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최근 업데이트
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
베트남 호치민
Dubai, UAE
나이지리아 라고스
카이로 이집트
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목요일 이탈리아 증시에 영향을 미칠 수 있는 요인은 다음과 같습니다.
로이터는 신문 보도를 확인하지 않았으며 그 정확성을 보장할 수 없습니다. 새 항목은 (*) 으로 표시됩니다.
이탈리아의 전체 다이어리 이벤트 목록을 보려면 를 클릭하세요.
경제
이탈리아 경제가 올해 1% 성장할 수 있다 (link) 4월에 발표된 정부 전망에 따라 조르자 멜로니 총리는 수요일에 말했습니다.
이탈리아 은행은 이탈리아 국채의 외국인 투자자 보유에 대한 7월 데이터를 발표했습니다.
기업
(*) 최고 경영자 안드레아 오르셀은 목요일에 발행된 이탈리아 일간지 일 메사제로와의 인터뷰에서 "공격적인 움직임"이 될 것이므로 독일 동종업체인 코메르츠방크 에 대한 인수 (link) 입찰을 배제했다고 말했습니다.
코메르츠방크((link))는 다음 주 독일 은행 감독위원회가 열릴 때 베티나 올로프 최고재무책임자(CFO)에게 이탈리아 대출 기관과의 협상을 맡길 예정이라고 이 문제에 대해 잘 아는 두 사람이 이탈리아 경쟁자가 인수를 주시하고 있다고 말했다.
(link) 이탈리아 정부는 밀라노 은행이 이탈리아에서 중심 기능을 유지하는 한, 코메르츠방크와의 합병을 통해 대규모 유럽 은행 그룹을 구축하려는 유니크레딧의 노력을 호의적으로 보고 있다고 이 사안에 정통한 소식통은 전했다.
전미 자동차 노동조합은 전국적인 파업으로 디트로이트 자동차 3사가 수십억 달러의 손실을 입고 5만 명의 근로자가 유휴 상태가 된 지 약 1년 만에 프랑스-이탈리아 자동차 제조업체에 대한 미국의 여러 파업((link))을 주시하고 있습니다.
(*) 자동차, 스텔란티스
유럽 연합의 신차 판매는 8월에 18.3% 감소하여 3년 만에 최저치 (link), 주요 시장인 독일, 프랑스, 이탈리아에서 두 자릿수 감소를 기록했다고 유럽 자동차 산업 단체의 데이터가 목요일에 나타났습니다.
유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA) 는 유럽 최대 전기차 시장인 독일과 프랑스가 각각 68.8%와 33.1%의 감소를 기록하면서 8월 완전 전기차 판매가 43.9% 급감해 4개월 연속 하락했다고 밝혔다.
이탈리아 주류 그룹 주가는 수요일 마테오 판타키오티((link)) CEO가 그룹을 맡은 지 5개월 만에 갑자기 사임하면서 7.48% 하락 마감했으며, 회사는 개인적인 이유를 들며 그가 떠난 이유를 밝혔다.
(*) 캄파리를 지배하는 지주회사 라핀은 수요일 메모에서 "현재 시장 가격이... 회사의 진정한 가치를 정확하게 반영하지 못하고 있다고 믿기 때문에" 보통주 최대 1억 유로((link))를 매입할 것이라고 밝혔다.
(*) 레오나르도 (ldof.mi)
미 국무부는 레오나르도 DRS 를 주 계약자로 하여 1억 6460만 달러 상당의 대형 탱크 트레일러 (link) 및 관련 장비를 이스라엘에 판매할 수 있도록 승인했다고 미 국방부가 목요일 밝혔다.
사이펨 (spmi.mi)
이탈리아 에너지 엔지니어링 그룹은 수요일 사우디 아라비아의 마르잔 유전 개발을 위해 약 20억 달러 규모의 해외 계약((link))을 체결했다고 밝혔다.
