Kutipan
Berita
Analisis
Pengguna
24/7
Kalender Ekonomi
Pendidikan
Data
- Nama
- Nilai Terbaru
- Sblm.
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
S:--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
--
P: --
S: --
Tidak Ada Data Yang Cocok
Opini Terbaru
Opini Terbaru
Topik Populer
Untuk mempelajari dinamika pasar dengan cepat dan mengikuti fokus pasar dalam 15 menit.
Di dunia umat manusia, tidak akan ada pernyataan tanpa pendirian apa pun, dan tidak akan ada ucapan tanpa tujuan apa pun.
Inflasi, nilai tukar, dan perekonomian membentuk keputusan kebijakan bank sentral; Sikap dan perkataan pejabat bank sentral juga mempengaruhi tindakan para pedagang pasar.
Uang membuat dunia berputar dan mata uang adalah komoditas permanen. Pasar forex penuh dengan kejutan dan ekspektasi.
Kolumnis Teratas
Nikmati kegiatan menarik, di sini di FastBull.
Berita terbaru dan peristiwa keuangan global.
Saya memiliki pengalaman 5 tahun dalam analisis keuangan, terutama dalam aspek perkembangan makro dan penilaian tren jangka menengah dan panjang. Fokus saya terutama pada perkembangan Timur Tengah, pasar negara berkembang, batu bara, gandum, dan produk pertanian lainnya.
Saya bekerja sebagai analis di perusahaan broker forex ternama dan telah berkecimpung di industri keuangan selama 10 tahun, melibatkan forex, futures dan saham. Saya sangat ahli dalam menganalisis dan menginterpretasikan pasar menggunakan data fundamental.
Terbaru
Peringatan Risiko dalam Perdagangan Saham HK
Terlepas dari kerangka hukum dan peraturan Hong Kong yang kuat, pasar sahamnya masih menghadapi risiko dan tantangan yang unik, seperti fluktuasi mata uang karena patokan dolar Hong Kong terhadap dolar AS dan dampak perubahan kebijakan dan kondisi ekonomi Tiongkok daratan terhadap saham Hong Kong.
Biaya dan Pajak Perdagangan Saham HK
Biaya perdagangan di pasar saham Hong Kong meliputi biaya transaksi, bea materai, biaya penyelesaian, dan biaya konversi mata uang untuk investor asing. Selain itu, pajak mungkin berlaku berdasarkan peraturan setempat.
Industri Barang Konsumsi Non-Pokok HK
Pasar saham Hong Kong mencakup sektor konsumsi non-esensial seperti otomotif, pendidikan, pariwisata, katering, dan pakaian jadi. Dari 643 perusahaan yang terdaftar, 35% berasal dari Cina daratan, yang merupakan 65% dari total kapitalisasi pasar. Dengan demikian, pasar ini sangat dipengaruhi oleh ekonomi Tiongkok.
Industri Real Estat HK
Dalam beberapa tahun terakhir, pangsa sektor real estat dan konstruksi di indeks saham Hong Kong telah menurun. Namun demikian, pada tahun 2022, sektor ini masih memiliki sekitar 10% pangsa pasar, yang mencakup pengembangan real estat, teknik konstruksi, investasi, dan manajemen properti.
Hongkong, China
Vietnam Ho Chi Minh
Dubai, UAE
Nigeria Lagos
Kairo Mesir
Label putih
Data API
Web Plug-ins
Program Afiliasi
Lihat Semua
Tidak ada data
Tidak Masuk
Masuk untuk mengakses lebih banyak fitur
Anggota FastBull
Belum
Pembelian
Masuk
Daftar
Hongkong, China
Vietnam Ho Chi Minh
Dubai, UAE
Nigeria Lagos
Kairo Mesir
Label putih
Data API
Web Plug-ins
Program Afiliasi
Bên nhận “sang tay” toàn bộ cổ phần PSP từ VSC đã lãi gần 23%?
Khả năng cao bên nhận chuyển nhượng cổ phần PSP từ VSC đã tiếp tục “sang tay” cho một bên khác, thu về khoản lãi hơn 22 tỷ đồng chỉ trong vòng 4 ngày nắm giữ.
Theo báo cáo kết quả giao dịch, CTCP Container Việt Nam (HOSE: VSC) đã bán thỏa thuận thành công toàn bộ 8.82 triệu cp của CTCP Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ (UPCoM: PSP) trong phiên 12/09, chiếm 22.05% vốn tại đây.
Phiên 12/09, PSP ghi nhận giao dịch thỏa thuận với khối lượng 8.82 triệu cp. Giá trị giao dịch hơn 97 tỷ đồng, tương ứng gần 11,000 đồng/cp, chỉ thấp hơn chút ít so với giá đóng cửa phiên giao dịch này là 11,300 đồng/cp.
Đáng chú ý, bên nhận chuyển nhượng cổ phần của VSC chưa công bố báo cáo giao dịch nhưng phiên 17/09 lại ghi nhận 8.82 triệu cp PSP tiếp tục được giao dịch thỏa thuận - đúng bằng lượng cổ phần PSP mà VSC đã “sang tay”. Giá trị giao dịch đạt hơn 119 tỷ đồng, tương ứng 13,500 đồng/cp, cao hơn 13% so với giá đóng cửa phiên 17/09 (12,000 đồng/cp).
