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Cuento con 5 años de experiencia en análisis financiero, especialmente en aspectos de desarrollo macro y juicio de tendencias de mediano y largo plazo. Mi atención se centra principalmente en los acontecimientos de Oriente Medio, los mercados emergentes, el carbón, el trigo y otros productos agrícolas.
Entrenador y orador jefe de operaciones de BeingTrader, más de 8 años de experiencia en el mercado de divisas operando principalmente con XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY y petróleo crudo. Un comerciante y analista confiado que tiene como objetivo explorar diversas oportunidades y guiar a los inversores en el mercado. Como analista, busco mejorar la experiencia del operador apoyándolo con suficientes datos y señales.
Última actualización
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Ford Motor dijo el viernes que planea reiniciar la fabricación en su fábrica en el estado sureño indio de Tamil Nadu, dos años después de que puso fin a la producción en la India, el tercer mayor mercado mundial de automóviles.
El gran fabricante de automóviles estadounidense dijo que tiene la intención de utilizar su planta cerrada de Chennai en Tamil Nadu para la fabricación para la exportación, pero no dio detalles de lo que va a construir. Anteriormente, Ford fabricaba tanto coches como motores.
"La planta se reconvertirá para centrarse en la fabricación para la exportación a mercados globales", dijo Ford en su comunicado.
Ford dejó de producir coches en la India para la venta nacional en 2021 después de luchar para aumentar los volúmenes y tiró del enchufe en la producción de automóviles de exportación allí en 2022, saliendo efectivamente de un enorme mercado dominado por los rivales asiáticos.
El fabricante de automóviles todavía construye motores en la India para la exportación en su fábrica en el estado occidental de Gujarat. Si decide reanudar la fabricación de automóviles en Chennai, supondría la reentrada de la marca en el negocio de los vehículos.
"Este paso subraya nuestro compromiso continuo con la India, ya que tenemos la intención de aprovechar la experiencia de fabricación disponible en Tamil Nadu para servir a nuevos mercados globales", dijo Kay Hart, presidente del grupo de mercados internacionales de Ford en un post de LinkedIn.
Hart dijo que la compañía ha presentado una carta de intención al gobierno del estado y los detalles sobre el tipo de fabricación y los mercados de exportación se compartirán más adelante.
Los comentarios de Ford se producen dos días después de que el ministro principal de Tamil Nadu dijera que ambos estaban en conversaciones (link) para reanudar la fabricación en el estado para la exportación.
El centro automovilístico de Chennai acoge a varios fabricantes de automóviles como Hyundai Motor , Nissan Motor y Renault . Nuevos competidores como Vinfast y Jaguar Land Rover de Tata Motors planean construir allí nuevas fábricas para fabricar vehículos eléctricos.
El regreso de Ford a India supondrá un aumento de su plantilla de hasta 3.000 personas en los próximos años, frente a las 12.000 que emplea actualmente, según Hart.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. informó el jueves de que ha abierto una investigación sobre unos 3.118 vehículos VinFast debido a informes de que el sistema de asistencia para mantenerse en el carril no funcionaba correctamente.
Wall Street se preparó para una apertura al alza el martes antes de los datos clave de inflación a finales de esta semana que podrían confirmar las apuestas sobre el tamaño del recorte de tipos de interés que se espera que la Reserva Federal realice el 18 de septiembre.
A las 9:07 ET, Dow e-minis (1YMc1) subió un 0,11% a 40.929. S & P 500 e-minis subió un 0,31% a 5.496,5, mientras que Nasdaq 100 e-minis subió un 0,36% a 18.759.
