Котировки
Новости
Анализ
Пользователь
24/7
Экономический Календарь
Обучение
Данные
- Имена
- Последний
- Пред.
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
Нет соответствующих данных
Последние мнения
Последние мнения
Актуальные темы
Конфликт, который длится уже больше года, по-прежнему зашел в тупик. Путь к переговорам труден, а перспективы непредсказуемы. Затянувшийся характер этого конфликта становится все более очевидным.
Финансовые рынки держатся стабильно, но демонстрируют чувство нервного ожидания начала новой недели. Конфликты между Израилем и Хамасом продолжают занимать центральное место, при этом растет обеспокоенность по поводу возможности того, что насилие охватит весь регион.
Деньги заставляют мир вращаться, а валюта является постоянным товаром. Рынок Форекс полон сюрпризов и ожиданий.
Политика исходит из экономики и является концентрированным выражением экономики. Все изменения в политике влияют на развитие экономики и финансов. Если мы не разбираемся в политике, как мы сможем торговать на финансовых рынках?
Лучшие обозреватели
Всем привет! Готовы ли вы окунуться в финансовый мир?
Последние новости и мировые финансовые события.
У меня 5-летний опыт финансового анализа, особенно в аспектах макроэкономических событий и оценки среднесрочных и долгосрочных тенденций. Основное внимание я уделяю развитию Ближнего Востока, развивающимся рынкам, углю, пшенице и другим сельскохозяйственным продуктам.
Будучи главным торговым тренером и спикером Trader, более 8 лет опыта работы на рынке Форекс, торгуя в основном XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY и сырой нефтью. Уверенный в себе трейдер и аналитик, стремящийся исследовать различные возможности и направлять инвесторов на рынок. Как аналитик, я стремлюсь улучшить опыт трейдеров, предоставляя им достаточно данных и сигналов.
Последнее Обновление
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Вьетнам Хо Ши Мин
Dubai, UAE
Нигерия Лагос
Каир, Египет
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
План агентства
Посмотреть все
Нет данных
Не вошли в систему
Войдите в систему, чтобы получить доступ к дополнительным функциям
Участник FastBull
Пока нет
Покупка
Войти
Зарегистрироваться
Hongkong, China
Вьетнам Хо Ши Мин
Dubai, UAE
Нигерия Лагос
Каир, Египет
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
План агентства
Xanh SM tính mở dịch vụ giao đồ ăn
Hãng taxi của tỷ phú Phạm Nhật Vượng - Xanh SM đang nghiên cứu mở thêm dịch vụ giao đồ ăn.
Thông tin này được ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc Toàn cầu Công ty GSM - đơn vị vận hành Xanh SM - chia sẻ trên trang cá nhân mới đây.
Theo ông Thanh, Xanh SM đang nghiên cứu về mảng giao đồ ăn, còn nhiều tiềm năng và dư địa phát triển tại Việt Nam. Bởi vậy, công ty này cũng muốn tìm các ứng viên có kinh nghiệm xây dựng, vận hành và kinh doanh mảng giao đồ ăn để cùng Xanh SM trao đổi về khả năng gia nhập thị trường này.
Hiện tại, thị trường giao đồ ăn tại Việt Nam gần như nằm trọn trong tay hai ông lớn Grab và ShopeeFood, còn Be chỉ nắm giữ khoảng vài phần trăm thị phần. Theo báo cáo năm ngoái của Momentum Works, Grab Food và Shopee Food chiếm lần lượt 48% và 47% thị phần.
Trước đây, thị trường cũng có thêm vài cái tên tham gia mảng này như Gojek, Baemin. Tuy nhiên, Gojek đã rút khỏi Việt Nam sau 6 năm hoạt động từ quý cuối năm ngoái. Trước đó một năm, ứng dụng giao đồ ăn Hàn Quốc Baemin cũng dừng hoạt động tại Việt Nam. Lý do được đơn vị này đưa ra là tình hình kinh tế khó khăn cùng với sự cạnh tranh khốc liệt trong lĩnh vực giao đồ ăn tại thị trường Việt Nam.