Như vậy, khả năng cao bên nhận chuyển nhượng cổ phần PSP từ VSC đã tiếp tục “sang tay” cho một bên khác, thu về số tiền hơn 119 tỷ đồng, tức lãi gần 23% so với số vốn hơn 97 tỷ đồng đã bỏ ra để nhận chuyển nhượng toàn bộ cổ phần PSP từ VSC, “bỏ túi” hơn 22 tỷ đồng chỉ trong vòng 4 ngày nắm giữ cổ phiếu PSP.
Động thái rút vốn tại PSP nằm trong chiến lược thoái vốn khỏi những lĩnh vực không trọng yếu để tập trung mở rộng quy mô lĩnh vực kinh doanh cốt lõi thông qua M&A của VSC.
Vào đầu tháng 8, VSC cũng công bố quyết định thoái toàn bộ vốn tại Công ty TNHH Tuyến Container T.S Hà Nội (T.S Line).
Viconship hoàn tất thoái vốn tại Cảng dịch vụ Dầu khí Đình Vũ
Động thái rút vốn tại PTSC Đình Vũ nằm trong chiến lược thoái vốn khỏi những lĩnh vực không trọng yếu để tập trung vào mở rộng quy mô lĩnh vực kinh doanh cốt lõi thông qua M&A của Viconship...
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship – mã chứng khoán: VSC) thông báo đã hoàn tất việc thoái toàn bộ phần vốn tại Công ty Cổ phần Cảng dịch vụ Dầu khí Đình Vũ (PTSC Đình Vũ – mã chứng khoán: PSP).
Cụ thể, Viconship đã chuyển nhượng 8,82 triệu phiếu PSP với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, tương ứng tổng giá trị chuyển nhượng tối thiểu là 88,2 tỷ đồng. Giao dịch được thực hiện theo phương thức thỏa thuận trong ngày 12/9/2024. Sau chuyển nhượng, tỷ lệ sở của Viconship tại PTSC Đình Vũ giảm từ 22% xuống 0%.
PTSC Đình Vũ hiện là công ty con trực thuộc Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (mã chứng khoán: PVS), do PVS nắm giữ 51% vốn. Công ty được thành lập từ năm 2007, hoạt động trong các lĩnh vực cung cấp dịch vụ khai thác cảng biển cho các chủ tàu/chủ hàng; cung cấp dịch vụ căn cứ hậu cần dầu khí cho các nhà thầu dầu khí.
Động thái rút vốn tại PTSC Đình Vũ nằm trong chiến lược thoái vốn khỏi những lĩnh vực không trọng yếu để tập trung vào mở rộng quy mô lĩnh vực kinh doanh cốt lõi thông qua M&A của Viconship.
Trước đó, vào đầu tháng 8, Viconship cũng công bố quyết định thoái toàn bộ vốn tại Công ty TNHH Tuyến Container T.S Hà Nội (T.S Line).
Cũng liên quan đến việc thoái vốn, cuối tháng 6/2024, Hội đồng quản trị Viconship đã quyết định thanh lý hợp đồng hợp tác đầu tư và kinh doanh dự án khách sạn Hyatt Hải Phòng. Đồng thời, thực hiện tất toán nợ vay với Ngân hàng Thương mại Cổ phần Bảo Việt liên quan đến dự án này.
Dự án này do hai công ty con của Viconship là Công ty TNHH MTV Trung tâm Logistics Xanh và Công ty TNHH MTV Dịch vụ Cảng Xanh hợp tác đầu tư và kinh doanh với Công ty Cổ phần Tập đoàn T&D Group.
Theo lãnh đạo Viconship, việc thoái vốn này ngoài mục đích tập trung nguồn lực cho những mảng kinh doanh cốt lõi của công ty, còn giúp giảm gánh nặng chi phí tài chính và lãi vay.
Ở chiều ngược lại, ngày 18/7, Viconship công bố đã hoàn tất giao dịch nhận chuyển nhượng vốn góp từ các thành viên góp vốn của Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ.
Theo đó, Viconship chính thức sở hữu phần vốn góp 399,9 tỷ đồng trong tổng số 400 tỷ đồng vốn điều lệ của Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ, tương ứng với tỷ lệ sở hữu 99,99% vốn điều lệ của công ty này.
Viconship hoàn tất thâu tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ, nâng tỷ lệ sở hữu lên 99,99%
Trước đó 1 tháng, Viconship đã thông qua giao dịch nhận chuyển nhượng vốn góp từ các thành viên góp vốn của Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ để nâng tỷ lệ sở hữu từ 35% lên tối đa 100%.
Trong đó, bên chuyển nhượng là Công ty TNHH Thương mại và Đầu tư Đoàn Huy và Công ty TNHH Thương mại Kim Khí Xuất nhập khẩu Huy Hoàng, sẽ chuyển nhượng tối đa 65% vốn tại Cảng Nam Hải Đình Vũ. Giá nhận chuyển nhượng dự kiến 83.800 đồng/cổ phiếu, tương ứng tổng giá trị nhận chuyển nhượng là hơn 2.178 tỷ đồng.
Việc nâng sở hữu tại Cảng Nam Hải Đình Vũ lên 100% nằm trong kế hoạch đã được cổ đông Viconship thông qua tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024, được tổ chức vào đầu tháng 6/2024.
Trong năm 2023, Viconship đã hoàn tất mua 35% vốn tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ với giá trị khoảng 1.004 tỷ đồng, tương ứng mua với giá gần 75.000 đồng/cổ phiếu.
