VN-INDEX 25/02/2025: Vượt 1.300đ - Thế giới mới mở ra

MỚI

Theo dấu dòng tiền cá mập 24/02: Tự doanh và khối ngoại tiếp tục bán ròng hơn 600 tỷ đồng

Khối tự doanh công ty chứng khoán và nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục đồng thuận bán ròng trong phiên giao dịch ngày 24/02 với tổng giá trị bán hơn 600 tỷ đồng. Trong đó, cổ phiếu FPT đều nằm trong top bán ròng mạnh của cả hai.

Sau khi bán ròng nhẹ 33 tỷ đồng trong phiên 21/02, tự doanh tiếp tục có phiên bán ròng thứ 2 với giá trị hơn 282 tỷ đồng. Đứng đầu danh sách này gọi tên cổ phiếu CII khi bị bán gần 71 tỷ đồng, xếp sau đó là FPT gần 47 tỷ đồng và VNM hơn 38 tỷ đồng.

Chiều ngược lại, HPG được khối tự doanh quan tâm khi mua nhiều nhất giá trị hơn 42 tỷ đồng. Hai quỹ FUEVFVND và E1VFVN30 cũng được khối này mua lần lượt 24 và 17 tỷ đồng.

Trong khi đó, khối ngoại cũng có phiên bán ròng thứ 3 với giá trị gần 330 tỷ đồng. FPT là cổ phiếu bị bán mạnh nhất với hơn 270 tỷ đồng, HPG gần 152 tỷ đồng và FRT 78 tỷ đồng.

Ngược lại, VNM lại là cổ phiếu được khối ngoại "săn đón" khi mua mạnh hơn 195 tỷ đồng, các mã phía sau là MWG 130 tỷ đồng, SHB 50 tỷ đồng.

MỚI

Liên danh CII - Đèo Cả - Tasco đề xuất làm dự án mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Theo báo Đấu Thầu, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh vừa ký ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Đầu tư gần 40.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Theo quyết định của Bộ Giao thông vận tải, Dự án có chiều dài hơn 96 km (điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm, huyện Bình Chánh, TP.HCM; điểm cuối tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang).

Về quy mô đầu tư, đối với đoạn TP.HCM - Trung Lương được đầu tư xây dựng theo quy chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế 120 km/h, quy mô 8 làn xe giai đoạn phân kỳ, 10 làn xe (đoạn Vành đai 4-Trung Lương) giai đoạn hoàn chỉnh, 12 làn xe (đoạn Chợ Đệm - Vành đai 4) giai đoạn hoàn chỉnh.

Đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế 100 km/h, quy mô 6 làn xe; xây dựng các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống trạm thu phí, trạm dừng nghỉ… bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, tuân thủ Luật Đường bộ...

Theo quyết định, thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện Dự án từ năm 2024 đến năm 2028. Dự án được thực hiện đầu tư theo hình thức PPP, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn gồm 5.970 tỷ đồng vốn chủ sở hữu (chiếm 15% tổng mức đầu tư) và 33.830 tỷ đồng vốn vay, các nguồn vốn huy động hợp pháp khác (chiếm 85% tổng mức đầu tư). Dự án được áp dụng cơ chế chia sẻ phần tăng/giảm doanh thu theo quy định tại Điều 82 Luật PPP và Nghị định 28/2021 của Chính phủ.

Dự kiến khung giá dịch vụ sử dụng đường bộ được xác định theo nguyên tắc xác định cụ thể mức giá khởi điểm và mức giá cho từng thời kỳ bảo đảm lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP và người sử dụng, tạo điều kiện để nhà đầu tư thu hồi vốn và có lợi nhuận phù hợp theo quy định của pháp luật về giá, pháp luật về PPP.

Theo quyết định phê duyệt của Bộ Giao thông vận tải, nhà đầu tư đề xuất dự án là Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM - Công ty CP Tasco - Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.