Xanh SM bắt đầu hoạt động từ tháng 4/2023. Đến nay, hãng đã cung cấp các dịch vụ taxi điện, gọi xe công nghệ cả ôtô và xe máy, giao hàng. Theo báo cáo công bố cuối tháng 1 của Mordor Intelligence, hãng taxi của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã vươn lên chiếm số 1 thị phần gọi xe công nghệ tại thị trường Việt Nam trong quý IV/2024 với 37,41%.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng tuyển đại lý bán xe VinFast, vốn ban đầu chỉ từ 350 triệu đồng nhưng có thể sinh lời 500 triệu đồng/tháng
Từ tháng 3/2025, đại lý phân phối hợp tác với VinFast sẽ hưởng quyền lợi nhượng quyền theo chính sách V-Green khi lắp đặt trạm sạc.
VinFast vừa thông tin, nhằm phát triển mạng lưới hệ thống đại lý phân phối, cũng như mở ra cơ hội cho các đối tác phát triển trong lĩnh vực kinh doanh xe máy điện, VinFast tiếp tục tuyển mới các đại lý phân phối trong năm 2025.
Với số tiền đầu tư ban đầu chỉ từ 350 triệu đồng (áp dụng cho các đại lý có sẵn cơ sở hạ tầng cơ bản), nhà đầu tư có cơ hội phát triển lâu dài với lợi nhuận lên tới 500 triệu đồng/tháng.
Các chương trình hỗ trợ bao gồm: Chính sách hỗ trợ mở mới đại lý lên đến 1 tỷ đồng: Chính sách chiết khấu tối ưu theo quy mô mô hình. Ngoài ra, VinFast còn hỗ trợ marketing lên tới 30 triệu đồng/tháng và cam kết đào tạo vận hành và kinh doanh bài bản. Diện tích các đại lý yêu cầu tối thiểu từ 50m² với mặt tiền 5m.
Từ tháng 3/2025, đại lý phân phối hợp tác với VinFast sẽ hưởng quyền lợi nhượng quyền theo chính sách V-Green khi lắp đặt trạm sạc. Đồng thời, chính sách sạc miễn phí (4/2025 - 4/2026) tại showroom chính hãng sẽ giúp đại lý gia tăng lợi thế cạnh tranh.
Đầu tháng 2 vừa qua, VinFast công bố giao tổng cộng 53.139 ô tô điện trên toàn cầu trong quý 4/2024, tăng trưởng 143% so với quý trước và 342% so với cùng kỳ năm trước.
Trong 3 tháng cuối năm 2024, VinFast liên tục lập kỷ lục mới về số xe bàn giao đến tay khách hàng, nâng tổng số ô tô được giao lên 97.399 xe trong cả năm 2024. Như vậy, số lượng xe VinFast được bàn giao trên toàn cầu đã tăng 192% so với năm trước, vượt xa mục tiêu được Công ty đặt ra cho cả năm 2024 là 80.000 xe.
Với đà phát triển này, Công ty đặt mục tiêu tăng ít nhất gấp đôi số lượng xe được bàn giao trên toàn cầu trong cả năm 2025.
VinFast cũng công bố bàn giao 31.170 xe máy điện và xe đạp điện trong Quý 4/2024 trên toàn cầu, tăng trưởng 65% so với quý trước và 41% so với cùng kỳ năm 2023. Tính cả năm 2024, Công ty giao tổng cộng 70.977 xe, đánh dấu mức tăng 1%.
Làm đại lý xe máy điện VinFast có cơ hội sinh lời tới 500 triệu đồng/tháng
Từ tháng 3/2025, đại lý phân phối hợp tác với VinFast sẽ hưởng quyền lợi nhượng quyền theo chính sách V-Green khi lắp đặt trạm sạc.
VinFast vừa thông tin, nhằm phát triển mạng lưới hệ thống đại lý phân phối, cũng như mở ra cơ hội cho các đối tác phát triển trong lĩnh vực kinh doanh xe máy điện, VinFast tiếp tục tuyển mới các đại lý phân phối trong năm 2025.