Theo đánh giá của Agriseco Research, sau khi hoàn tất thương vụ này, Viconship sẽ sở hữu 3 cảng gồm Green, Vip Green và Nam Hải Đình Vũ có công suất thiết kế 1,65 triệu TEUs, và nếu bao gồm cả công ty liên kết thì công suất thiết kế đạt 2,45 triệu TEUs (xấp xỉ 31% công suất cụm cảng Hải Phòng).
Đồng thời, Cảng Nam Hải Đình Vũ cũng nằm cạnh cảng Vip Green giúp tập trung nguồn lực, hạ tầng và tối ưu về chi phí vận hành.
Về tình hình kinh doanh, theo báo cáo tài chính bán niên soát xét năm 2024, Viconship ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.303 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 202,9 tỷ đồng, lần lượt tăng 30,7% và 93,2% so với cùng kỳ. Khấu trừ thuế phí, lãi sau thuế của Viconship đạt 161,5 tỷ đồng.
Năm 2024, Viconship đặt mục tiêu kinh doanh với doanh thu 2.450 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 320 tỷ đồng, lần lượt tăng trưởng 11,5% và 20,8% so với thực hiện năm 2023. Với kết quả trên, công ty đã thực hiện được 53,2% kế hoạch doanh thu và 63,4% mục tiêu lợi nhuận trước thuế cả năm.
Thị giá cổ phiếu VSC trong thời gian gần đây
Trên thị trường chứng khoán, kết phiên giao dịch ngày 13/9, cổ phiếu VSC đóng cửa ở mức 16.800 đồng/cổ phiếu. Theo đó, vốn hoá của doanh nghiệp này trên thị trường đạt khoảng 4.482 tỷ đồng.
Container Việt Nam muốn thoái toàn bộ 22% vốn tại Cảng dịch vụ Dầu khí Đình Vũ - PTSC
Giao dịch dự kiến thực hiện bằng phương thức khớp lệnh và thỏa thuận trong khoảng thời gian từ ngày 12/9 đến 10/10.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã VSC-HOSE) thông báo Nghị quyết HĐQT về việc thoái toàn bộ vốn tại Công ty cổ phần Cảng dịch vụ Dầu khí Đình Vũ - PTSC (mã PSP-UPCoM).
Theo đó, Viconship dự kiến bán hơn 8,82 triệu cổ phiếu, tương ứng 22% vốn điều lệ PTSC với giá tối thiểu là 10.000 đồng/cổ phiếu.
Theo dữ liệu trên HNX, sau khi đạt mốc cao nhất 11.000 đồng/cổ phiếu (4/9) thì nay giá cổ phiếu PSP giảm chỉ còn 9.400 đồng/cổ phiếu (6/9/2024).
Giao dịch dự kiến thực hiện bằng phương thức khớp lệnh và thỏa thuận trong khoảng thời gian từ ngày 12/9 đến 10/10.
Trước đó, VSC thông qua việc thoái toàn bộ vốn góp của VSC tại Công ty TNHH Tuyến Container T.S Hà Nội (T.S Line). Tính đến ngày 30/6/2024, công ty đầu tư gần 4,6 tỷ và đang nắm giữ 30% vốn có quyền biểu quyết tại T.S Hà Nội.
Đồng thời, VSC đã hoàn thành giao dịch giao dịch nhận chuyển nhượng vốn góp từ các thành viên góp vốn của Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ. Theo đó, VCS đang sở hữu phần vốn góp 399.999.100.000 đồng, trong tổng số 400.000.000.000 đồng, tương ứng 99,999775% vốn điều lệ tại Cảng Nam Hải Đình Vũ.
Về kết quả kinh doanh, 6 tháng đầu năm nay, VSC ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.304 tỷ đồng, tăng 30,6% so với cùng kỳ (997,8 tỷ đồng). Lợi nhuận gộp đạt gần 425 tỷ đồng; lãi trước thuế đạt gần 203 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 161 tỷ đồng, cùng tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước (77 tỷ đồng).
Năm 2024, VSC đặt kế hoạch doanh thu đạt 2.450 tỷ đồng, tăng 16,2% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế đạt 320 tỷ đồng, tăng 20,7% so với thực hiện trong năm 2023.
Như vậy, công ty đã hoàn thành 53,2% kế hoạch doanh thu và 63,4% mục tiêu lợi nhuận.
VSC muốn thoái toàn bộ vốn tại PSP với giá thấp hơn thị trường 9%
HĐQT CTCP Container Việt Nam (HOSE: VSC) vừa thông qua việc thoái toàn bộ vốn tại CTCP Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ (UPCoM: PSP) với giá trị tối thiểu 88.2 tỷ đồng.
Tổng số cổ phiếu mà VSC muốn chuyển nhượng hơn 8.82 triệu cp, tương ứng 22.05% vốn tại PSP.
Giá giao dịch tối thiểu dự kiến 10,000 đồng/cp, tương đương giá trị hơn 88.2 tỷ đồng. Kết phiên 06/09, giá cổ phiếu PSP tạm dừng ở mức 11,000 đồng/cp, tăng 39% so với đầu năm. Tạm tính theo mức giá này, Container Việt Nam đang chuyển nhượng với giá thấp hơn thị trường 9%.
Ngoài VSC, Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) đang là công ty mẹ của PSP với tỷ lệ sở hữu 51% và CTCP Việt Pháp sản xuất Thức ăn Gia súc 5.41%.