MỚI

Gần 230 triệu cổ phiếu CII sắp đổ bộ về tài khoản cổ đông

Vốn điều lệ CII tăng lên 5.480 tỷ đồng sau đợt chuyển đổi trái phiếu thành cổ phiếu. Doanh nghiệp còn 2 gói trái phiếu chuyển đổi tổng trị giá 4.500 tỷ đồng nữa.

Vốn điều lệ tăng mạnh lên 5.480 tỷ đồng

Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (mã: CII) đã có báo cáo kết quả phát hành 228,2 triệu cổ phiếu CII để chuyển đổi 22,8 triệu trái phiếu CII424002 tại đợt 1 ngày 3/2 vừa qua.

Theo đó, sau chuyển đổi, công ty giảm số lượng trái phiếu CII424002 đang lưu hành từ 28,1 triệu đơn vị xuống 5,3 triệu đơn vị, tương đương với 81% lượng trái phiếu đã được chuyển đổi.

Ngược lại, công ty tăng vốn điều lệ từ 3.198 tỷ đồng lên 5.480 tỷ đồng, tức tăng 72%. Số lượng cổ phiếu đang lưu hành cũng tăng thêm 228,2 triệu đơn vị để lên 548 triệu đơn vị. Như vậy, 228,2 triệu cổ phiếu sẽ sớm về tài khoản để nhà đầu tư giao dịch, dự kiến cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3.

Vào đầu năm 2024, CII đã phân phối thành công hơn 28,1 triệu trái phiếu chuyển đổi, không tài sản đảm bảo, qua đó thu về hơn 2.800 tỷ đồng. Trái phiếu kỳ hạn 10 năm, lãi suất 10%/nă cho 4 kỳ tính lãi đầu tư, các kỳ tiếp theo thả nổi. Trái phiếu được quyền chuyển đổi thành cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cp.

Trong đó, cổ đông hiện hữu mua 16,9 triệu đơn vị và các bộ, nhân viên mua phần còn lại. Nhiều lãnh đạo CII đã bán cổ phiếu để dồn tiền mua trái phiếu. Như ông Lê Quốc Bình, Tổng Giám đốc đã mua 1 triệu trái phiếu theo quyền và hơn 831.203 trái phiếu mua sau khi cổ đông từ chối thực hiện quyền; bà Nguyễn Mai Bảo Trâm, Phó Tổng Giám đốc mua 80.445 trái phiếu theo quyền và 495.000 trái phiếu theo phân bổ; ông Nguyễn Văn Thành, Phó Tổng Giám đốc mua 15.000 trái phiếu theo quyền và 499.078 trái phiếu theo phân bổ...

Nghiên cứu dự án TOD Hàng Xanh 8,5 tỷ USD

Tại kỳ họp ĐHĐCĐ bất thường mới đây, lãnh đạo CII đã trình và được cổ đông thông qua phương án phát hành tiếp 2 gói trái phiếu chuyển đổi.

Gói 1 trị giá tối đa 2.000 tỷ đồng kỳ hạn 10 năm, lãi suất 10%/năm cho 4 kỳ tính lãi đầu tiên. Đây là trái phiếu không có bảo lãnh thanh toán của ngân hàng, có quyền chuyển đổi thành cổ phiếu giá 12.500 đồng/cp. Toàn bộ trái phiếu bắt buộc phải chuyển đổi vào ngày đáo hạn.

Gói 2 trị giá 2.500 tỷ đồng, điều khoản về lãi và giá chuyển đổi tương đương gói 1, song kỳ hạn là 15 năm. Mặt khác, trái phiếu gói 2 có thể chuyển đổi hoặc hoàn trả nợ gốc vào ngày đáo hạn theo nhu cầu của trái chủ. Đồng thời, gói 2 sẽ chỉ phát hành khi công ty trúng thầu dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Mỹ Thuận.

Ngày 8/2 vừa qua, Chủ tịch UBNN TP. HCM Phan Văn Mãi thông báo giao cho CII nghIên cứu và đề xuất ý tưởng phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng (TOD) tại khu vực Hàng Xanh (TOD Hàng Xanh). Đây là khu vực sẽ có tuyến metro số 3A và metro số 5 cùng với một số tuyến giao thông công cộng khác.