Với số tiền đầu tư ban đầu chỉ từ 350 triệu đồng (áp dụng cho các đại lý có sẵn cơ sở hạ tầng cơ bản), nhà đầu tư có cơ hội phát triển lâu dài với lợi nhuận lên tới 500 triệu đồng/tháng.
Các chương trình hỗ trợ bao gồm: Chính sách hỗ trợ mở mới đại lý lên đến 1 tỷ đồng: Chính sách chiết khấu tối ưu theo quy mô mô hình. Ngoài ra, VinFast còn hỗ trợ marketing lên tới 30 triệu đồng/tháng và cam kết đào tạo vận hành và kinh doanh bài bản. Diện tích các đại lý yêu cầu tối thiểu từ 50m² với mặt tiền 5m.
Từ tháng 3/2025, đại lý phân phối hợp tác với VinFast sẽ hưởng quyền lợi nhượng quyền theo chính sách V-Green khi lắp đặt trạm sạc. Đồng thời, chính sách sạc miễn phí (4/2025 - 4/2026) tại showroom chính hãng sẽ giúp đại lý gia tăng lợi thế cạnh tranh.
Đầu tháng 2 vừa qua, VinFast công bố giao tổng cộng 53.139 ô tô điện trên toàn cầu trong quý 4/2024, tăng trưởng 143% so với quý trước và 342% so với cùng kỳ năm trước.
Trong 3 tháng cuối năm 2024, VinFast liên tục lập kỷ lục mới về số xe bàn giao đến tay khách hàng, nâng tổng số ô tô được giao lên 97.399 xe trong cả năm 2024. Như vậy, số lượng xe VinFast được bàn giao trên toàn cầu đã tăng 192% so với năm trước, vượt xa mục tiêu được Công ty đặt ra cho cả năm 2024 là 80.000 xe.
Với đà phát triển này, Công ty đặt mục tiêu tăng ít nhất gấp đôi số lượng xe được bàn giao trên toàn cầu trong cả năm 2025.
VinFast cũng công bố bàn giao 31.170 xe máy điện và xe đạp điện trong Quý 4/2024 trên toàn cầu, tăng trưởng 65% so với quý trước và 41% so với cùng kỳ năm 2023. Tính cả năm 2024, Công ty giao tổng cộng 70.977 xe, đánh dấu mức tăng 1%.
Thông tin mới về 2.000 trạm sạc bổ sung ngay khi ông Phạm Nhật Vượng chốt doanh số VinFast lên mức kỷ lục
Chủ xe VinFast chắc chắn vui vì những bước tiến mới về trạm sạc và công nghệ sạc mới mà ông Phạm Nhật Vượng đầu tư.
Doanh số xe điện và tiềm năng của hạ tầng trạm sạc được dự đoán sẽ ngày càng bùng nổ trong các năm tới. Theo nghiên cứu của Scoopmarket, thị trường cơ sở hạ tầng sạc xe điện (EV) toàn cầu đã sẵn sàng cho sự tăng trưởng đáng kể, với các dự đoán cho thấy mức tăng đột biến từ 25,2 tỷ USD vào năm 2023 lên mức đáng chú ý là 224,8 tỷ USD vào năm 2032.
Tại Việt Nam, doanh số những tháng cuối năm 2024 liên tiếp lập kỷ lục giúp VinFast trở thành hãng ôtô bán chạy nhất thị trường Việt Nam, sau khoảng 3 năm chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện. Con số 87.000 xe trong năm 2024 tương đương mỗi ngày hãng bàn giao khoảng 240 ô tô điện các loại, vượt xa Toyota hơn 68.000 xe và Hyundai Thành Công 67.168 xe.
Trong năm 2025, VinFast đặt mục tiêu doanh số khoảng 200.000 xe, tăng hơn gấp đôi so với hơn 87.000 xe bán ra trong năm 2024 .
Trong đà tiến như vũ bão, ở Việt Nam, VinFast gần như là hãng xe duy nhất giải quyết tốt bài toán hạ tầng trạm sạc công cộng.
Công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bắt tay Fast+, phát triển 2.000 trạm sạc xe điện trên toàn quốc.
Liên tục mở rộng trạm sạc xe điện VinFast
Mới đây, công ty cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và công ty cổ phần Trạm sạc Fast+ đã chính thức ký kết hợp đồng phát triển bổ sung 2.000 trụ sạc điện DC20kw và DC30kw.