Trước đó, vào đầu tháng 8, Container Việt Nam cũng thông qua việc thoái toàn bộ vốn góp tại Công ty TNHH Tuyến Containner T.S Hà Nội (T.S Line).
Tính tới cuối tháng 6, VSC có 7 công ty con trực tiếp, 2 công ty con gián tiếp và 5 công ty liên kết (bao gồm PSP và T.S Line). Nếu thoái vốn thành công, VSC chỉ còn lại 3 công ty liên kết.
Danh sách công ty con, công ty liên kết VSC thời điểm cuối tháng 6/2024
Nguồn: VSC
Ở chiều ngược lại, ngày 18/07, VSC thông báo hoàn thành giao dịch nhận chuyển nhượng vốn góp tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ từ Công ty TNHH Thương mại và Đầu tư Đoàn Huy và Công ty TNHH Thương mại Kim khí Xuất nhập khẩu Huy Hoàng. Qua đó, nâng tỷ lệ sở hữu tại Cảng Nam Hải Đình Vũ lên gần 100% vốn điều lệ.
Về hoạch động kinh doanh, quý 2/2024, doanh thu thuần VSC gần 718 tỷ đồng, tăng 34% so với cùng kỳ; trong khi lãi ròng 68 tỷ đồng, gấp 3.4 lần.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, Doanh nghiệp mang về doanh thu thuần gần 1,304 tỷ đồng, tăng 31%; lãi ròng gần 113 tỷ đồng, gấp 2.3 lần cùng kỳ. So với kế hoạch lãi trước thuế 320 tỷ đồng năm 2024, VSC thực hiện được 63%.
Khép phiên 06/09, giá cổ phiếu VSC ở mức 18,600 đồng/cp, giảm 5% so với đầu năm, thanh khoản bình quân gần 4.7 triệu cp/phiên.
Nhiều lãnh đạo PTSC Đình Vũ xin nghỉ trước thềm ĐHĐCĐ
Chủ tịch và thành viên HĐQT, thành viên Ban Kiểm soát của CTCP Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ (UPCoM: PSP) đều xin từ nhiệm trước thềm ĐHĐCĐ thường niên 2024.
Ngày 21/06, ông Vũ Hữu An có đơn xin thôi chức Chủ tịch HĐQT PTSC Đình Vũ và từ nhiệm Thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027 vì lý do cá nhân. Quyết định của ông An sẽ được ĐHĐCĐ thường niên 2024 của PSP xem xét và thông qua. Đại hội dự kiến diễn ra sáng 28/06, theo danh sách chốt ngày 28/05/2024.
Ông Vũ Hữu An sinh năm 1964, nguyên quán Hải Phòng, trình độ chuyên môn Kỹ sư Điều khiển tàu biển/Kỹ sư Quản trị Kinh doanh. Ông trúng cử HĐQT PTSC Đình Vũ từ năm 2007, sau đó được bổ nhiệm làm Chủ tịch HĐQT từ năm 2009 đến nay, tức hơn 15 năm qua.
Tại PTSC Đình Vũ, ông An là người đại diện sở hữu hơn 15% vốn góp của Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC, HNX: PVS) và đang sở hữu trực tiếp 2,400 cp PSP.
Theo ghi nhận trên BCTC năm 2023, ông Vũ Hữu An có mức thu nhập khoảng 584 triệu đồng - đứng thứ hai trong ban lãnh đạo PTSC Đĩnh Vũ, sau ông Nguyễn Hải Bằng - Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc (852 triệu đồng), còn năm 2022 là 763 triệu đồng, năm 2021 là 958 triệu đồng.
Đầu tháng 6 vừa qua, ông Tạ Công Thông - Thành viên HĐQT PSP có đơn xin không tiếp tục tham gia HĐQT vì lý do cá nhân. Cùng lý do trên, ông Nguyễn Bảo Thắng - Kiểm soát viên PSP cũng xin chấm dứt hợp đồng lao động với Công ty, theo đơn từ nhiệm vào đầu tháng 11/2023.
Tại Đại hội, cổ đông PTSC Đình Vũ sẽ chấp thuận các đơn từ nhiệm, đồng thời bầu bổ sung nhân sự thay thế. Theo đó, cổ đông lớn sở hữu 22% vốn PSP là CTCP Container Việt Nam (Viconship, HOSE: VSC) đề cử ông Nguyễn Kim Dương Khôi vào vị trí Thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2024-2029.
Ông Nguyễn Kim Dương Khôi sinh năm 1977, nguyên quán Hải Phòng, trình độ chuyên môn Kỹ sư. Hiện, ông Khôi đang giữ chức Phó Tổng Giám đốc kiêm Thành viên HĐQT CTCP Cảng Xanh Vip (UPCoM: VGR), Thành viên HĐQT CTCP Đầu tư Dịch vụ và Phát triển Xanh (HNX: GIC). Đây đều là hai công ty con của Viconship.
Công ty mẹ PTSC cũng giới thiệu ông Lê Thanh Tú (sinh năm 1981), hiện giữ chức Phó trưởng phòng Kế hoạch Kỹ thuật và Đầu tư của PTSC, ứng cử vị trí Kiểm soát viên tại PTSC Đình Vũ nhiệm kỳ 2024-2029.
Biến động nhân sự cấp cao, PSP đang làm ăn ra sao?