CII cho biết dự án tọa lạc tại khu vực ngã tư Hàng Xanh, quận Bình Thạnh, TP. HCM, tổng diện tích nghiên cứu khoảng 51,4 ha, tổng đầu tư sơ bộ khoảng 216.000 tỷ đồng (hơn 8,5 tỷ USD).

Dự án sẽ bao gồm chỉnh trang đô thị, tái định cư; giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối các khu vực trọng điểm như Hàng Xanh, ngã 5 Đài Liệt Sỹ, cầu Bình Triệu; ứng dụng giao thông xanh và giao thông số; xây dựng các công trình điểm nhấn, chung cư cao tầng, mảng xanh; phát triển không gian đô thị ngầm...

MỚI

CII được TPHCM giao nghiên cứu dự án TOD 216 ngàn tỷ đồng tại khu vực Hàng Xanh

Ngày 08/02/2025, tại phiên họp thứ 6 của Hội đồng tư vấn triển khai Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội, lãnh đạo TPHCM giao CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE: CII) nghiên cứu và đề xuất ý tưởng phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại khu vực Hàng Xanh (TOD Hàng Xanh).

Dự án TOD Hàng Xanh tọa lạc tại khu vực ngã tư Hàng Xanh, quận Bình Thạnh, TPHCM. Đây là khu vực sẽ có tuyến metro số 3A và metro số 5 cùng với một số tuyến giao thông công cộng khác. Diện tích nghiên cứu khoảng 51.4ha. Tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 216 ngàn tỷ đồng (hơn 8.5 tỷ USD).

Tại phiên họp, TS. KTS Ngô Viết Nam Sơn (thành viên Hội đồng tư vấn) cho rằng, Nghị quyết 98 định hướng chiến lược cho TPHCM phát triển TOD (phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng). Nếu Thành phố làm tốt sẽ là hạng mục đi đầu giúp TPHCM đạt tăng trưởng 2 con số và những dự án này kỳ vọng kéo các lĩnh vực khác phát triển. Theo chuyên gia, khi phát triển TOD không chỉ là metro mà cần nhấn mạnh đến hệ sinh thái TOD, bao gồm giao thông và các dự án trọng điểm.

Phối cảnh của dự án TOD Hàng Xanh

Nguồn: CII

Với vai trò là đơn vị nghiên cứu, CII cho biết mục tiêu chính và định hướng phát triển dự án là: chỉnh trang đô thị, nang cấp hạ tầng và cải thiện chất lượng sống; giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu vực Hàng Xanh, ngã 5 Đài Liệt Sỹ, cầu Bình Triệu; ứng dụng giao thông xanh và giao thông số để tối ưu hóa việc di chuyển và giảm thiểu tác động môi trường; phát triển không gian đô thị ngần, khai thác tối đa tiềm năng phát triển để tạo lập trung tâm vận chuyển công cộng.

Tại ĐHĐCĐ bất thường 2024 tổ chức ngày 15/01/2025, Tổng Giám đốc CII Nguyễn Quốc Bình chia sẻ ngày 18/12/2024, Công ty đã nhận được thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TPHCM về ý tưởng áp dụng mô hình TOD tại TPHCM. Theo đó, UBND Thành phố ghi nhận, đánh giá cao về ý tưởng dự án TOD kết hợp chỉnh trang đô thị, góp phần cho sự phát triển chung của Thành phố, đảm bảo những dự án hội đủ yếu tố xanh, sạch, đẹp, giao thông thông minh.

Ông Bình đánh giá đây là dự án có quy mô đặc biệt lớn, tổng mức đầu tư không ít hơn 216 ngàn tỷ đồng và diện tích đất khoảng 51ha. Hiện nay, CII đang lựa chọn đơn vị tư vấn nước ngoài có nhiều kinh nghiệm về TOD, các đơn vị tư vấn trong nước có kinh nghiệm về giao thông, quy hoạch đô thị. Đồng thời, Công ty đang tiến hành nghiên cứu về dân số, cơ cấu sử dụng đất tại khu vực dự án để báo cáo lại cho UBND TPHCM.

