Aliran minyak mentah dari Kurdistan dapat kembali ke pasar tahun depan, setelah pemerintah daerah Kurdistan dan pemerintah pusat Irak di Baghdad menyetujui perjanjian pembagian produksi baru yang memuaskan kedua belah pihak.

"Sebelumnya, KRG menandatangani beberapa perjanjian dengan pemerintah federal terkait ekspor minyak. Namun, undang-undang anggaran Irak menetapkan biaya ekstraksi dan transportasi minyak sebesar $6 per barel, yang menjadi kendala utama bagi ekspor minyak," kata penjabat menteri sumber daya alam untuk wilayah semi-otonom Kurdistan kepada media lokal Kurdistan 24.

Setelah negosiasi, biaya ekstraksi dan transportasi direvisi naik menjadi $20,6 per barel, yang mana $16 per barel akan diberikan kepada perusahaan yang aktif di Kurdistan pada tahap pertama perjanjian baru, Kamal Mohammad Salih mengatakan kepada publikasi tersebut.

Pengiriman minyak mentah Kurdi telah ditangguhkan selama lebih dari setahun di tengah perselisihan antara pemerintah pusat di Baghdad dan Turki mengenai siapa yang memiliki wewenang untuk mengizinkan pengiriman ini.

Kebuntuan ini menyusul putusan Kamar Dagang Internasional pada Maret 2023. ICC memutuskan mendukung Irak, yang berpendapat bahwa Turki tidak boleh mengizinkan ekspor minyak Kurdi melalui jaringan pipa Irak-Turki dan pelabuhan Ceyhan di Turki tanpa persetujuan dari pemerintah federal Irak.

Perselisihan awal kemudian berubah menjadi perdebatan panjang antara Erbil dan Baghdad tentang bagaimana membagi keuntungan minyak antara pemerintah pusat Irak dan pemerintah daerah semi-otonom yang kaya minyak.

Laporan terbaru dari Kurdistan menunjukkan bahwa hal ini mungkin akhirnya diselesaikan dengan kesepakatan yang saling menguntungkan yang mencakup ketentuan untuk audit independen atas biaya ekstraksi minyak dan transportasi minyak Kurdi. "Perusahaan akan diberi waktu 60 hari untuk menentukan biaya sebenarnya setelah amandemen undang-undang anggaran," jelas Salih.

Irak adalah produsen minyak terbesar kedua di OPEC setelah Arab Saudi. Sebagian besar produksinya berasal dari ladang-ladang di wilayah Kurdistan utara.

Sumber: OILPRICE

Pasangan mata uang USD/CAD bertahan setelah dua hari mengalami kerugian, diperdagangkan di sekitar 1,3970 selama jam-jam Eropa pada hari Rabu. Analisis grafik harian menunjukkan bahwa pasangan mata uang ini sedang naik dalam pola saluran menaik, yang menunjukkan bias bullish.

Indeks Kekuatan Relatif (RSI) 14 hari berada di atas level 50, yang mengonfirmasi momentum bullish yang berkelanjutan. Selain itu, Exponential Moving Average (EMA) sembilan hari berada di atas EMA 14 hari, yang mengindikasikan kekuatan berkelanjutan dalam momentum harga jangka pendek.

Di sisi positif, pasangan USD/CAD menghadapi resistensi langsung pada EMA sembilan hari di level 1,3979. Jika pasangan ini menembus level ini, pasangan ini dapat bergerak menuju wilayah di sekitar batas atas saluran naik di level 1,4130. Penembusan di atas saluran ini dapat memperkuat bias bullish dan mendorong pasangan ini menuju level resistensi kunci berikutnya di 1,4173, yang terakhir terlihat pada Mei 2020.

Mengenai support, pasangan USD/CAD dapat menguji EMA 14 hari langsung di level 1,3957. Penembusan di bawah level ini dapat melemahkan bias bullish, sehingga memberikan tekanan ke bawah pada pasangan untuk menguji batas bawah saluran naik di level 1,3920.

USD/CAD: Grafik Harian

Harga Dolar Kanada Hari Ini

Tabel di bawah ini menunjukkan persentase perubahan Dolar Kanada (CAD) terhadap mata uang utama yang terdaftar saat ini. Dolar Kanada adalah yang terlemah terhadap Poundsterling Inggris.

Peta panas menunjukkan persentase perubahan mata uang utama terhadap mata uang lainnya. Mata uang dasar dipilih dari kolom kiri, sedangkan mata uang kutipan dipilih dari baris atas. Misalnya, jika Anda memilih Dolar Kanada dari kolom kiri dan bergerak sepanjang garis horizontal ke Dolar AS, persentase perubahan yang ditampilkan dalam kotak akan mewakili CAD (dasar)/USD (kutipan).

