thời ngừng sử dụng dịch vụ của MAC. Đây là động thái gây tổn thương lớn cho Maserco bởi lẽ dịch vụ tại khu vực này luôn chiếm hơn 70% sản lượng dịch vụ của toàn chi nhánh Maserco HCM.
“Sự rời đi của Transimex đã gây ra hoang mang cho hầu hết lao động còn lại… Chi nhánh Maserco HCM đứng trước nguy cơ bị xóa sổ”, Maserco cho biết trong báo cáo thường niên 2021.
Cứu cánh
Sau gần nửa năm chứng kiến hoạt động kinh doanh và cổ phiếu lao dốc, Maserco bỗng dưng nhìn thấy ánh sáng. Ông Trúc cùng hai cá nhân khác là ông Trần Tiến Dũng và bà Nguyễn Thị Thu Ngà đã mua vào hơn 30% vốn tại Maserco trong tháng 5-6/2022.
Tại cuộc họp ĐHĐCĐ kế đó, các cá nhân này đều được bổ nhiệm vai trò lãnh đạo tại Maserco. Cụ thể, ông Trúc làm Thành viên HĐQT, ông Dũng làm Giám đốc kiêm Thành viên HĐQT, trong khi chồng bà Ngà, Vũ Hải Trường, được bổ nhiệm làm Thành viên HĐQT.
Sau đó, ông Trúc chuyển nhượng lại toàn bộ 1.2 triệu cp cho bà Phạm Thị Hồng Giang, Trưởng Ban Kiểm soát Maserco, vào ngày 02/02/2023. Về mối liên hệ, bà Giang cũng gia nhập vào Maserco cùng lúc với nhóm cổ đông mới.
Trong khi đó, ông Dũng nhiều khả năng đã chuyển nhượng lại toàn bộ cổ phiếu cho Quỹ TM Holding – nơi ông đang nắm giữ 60% và giữ chức Giám đốc. Tính tới tháng 11/2023, công ty này đang nắm gần 4.6 triệu cp MAC, tương đương hơn 30% vốn.
Kể từ khi nhóm cổ đông này tham gia, hoạt động kinh doanh của Maserco có nhiều chuyển biến tích cực, cả về biên lợi nhuận gộp lẫn lãi ròng.
Kết quả kinh doanh hàng quý của Maserco
Lộ mặt nhóm kiểm soát
Gần 1 năm rưỡi sau đó, nhóm cổ đông Quỹ TM Holding thực hiện bước đi kế tiếp nhằm củng cố quyền kiểm soát tại Maserco.
Tại cuộc họp bất thường diễn ra vào ngày 04/11, ĐHĐCĐ Maserco đã chấp thuận cho Công ty TNHH Quỹ TM Holding và các tổ chức liên quan (là CTCP Đầu tư Sao Á D.C) mua thêm cổ phiếu MAC để nâng tỷ lệ sở hữu lên 65%.
Theo kế hoạch, Quỹ TM Holding sẽ nhận chuyển nhượng 850 ngàn cp từ bà Ngà (đã hoàn tất), còn Sao Á D.C nhận chuyển nhượng từ bà Ngà 2 triệu cp và toàn bộ 3.25 triệu cp từ bà Phạm Thị Hồng Giang - Trưởng BKS MAC (chưa hoàn tất).
Nếu kế hoạch giao dịch thành công, CTCP Đầu tư Sao Á D.C sẽ nắm giữ tổng cộng 5.25 triệu cp MAC, tương đương gần 35% vốn. Cùng với Công ty TNHH Quỹ TM Holding và các cá nhân liên quan, họ sẽ chiếm hơn 65% vốn tại Maserco.
Nhóm cổ đông lớn ở HAH
Công ty TNHH Quỹ TM Holding có liên hệ với CTCP Đầu tư Sao Á D.C thông qua cổ đông lớn. Cụ thể, bà Vũ Thị Thu Thuỷ đang nắm giữ 40% vốn tại Quỹ TM Holding, cũng sở hữu 60% vốn tại Sao Á D.C.
Trên thị trường chứng khoán, nhóm Quỹ TM Holding và Sao Á D.C đang nắm hơn 15% cổ phần tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An – cũng là một doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải.
Vũ Hạo
FILI
Công ty TNHH Đầu tư CORES trở thành cổ đông lớn của CTCP Địa ốc Chợ Lớn từ ngày 12/10 sau khi thực hiện mua 100,000 cp.