Đây là một bước tiến quan trọng trong việc đẩy mạnh sự phát triển cơ sở hạ tầng trạm sạc cho xe điện, góp phần vào việc thúc đẩy sự chuyển đổi năng lượng xanh và bảo vệ môi trường tại Việt Nam của công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Theo đó, hai dòng trụ sạc mới DC20kW và DC30kW của V-GREEN được tối ưu chi phí đầu tư ban đầu, từ đó giúp các chủ đầu tư rút ngắn thời gian thu hồi vốn. Với thiết kế tinh giản, dạng treo linh hoạt, trụ sạc có thể dễ dàng lắp đặt tại nhiều địa điểm khác nhau.
Bên cạnh đó, công suất phù hợp với hạ tầng điện lưới Việt Nam giúp giảm thiểu chi phí đầu tư hạ biến áp.
Đặc biệt, các trụ sạc này tương thích với tất cả các dòng xe điện VinFast, bao gồm cả mẫu xe VF 3 - hiện đang là dòng xe bán chạy nhất của hãng.
Các trụ sạc được bổ sung tương thích với tất cả các dòng xe điện VinFast.
Fast+ hiện là một trong những đối tác nhượng quyền lớn nhất của V-GREEN. Trước đó, vào ngày 17/12/2024, hai bên đã ký thỏa thuận hợp tác lắp đặt 5.000 trụ sạc dành riêng cho xe điện VinFast trên toàn quốc. Việc mở rộng hệ thống trạm sạc này được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành giao thông điện tại Việt Nam.
Không chỉ ở Việt Nam, việc mở rộng các trạm sạc tại các thị trường như Indonesia, Philippines đang có bước tiến đáng kể. Công ty con của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng đã ký biên bản ghi nhớ với eTreego (Đài Loan), về việc phát triển mạng lưới trạm sạc xe điện VinFast, hướng tới việc triển khai 100.000 cổng sạc ở ba thị trường trọng điểm trong khu vực Đông Nam Á của VinFast, bao gồm Indonesia, Philippines và Việt Nam.
Ngay trong quý II của 2025, phía eTreego sẽ tiến hành triển khai 200 cổng sạc thí điểm ở Việt Nam , trước khi mở rộng sang 2 thị trường quốc tế của VinFast là Indonesia và Philippines.
Ra mắt công nghệ sạc xe điện đột phá
Phát triển theo cả chiều rộng và chiều sâu, ngoài mở rộng bản đồ trạm sạc, V-GREEN ra mắt công nghệ mới LINK, giúp tăng công suất các trạm sạc lên gấp 2-3 lần. Công nghệ này cho phép các trụ sạc liên kết với nhau để điều chỉnh và phân bổ công suất linh hoạt, phù hợp với nhu cầu sạc của từng phương tiện.
Nếu ba trụ sạc 60kW được kết nối, công suất có thể đạt 180kW cho một cổng sạc, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc xe. Công suất này thậm chí có thể nâng lên tới 360kW khi liên kết ba trụ sạc 120kW, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh cho các xe điện cỡ lớn như xe tải hoặc xe buýt điện.
V-GREEN cho biết sẽ triển khai các trạm sạc sử dụng trụ sạc tích hợp công nghệ LINK nhằm nâng cao công suất và tối ưu hóa thời gian sạc cho khách hàng từ tháng 3 tới.
Hơn 10.000 ô tô điện giao khách hàng ngay trong tháng 1/2025, trạm sạc tiếp tục mở rộng, hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng gần như sẽ chắc chắn cán mốc doanh số năm 2025.
VHM xuống tiền đặt cọc 67.900 tỷ đồng cho Vingroup và các bên liên quan
Trong năm 2024, Vinhomes (VHM) đã bán 12.800 căn hộ với tổng giá trị giao dịch 103.900 tỷ đồng.
Chứng khoán ACBS vừa công bố báo cáo cập nhật về tình hình kinh doanh của CTCP Vinhomes (HoSE: VHM).