Sumber: FXSTREET

Banyak perusahaan besar AS membahas tarif pada acara investor baru-baru ini dan pada panggilan konferensi, termasuk beberapa setelah pemilihan umum tanggal 5 November, ketika Trump mengalahkan Wakil Presiden petahana Kamala Hart.

Walmart, pengecer terbesar di negara itu, mengisyaratkan pada hari Selasa setelah melaporkan hasil bahwa harga dapat naik jika tarif naik.

"Kami khawatir kenaikan tarif yang signifikan dapat menyebabkan kenaikan biaya bagi pelanggan kami di saat mereka masih merasakan sisa-sisa inflasi," kata juru bicara Walmart.

Trump telah berjanji untuk menjadikan tarif, yang merupakan sebagian kecil dari pungutan pajak AS, sebagai pusat agenda ekonominya. Para eksekutif semakin banyak mengajukan pertanyaan tentang subjek tersebut, dengan banyak yang mencatat upaya yang sedang berlangsung untuk terus mendiversifikasi rantai pasokan mereka.

Sejak awal September, para eksekutif dari hampir 200 perusahaan dalam indeks Komposit SP 1500 membahas tarif dalam panggilan pendapatan atau pada konferensi investor, hampir dua kali lipat periode yang sama menjelang pemilihan 2020, dan jauh lebih banyak daripada 23 penyebutan pada tahun 2023, menurut data LSEG.

"Sekitar 40% dari biaya barang yang kami jual bersumber dari luar AS, dan itu termasuk impor langsung dan merek nasional melalui mitra vendor kami," kata CFO Lowe's Brandon Sink pada hari Selasa. "Dan saat kita melihat potensi dampak (tarif), itu pasti akan menambah biaya produk."

Trump telah melontarkan gagasan tarif 60% terhadap China, eksportir terbesar di dunia, dan tarif universal sebesar 10% atau lebih, yang menurutnya diperlukan untuk menghilangkan defisit perdagangan AS.

Oxford Economics memperkirakan tarif 60% terhadap China dapat meningkatkan inflasi AS hingga 0,7 poin persentase, dan tarif menyeluruh akan meningkatkan inflasi hingga 0,3 poin. Oxford yakin tarif apa pun akan diberlakukan secara bertahap, tetapi beberapa analis khawatir tentang efek kejutan.

"Trump 47 tidak akan sekadar mengulang Trump 45," kata Brian Jacobsen, kepala ekonom di Annex Wealth Management, seraya mencatat bahwa usulan presiden terpilih kini "jauh lebih luas."

Amerika Serikat mengimpor barang senilai miliaran dolar dari China setiap tahunnya. Bagan ini menggambarkan distribusi impor tersebut menurut sektor pada tahun 2023.

DAMPAK SEKTOR YANG MUNGKIN TERJADI

Sektor yang menyumbang impor terbanyak ke Amerika Serikat meliputi produk elektronik, peralatan transportasi, bahan kimia, dan mineral, menurut Komisi Perdagangan Internasional AS.

Tarif dapat menaikkan harga pada pakaian, mainan, furnitur, peralatan, alas kaki, dan barang perjalanan, khususnya barang-barang yang sebagian besar dipasok oleh China, menurut Federasi Ritel Nasional, sebuah kelompok dagang AS yang diketuai oleh pimpinan Walmart AS.

"Ini tentu saja salah satu hal tercepat yang dapat terjadi, karena hal itu dapat terjadi hanya dengan goresan pena," kata CFO Stanley Black Decker Patrick Hallinan pada konferensi investor Robert W. Baird minggu lalu. Ia mengatakan tarif saat ini merugikannya sekitar $100 juta per tahun, yang dapat berlipat ganda berdasarkan usulan Trump.

Yang pasti, perusahaan mulai mengalihkan produksi dari China selama masa jabatan pertama Trump, dan terus melakukannya setelah undang-undang yang disahkan selama masa jabatan Joe Biden yang dirancang untuk meningkatkan manufaktur AS.

Impor barang AS dari China mencapai puncaknya pada $538,5 miliar pada tahun 2018, menurut data Biro Sensus AS, dan mencapai $433,3 miliar selama 12 bulan yang berakhir pada bulan September.

Para eksekutif mengatakan, bisnis mungkin juga lebih siap menghadapi perubahan setelah pandemi COVID-19, banyaknya pemogokan buruh, dan gangguan pada jalur perairan utama seperti Terusan Panama dan Suez.

"Kami mengalami begitu banyak gangguan dan tantangan yang memaksa kami melakukan penyesuaian. Kami cukup berpengalaman dalam mengelola hal ini," kata Kepala Keuangan Tapestry Scott Roe.

Sumber: Theedgemarkets

Sumber: AP

Sumber: Euronews