MỚI

Novaland, DIG, Kido và loạt doanh nghiệp 'vỡ kế hoạch' năm 2024

Bên cạnh những doanh nghiệp đại thắng, năm 2024 cũng ghi nhận nhiều tên tuổi không đạt mục tiêu như kỳ vọng.

Ở nhóm bất động sản, doanh nghiệp gây thất vọng nhất là Tập đoàn Đầu tư Địa ốc No Va (Novaland, mã NVL). Năm 2024, NVL đặt mục tiêu doanh thu đạt 32.587 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.079 tỷ đồng; lần lượt gấp 6,9 lần và 2,2 lần mức thực hiện 2023.

Tuy nhiên thực tế trong năm vừa qua, Novaland chỉ mang về 9.073 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng trưởng gần 91% so với năm 2023 (YoY). Biên lợi nhuận gộp giảm mạnh, cộng thêm các chi phí lớn và hơn 1.600 tỷ đồng tiền phạt chậm nộp thuế, Novaland lỗ sau thuế tới 4.351 tỷ đồng, so với năm 2023 lãi 486 tỷ đồng.

Cũng tại nhóm bất động sản, Tổng CTCP Đầu tư và Phát triển Xây dựng (DIC Group, mã DIG) năm thứ 4 liên tiếp “vỡ kế hoạch” kinh doanh. Doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất năm 2024 đạt 2.300 tỷ đồng, tăng trưởng 72% YoY; lợi nhuận trước thuế 1.010 tỷ đồng, gấp 6 lần YoY.

Thực tế, công ty chỉ hoàn thành 57% kế hoạch doanh thu và 16% kế hoạch lợi nhuận năm; lần lượt đạt 1.315 tỷ đồng và 165 tỷ đồng. Thậm chí con số lợi nhuận còn “đi lùi” 24% YoY. Mặc dù doanh thu bán hàng có tăng trưởng nhưng do doanh thu tài chính giảm mạnh và chi phí quản lý tăng nên lợi nhuận bị ảnh hưởng.

2024 là năm thứ tư liên tiếp, DIC Group đặt mục tiêu lợi nhuận ở mức nghìn tỷ đồng nhưng đều không hoàn thành mục tiêu. Năm 2022, DIG đặt mục tiêu lợi nhuận cao ngất ngưởng lên đến 1.900 tỷ đồng, nhưng sau đó đã “vỡ kế hoạch” khi chỉ hoàn thành 10%. Năm 2023, doanh nghiệp lên kế hoạch lợi nhuận trước thuế hợp nhất 1.400 tỷ đồng và kết quả là chỉ đạt 167 tỷ đồng.

Tập đoàn Hà Đô (mã HDG) ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất năm 2024 đạt hơn 2.719 tỷ đồng, giảm 6% YoY. Trong đó, 70% doanh thu đến từ mảng thủy điện và điện mặt trời với hơn 1.891 tỷ đồng, giảm 3% YoY; mảng kinh doanh bất động sản mang về gần 414 tỷ đồng, tăng 47% YoY.

Lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp đạt 753 tỷ đồng, giảm 13% YoY - năm thứ hai liên tiếp “đi lùi”. Với kết quả này, Hà Đô mới hoàn thành được gần 94% mục tiêu doanh thu và 77% kế hoạch lợi nhuận năm 2024 (2.896 tỷ đồng và 972 tỷ đồng).

Ở nhóm xây dựng, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (mã CII) và Tập đoàn Đạt Phương (mã DPG) là hai trong các doanh nghiệp không hoàn thành kế hoạch.

CII ghi nhận doanh thu thuần năm 2024 đạt 3.041 tỷ đồng, giảm nhẹ 1,5% YoY; lợi nhuận sau thuế 639 tỷ đồng, tăng 73% YoY; lãi ròng đạt 277 tỷ đồng, tăng 56% YoY. Lợi nhuận năm 2024 tăng trưởng mạnh dù doanh thu gần như đi ngang phần lớn là nhờ biên lợi nhuận gộp cải thiện, từ mức 37,3% của cùng kỳ lên 55,3%.