Trong năm 2024, Vinhomes đã bán 12.800 căn hộ với tổng giá trị giao dịch 103.900 tỷ đồng, trong đó dự án Vinhomes Royal Island chiếm 55%, Ocean Park 3 đóng góp 19% và Ocean Park 2 chiếm 12%.
Tính đến cuối 2024, tổng số tiền đặt cọc của Vinhomes cho Vingroup và các bên liên quan với mục đích đầu tư là 67.900 tỷ đồng. Giá trị hợp đồng đã ký nhưng chưa ghi nhận doanh thu đạt khoảng 94.200 tỷ đồng.
Bước sang năm 2025, Vinhomes dự kiến mở bán 4 dự án mới gồm: Vinhomes Apollo City (Hạ Long, Quảng Ninh), Wonder City (Đan Phượng, Hà Nội), Phước Vĩnh Tây (Long An) và Dương Kinh (Hải Phòng), bên cạnh việc phân phối các dự án đang triển khai.
Trước đó, tại hội thảo VPBankS Talk#04 diễn ra vào tháng 12/2024 với chủ đề “Vững vàng vượt sóng gió”, ông Phạm Anh Khôi, Giám đốc Đầu tư Vinhomes đã đưa ra những đánh giá về thị trường bất động sản và triển vọng sắp tới.
Theo ông Khôi, năm 2023 là giai đoạn khó khăn nhất khi hầu hết doanh nghiệp trong ngành đối mặt với áp lực về cung - cầu và lãi suất. Sang năm 2024, thị trường bắt đầu ghi nhận những tín hiệu hồi phục song mức độ cải thiện chưa đồng đều, chủ yếu tập trung ở khu vực phía Bắc như Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Giang… Bước sang năm 2025, ông Khôi kỳ vọng đà phục hồi sẽ lan tỏa mạnh hơn đến thị trường phía Nam, đặc biệt tại TP. HCM, Long An và Hóc Môn.
Lãnh đạo VHM cũng khẳng định nhu cầu nhà ở tại Việt Nam vẫn rất lớn trong khi nguồn cung còn hạn chế. Thêm vào đó, chi phí xây dựng năm 2024 đã giảm so với năm 2023, tạo ra lợi thế nhất định cho các doanh nghiệp bất động sản. Nắm bắt tín hiệu tích cực này, Vinhomes dự kiến đẩy mạnh nguồn cung ra thị trường trong năm 2025, tập trung vào các khu vực trọng điểm phía Bắc như Hà Nội, Hải Phòng và phía Nam như Long An, Cần Giờ.
VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bán được bao nhiêu ô tô ở thị trường nước ngoài năm 2024?
Khoảng hơn 10% doanh số của VinFast trong năm qua đến từ thị trường quốc tế.
Ngày 13/2, VinFast công bố doanh số ô tô cả năm 2024 trên toàn cầu là 97.399 xe, tăng 192% so với năm trước, vượt mục tiêu đã đặt ra là 80.000 xe. Trung bình, mỗi ngày VinFast bán được khoảng 266 chiếc ô tô điện.
Trong đó theo công bố trước đó, lượng ô tô bán ra tại thị trường nội địa của VinFast trong năm 2024 là hơn 87.000 xe. Như vậy, doanh số bán hàng tại các thị trường quốc tế đạt khoảng 10.399 xe, tương ứng khoảng 10,7% tổng doanh số.
Hiện VinFast đã thâm nhập nhiều thị trường ô tô lớn trên thế giới như Bắc Mỹ, Ấn Độ châu Âu, Đông Nam Á, Trung Đông, châu Phi. Các mẫu xe được bán tại các thị trường trên hiện nay chủ yếu là VinFast VF 8, VF 5 và VF e34. VinFast VF 3 đang được hãng chú trọng đẩy mạnh tại các thị trường Đông Nam Á, nơi ưa chuộng các mẫu xe điện cỡ nhỏ.
Tại Mỹ, Thông tin từ Cơ quan Năng lượng bang California, trong năm 2024, VinFast đã bán được tổng cộng 2.679 chiếc xe, tăng gần 6 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, có 2.636 chiếc VF 8 và 43 chiếc VF 9 được đăng ký mới tại bang đông dân nhất của Mỹ trong năm 2024.