PTSC Đình Vũ (PSP) là doanh nghiệp cổ phần trực thuộc PTSC, được thành lập năm 2007 với mục đích đầu tư và quản lý khai thác dự án “Đầu tư xây dựng cầu cảng phục vụ KCN Đình Vũ và dịch vụ Dầu khí tổng hợp” tại KCN Đình Vũ, quận Hải An, TP Hải Phòng. Công ty hoạt động chính trong lĩnh vực vận tải hàng hóa bằng đường bộ, đường thủy, kho bãi; kinh doanh cảng biển; bán buôn xăng, dầu…
Công ty trải qua 3 lần tăng vốn điều lệ, từ 200 tỷ đồng lên 400 tỷ đồng vào cuối năm 2013 và được giữ nguyên đến nay. Hiện, công ty mẹ PTSC đang sở hữu 51% vốn PSP, theo sau là Viconship nắm 22% và CTCP Việt Pháp nắm 5.41%.
Về tình hình kinh doanh, Công ty đạt lãi ròng bình quân 22 tỷ đồng/năm giai đoạn 2013-2020, sau đó giảm mạnh xuống 6 tỷ đồng/năm giai đoạn 2021-2023, riêng năm 2022 lãi vỏn vẹn 95 triệu đồng.
Năm 2024, PTSC Đình Vũ đặt mục tiêu lãi ròng 10 tỷ đồng, tăng 11% so với năm 2023. Kết thúc quý 1, Công ty lãi ròng gần 3.4 tỷ đồng, gấp gần 7 lần cùng kỳ năm trước, thực hiện được 34% kế hoạch năm, do khoản thu nhập khác (phần tiền bảo lãnh bảo hành cầu chân đế Tukan) tăng vọt từ 43 triệu đồng lên hơn 4 tỷ đồng.
Sắp tới, PTSC Đình Vũ dự kiến trả cổ tức năm 2023 với tỷ lệ 2% bằng tiền sau 2 năm gián đoạn (2021, 2022), song đây là mức cổ tức thấp nhất trong lịch sử của Công ty, thấp hơn mức 5% giai đoạn 2015-2018 và mức kỷ lục 7% năm 2020. Cổ tức năm 2024 dự kiến 4% vốn điều lệ, tương ứng dự chi 16 tỷ đồng.
Phiên sáng 24/06, giá cổ phiếu PSP đứng ở mốc tham chiếu 10,600 đồng/cp, là vùng giá cao nhất gần 2 năm qua. So với vùng đáy ngắn hạn 8,000 đồng/cp giữa tháng 5, thị giá PSP đã tăng hơn 32%. Thanh khoản bình quân từ đầu năm gần 29 ngàn cp/phiên.
Mặc dù đã lấy lại được sắc xanh trong phiên chiều, nhưng chỉ số đã thất bại trong việc bảo toàn thế cục.
Kết phiên, VN-Index giảm 4.76 điểm (0.38%), về mức 1,250.35 điểm; HNX-Index giảm 1.6 điểm (0.67%), về mức 238.08 điểm. Độ rộng toàn thị trường nghiêng về bên bán với 532 mã giảm và 253 mã tăng. Sắc đỏ chiếm phần lớn trong rổ VN30-Index với 17 mã giảm, 9 mã tăng và 4 mã tham chiếu.
Thanh khoản thị trường giảm so với phiên giao dịch trước đó, với khối lượng giao dịch khớp lệnh của VN-Index đạt hơn 790 triệu cổ phiếu, tương đương giá trị đạt hơn 18.4 ngàn tỷ đồng; HNX-Index đạt gần 80 triệu cổ phiếu, tương đương giá trị gần 1.7 ngàn tỷ đồng.
VN-Index mở phiên chiều khá tích cực khi lực mua xuất hiện ngay từ đầu phiên kéo chỉ số liên tục phục hồi và lấy lại được sắc xanh cho đến gần cuối phiên. Sau đó, lực bán bất ngờ xuất hiện kéo chỉ số chìm trong sắc đỏ và đóng cửa gần mức thấp nhất ngày. Về mức độ ảnh hưởng, GAS, VRE, VNM và MWG là những mã có tác động tiêu cực nhất khi lấy đi hơn 2 điểm của chỉ số. Ở chiều ngược lại, BID, HDB, CTG và TCB là những mã có ảnh hưởng tích cực nhất đến VN-Index với hơn 1.9 điểm tăng.
Nguồn: Vietstock Finance
HNX-Index cũng có diễn biến tương tự, trong đó chỉ số bị tác động tiêu cực từ các mã DDG (-9.3%), LAS (-7.31%), BVS (-5.68%), NDN (-4.31%),…
Nguồn: Vietstock Finance
Kết phiên, thị trường giảm 0.38%. Trong đó, ngành dịch vụ tư vấn, hỗ trợ có mức giảm mạnh nhất thị trường với -5.39% chủ yếu đến từ mã TV2 (-7%), TV4 (-1.44%), và KPF (-6.99%). Theo sau là ngành sản phẩm cao su và ngành bán lẻ với mức giảm lần lượt là 2.31% và 1.88%. Ở chiều ngược lại, ngành tài chính khác là ngành có sự phục hồi mạnh nhất với 1.05% chủ yếu đến từ các mã OGC (+0.31%) và TVC (+5.88%).
