Котировки
Новости
Анализ
Пользователь
24/7
Экономический Календарь
Обучение
Данные
- Имена
- Последний
- Пред.
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
А:--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
--
П: --
П: --
Нет соответствующих данных
Последние мнения
Последние мнения
Актуальные темы
Конфликт, который длится уже больше года, по-прежнему зашел в тупик. Путь к переговорам труден, а перспективы непредсказуемы. Затянувшийся характер этого конфликта становится все более очевидным.
Финансовые рынки держатся стабильно, но демонстрируют чувство нервного ожидания начала новой недели. Конфликты между Израилем и Хамасом продолжают занимать центральное место, при этом растет обеспокоенность по поводу возможности того, что насилие охватит весь регион.
Деньги заставляют мир вращаться, а валюта является постоянным товаром. Рынок Форекс полон сюрпризов и ожиданий.
Политика исходит из экономики и является концентрированным выражением экономики. Все изменения в политике влияют на развитие экономики и финансов. Если мы не разбираемся в политике, как мы сможем торговать на финансовых рынках?
Лучшие обозреватели
Всем привет! Готовы ли вы окунуться в финансовый мир?
Последние новости и мировые финансовые события.
У меня 5-летний опыт финансового анализа, особенно в аспектах макроэкономических событий и оценки среднесрочных и долгосрочных тенденций. Основное внимание я уделяю развитию Ближнего Востока, развивающимся рынкам, углю, пшенице и другим сельскохозяйственным продуктам.
Будучи главным торговым тренером и спикером Trader, более 8 лет опыта работы на рынке Форекс, торгуя в основном XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY и сырой нефтью. Уверенный в себе трейдер и аналитик, стремящийся исследовать различные возможности и направлять инвесторов на рынок. Как аналитик, я стремлюсь улучшить опыт трейдеров, предоставляя им достаточно данных и сигналов.
Последнее Обновление
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Вьетнам Хо Ши Мин
Dubai, UAE
Нигерия Лагос
Каир, Египет
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
План агентства
Посмотреть все
Нет данных
Не вошли в систему
Войдите в систему, чтобы получить доступ к дополнительным функциям
Участник FastBull
Пока нет
Покупка
Войти
Зарегистрироваться
Hongkong, China
Вьетнам Хо Ши Мин
Dubai, UAE
Нигерия Лагос
Каир, Египет
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
План агентства
После того как в январе прямо в воздухе из корпуса боинга-737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines вырвало дверную панель, Аннеке Палмертон узнала, что перевозчик отменил и ее рейс в Орландо.
Ее это не удивило, поскольку после аварии 5 января авиакомпания Alaska решила оставить на земле все свои лайнеры MAX 9. Но Аннеке не знала, что проблемы будут нарастать снежным комом, разрушат авиасообщение из ее города Беллингема, штат Вашингтон, и помешают ее планам на зимние каникулы, куда она собиралась лететь рейсом Southwest Airlines .
Инцидент произошел только на одном рейсе - но разросшийся кризис, расследование относительно качества и обвал репутации Boeing привели к росту расходов для всех, кто связан с крупнейшим американским самолетостроителем. Беседы с руководителями авиакомпаний, лидерами профсоюзов, летчиками, поставщиками, пассажирами и правительственными чиновниками показывают, как этот инцидент отразился на мировой авиационной отрасли стоимостью в триллион долларов.
Сокращение поставок самолетов MAX от Boeing ударило по доходам авиакомпаний, например, Southwest, и некоторых поставщиков, которые планировали приобрести новые самолеты. Это доставило неудобства пассажирам, поскольку авиалинии стали летать по меньшему количеству маршрутов, и привело к замедлению найма пилотов, как показывают интервью.
"Мы ожидали каких-то проблем, но не могли вообразить, что они коснутся Southwest", - сказала Палмертон, нотариус из Беллингема, о решении авиакомпании сократить рейсы из местного аэропорта.
Boeing - крупнейший американский экспортер и работодатель для примерно 150.000 человек. Компания поддерживает миллионы других рабочих мест через цепочку поставок, включающую в себя тысячи больших и малых предприятий по всему миру.