Tại Đông Nam Á, VinFast đang rất hoạt động tích cực tại thị trường Indonesia và Philippines. Mới đây, VinFast đã ra mắt mẫu xe hot nhất của hãng là VF 3 đến khách hàng Indonesia. Xe mở bán duy nhất cấu hình kèm pin, giá niêm yết là 227,65 triệu rupiah (quy đổi khoảng 354,4 triệu đồng). Đối với 1.000 khách hàng đầu tiên mua VF 3 sẽ được VinFast áp dụng chương trình ưu đãi tặng tiền mặt là 7,85 triệu rupiah (khoảng 12,2 triệu đồng), tức giá sau giảm quy đổi là 342,2 triệu đồng.
Chưa hết, những khách hàng mua xe VinFast tại xứ sở vạn đảo từ nay còn được miễn phí sạc xe trong 2 năm tại các trạm sạc VinFast do V-Green vận hành, thời gian áp dụng tùy thuộc vào từng mẫu xe. Đối với VinFast VF 3 hạn sẽ đến hết ngày 1/3/2028, trong khi VF 5 và VF e34 là 31/12/2027.
Năm 2025 có thể coi là một năm khá quan trọng của VinFast khi sẽ có thêm nhiều nhà máy đi vào hoạt động, trong đó có hai nhà máy tại nước ngoài. Theo kế hoạch dự kiến, VinFast sẽ có tới 3 nhà máy mới đi vào hoạt động từ năm sau, đó là các nhà máy đặt tại Hà Tĩnh, Ấn Độ và Indonesia. Các nhà máy này đều có công suất từ vài chục nghìn đến cả trăm nghìn chiếc xe mỗi năm, phục vụ nhiều thị trường.
Ngoài các nhà máy nêu trên, VinFast vẫn đang vận hành một nhà máy tại đảo Cát Hải trong Khu công nghiệp Đình Vũ, Hải Phòng. Nhà máy này có công suất tại giai đoạn 1 lên tới 250.000 xe mỗi năm và đủ khả năng nâng công suất lên tới 950.000 xe/năm.
Trong khi đó, nhà máy tại Mỹ của VinFast vẫn đang trong quá trình xây dựng, có thể đi vào hoạt động từ năm 2028 theo kế hoạch mới. Nhà máy VinFast tại Mỹ có công suất dự kiến khoảng 150.000 xe/năm.
Ngoài ra, chỉ chưa đầy 2 tháng đầu năm, VinFast đã liên tục ra mắt các mẫu ô tô điện được ưa chuộng nhất nhì của hãng là VinFast VF 6, VF 7 tại những thị trường trọng điểm như Mỹ, châu Âu, Ấn Độ và tích cực tham gia các Triển lãm ô tô tại Canada, Đức và Indonesia.
Với những đà phát triển như trên, 2025 hứa hẹn là một năm bùng nổ mới của VinFast. Công ty đã đặt mục tiêu tăng ít nhất gấp đôi số lượng xe được bàn giao trên toàn cầu trong cả năm 2025. Dự kiến số lượng xe bán ra có thể lên đến 200.000 chiếc, giúp hãng khẳng định thêm vị thế trên thị trường.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chơi lớn tại Indonesia: Miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc do V-Green vận hành trong 3 năm
Tại triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia (IIMS) 2025, VinFast công bố mở bán mẫu ô tô điện mini-SUV VF 3. Hãng đồng thời công bố áp dụng chính sách miễn phí sạc cho ô tô điện VinFast tại hệ thống trạm sạc vận hành bởi V-Green tại Indonesia.
Tại triển lãm IIMS 2025, VinFast chính thức ra mắt và mở bán mẫu mini-SUV VF 3 với giá niêm yết là 227,65 triệu IDR, áp dụng duy nhất cho lựa chọn mua xe kèm pin. VinFast cũng áp dụng chương trình ưu đãi trị giá 7,85 triệu 000 IDR tiền mặt cho 1.000 xe VF 3 đầu tiên. Thời gian bàn giao xe dự kiến từ tháng 4/2025.