MFE-미디어포유럽 (mfeb.mi)
(*) 이탈리아 베를루스코니 가문이 지배하는 이 상업 방송사는 목요일 상반기에 6.7%의 상승률을 기록한 데 이어 올해 첫 9개월 동안 광고 매출이 예상치를 상회할 것으로 (link) 전망된다고 밝혔다.
결과에 대한 컨퍼런스 콜 (0700 GMT).
(*) 일반 (gasi.mi)
9월 13일 업데이트에 따르면 이탈리아 보험 그룹인 칼타기론 그룹의 지분은 5월 22일 배당금 지급을 기준으로 주주명부에 따라 6.9%로 상승했다고 제너럴리는 웹사이트를 통해 밝혔다.
페로비에 델로 스타토
이탈리아의 국영 철도 회사는 공공 통제하에 남을 것이라고 마테오 살비니 교통부 장관은 수요일 회사 CEO가 민간 투자자 유치를 고려하고 있다고 말한 후 말했다.
DIARY
로마, 안토니오 타자니 외무장관, 알베르토 누네즈 페이주 스페인 보수 야당 지도자와 기자회견 (1130 GMT).
카타니아, 파비오 파네타 이탈리아은행 총재와 ST마이크로일렉트로닉스 주세페 노타르니콜라 이탈리아 회장, 이탈리아은행 행사 "경제의 맥박 - 남부 이탈리아" (0900 GMT).
페스카라, 제4회 "아브루초 경제 서밋" 시작; 9월 20일 종료 (0730 GMT). 목요일 예상 참석자는 도로 유지보수 기관인 ANAS의 알도 이시(Aldo Isi) 최고 경영자, 레오나르도 스테파노 폰테코르보 회장, 국영 대출기관인 카사 데포지티 에 프레스티티(Cassa Depositi e Prestiti (CDP) 유닛 SIMEST 레지나 코라디니 디리엔조 최고 경영자, 경제부 기관 SACE 알레산드라 리치 최고 경영자; 산업부 장관 아돌포 우소 폐막 연설을 한다.
((밀라노 뉴스룸, 이메일: reutersitaly@thomsonreuters.com))
이탈리아 시장 데이터와 뉴스를 보려면
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20대 상승 종목 (백분율) | (.PG.MI) |
20대 하락 종목 (백분율) | (.PL.MI) |
FTSE IT 올셰어 지수 (.FTITLMS)
FTSE 올스타 지수... (.FTSTAR)
FTSE 미드캡 지수 | .FTITMC |
블록 거래 | .BLK.MI |
이탈리아 뉴스 | IT-LEN |
범유럽 시장 데이터 및 뉴스를 보려면
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유럽 주식 스피드 가이드...................EUR/EQUITY
FTSE 유로퍼스트 300 지수...............................FTEU3
DJ STOXX 지수.......................................STOXX
상위 10개 STOXX 섹터............................PGL.STOXXS
유로스톡스 상위 10개 섹터.......................PGL.STOXXES
유로퍼스트 300 상위 10개 섹터....................PGL.FTEU3S
유럽 지수 상승률 상위 25개 업종........................PG.PEUR
상위 25개 유럽 pct 하락 종목.........................PL.PEUR
주요 주식 시장:
다우존스................DJI 월스트리트 보고서......N
닛케이 225..............N225 도쿄 리포트.............T
FTSE 100................FTSE 런던 보고서............L
Xetra DAX..............GDAXI 프랑크푸르트 시장 리포트.F
CAC-40..................FCHI 파리 시장 이야기....PA
세계 지수.....................................0#.INDEX
로이터 세계 증시 전망 설문조사.........EQUITYPOLL1
서유럽 기업 공개 일기..........................WEUIPO
유럽 자산 배분........................EUR/ASSET
로이터 뉴스 한눈에 보기: 주식...............TOP/EQE
주요 통화 보고서...............................FRX/
(로이터는 영어 원어민이 아닌 독자들의 편의를 위해 자사의 기사를 다른 여러 언어로 자동 번역합니다. 자동 번역은 오류가 생기거나 필요한 문맥을 누락시킬 수 있으므로 로이터는 자동 번역된 텍스트의 정확성에 대한 어떠한 설명도 하지 않으며 이러한 번역은 오직 독자의 편의를 위해 제공됩니다. 로이터는 완전 자동화된 번역 기능 사용으로 인한 어떠한 종류의 손해나 손실에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다.)