Tuy nhiên so với kế hoạch đề ra cho năm 2024 với mục tiêu tổng doanh thu đạt 4.194 tỷ đồng và lãi ròng 430 tỷ đồng (lần lượt giảm 11% và tăng 10% YoY), doanh nghiệp chưa hoàn thành.

Tập đoàn Đạt Phương ghi nhận doanh thu thuần đạt 3.577 tỷ đồng trong năm 2024, tăng nhẹ so với năm 2023. Trong đó, doanh thu mảng bán điện thương phẩm giảm 8%, đạt 486 tỷ đồng. Ngược lại, mảng cung cấp dịch vụ tăng mạnh 9 lần đạt 56 tỷ đồng và mảng hợp đồng xây dựng tăng nhẹ 5% lên mức 3.035 tỷ đồng. Doanh nghiệp không có doanh thu từ kinh doanh bất động sản.

Sau khi trừ các chi phí, lợi nhuận trước thuế của Đạt Phương đạt 343 tỷ đồng, tăng 8% YoY. Tuy nhiên, doanh nghiệp đã không hoàn thành kế hoạch đề ra khi mới thực hiện 78% mục tiêu doanh thu (4.566 tỷ đồng) và 90% chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế (379 tỷ đồng) năm 2024.

Ở các nhóm ngành khác, một số doanh nghiệp lớn cũng “vỡ kế hoạch” năm 2024. Điển hình là CTCP Tập đoàn Kido (mã KDC) ghi nhận doanh thu thuần 8.331 tỷ đồng, giảm 3,7% YoY; lợi nhuận sau thuế đạt 68 tỷ đồng, giảm 50% YoY. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất của công ty trong 15 năm qua và chỉ đứng trên khoản lỗ 60 tỷ đồng vào năm 2008.

Năm 2024, Kido đặt mục tiêu kinh doanh với doanh thu đạt 13.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 800 tỷ đồng. Công ty mới chỉ hoàn thành 66% kế hoạch doanh thu và 13% chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế.

CTCP Đầu tư Thương mại SMC (mã SMC) đạt doanh thu 8.924 tỷ đồng và lỗ sau thuế 287 tỷ đồng. Kết quả này cách xa so với mục tiêu doanh thu 13.500 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 80 tỷ đồng mà công ty đề ra. Đặc biệt, năm 2024 là năm thứ ba liên tiếp công ty báo lỗ, đưa cổ phiếu SMC đối diện nguy cơ bị hủy niêm yết bắt buộc theo quy định.

Năm 2025, doanh nghiệp đặt mục tiêu phục hồi với sản lượng tiêu thụ 620.000 tấn thép các loại và lợi nhuận sau thuế 30 tỷ đồng.

Chứng khoán VNDirect (mã VND) ghi nhận tổng doanh thu hoạt động đạt 5.324 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.718 tỷ đồng, giảm lần lượt 19% và 15% YoY. Với kết quả này, công ty chỉ hoàn thành khoảng 85% kế hoạch lợi nhuận đặt ra cho năm 2024.

CTCP Hoàng Anh Gia Lai (HAGL, mã HAG) ghi nhận doanh thu thuần đạt 5.694 tỷ đồng, giảm 12% so với cùng kỳ năm 2023; lợi nhuận sau thuế đạt 1.057 tỷ đồng, giảm 41%. Tuy nhiên so với mục tiêu doanh thu 7.750 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.320 tỷ đồng, công ty chỉ thực hiện được 73% kế hoạch doanh thu và 80% chỉ tiêu lợi nhuận năm.

Năm 2024 là năm thứ ba liên tiếp, HAGL đạt mức lợi nhuận trên 1.000 tỷ đồng nhưng công ty vẫn còn lỗ lũy kế gần 426 tỷ đồng.

