Petikan
Berita
Analisis
Pengguna
24/7
Kalendar Ekonomi
Pendidikan
Data
- Nama
- Terkini
- Sblm
Trending
Indeks
Saham AS
Kripto
Forex
Komoditi
Niaga hadapan
SIMBOL
TERAKHIR
PRBHN.
%PRBHN.
TINGGI
RENDAH
- Semua
- Ruang Sembang
- Kumpulan
- Kenalan
Menyambung ke bilik sembang
.
.
.
Saham AS
VN
TW
- Semua
- u pilihan
- Konflik Israel-Palestin
- Konflik Rusia-Ukraine
Cari
Berita
Topik Trending
Berita Harian
Untuk mempelajari dinamik pasaran dengan cepat dan mengikuti fokus pasaran dalam 15 minit.
Ucapan Pegawai
Dalam dunia manusia, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang kedudukan, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang tujuan.
Bank Pusat
Inflasi, kadar pertukaran, dan ekonomi membentuk keputusan dasar bank pusat; sikap dan kata-kata pegawai bank pusat turut mempengaruhi tindakan peniaga pasaran.
Forex
Wang membuat dunia berputar dan mata wang adalah komoditi kekal. Pasaran forex penuh dengan kejutan dan jangkaan.
Maklumat terkini
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Carian Terkini
Carian Teratas
Lihat Semua
Tiada data
Cari
CPI April: Jangkaan Inflasi Semakin Panas, Namun Kesan Merangsang Terhad
Ringkasan:
Laporan CPI terkini mencadangkan tekanan inflasi yang sederhana. Harga tenaga, disebabkan oleh kesan ketinggalan antara harga petrol dan minyak mentah, tidak memberikan sumbangan yang ketara kepada penurunan inflasi IHP kali ini. Sebaliknya, inflasi perumahan hanya sedikit memperlahankan kadar kenaikannya. Kedua-dua faktor kekal sebagai pemacu utama inflasi "berterusan".
Pada 15 Mei, Biro Statistik Buruh AS mengeluarkan laporan Indeks Harga Pengguna (CPI) April.
Pada asas tahun ke tahun, CPI keseluruhan meningkat sebanyak 3.4%, lebih rendah sedikit daripada 3.5% sebelumnya dan sejajar dengan jangkaan pasaran. IHP teras (tidak termasuk makanan dan tenaga) meningkat sebanyak 3.6%, lebih rendah sedikit daripada 3.8% sebelumnya, juga sejajar dengan jangkaan pasaran, menandakan peningkatan terendah sejak April 2021.
Pada asas bulan ke bulan, IHP keseluruhan meningkat sebanyak 0.3%, lebih rendah daripada sebelumnya dan jangkaan 0.4%. Teras CPI (tidak termasuk makanan dan tenaga) meningkat sebanyak 0.3%, juga lebih rendah daripada 0.4% sebelumnya dan sejajar dengan jangkaan pasaran, menandakan penurunan pertama dalam hampir enam bulan.
Inflasi secara konsisten melebihi jangkaan dalam tiga bulan sebelumnya, melembapkan jangkaan pasaran untuk pemotongan kadar. Kemerosotan dalam CPI April, walaupun sederhana, meningkatkan kebarangkalian Fed mengurangkan kadar dalam tahun tersebut dan merendahkan retorik baru-baru ini mengenai "pembalikan" inflasi. Secara keseluruhannya, inflasi CPI April menyokong jangkaan untuk pemotongan kadar.
Data jualan runcit yang dikeluarkan pada hari yang sama juga mencerminkan kelembutan beransur-ansur dalam permintaan pengguna semasa, yang boleh memacu kelembapan ekonomi AS. Walau bagaimanapun, kelembapan dalam permintaan nampaknya menggalakkan untuk memerangi inflasi. Mari kita mendalami laporan inflasi CPI April.