알파벳의 웨이모 가 한국의 현대자동차 와 자율주행차 제조 위탁을 위한 협상을 진행 중이라고 한국의 전자신문 전자타임스가 보도했습니다.
웨이모와 현대차 관계자들은 웨이모의 6세대 자율주행 기술에 현대차의 아이오닉 5 전기차를 사용하는 계획을 논의하기 위해 세 차례 이상 만났으며, 이 계획에는 중국 지커((link))의 제품을 아이오닉 5 모델로 대체하는 것도 포함돼 있다고 이 매체는 덧붙였다 .
이 보고서는 지난주 조 바이든 대통령이 9월 27일부터 시행되는 전기 자동차에 대한 100% 관세를 포함하여 중국산 수입품에 대한 가파른 관세 인상((link))을 확정하면서 발표되었습니다.
웨이모는 로이터에 보낸 성명에서 언론 보도와 관련하여 다음과 같이 말했습니다: "추측에 대해서는 언급하지 않겠지만, Zeekr 플랫폼에서 6세대 Waymo 드라이버를 열심히 검증하고 있으며 준비가 되면 차량에 도입할 계획이라는 점은 말씀드릴 수 있습니다."
지커는이렇게 말했습니다: "웨이모와 지커의 파트너십에는 변화가 없다"며 "차량 배치를 위해 적극적으로 협력하고 있다"고 덧붙였습니다
현대 자동차 그룹은 말했다: 자율주행 기술 기업에 차량 플랫폼을 매각하려는 계획에 대해 "현 단계에서는 새로운 사업에 대해 결정된 것이 없다"고 말했습니다.
현대자동차그룹의 자율주행 기술 부문인 모션은 올해 초 미국에서 수백 명의 직원을 해고하면서 차세대 현대 아이오닉 5 로봇택시를 이용한 로보택시 서비스 출시 계획을 2026년까지 연기했다고 테크크런치가 5월에 보도((link))한 바 있습니다.
웨이모는 스텔란티스 와 재규어 랜드로버로부터 차량을 구입하고 이 기술을 기본 차량에 통합하여 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스에서 자율주행 차량 호출 서비스를 제공하고 있습니다.
웨이모는 또한 중국 지리 자동차 홀딩스의 전기차 브랜드인 지커의 차량을 이용해 차세대 자율주행차 기술을 테스트하고 있습니다.
알파벳은 지난 7월 웨이모가 자율주행 차량 호출 서비스 지역을 확장함에 따라 다년간 50억 달러 규모의 투자를 계획하고 있다고 밝힌 바 있습니다.
유럽 연합의 8월 신차 판매량은 독일, 프랑스, 이탈리아의 주요 시장에서의 두 자릿수 감소로 인해 18.3% 감소하여 3년 만에 최저치인 를 기록했다고 유럽 자동차 산업 단체의 데이터가 목요일에 발표했습니다.
유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA) 는 유럽 최대 전기차 시장인 독일과 프랑스가 각각 68.8%와 33.1%의 감소를 기록하면서 8월 완전 전기 자동차 판매가 43.9% 감소하여 4개월 연속 하락했다고 밝혔다.
중요한 이유
유럽의 자동차 판매량은 코로나19 이전 수준보다 훨씬 낮아졌으며, 폭스바겐 과 같은 자동차 제조업체는 이러한 추세가 당분간 변하지 않을 것이라고 (link) 경고했습니다.
친환경 인센티브에 대한 다양한 정책으로 인해 전기차 판매 성장세도 둔화되었으며, 규제 당국은 값싼 중국산 전기차를 막기 위해 막대한 관세((link))를 부과하고 있습니다.