Trước giao dịch, Đầu tư CORES nắm giữ 677 ngàn cp RCL. Sau khi thực hiện giao dịch, số lượng cổ phiếu RCL tăng lên 777 ngàn cp, tương ứng tỷ lệ sở hữu tăng từ 4.89% lên 5.61%, qua đó chính thức trở thành cổ đông lớn của RCL.
Phiên 12/10, thị trường ghi nhận giao dịch thỏa thuận có khối lượng đúng bằng lượng mua vào của Đầu tư CORES, với giá trị giao dịch hơn 1 tỷ đồng. Kết thúc phiên, RCL dừng tại mức 11,500 đồng/cp.
Hồi giữa năm, Công ty TNHH Thương mại N.T.P mua hơn 1.4 triệu cp, tương ứng tăng tỷ lệ sở hữu từ 0% lên 10.4%, trở thành cổ đông lớn tại RCL từ ngày 30/05. Trong giao dịch này, số lượng cổ phiếu do N.T.P mua bằng đúng số lượng mà cá nhân ông Nguyễn Thanh Phong thực hiện bán. Ông Phong sau đó không còn là cổ đông lớn tại RCL.
Nửa cuối tháng 9, RCL còn ghi nhận giao dịch bán của ông Trần Hữu Hai với 315 ngàn cp, giảm tỷ lệ sở hữu từ 6.74% xuống 4.47%, không còn là cổ đông lớn từ ngày 19/09.
Ngoài Đầu tư CORES và N.T.P, cổ đông lớn là tổ chức tại RCL còn có Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn – TNHH MTV (đại diện vốn nhà nước) sở hữu 20%, tương ứng 2.7 triệu cp. Cổ đông lớn là cá nhân hiện có Chủ tịch HĐQT Trần Văn Châu sở hữu 9.59%, tương ứng 1.3 triệu cp.
Công ty TNHH Đầu tư CORES có vốn điều lệ 1 tỷ đồng, thành lập vào ngày 22/10/2021, trụ sở tại quận 8, TPHCM. Hoạt động kinh doanh chính là tư vấn, môi giới, đấu giá bất động sản, đấu giá quyền sử dụng đất, dịch vụ quản lý bất động sản trên cơ sở phí hoặc hợp đồng, tư vấn bất động sản và môi giới bất động sản. Ông Vũ Thiên Đạo làm Giám đốc kiêm đại diện pháp luật Công ty.
Về tình hình kinh doanh, RCL báo cáo doanh thu quý 3/2023 chỉ hơn 2 tỷ đồng, giảm 79% so với cùng kỳ năm trước. Lãi ròng thấp nhất kể từ quý 4/2016, vỏn vẹn 200 triệu đồng, giảm 83%. RCL cho biết nguyên nhân chủ yếu do tình hình kinh doanh khó khăn khiến doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ giảm, từ đó làm giảm lợi nhuận.
Sau 9 tháng, RCL chỉ mới thực hiện 13% chỉ tiêu doanh thu và 16% chỉ tiêu lãi trước thuế so với kế hoạch.
Từ đầu năm đến nay, giá cổ phiếu RCL giảm khoảng 5% dù có giai đoạn tăng hơn 20% vào giữa tháng 8. Đóng cửa phiên ngày 23/10, cổ phiếu dừng tại 11,800 đồng/cp. Khối lượng giao dịch trung bình ba tháng gần nhất khoảng 2,800 cp/phiên.
Diễn biến giá cổ phiếu RCL từ đầu năm 2023 đến nay
Tử Kính
FILI
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
Создатель Плакатов
План агентства
Риск потерь при торговле такими финансовыми инструментами, как акции, валюта, сырьевые товары, фьючерсы, облигации, ETF и криптовалюты, может быть значительным. Вы можете полностью потерять средства, размещенные у брокера. Поэтому вам следует тщательно взвесить, подходит ли вам такая торговля с учетом ваших обстоятельств и финансовых ресурсов.
Ни одно решение об инвестировании не должно приниматься без проведения тщательной проверки самостоятельно или без консультации с вашими финансовыми консультантами. Наш веб-контент может не подойти вам, поскольку мы не знаем ваших финансовых условий и инвестиционных потребностей. Наша финансовая информация может иметь задержку или содержать неточности, поэтому вы должны нести полную ответственность за любые ваши торговые и инвестиционные решения. Компания не несет ответственности за потерю вашего капитала.
Без разрешения сайта запрещается копировать графику, тексты или торговые марки сайта. Права интеллектуальной собственности на содержание или данные, включенные в этот сайт, принадлежат его поставщикам и торговцам.