По оценкам экономиста Джозефа Брусуэласа, совокупный вклад корпорации в экономику США составляет $1 триллион в год, и она поддерживает более 5 миллионов рабочих мест.
Руководители Boeing описали ситуацию как сложную, но компания отметила, что усилия по улучшению качества приносят плоды. Boeing рассчитывает восстановить темпы выпуска MAX на уровне 38 самолетов в месяц во второй половине 2024 года.
БЕЗОПАСНОСТЬ ВАЖНЕЕ СКОРОСТИ
Под давлением регулирующих органов Boeing обязалась уделять первостепенное внимание безопасности, а не скорости производства, что привело к замедлению темпов выпуска лайнеров. В первом полугодии компания поставила 175 самолетов, что на 34% меньше, чем год назад, и на 46% меньше, чем передал заказчикам ее европейский конкурент Airbus .
Задержки с наращиванием производства вызвали и задержки с прибылью, которую инвесторы надеялись получить от своих вложений. Поставщик комплектующих из Монреаля Meloche Group инвестировал 10 миллионов канадских долларов ($7,34 миллиона) в этом году, чтобы поддержать растущий спрос, в том числе на двигатели LEAP, которыми оснащаются самолеты MAX.
Однако GE Aerospace и ее партнер французская Safran сообщили, что они замедляют производство LEAP в 2024 году, назвав причиной кризис Boeing.
Компания Meloche ожидает, что в 2024 году недовыполнит план выручки в 150 миллионов канадских долларов на 5%, хотя генеральный директор Хьюг Мелош сказал, что в 2025 году продажи должны вырасти на 25%.
Инцидент 5 января добавил головной боли авиакомпаниям, которые уже столкнулись с задержками поставок двигателей для некоторых самолетов Airbus A320, а также с проблемами в цепочке поставок в целом.
Авиалинии месяцами готовятся к вводу в эксплуатацию новых моделей: нанимают и обучают пилотов, планируют свою сеть, несут значительные расходы на подготовку и инфраструктуру. Задержки с поставкой самолетов означают, что эти затраты не окупаются.
УДАР ПО АВИАКОМПАНИЯМ
Финансовые последствия кризиса Boeing трудно оценить в количественном выражении, но он явно отрицательно сказывается на выручке и рабочих местах авиакомпаний.
Американский низкобюджетный перевозчик Allegiant , клиент Boeing, сообщил, что задержки в поставках самолетов обходятся ему примерно в $30 миллионов в год.
United Airlines , еще один заказчик Boeing, сократил планы найма персонала на год почти на 30%, ссылаясь на снижение поставок самолетов. Его соперник American Airlines также сократил найма персонала.
"Мы столкнулись с некоторыми задержками поставок самолетов Boeing, - сказал финансовый директор American Airlines Девон Мэй в интервью Рейтер в апреле. - Поэтому мы, вероятно, не будем нанимать столько людей, сколько ожидали еще в январе".
С более тяжелой ситуацией столкнулась компания Southwest, весь парк которой состоит из джетов Boeing.
Компания нанимала персонал, предполагая, что получит 85 самолетов в 2024 году, но теперь ожидает только 20 самолетов.
Нехватка машин ударила по выручке Southwest и усугубила давление на расходы, поскольку перевозчик тратит миллионы долларов, чтобы продолжать летать на старых самолетах. Кроме того, по оценкам, у авиакомпании осталось около 800 лишних пилотов.
СОКРАЩЕНИЕ РАСХОДОВ
Southwest решила сосредоточиться на более прибыльных рынках и уйти из Беллингема и трех других аэропортов.
Компания уже прекратила наем пилотов, приостановила обучение новых сотрудников и разработала планы по сокращению рабочего дня и снижению заработной платы.
Резкая перемена наступила и для пилотов, которые еще полгода назад были настолько востребованы у конкурирующих перевозчиков, что компания с трудом пыталась стабилизировать текучку кадров.