수치로 살펴보기
8월 배터리 전기차와 플러그인 자동차의 판매량은 각각 43.9%와 22.3% 감소한 반면, 하이브리드 전기차는 6.6% 증가하여 31.3%의 시장 점유율을 기록했습니다.
유럽 3대 자동차 제조업체인 폭스바겐, 스텔란티스 , 르노 의 등록 대수는 모두 전년 동월 대비 각각 14.8%, 29.5%, 13.9% 감소했습니다.
전기차 제조업체 테슬라 의 판매량은 43.2% 감소했고, 중국 상하이자동차 의 판매량은 27.5% 줄었습니다.
컨텍스트
하이브리드 전기 자동차 (link) 의 시장 점유율은 최근 몇 달 동안 EU에서 증가했는데, 이는 구매자들이 하이브리드 전기 자동차를 내연기관과 순수 전기 자동차 사이의 합리적인 절충안으로 인식하기 때문입니다.
전기차 시장에 새로운 활력을 불어넣기 위해 독일은 지난해 친환경 전환을 가속화하기 위한 보조금 프로그램을 종료한 후 9월에 전기차 판매 기업에 대해 최대 40%의 세금 공제((link))에 합의했습니다.
그러나 캠페인 단체인 교통 및 환경(Transport & Environment)은 이번 주 초에 독일에서 판매되는 배터리 전기 자동차의 총 시장 점유율이 2025년까지 20%에서 24% 사이((link))에 도달할 것으로 전망했는데, 이는 대부분 낮은 판매 가격 때문이라고 말했습니다.
전미자동차노동조합 (UAW) 노조는 수요일에 현지 계약 문제로 인해 리버 루즈 콤플렉스에 있는 포드의 공구 및 금형 사업부에서 파업 기한을 정했다고 밝혔다.
노조 관계자에 따르면 약 6,000명의 직원이 근무하는 포드 루지 콤플렉스에는 공구 및 금형 부서에서 500명 이상의 근로자가 근무하고 있습니다.
노조는 현지 계약 문제가 해결되지 않으면 9월 26일 파업에 돌입할 것이라며 협상의 근원 쟁점은 고용 안정, 임금 평등, 취업 규칙이라고 덧붙였습니다.
"우리는 문제 해결을 위해 테이블에 앉아 있습니다. 협상은 계속되고 있으며 디어본 툴 앤 다이의 UAW 로컬 600과 합의에 도달할 수 있기를 기대합니다."라고 포드는 말했습니다.
화요일, UAW의 숀 페인 회장은 노조가 앞으로 며칠 내에 경쟁사인 스텔란티스 지부 중 하나 이상에서 파업 승인 (link) 투표를 실시할 계획이라고 밝혔다.
전미자동차노조는 디트로이트 자동차 3사가 전국적인 파업으로 수십억 달러의 손실을 입고 5만 명의 근로자를 유휴 상태로 만든 지 약 1년 만에 프랑스-이탈리아 자동차 제조업체 스텔란티스 에 대한 미국의 여러 파업을 주시하고 있습니다.
화요일 밤 UAW의 숀 페인 회장은 스텔란티스가 계약 약속을 어겼다고 비난하면서 여러 노조 지역 지부가 이 자동차 제조업체를 집단적으로 폐쇄할 수 있는 파업((link))의 토대를 마련하고 있다고 경고했습니다.
최근 UAW의 위협은 작년 6주간의 파업으로 스텔란티스가 약 7억 5천만 유로((8억 3,408만 달러) (link) 의 손실을 입은 데 이어 나온 것입니다. 노조는 또한 역사적인 2023년 파업 기간 동안 제너럴 모터스(GM.N)와 포드(F.N)를 공격했고, 조 바이든 미국 대통령을 피켓 라인((link))으로 끌어들여 파업 노동자에 대한 지지를 표명했습니다.
스텔란티스의 북미 사업은 어려움을 겪고 있으며, 민주당 카멀라 해리스((link))와 공화당 도널드 트럼프((link)) 간의 백악관 경쟁이 가열되면서 파업 위협이 다가오고 있습니다. 현재 미국 부통령을 맡고 있는 해리스는 전미자동차노조(UAW (link))의 지지를 받고 있습니다.
