【Penganalisis S&P Fang Ji: Tarif Eu Tidak Akan Menghalang Syarikat Kereta China daripada Pergi ke Luar Negara】Pada Penghujung Oktober, Suruhanjaya Eropah Mengeluarkan Berita Bahawa Ia Telah Menyimpulkan Siasatan Balasannya Dan Memutuskan Untuk Mengenakan Duti Balas Terakhir Untuk Tempoh Lima Tahun Pada Kenderaan Elektrik (Bevs) Diimport Dari China. Sebagai Maklum Balas Kepada Langkah-Langkah Keputusan Terakhir Eu, China Telah Menambah Tuntutan Undang-Undang Kepada Wto Dan Membincangkan Butiran Pelan Komitmen Harga Dengan Pihak Eu. Sehingga Siaran Akhbar, Keputusan Saman Dan Rundingan Masih Tidak Dapat Disimpulkan. Walau bagaimanapun, “Pelaksanaan But” Langkah-Langkah Tarif Eu Telah Menyebabkan Kecoh Dalam Industri, Yang Juga Menambah Banyak Ketidakpastian Pada Susun Atur Strategik Syarikat Kereta China Ke Luar Negara Ke Eropah. Baru-baru ini, Fang Ji, Penganalisis Kanan Ramalan dan Strategi Pintar Global S&P, Telah Ditemu bual Secara Eksklusif Oleh Securities Times Untuk Menjalankan Analisis Sistematik Kesan Tarif Yang Dikenakan Oleh Kesatuan Eropah. Fang Ji Memberitahu Wartawan Bahawa Ia Adalah Trend Utama Untuk Kereta China Pergi Ke Luar Negara, Dan Globalisasi Jenama Kereta China Juga Merupakan Trend Utama. Walaupun Perlindungan Perdagangan Seperti Pengenaan Tarif Oleh Kesatuan Eropah Menjejaskan Eksport Asing China, Ia Tidak Akan Menghalang Syarikat Kereta China Daripada Ke Luar Negara Ke Eropah; Sebaliknya, Ia Akan Mempercepatkan Pengembangan Lebih Banyak Jenama Kereta Cina Di Luar Negara, Terutamanya Pengeluaran Setempat Di Eropah.