В Беллингеме на долю Southwest приходится около 40% пассажиропотока. Ее приход в конце 2021 года помог небольшому городскому аэропорту конкурировать с международным аэропортом Ванкувера в Канаде, который в 2023 году принял почти 25 миллионов пассажиров. На долю путешественников из Канады пришлось более половины пассажиропотока Беллингема, составившего в 2023 году более 630.000 человек.
"Это определенно будет ощущаться в нашем обществе", - сказал Кип Тернер из управляющей компании аэропорта Беллингема.
ОБЕСПЕЧИТЬ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
После инцидента c вырванной панелью компания Boeing неожиданно объявила о масштабных изменениях в руководстве, включая уход генерального директора Дэйва Калхуна в конце 2024 года.
Производитель самолетов увеличил количество проверок на своих заводах и предприятиях поставщиков, расширил обучение новых сотрудников и поручил менеджерам проводить больше времени на заводах.
Руководители отрасли говорят, что, хотя план действий Boeing их воодушевляет, нужны реальные результаты.
"Мы хотим убедиться, что они производят самолеты высочайшего качества, на которых мы можем уверенно летать", - сказал финансовый директор Alaska Airlines Шейн Тэккетт.
($1 = 1,3632 канадского доллара)
Крупнейший банк РФ Сбербанк сообщил на фоне глобального IT-сбоя, что все его системы работают штатно.
"Никаких сбоев не наблюдаем", - сообщила пресс-служба в ответ на запрос Рейтер.
Западные санкции привели к тому, что глобальные вендоры ушли из РФ еще в 2022 году, заставив локальные компании переходить на российское программное обеспечение.
Крупнейшие американские авиакомпании в пятницу приостановили полеты из-за проблем с IT, в то время как другие перевозчики, СМИ, банки и телекоммуникационные фирмы по всему миру также сообщили о сбоях в работе своих систем.
American Airlines , Delta Airlines , United Airlines и Allegiant Air приостановили полеты менее чем через час после сообщения Microsoft о том, что компания устранила неполадки в облачных сервисах, которые затронули несколько бюджетных перевозчиков.
В Австралии перебои в работе СМИ, банков и телекоммуникационных компаний, по словам представителей властей, связаны с проблемой, возникшей в международной компании по кибербезопасности Crowdstrike .
"Россию этот сбой затронул в меньшей степени, в основном благодаря стратегии импортозамещения и технологического суверенитета", - написал зампред думского комитета по информполитике Антон Горелкин в своем телеграм-канале.
Немецкая авиакомпания Lufthansa в пятницу второй раз в этом году понизила прогноз прибыли на 2024 год и опубликовала предупреждение о прибыли за второй квартал, поскольку компания борется с низкой доходностью и операционными проблемами.
Теперь Lufthansa ожидает, что скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) в 2024 году составит от 1,4 миллиарда евро ($1,5 миллиарда) до 1,8 миллиарда евро, по сравнению с предыдущим целевым показателем в 2,2 миллиарда евро.
Скорректированный показатель EBIT за второй квартал снизился более чем на треть - до 686 миллионов евро.
Авиакомпания представит полные результаты второго квартала 31 июля.
Акции Lufthansa упали на 2,2% к 15:11 МСК.
($1 = 0,9184 евро)
Индексы Nasdaq и S&P 500 достигли рекордных максимумов, а Dow - более чем месячного пика в понедельник на старте насыщенной важными событиями недели: американский Минтруда опубликует данные об инфляции, глава Федрезерва выступит в Конгрессе, а также в США стартует сезон отчетности.
Трудовая статистика в пятницу подкрепила надежды на снижение процентных ставок уже в сентябре: согласно данным CME FedWatch и LSEG, денежные рынки закладывают в позиции 74-процентную вероятность сентябрьского шага ФРС вниз на 25 базисных пунктов по сравнению с 60% неделей ранее.
Инвесторы, однако, будут стремиться получить более четкое представление о вероятной траектории денежно-кредитной политики ФРС на оставшуюся часть года.
На этой неделе рынок будет внимательно анализировать данные о динамике потребительских цен и цен производителей в США, чтобы определить, ослабевает ли ценовое давление.