4년 계약 협상 기간 외에 노조가 파업을 하는 것은 이례적인 일이며, 스텔란티스가 노동 계약을 체결한 지 불과 1년 만에 선거가 있는 해에 대규모 파업을 하는 것은 전례가 없는 일입니다.
"노조는 북미 그룹이 가장 취약한 시점에 있기 때문에 스텔란티스를 공격하기에 완벽한 시기를 선택했습니다."라고 리서치 회사 AutoForecast Solutions의 부사장인 샘 피오라니는 말합니다.
화요일에 페인은 수만 명의 근로자를 포함하는 28명의 지역 주민이 지프 모기업인 스텔란티스에 대해 불만을 제기했으며, 18명이 파업 승인 투표를 요청할 수 있는 시점 또는 그 근처에 있으며, 적어도 한 명은 며칠 내에 파업 승인 투표를 요청할 것으로 예상된다고 말했습니다. 크라이슬러의 전기 기술자로 일하다 노조에 입문한 페인은 2023년 선거에서 당선된 후 보다 전투적인 접근 방식과 새로운 리더십 팀을 노조에 도입했습니다.
첫 파업 승인 투표의 장소와 시기는 아직 불확실하지만 지난달 불만을 제기한 지역에는 오하이오주 톨레도, 인디애나주 코코모, 미시간주의 여러 공장이 포함되어 있습니다. UAW는 스텔란티스 회원의 약 98%가 이러한 고충 제기에 해당되며, 잠재적인 파업은 전국적인 파업만큼이나 강력한 힘을 발휘할 수 있다고 말했습니다.
스텔란티스는 수요일에 논평을 위해 연락 할 수 없었지만 전날 페인의 경고 이후 노조 지도자가 자신의 주장을 뒷받침 할 데이터 나 정보를 제공하지 않았다고 말했다.
"(Fain) 은 회원을 포함한 누구에게도 도움이 되지 않는 공개적인 공격으로 회사의 평판을 고의적으로 계속 훼손하고 있습니다."라고 스텔란티스는 성명에서 말했습니다. "생산적이고 존중하며 미래지향적인 대화를 통해 이러한 문제를 테이블에서 해결한다면 우리 모두에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있을 것입니다. 파업은 누구에게도 도움이 되지 않습니다."
페인은 수요일에 로이터가 본 스텔란티스에게 보낸 편지에서 반박했습니다.
그는 "최고 경영자 카를로스 타바레스 아래에서 스텔란티스는 기업 경영 실패의 글로벌 사례로 빠르게 변모하고 있다"며 문제를 논의할 날짜를 몇 차례 제안했습니다.
UAW의 불만은 작년 가을 계약 협상에서 이루어진 제품 및 투자 약속에 집중되어 있습니다. 일리노이주 벨비디어의 새로운 배터리 공장과 공장에 대한 수십억 달러 규모의 투자 계획이 지연되고, 스텔란티스가 닷지 듀랑고 SUV의 생산을 미국 밖으로 옮기려는 계획이 UAW의 주요 고질적인 문제로 떠올랐습니다.
스텔란티스는 듀랑고 이전 계획을 확정하지 않았다고 밝혔다. 노조는 수요일에 보낸 편지에 따르면 회사가 SUV 생산을 이전 할 계획을 부인 한 적이 없다고 말했다.
UAW와 자동차 제조업체간에 체결 된 계약에 따라 회사는 시장 상황이 악화 될 경우 재정적 약속을 연기 할 수 있습니다.
미국 시장에서의 문제
스텔란티스의 미국 사업은 지난 한 해 동안 흔들렸고, 딜러 (link) 와 주주 (link) 는 판매 부진, 재고 증가, 주가 하락을 공개적으로 지적했습니다.