Bên cạnh đó, cùng với V-Green, VinFast công bố chương trình miễn phí sạc tại hệ thống trạm sạc VinFast do V-Green vận hành.
Cụ thể, chương trình miễn phí sạc sẽ được áp dụng từ nay đến hết 1/3/2028 đối với chủ xe VF 3; và hết ngày 31/12/2027 đối với chủ sở hữu các mẫu xe VF 5 và VF e34.
Đồng thời, V-Green đặt mục tiêu phát triển 30.000 cổng sạc VinFast tại Indonesia vào cuối năm 2025.
Trước đó, vào tháng 12/2024, V-Green đã cùng tập đoàn đa ngành Prime Group, thông qua công ty con tại UAE ký biên bản ghi nhớ về việc phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện VinFast tại Indonesia. Theo thỏa thuận, hai bên sẽ hợp tác nghiên cứu và tích cực thảo luận, hướng tới mục tiêu phát triển khoảng 100.000 trạm sạc xe điện VinFast tại Indonesia trong vòng 3 năm tới với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 1,2 tỷ USD.
Trong giai đoạn đầu, các trạm sạc VinFast sẽ được V-Green ưu tiên phát triển ở Jakarta, Surabaya, Bali và các khu vực lân cận, và sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới trong các giai đoạn sau.
Trở lại với VF 3, đây là một mẫu mini-SUV có kích thước các chiều dài, rộng, cao lần lượt là 3.190 x 1.679 x 1.652 (mm). Với bộ la-zăng hợp kim có kích thước lên tới 16 inch, VF 3 sở hữu khoảng sáng gầm xe 175 mm. Về tùy chọn màu sắc, ngoài bốn màu ngoại thất tiêu chuẩn – Đen (độc quyền cho thị trường Indonesia), Trắng, Đỏ và Xám – VinFast còn cung cấp bốn tùy chọn hai tông màu cao cấp: Vàng, Xanh lá, Xanh dương và Hồng phấn, tất cả đều có nóc trắng.
Về quãng đường di chuyển, VF 3 có thể di chuyển 215 km trong một lần sạc đầy và có khả năng sạc từ 10% lên 70% trong vòng 36 phút; tăng tốc từ 0-50 km/h trong vòng 5,3 giây và đạt vận tốc tối đa lên đến 100 km/h.
Về nội thất, VinFast VF 3 sở hữu màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn 10 inch, cùng cần gạt chuyển số sau vô lăng tương tự như trên những mẫu xe sang, mang tới trải nghiệm tiện nghi, ấn tượng cho người dùng.
Về chính sách hậu mãi, VF 3 cũng được áp dụng chính sách bảo hành lên tới 7 năm hoặc 160.000 km cho xe (tùy điều kiện nào đến trước) và 8 năm không giới hạn km cho pin.
Chỉ trong vòng một năm hiện diện tại thị trường, VinFast đã chính thức động thổ nhà máy, bàn giao hai mẫu xe VF e34 và VF 5, không ngừng mở rộng mạng lưới bán hàng và xưởng dịch vụ.
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
Создатель Плакатов
План агентства
Риск потерь при торговле такими финансовыми инструментами, как акции, валюта, сырьевые товары, фьючерсы, облигации, ETF и криптовалюты, может быть значительным. Вы можете полностью потерять средства, размещенные у брокера. Поэтому вам следует тщательно взвесить, подходит ли вам такая торговля с учетом ваших обстоятельств и финансовых ресурсов.
Ни одно решение об инвестировании не должно приниматься без проведения тщательной проверки самостоятельно или без консультации с вашими финансовыми консультантами. Наш веб-контент может не подойти вам, поскольку мы не знаем ваших финансовых условий и инвестиционных потребностей. Наша финансовая информация может иметь задержку или содержать неточности, поэтому вы должны нести полную ответственность за любые ваши торговые и инвестиционные решения. Компания не несет ответственности за потерю вашего капитала.
Без разрешения сайта запрещается копировать графику, тексты или торговые марки сайта. Права интеллектуальной собственности на содержание или данные, включенные в этот сайт, принадлежат его поставщикам и торговцам.