"Дело в том, что у ФРС двойной мандат - занятость и инфляция. Инфляция снижается, а безработица растет", - сказал Томас Хейс из Great Hill Capital LLC.
"Теперь у них есть все необходимое для того, чтобы снизить ставку, когда они захотят, а признаки указывают на сентябрь".
Индекс Dow Jones к 17:30 МСК вырос на 0,36% до 39.519,32 пункта, индекс S&P 500 поднялся 0,15% до 5.575,4 пункта, а Nasdaq вырос на 0,17% до 18.384,28 пункта.
В то же время акции таких тяжеловесов как Alphabet и Meta Platforms снизились на 0,9% м 1,8% соответственно.
Бумаги Tesla подешевели на 0,4% после достижения максимума с начала года в пятницу.
Котировки производителей микросхем Nvidia , Intel , Marvell Technology , Advanced Micro Devices и Qualcomm выросли в диапазоне 0,6%-4,9%.
Крупнейшие банки, включая Citigroup , JPMorgan Chase и Wells Fargo , начнут сезон отчетности за второй квартал в пятницу.
Рынки также будут внимательно следить за выступлениями Пауэлла перед комитетами Сената и Палаты представителей США 9 и 10 июля, а также за комментариями ряда других чиновников ФРС на этой неделе.
Акции Paramount Global развернулись после роста на внебиржевых торгах и снизились на 5,3%. Американские киностудии Skydance Media и Paramount Global в воскресенье сообщили, что договорились о слиянии.
Бумаги Boeing подорожали на 3,0% - гигант авиастроения согласился признать свою вину и выплатить штраф в размере $243,6 для урегулирования в рамках расследования Министерства юстиции США в связи с крушением двух 737 MAX.
Американский фондовый индекс Nasdaq находится под давлением акций производителей микросхем, а банковский сектор Уолл-стрит пытается подтолкнуть Dow к росту в понедельник, при этом внимание рынков сосредоточено на трудовой статистике, которая будет опубликована в конце недели и может дать больше подсказок о курсе денежно-кредитной политики Федеральной резервной системы.
Индекс Dow Jones к 18:02 МСК снизился на 0,12% до 39.071,6 пункта, индекс S&P 500 опустился на 0,18% до 5.450,7 пункта, а Nasdaq колебался в районе 17.743,53 пункта.
Субиндекс банков S&P 500 (.SPXBK) вырос на 0,51%, в начале торгов совершив скачок на 1,3%, наиболее резкий более чем за месяц, а бумаги JP Morgan Chase обновили исторический рекорд. Доходность американских госбондов достигла пика более чем двух недель.
Акции NVIDIA Corp (NVDA.O.) снизились на 1,3%. Источники Рейтер сообщили в понедельник, что антимонопольные ведомства Франции готовят обвинения против производителя микросхем.
Бумаги Micron Technology и Advanced Micro Devices теряют 0,9% и 4,5% соответственно.
"Рынок, похоже, начнет второе полугодие с попутным ветром... Похоже, мы приближаемся к тому моменту, когда ФРС будет чувствовать себя достаточно комфортно, чтобы снизить ставки, и это, скорее всего, произойдет в сентябре", - сказал Арт Хоган из Riley Wealth.
Акции Spirit AeroSystems пошли в рост более чем на 3% после объявления о сделке, по которой Boeing купит свою бывшую дочернюю компанию, выпускающую комплектующие для самолетов, за $4,7 миллиарда акциями. Акции Boeing также выросли.
Фьючерсы на американские фондовые индексы поднимаются в понедельник в преддверии выхода данных производственной активности в США, при этом внимание рынков сосредоточено также на трудовой статистике, которая будет опубликована в конце недели и может дать больше подсказок о курсе денежно-кредитной политики Федеральной резервной системы.
Акции Nvidia, производящей миксросхемы искусственного интеллекта , упали на 1,0% на внебиржевых торгах после скачков на прошлой неделе, наряду с некоторым ослаблением других акций полупроводниковых компаний.