Về giao dịch của khối ngoại, khối này tiếp tục bán ròng gần 253 tỷ đồng trên sàn HOSE, tập trung tại các mã VHM (254.2 tỷ), VRE (123.83 tỷ), FRT (36.46 tỷ) và DIG (27.87 tỷ). Trên sàn HNX, khối ngoại mua ròng gần 74 tỷ đồng, tập trung vào mã PVS (64.47 tỷ), IDC (13.22 tỷ) và MBS (7.62 tỷ).
CTCP Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ - công ty con của PVS - công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2024 với kế hoạch kinh doanh tăng nhẹ, sau năm 2023 thuộc nhóm dẫn đầu về tăng trưởng lãi ròng ngành cảng biển, logistics. Đồng thời, PSP cũng dự chi 16 tỷ đồng cổ tức năm 2024.
12h: Thị trường thu hẹp đà giảm nhưng thanh khoản "èo uột"
Kết thúc phiên sáng, VN-Index giảm 3.03 điểm (-0.24%), xuống còn 1,152.08 điểm; HNX-Index giảm 0.76 điểm (-0.32%), xuống còn 238.92 điểm. Độ rộng toàn thị trường nghiêng về bên bán với 441 mã giảm và 225 mã tăng. Trong khi đó, rổ VN30 nghiêng về sắc đỏ với 17 mã giảm, 8 mã tăng và 5 mã tham chiếu.
Thanh khoản thị trường ghi nhận sự sụt giảm mạnh trong phiên sáng. Cụ thể, khối lượng giao dịch của VN-Index chỉ đạt 406 triệu cổ phiếu, tương đương giá trị 9.2 ngàn tỷ đồng. Khối lượng giao dịch của HNX-Index cũng chỉ đạt gần 43 triệu đơn vị, tương đương giá trị gần 900 tỷ đồng.
Sau giờ nghỉ trưa, diễn biến của thị trường đã có sự cải thiện đáng kể so với phiên sáng khi VN-Index thu hẹp mức giảm từ -8 điểm còn -3.03 điểm. Tuy nhiên thị trường lại mất đi sự sôi động khi lực cầu vẫn tỏ ra cực kỳ thận trọng. Kết phiên, GVR (+1.6%) và BID (+0.6%) là hai mã đóng góp tích cực nhất đến VN-Index với đóng góp lần lượt 0.49 và 0.42 điểm tăng. Ngược lại, VCB (-0.3%) và VPB (-1%) là hai mã gây áp lực lớn nhất đến chỉ số khi lần lượt lấy đi 0.41 và 0.38 điểm.
Về nhóm ngành, số lượng ngành giảm đỏ chiếm đa số so với ngành ghi nhận sắc xanh. Cụ thể, chỉ có 5 ngành tăng trưởng vào cuối phiên sáng, trong khi số ngành giảm điểm đạt tới 20 ngành. Trong đó, nhóm cổ phiếu khai khoáng dẫn đầu chiều tăng với chỉ số ngành tăng 1.06% nhờ điểm sáng từ các cổ phiếu dầu khí như PVS (+1.42%), PVD (+1.37%), PVC (+1.82%) và PVB (+0.38%). Theo sau lần lượt là các ngành tài chính khác, vật liệu xây dựng, nông - lâm - ngư, sản xuất nhựa hóa chất.
Ở chiều giảm, áp lực bán đè lên nhóm cổ phiếu bán lẻ với chỉ số ngành giảm 1.59%. Trong đó, MWG giảm 1.76%, PNJ giảm 1.03%, FRT giảm 2.97%,... Ở chiều ngược lại, cổ phiếu CTF vẫn giữ sắc xanh đến cuối phiên sáng.
Kết phiên sáng, sắc đỏ hầu hết bao trùm toàn bộ các nhóm ngành. Các nhóm ngành lớn như bán lẻ, sản phẩm cao su, dịch vụ tư vấn - hỗ trợ, công nghệ thông tin,… đều chìm sâu hơn vào sắc đỏ. Ngược lại, các nhóm ngành như khai khoáng, vật liệu xây dựng và tài chính khác vẫn giữ mức xanh tích cực cho thấy nhà đầu tư đang tập trung vào nhóm ngành này.
10h40: Bên bán chi phối thị trường
Lực bán tiếp tục chiếm ưu thế qua đó đẩy các chỉ số chính rơi khỏi mốc tham chiếu. Trong đó, bộ 3 ngành bất động sản, ngân hàng và chứng khoán tiếp tục là “gánh nặng” cho chỉ số chung. Tính đến 10h40, VN-Index giảm hơn 1 điểm, giao dịch quanh mức 1,253 điểm. HNX-Index giảm 0.23 điểm, giao dịch quanh mức 239 điểm.
Hầu hết các mã cổ phiếu trong rổ VN30 đều đang gặp phải áp lực bán mạnh. Cụ thể, VPB, MWG, STB và VNM lần lượt lấy đi 0.92 điểm, 0.90 điểm, 0.73 điểm và 0.57 điểm từ chỉ số chung. Trái lại, HDB, HPG, MSN và GVR vẫn còn giữ được sắc xanh nhưng mức tăng cũng không đáng kể.
Nguồn: VietstockFinance
Độ rộng nhóm ngành bất động sản tiếp tục ghi nhận mức sụt giảm mạnh trên thị trường với tỷ lệ mã giảm/mã tăng là 44/16 mã. Trong đó nổi bật có VIC và VRE lần lượt giảm 0.21% và 1.82%, kế đến là BCM giảm 0.16%, KDH giảm 1.64% và PDR giảm 0.47%...