Los tres principales ganadores porcentuales premarket NYSE (.PRPG.NQ):
** Entergy Louisiana , sube un 13,2%
** Oracle Corporation , sube un 8,9%
** Boot Barn Holdings , sube un 8,2%
Los dos mayores perdedores porcentuales de la NYSE premarket (.PRPL.NQ):
** Hudson Pacific Properties , bajó un 9,5%
** Ally Financial , bajó un 10,4%
Las dos mayores ganancias porcentuales del Nasdaq premarket (.PRPG.O):
** SMX (Security Matters , sube un 102,3%
** BIO-key International , sube un 86,2%
Los tres principales perdedores porcentuales del Nasdaq premarket (.PRPL.O):
** Alimera Sciences , baja un 26,3%
** Singularity Future Technology , baja un 18,8%
** Onfolio Holdings , baja un 17,1%
** Apple Inc : baja un 0,8% premarket
BUZZ - Cae por el lanzamiento del teléfono Huawei, decepción por el despliegue escalonado de IA en el nuevo iPhone
** Oracle Corp : sube un 8,9% antes de la comercialización
BUZZ - Sube después de que los resultados del 1T superaran las estimaciones
** Goldman Sachs Group Inc : baja un 0,4% antes de la comercialización
BUZZ - Cae cuando el Consejero Delegado dice que los ingresos comerciales se dirigen a una caída
** AngloGold Ashanti PLC : baja un 6,1% premarket
BUZZ - Centamin salta tras acordar AngloGold Ashanti la compra por 2.500 millones de dólares
** Agnico Eagle Mines Ltd : +0,4% premarket
** Barrick Gold Corp : +0,4% premarket ** Kinross Gold Corp : +0,9% premarket
** Newmont Corp : sube un 0,3% antes de la comercialización
BUZZ - RBC Capital Markets eleva sus previsiones sobre el precio del oro; eleva las perspectivas sobre las mineras
** General Electric Co : sube un 0,3% antes de la comercialización
BUZZ - Bernstein inicia la cobertura de GE Aerospace con 'outperform'
** Ford Motor Co : baja un 1,6% antes de la comercialización
** General Motors Co : baja un 2,2% antes de la comercialización
BUZZ - Wells Fargo recorta las previsiones de Ford y GM, ve una menor producción de vehículos para los tres de Detroit
** Kodiak Gas Services Inc : sube un 6,6% premarket
BUZZ - Sube tras el precio de venta de acciones de EQT
** CRH PLC : sube un 0,1% premarket
BUZZ - Los recortes de tipos beneficiarán al sector de materiales de construcción, según HSBC
** RTX Corp : sube un 0,5% antes de la comercialización
BUZZ - Bernstein eleva el PT sobre RTX, mantiene la calificación de "mercado-perform"
** Ionis Pharmaceuticals Inc : baja un 7,6% antes de la comercialización
BUZZ - Cae al valorar una oferta de acciones de 500 millones de dólares
** Viridian Therapeutics Inc : sube un 16,2% antes de la comercialización
BUZZ - Sube porque un tratamiento para un trastorno ocular alcanza el objetivo principal en un estudio de última fase
** Hudbay Minerals Inc : baja un 0,4% antes de la comercialización
BUZZ - RBC Capital Markets recorta la previsión del precio del cobre para 2024; rebaja el PT de las mineras
** Hewlett Packard Enterprise Co : baja un 4,7% antes de la comercialización
BUZZ - Cae por un acuerdo convertible de 1.350 millones de dólares para financiar la compra de Juniper
** Wells Fargo & Co : sube un 3,8% antes de la comercialización
BUZZ - Sube porque el director financiero dice que los depósitos funcionan bien y espera más recompras
** Rubrik Inc : baja un 5,4% antes de la comercialización
BUZZ - Cae tras los resultados trimestrales
** Academy Sports and Outdoors Inc : baja un 1,3% antes de la comercialización
BUZZ - Baja tras recortar la previsión de ventas anuales
El fabricante chino de automóviles eléctricos BYD , tiene como objetivo vender 4 millones de vehículos este año, dijo Morgan Stanley en un informe el lunes, lo que sugiere una revisión al alza del 11% del objetivo de ventas de la compañía para 2024 fijado a principios de este año.
El objetivo pondría a BYD casi a la par con Ford Motor , que ocupó el sexto lugar por ventas globales en 2023 con 4,4 millones de vehículos vendidos.
BYD atribuyó el crecimiento adicional de las ventas a la introducción este año de nuevos modelos con su última tecnología híbrida enchufable conocida como DM-i 5.0, que también contribuiría a un mejor margen, escribieron analistas de Morgan Stanley en un informe fechado el lunes, citando comentarios de ejecutivos de BYD en un evento de roadshow.
La cartera de pedidos de estos modelos, incluidos el Qin L y el Seal 06 DM-i, ambos con precios a partir de 99.800 yuanes (14.019), ha superado la capacidad de producción de BYD, según el informe, que añade que BYD no tiene intención de subir los precios en lo que queda de año.
BYD lanzó en mayo la quinta generación de la tecnología híbrida enchufable (link) DM-i 5.0, que mejora el ahorro de combustible y costes. El segundo mayor vendedor de VE del mundo, tras su rival estadounidense Tesla , presumió de un consumo récord de 2,9 litros a los 100 km (62,1 millas) con baterías agotadas gracias a esta tecnología.
BYD sigue dominando el segmento de los vehículos eléctricos con precios comprendidos entre 100.000 y 150.000 y, según el informe, los directivos de BYD esperan una competencia limitada de sus competidores, como el Mona M03 de Xpeng (link), con un precio a partir de 17.000 dólares.