Бумаги таких тяжеловесов, как Alphabet , Microsoft и Amazon.com , выросли на 0,4%-0,9%.
Рынки ждут индекса PMI для производственного сектора США от ISM и S&P Global, который будет опубликован в 16:45 МСК.
Фьючерсы на Dow к 15:50 МСК выросли на 0,12%, на S&P 500 поднялись на 0,19%, на Nasdaq 100 подросли на 0,23%.
Акции Spirit AeroSystems подорожали на 4,7% - американская авиакосмическая корпорация Boeing заключила сделку о выкупе акций Spirit AeroSystems за $4,7 миллиарда.
Котировки Coinbase Global , Riot Platforms , Marathon Digital и MicroStrategy , связанные с криптовалютами, прибавили в стоимости 1,8%-1,9%, поскольку цена биткоина подскочила на 3% до максимума одной недели.
Американская авиакосмическая корпорация Boeing заключила сделку выкупа акций Spirit AeroSystems за $4,7 миллиарда и одновременно договорилась со своим французским конкурентом Airbus о том, что он возьмет на себя убыточный европейский бизнес Spirit в обмен на компенсацию в сотни миллионов долларов.
Boeing, отделившая свое подразделение в компанию Spirit в 2005 году, объявила, что купит бывшую "дочку" примерно за $37,25 за акцию, о чем накануне сообщал Рейтер, в результате чего общая стоимость компании составит $8,3 миллиарда с учетом долга.
Акции Spirit закрылись в пятницу на отметке $32,87. Компания сообщила, что стоимость сделки предполагает 30-процентную премию к цене бумаг на 1 марта, когда Boeing и Spirit объявили о переговорах.
Это попытка решить новую серию проблем, возникшую перед Boeing после аварии 5 января на практически новом самолете Alaska Airlines 737 MAX 9, у которого во время полета вылетела заглушка двери, что поставило под вопрос контроль за качеством. Spirit является производителем этих заглушек.
Американский производитель самолетов объявил о планируемом уходе генерального директора Дэйва Калхуна из-за этого кризиса, и лидеры отрасли и аналитики указывают на Патрика Шанахана, генерального директора Spirit и бывшего руководителя Boeing, как на одну из возможных замен Калхуну.
Сделка с Boeing будет завершена не ранее середины 2025 года.
КОМПРОМИСС AIRBUS
Airbus, также являющаяся клиентом Spirit, подтвердила, что возьмет на себя основную деятельность на четырех заводах поставщика в США, Северной Ирландии, Франции и Марокко, о чем Рейтер сообщал на прошлой неделе.
Источники в отрасли утверждали, что европейский производитель самолетов требовал компенсации в размере до $1 миллиарда в обмен на поглощение заводов, производящих стратегические компоненты для лайнеров A350 и A220.
В итоге Airbus сообщила, что получит от Spirit компенсацию в размере $559 миллионов, в зависимости от окончательных условий сделки, а за активы заплатит поставщику символический $1.
Белая этикетка
API данных
Веб-плагины
Создатель Плакатов
План агентства
Риск потерь при торговле такими финансовыми инструментами, как акции, валюта, сырьевые товары, фьючерсы, облигации, ETF и криптовалюты, может быть значительным. Вы можете полностью потерять средства, размещенные у брокера. Поэтому вам следует тщательно взвесить, подходит ли вам такая торговля с учетом ваших обстоятельств и финансовых ресурсов.
Ни одно решение об инвестировании не должно приниматься без проведения тщательной проверки самостоятельно или без консультации с вашими финансовыми консультантами. Наш веб-контент может не подойти вам, поскольку мы не знаем ваших финансовых условий и инвестиционных потребностей. Наша финансовая информация может иметь задержку или содержать неточности, поэтому вы должны нести полную ответственность за любые ваши торговые и инвестиционные решения. Компания не несет ответственности за потерю вашего капитала.
Без разрешения сайта запрещается копировать графику, тексты или торговые марки сайта. Права интеллектуальной собственности на содержание или данные, включенные в этот сайт, принадлежат его поставщикам и торговцам.