Ở chiều ngược lại, đáng chú ý khi NVL vẫn giữa được sắc xanh với mức tăng 2.19% với việc liên tục xuất hiện các tin tích cực về việc đã được giao dịch ký quỹ (margin) trở lại trong đầu tháng 4 này và gần đây là tin vui khi NVL đạt thỏa thuận tái cấu trúc lô trái phiếu 300 triệu USD trong tuần vừa qua.
Bên cạnh đó, theo góc nhìn kỹ thuật thì NVL đang xuất hiện sự giằng co khi test lại đỉnh cũ tháng 12/2023 (tương đương vùng 18,000-18,700) trong bối cảnh Stochastic Oscillator đang hình thành phân kỳ giá xuống (Bearish Divergence). Điều này cho thấy rủi ro điều chỉnh có thể xuất hiện trở lại trong ngắn hạn khi chỉ báo này cho tín hiệu bán.
Nguồn: https://stockchart.vietstock.vn/
Nối tiếp theo sau vẫn là bộ là nhóm cổ phiếu ngành ngân hàng và chứng khoán với diễn biến đang có sự phân hóa mạnh nhưng áp lực bán vẫn có phần lấn lướt hơn. Cụ thể, nhóm ngân hàng có VCB, VPB, MBB… và nhóm chứng khoán có VND, VIX, FTS… là các mã đang chịu áp lực bán khá mạnh với mức giảm quanh mức 0.23-2.73%.
Riêng BID, TCB, HDB, SSI, VCI và HCM vẫn duy trì được sắc xanh nhưng mức tăng không đáng kể.
So với đầu phiên, bên bán đã có phần áp đảo hơn. Số mã giảm là 390 mã (21 mã giảm sàn) và số mã tăng là 214 mã (13 mã tăng trần).
Nguồn: VietstockFinance
Mở cửa: VN-Index mở cửa giằng co
VN-Index mở cửa tăng điểm nhẹ trước khi quay đầu giảm hơn 3 điểm về mức 1,252 điểm với 12 mã tăng trần, 193 mã tăng giá, 1,097 mã đứng giá, 294 mã giảm giá và 12 mã giảm sàn.
Dẫn đầu là nhóm ngành tài chính khác khi tích cực ngay từ đầu phiên. Sắc xanh lan tỏa đến mã cổ phiếu như TVC tăng mạnh với mức tăng 7.06%, OGC tăng 0.16%.
Tiếp đến là nhóm khai khoáng khi hầu hết các mã cổ phiếu nhóm này đều ghi nhận sự tích cực. Cụ thể PVS (+0.47%), PVD (+0.15%), PVC (+1.82%), TMB (+9.6%), TC6 (+1.7%), HGM (+2.02%),...
Trái lại, nhóm cổ phiếu dịch vụ tư vấn, hỗ trợ mở cửa không mấy tích cực. Các mã cổ phiếu trong ngành như DRC và CSM đều giảm khá tiêu cực ngay từ đầu phiên với mức giảm lần lượt là 2.83% và 1.91%.
Lý Hỏa
FILI
CTCP Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ - công ty con của PVS - công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2024 với kế hoạch lãi ròng tăng nhẹ, sau năm 2023 thuộc nhóm dẫn đầu về tăng trưởng lãi ròng ngành cảng biển, logistics. Đồng thời, PSP cũng dự chi 16 tỷ đồng cổ tức năm 2024.
Kế hoạch 2024 tăng nhẹ, sau năm ở nhóm dẫn đầu ngành cảng biển, logistisc
Cụ thể, năm 2024, PSP đặt kế hoạch doanh thu thuần 238 tỷ đồng, đi ngang so với thực hiện năm trước; đóng góp chủ đạo vẫn từ dịch vụ căn cứ cảng gần 170 tỷ đồng, giảm nhẹ 1% và dịch vụ tổng hợp dầu khí, dịch vụ mới hơn 62 tỷ đồng, tăng 5%.
PSP đặt mục tiêu lãi ròng hơn 9 tỷ đồng, tăng nhẹ 5%. Năm 2023, PSP là một trong những Công ty đứng đầu về tăng trưởng lãi ròng của ngành cảng biển, logistics, cụ thể đạt 8.7 tỷ đồng, gấp đến 91 lần năm 2022. Dù tăng trưởng mạnh nhưng PSP vẫn chưa thể hồi phục hồi về mức trước đại dịch COVID-19.
Doanh thu thuần và lãi ròng của PSP giai đoạn 2019-2023
Theo PSP, khó khăn từ cả kinh tế thế giới lẫn trong nước làm lượng hàng hóa qua hệ thống cảng khu vực Hải Phòng khó tăng trưởng mạnh mẽ. Ngoài ra, sự cạnh tranh lớn hơn đến từ các cảng mới tại khu vực Lạch Huyện được đầu tư hiện đại tầm quốc tế và hình thành nhanh chóng, các hãng tàu có xu hướng thành lập các liên minh đưa tàu cỡ lớn vào khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện khai thác... Mặt khác, PSP cho biết các quy định của Nhà nước liên quan đến giá dịch vụ, điều kiện kinh doanh cảng biển… ngày càng nhiều và rất khó thực hiện, đặc biệt với những doanh nghiệp có vốn Nhà nước.