El mayor objetivo de ventas implica que BYD, que tuvo su mejor mes de la historia en agosto con 373.083 ventas de automóviles, vendería alrededor de 418.000 vehículos al mes en el cuarto trimestre.
De ellos, más del 11% se venderían en el extranjero, ya que la empresa aspira a duplicar las exportaciones hasta 450.000 vehículos este año.
BYD se ha fijado un objetivo de ventas de 3,6 millones de vehículos para 2024, lo que supone un aumento del 20% respecto a sus ventas récord del año pasado, según informó Reuters (link) en marzo.
La empresa mejoró el beneficio neto de (link) en el segundo trimestre, a pesar de liderar una prolongada guerra de precios con agresivos descuentos en sus modelos más vendidos.
Presionada para alcanzar a sus rivales en funciones de conducción inteligente, BYD ha intensificado sus esfuerzos de desarrollo interno de tales tecnologías. La empresa utiliza el sistema de Momenta en sus coches Denza y la tecnología de Huawei en el SUV Fangchengbao Bao 8.
(1 dólares = 7,1188 yuanes chinos renminbi)
Cada vez más empresas estadounidenses están modificando sus programas de diversidad, equidad e inclusión (DEI) destinados a fomentar la representación racial y étnica en los lugares de trabajo en medio de la creciente presión de los grupos conservadores.
Al menos seis grandes empresas estadounidenses, entre ellas JPMorgan Chase , modificaron sus políticas de DEI (link) el año pasado, según un estudio de Reuters sobre declaraciones corporativas.
Esta es una lista de las empresas que han abandonado el programa DEI o han hecho ajustes a algunas de las políticas en 2024:
Empresa | Declaración |
En marzo, los accionistas del gigante del café votaron (link) a favor de un plan de compensación ejecutiva que eliminó una bonificación relacionada con los objetivos de DEI. | |
A finales de junio, la empresa declaró que dejaría de enviar datos (link) a la Campaña de Derechos Humanos (HRC), que defiende los derechos del colectivo LGBTQ. Tractor Supply también dijo que eliminaría las funciones de DEI y retiraría sus actuales objetivos de DEI. | |
La empresa declaró en julio que no participaría (link) en desfiles, festivales o eventos externos de concienciación social o cultural, ni los apoyaría. El fabricante de maquinaria agrícola también reafirmó que la existencia de cuotas de diversidad y la identificación de pronombres nunca han sido ni son política de la empresa. | |
En agosto, el fabricante de motocicletas dijo que no participaría en la encuesta del HRC y que había puesto fin a sus iniciativas de DEI (link). | |
Brown-Forman (Bfb.N) | El fabricante de Jack Daniel's declaró que garantizaría que los incentivos de los ejecutivos y los objetivos de los empleados estuvieran vinculados a los resultados empresariales, pondría fin a su participación en la encuesta HRC y suprimiría sus objetivos cuantitativos de diversidad de personal y proveedores. |
La cadena de reformas del hogar dejará de participar en las encuestas de HRC y combinará sus diversos grupos de recursos empresariales que representan a empleados diversos en una organización paraguas (link). Lowe's dijo en agosto que no patrocinaría ni participaría en eventos comunitarios como desfiles, festivales o ferias. | |
El fabricante de automóviles dijo que va a cambiar su programa DEI, incluyendo la terminación de la participación (link) en el sistema de clasificación de un grupo de defensa LGBTQ. |
** Las acciones del fabricante sueco de vehículos eléctricos Polestar Automotive caen un 9,7% hasta 1,02 dólares
** La empresa sustituyó a Thomas Ingenlath, consejero delegado durante muchos años de (link), por Michael Lohscheller
** El nuevo consejero delegado había sido anteriormente consejero delegado del fabricante de automóviles Opel, propiedad de Stellantis (STLA.MI), y del fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast .
** Lohscheller asumirá el cargo el 1 de octubre
** Hasta el último cierre, las acciones habían caído un 57% en lo que va de año
El fabricante sueco de vehículos eléctricos (EV), Polestar, anunció el miércoles que Michael Lohscheller se convertirá en Consejero Delegado, en sustitución del actual, Thomas Ingenlath, a partir del 1 de octubre.
Lohscheller, que anteriormente ha sido consejero delegado de Opel, VinFast y Nikola , es un experto de la industria del automóvil, en particular en la navegación de los mercados competitivos y la ampliación de negocios, dijo Polestar en un comunicado.
Ingenlath se unió a la compañía sueca, controlada por la china Geely [RIC:RIC:GEELY.UL] en 2017 desde Volvo Cars , donde fue vicepresidente sénior de diseño. Anteriormente ocupó varios puestos de dirección de diseño en Skoda Auto y Volkswagen .
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