Президент Мексики: Пошлины Трампа уничтожат 400.000 рабочих мест в США

Stellantis отчиталась в четверг о падении выручки на 27% в третьем квартале на фоне сокращения поставок и снижения цен - мер, которые автогигант предпринял для разгрузки затоваренных складов, в частности, у автомобильных дилеров в США.

Выручка за третий квартал составила 33 миллиарда евро ($35,8 миллиарда), превысив ожидания опрошенных Рейтер аналитиков в 31,1 миллиарда евро.

Объем поставок автомобилей уменьшился на 21% до 1,17 миллиона автомобилей.

Компания также сообщила, что в 2024 году она планирует вывести на рынок около 20 новых моделей.

Акции Stellantis к 13:38 МСК подорожали на 2,22%.

(1 доллар = 0,9215 евро)

Основные индексы Уолл-стрит торговалась со смешанной динамикой во вторник, так как инвесторы оценивали отчетность компаний и ожидали результатов Alphabet, материнской компании Google .

Индекс Dow Jones к 18:10 МСК снизился на 0,18% до 42.312,19 пункта, индекс S&P 500 был малоподвижен вблизи 5.826,18​ пункта, а Nasdaq вырос на 0,30% до 18.623,2 пункта.

Dow Jones:

S&P 500:

Nasdaq:

Американский автомобильный гигант Ford Motor во вторник понизил годовой прогноз прибыли, объяснив это перебоями в работе поставщиков комплектующих и расходами на гарантийное обслуживание на фоне глобальной ценовой войны, разгоревшейся в условиях избытка свободных мощностей у автопроизводителей.

Ford ожидает скорректированную прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) в 2024 году на уровне около $10 миллиардов, по сравнению с предыдущим прогнозом в $10-$12 миллиардов.

Акции Ford Motor упали на 6% на торгах до открытия Уолл-стрит.

Ford Motor пересмотрела планы создания электромобилей на фоне ценового давления в этом сегменте, отказавшись от трехрядного внедорожника и отложив вывод на рынок пикапа следующего поколения, сообщила компания в среду.

Автопроизводитель понесет разовые неденежные расходы примерно в $400 миллионов на списание определенных активов, отведенных ранее на производство трехрядных внедорожников, что может привести к дополнительным затратам и денежным издержкам в размере до $1,5 миллиарда.

Генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что одним из главных решений проблемы спроса является снижение производственных затрат, и это ключ к будущему благополучию компании. Автопроизводитель, как ожидается, только в этом году потеряет до $5,5 миллиарда на продаже электрокаров.

Основные фондовые индексы США разнонаправленны в четверг - инвесторы оценивают данные, отразившие более высокий, чем ожидалось, рост ВВП во втором квартале, и продолжают проявлять осторожность после отступления техсектора во время предыдущей сессии.

Индекс Dow Jones к 17:19 МСК вырос на 0,54% до 40.068,38 пункта, индекс S&P 500 опустился на 0,32% до 5.409,84​ пункта, а Nasdaq снизился на 1,16% до 17.141,49 пункта.

Dow Jones:

S&P 500:

Nasdaq:

Европейские акции идут вниз в четверг после череды разочаровывающих отчетов компаний, а спад техсектора в мире еще больше ухудшил настроения.

Панъевропейский индекс STOXX 600 к 11:46 МСК снизился на 1,19% до минимума более чем двух месяцев. Сектор СМИ (.SXMP) опустился на 3,98%, показав самый сильный спад среди отраслевых субиндексов.

Технологический сектор (.SX8P) просел на 2,34% после распродажи американского коллеги накануне.

Индекс автопрома (.SXAP) сбавил 1,97% в результате просадки акций Stellantis на 7,7% после того, как автопроизводитель отчитался о худших, чем ожидалось, результатах за первое полугодие.

Также давление на сектор оказал спад акций Renault на 8,4% - партнер компании по альянсу - Nissan Motor , снизил годовой прогноз.

Индекс делового климата Германии, рассчитываемый немецким экономическим институтом Ifo, в июле опустился до 87,0 пункта с 88,6 пункта месяцем ранее.