Với ngành dịch vụ tổng hợp dầu khí và dịch vụ mới, PSP dự báo hoạt động dầu khí ở khu vực phía Bắc diễn ra hạn chế; giá nhiên liệu trên thị trường biến động cao, ảnh hưởng đến giá thành dịch vụ cho thuê tàu lai, tàu trực; dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng (O&M) thì Công ty chưa có nhiều kinh nghiệm, thiếu nhân sự có năng lực nên việc tham gia sâu rộng rất khó khăn và hiệu quả không cao.
Về kế hoạch đầu tư, PSP dự chi gần 12 tỷ đồng, trong đó gần 6 tỷ đồng cho các dự án chuyển tiếp từ năm 2023, bao gồm đầu tư Checking point xuất, mua sắm 1 bộ khung chụp tự động 40 tấn và xây dựng trạm biến áp 1,250 kVA; hơn 6 tỷ đồng cho các dự án chuẩn bị đầu tư và khởi công mới, bao gồm mua sắm 2 xe đầu kéo Romooc, 2 xe nâng điện 1.8 tấn và đầu tư hệ thống điện năng lượng mặt trời khu nhà văn phòng.
Dự chi 16 tỷ đồng trả cổ tức sau nhiều năm không thực hiện
Tỷ lệ cổ tức 2024 dự kiến là 4%, tương đương mức chi 16 tỷ đồng. Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam hưởng lợi lớn nhất nhờ giữ vai trò Công ty mẹ trực tiếp sở hữu 51% vốn, ước tính thu về hơn 8 tỷ đồng. Ngoài ra, 2 cổ đông lớn khác là CTCP Container Việt Nam sở hữu 22% vốn và CTCP Việt Pháp Sản xuất Thức ăn Gia súc (Proconco) sở hữu 5% vốn cũng sẽ thu về lần lượt gần 4 tỷ đồng và gần 1 tỷ đồng.
Dù vậy, thực tế cổ đông PSP có nhận được cổ tức hay không vẫn còn là dấu hỏi. Những năm gần đây, ĐHĐCĐ thường niên PSP đều thông qua kế hoạch chia cổ tức, lần lượt 20 tỷ đồng cho năm 2021 (tỷ lệ 5%), 12 tỷ đồng cho năm 2022 (tỷ lệ 3%) và 8 tỷ đồng cho năm 2023 (tỷ lệ 2%), nhưng đều không thực hiện.
PSP thậm chí còn đang ghi nhận gần 4 tỷ đồng phải trả cổ tức, đồng thời khoản mục lợi nhuận sau thuế chưa phân phối cũng chỉ gần 19 tỷ đồng ở cuối năm 2023, đặt ra dấu hỏi về khả năng thanh toán các khoản cổ tức theo kế hoạch.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2023, trước câu hỏi của cổ đông liên quan đến cổ tức, đại diện PSP chia sẻ: “Do lợi nhuận giữ lại chưa phân phối năm 2022 còn rất ít, việc thực hiện trả cổ tức cho các cổ đông chưa lưu ký còn nhiều phức tạp nên Công ty đề xuất không chia cổ tức theo kế hoạch, phần lợi nhuận này sẽ được chuyển sang năm 2023 và chờ kết quả sản xuất kinh doanh 2023, Công ty sẽ thực hiện phương án phân phối lợi nhuận phù hợp, đảm bảo lợi ích hài hòa giữa cổ đông và Công ty”.
Huy Khải
FILI
Label putih
Data API
Web Plug-ins
Pembuat Poster
Program Afiliasi
Berdagang Instrumen Keuangan Seperti Saham, Mata Uang, Komoditas, Kontrak Berjangka, Obligasi, Dana, Atau Mata Uang Kripto Adalah Perilaku Berisiko Tinggi, Termasuk Kehilangan Sebagian Atau Seluruh Jumlah Investasi Anda, Sehingga Perdagangan Tidak Cocok Untuk Semua Investor.
Anda Harus Melakukan Uji Tuntas Anda Sendiri, Menggunakan Penilaian Anda Sendiri, Dan Berkonsultasi Dengan Penasihat Yang Memenuhi Syarat Saat Membuat Keputusan Keuangan Apa Pun. Konten Situs Web Ini Tidak Ditujukan Kepada Anda, Situasi Keuangan Atau Kebutuhan Anda Juga Tidak Diperhitungkan. Informasi Yang Terdapat Di Situs Web Ini Belum Tentu Tersedia Secara Waktu Nyata, Juga Belum Tentu Akurat. Setiap Pesanan Atau Keputusan Keuangan Lainnya Yang Anda Buat Sepenuhnya Menjadi Tanggung Jawab Anda Dan Anda Tidak Boleh Bergantung Pada Informasi Apa Pun Yang Disediakan Melalui Situs Web. Kami Tidak Memberikan Jaminan Apa Pun Untuk Informasi Apa Pun Di Situs Web Dan Tidak Bertanggung Jawab Atas Kerugian Transaksi Apa Pun Yang Mungkin Timbul Dari Penggunaan Informasi Apa Pun Di Situs Web.
Dilarang Menggunakan, Menyimpan, Menggandakan, Menampilkan, Memodifikasi, Menyebarluaskan Atau Mendistribusikan Data Yang Terdapat Dalam Situs Web Ini Tanpa Izin Tertulis Dari Situs Web Ini. Semua Hak Kekayaan Intelektual Dilindungi Oleh Pemasok Dan Bursa Yang Menyediakan Data Yang Terdapat Di Situs Web Ini.