MỚI

Cổ phiếu CII nổi sóng sau thông tin đấu giá đất Thủ Thiêm

Sở hữu nhiều quỹ đất ở Thủ Thiêm - khu vực sắp tiếp tục bán đấu giá nhiều lô, mã chứng khoán CII tăng trần với thanh khoản đột biến.

CII tăng ngay khi mở cửa. Trong buổi sáng, cổ phiếu nhiều lần kiểm tra sắc tím với lực mua khá tốt. Từ sau 13h30, thị giá phần lớn giữ ổn định và đóng cửa ở mức trần 14.450 đồng một đơn vị.

Thanh khoản ghi nhận hơn 252,3 tỷ đồng, tương đương gần 17,6 triệu cổ phiếu được sang tay. Mức này cao gấp 3,7 lần khối lượng giao dịch bình quân một năm qua. Hơn 56% khớp lệnh đến từ bên mua chủ động.

Diễn biến trên xuất hiện sau thông tin TP Thủ Đức sẽ đấu giá đất Thủ Thiêm. Tại hội nghị chiều 6/2, ông Nguyễn Bạch Hoàng Phụng, Phó chủ tịch UBND TP Thủ Đức, cho biết sẽ đấu giá 49 lô đất rộng 49 ha thuộc khu đô thị mới Thủ Thiêm để phát triển dự án dân cư đa chức năng, thương mại - dịch vụ, giáo dục, công trình văn hóa... Trước đó, UBND TP HCM lên kế hoạch tổ chức đấu giá hơn chục lô đất tại Thủ Thiêm từ tháng 6 năm nay, trong đó có 4 lô đất vàng từng bị bỏ cọc.

CII sở hữu nhiều lô đất tại khu vực trên nhờ chiến lược "đổi hạ tầng lấy đất". Họ đã hợp tác đầu tư và bàn giao xong dự án The River nằm ngay chân cầu Thủ Thiêm 1 và là một trong những chung cư có giá bán cao nhất thị trường TP HCM. Công ty vẫn còn các dự án D'Verna, Riverfront Riverside hay The River 2 ở khu vực "đất vàng" chưa triển khai.

Năm 2023, công ty thông báo khởi động lại dự án BT Thủ Thiêm sau hơn 4 năm dừng thi công và cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu các dự án hạ tầng mới có tổng mức đầu tư 5.000-10.000 tỷ đồng như dự án đường trên cao, các nút giao thông trong TP HCM, cầu Thủ Thiêm 4...

Nhà đầu tư đang theo dõi diễn biến giá cổ phiếu CII phiên 7/2. Ảnh: Tất Đạt

CII là một trong 14 cổ phiếu tăng hết biên độ trên sàn HoSE. Tương tự phiên trước, phần lớn nhóm này đều có vốn hóa vừa và nhỏ, nổi bật có TMT, QCG, TCL, BMC...

Ngoài ra, chứng khoán còn được hỗ trợ rất tích cực bởi nhóm ngân hàng ở nửa cuối phiên. CTG tăng 3,3% và đóng góp nhiều nhất cho VN-Index. Các mã TCB, BID, MBB, ACB... cũng chốt sắc xanh.

Nhờ đó, chỉ số đại diện sàn HoSE từ đi ngang trong buổi sáng, đã được nâng lên từ sau 13h30. VN-Index đóng cửa ở 1.275 điểm, tăng gần 4 điểm so với hôm qua. Tuy nhiên số lượng cổ phiếu tăng và giảm chênh lệch không quá nhiều.

Điểm tích cực là thanh khoản tăng hơn 1.700 tỷ lên gần 14.700 tỷ đồng. Tuy nhiên khối ngoại tăng mức bán ròng, ghi nhận 1.051 tỷ đồng, gấp 3 lần hôm qua. Riêng giao dịch thỏa thuận ở mã MSN đã ghi nhận gần 878 tỷ đồng. Nhà đầu tư nước ngoài đã giữ xu hướng xả hàng tròn một tuần sau nghỉ Tết.