타바레스는 미국 내 스텔란티스의 실적 개선에 집중하고 있으며, 수익이 나지 않으면 전 세계 브랜드를 폐쇄할 의향이 있다고 밝혔습니다. 지난달 그는 미국 사업 개선 계획을 수립하기 위해 (link) 미국을 방문했습니다.
그럼에도 불구하고 자동차 제조업체의 미국 차량 재고는 파업 전인 1년 전보다 많기 때문에 노동자들이 피켓 시위를 벌일 경우 스텔란티스가 즉각적인 고통을 느끼지 않을 수 있다고 분석가들은 말했다. 업계 조사기관 콕스 오토모티브(Cox Automotive)에 따르면 8월 말 기준 77일치 차량 공급량은 작년 동기 대비 18일 증가한 수치입니다.
그러나 UAW는 지프 SUV와 같이 수요가 많은 차량을 생산하는 공장을 표적으로 삼을 수 있다고 피오라니는 말했습니다. 보다 표적화된 접근 방식은 UAW가 파업 근로자를 지원하는 데 드는 비용을 줄일 수 있게 해줄 것입니다.
새로운 집단 파업은 11 월 (link). 5 미국 대선 (link). 미시간주는 해리스와 트럼프가 여러 차례 방문했던 격전지로 (link).
해리스와 트럼프 캠페인 관계자는 즉시 연락이 닿지 않았습니다.
페인은 작년 협상에서 UAW가 제품 및 재정적 약속에 대한 파업권을 획득했다고 말했습니다. 그러나 이는 법정에서 다퉈질 수 있다고 코넬 대학교의 노동학 교수인 아트 휘튼은 말했습니다.
파업이 승인되었다고 해서 반드시 파업이 발생한다는 의미는 아닙니다.
(1달러 = 0.8992유로)
** 미국 연방준비제도이사회((link))의 4년여 만의 첫 금리 인하 이후 미국 주요 자동차 제조업체의 주가 상승
** 제너럴 모터스 3% 상승한 $49.01, 포드 2.5% 상승한 $11.17, 스텔란티스 미국 상장 주식 2.3% 상승한 $15.45
** 신차 시장의 구매자들은 더 나은 거래, 딜러의 금융 옵션을 기대하며 연준의 높은 기대 금리를 기다리고있었습니다
** 올해 들어 현재까지, GM ~35% 상승, F ~8.5% 하락, STLAM ~35% 하락
다음은 월스트리트 저널의 주요 기사 내용입니다. 로이터는 이러한 기사를 확인하지 않았으며 그 정확성을 보증하지 않습니다.
- 타파웨어 브랜즈 은 회사와 일부 자회사가 자발적으로 델라웨어에 있는 미국 파산 법원에서 (link) 챕터 11 절차를 개시했다고 밝혔습니다.
- 스페이스X의 최고 경영자 엘론 머스크는 항공 안전 규제 당국이 두 차례 비행 중 로켓 발사 규정을 위반했다고 주장하고 벌금을 제안한 후 연방 항공국을 고소할 것이라고 (link) 밝혔다.
- 인튜이티브 머신즈 는 지구 표면에서 달 너머까지 이어지는 근우주 지역에서의 임무를 위한 통신 및 내비게이션 서비스를 위해 최대 48억 2천만 달러 규모의 NASA 계약((link))을 수주했다고 밝혔습니다.
- 블랙록 , 마이크로소프트 , 아랍에미리트 국영 투자사인 MGX는 데이터 센터 및 관련 전력 인프라에 투자하기 위해 300억 달러 규모의 새로운 인공 지능 인프라 펀드((link))를 조성하는 데 협력하고 있습니다.
- 세일즈포스 과 엔비디아 는 세일즈포스 플랫폼을 사용하는 팀의 새로운 인사이트와 생산성 향상을 위한 고급 인공 지능 기능을 개발하기 위해 (link) 협력할 예정입니다.
- 전미 자동차 노동조합은 일리노이주의 유휴 공장 재가동 지연 및 기타 쟁점 사항으로 인해 지프 제조업체인 스텔란티스 를 겨냥하여 다시 한번 (link) 파업을 예고하고 있습니다.
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