Melihat kepada kategori tertentu, serupa dengan laporan inflasi beberapa bulan kebelakangan ini, pemacu utama CPI April masih menempatkan inflasi dan inflasi tenaga, yang bersama-sama menyumbang lebih 70% daripada kenaikan. Selain itu, satu lagi kategori yang diawasi dengan teliti, perkhidmatan pengangkutan dalam sektor perkhidmatan, terus meningkat sebanyak 0.9% pada bulan April, dengan peningkatan tahun ke tahun sebanyak 11.2%. Sementara itu, harga kenderaan baharu dan kereta serta trak terpakai, yang pernah mendorong inflasi semasa pandemik, masih menurun.
Inflasi Perumahan
Pada bulan April, inflasi perumahan meningkat sebanyak 5.5% tahun ke tahun dan 0.4% bulan ke bulan. Ini seolah-olah menyokong kenyataan Pengerusi Rizab Persekutuan Powell pada 14 Mei: "Inflasi perumahan agak membingungkan. Kesan tertinggal sewa semasa pada data CPI adalah lebih lama daripada yang kita sangkakan pada asalnya." Ini menunjukkan bahawa ia akan mengambil lebih banyak masa untuk sewa perumahan semasa dicerminkan dalam laporan CPI kerana kesannya yang ketinggalan.
Dalam pecahan khusus, harga sewa meningkat sebanyak 5.4% tahun ke tahun dan 0.4% bulan ke bulan pada bulan April, menandakan bulan keempat berturut-turut pertumbuhan bulan ke bulan tahun ini. Walau bagaimanapun, berbanding kenaikan bulan ke bulan suku pertama sebanyak 0.4%, 0.5%, dan 0.4%, ia masih turun naik dalam julat 0.4% hingga 0.6%. Subkategori Sewa Setara Pemilik (OER) juga mengikut corak ini, dengan peningkatan 5.8% tahun ke tahun dan peningkatan 0.4% bulan ke bulan pada bulan April, selaras dengan data dari dua bulan lalu.
Ini sejajar dengan kenyataan Pengerusi Fed Powell, yang menunjukkan bahawa inflasi perumahan terus menunjukkan daya tahan. Walau bagaimanapun, dengan tanda-tanda kelembapan baru-baru ini dalam sewa pajakan baru dan kenaikan berterusan dalam kadar kekosongan pangsapuri, adalah dijangka masih terdapat ruang untuk penurunan selanjutnya dalam inflasi perumahan pada masa hadapan.
Indeks Pasaran Perumahan NAHB Mei AS ialah 45, lebih rendah daripada nilai sebelumnya dan jangkaan 51 (nilai melebihi 50 menunjukkan kesanggupan pembeli rumah yang lebih tinggi). Ini mungkin berkaitan dengan kenaikan harga rumah yang berterusan, yang telah melemahkan kesediaan pembeli rumah. Penurunan dalam permintaan perumahan mungkin, seterusnya, memberi kesan yang melembapkan ke atas harga rumah, yang boleh mengurangkan lagi kos perumahan pada masa hadapan.
Harga Tenaga
Pada bulan April, harga komoditi tenaga meningkat sebanyak 1.1% tahun ke tahun dan 2.7% bulan ke bulan. Nampaknya tiada penurunan, tetapi melihat kepada pecahan khusus, harga minyak bahan api menurun sebanyak 0.8% tahun ke tahun dan meningkat sebanyak 0.9% bulan ke bulan. Trend ini sejajar dengan pergerakan harga niaga hadapan minyak mentah antarabangsa baru-baru ini. Sebelum ini, niaga hadapan minyak mentah Brent, yang melonjak melebihi $92 setong, menjunam kira-kira $10, manakala niaga hadapan minyak mentah AS telah jatuh di bawah paras $80 setong.
Sebaliknya, harga petrol terus meningkat selepas tiga kali kenaikan harga berturut-turut pada awal tahun ini. Subkategori ini meningkat sebanyak 1.2% tahun ke tahun dan 2.8% bulan ke bulan.
Walaupun lazimnya benar bahawa minyak mentah adalah bahan mentah utama untuk petrol, dan oleh itu perubahan dalam harga minyak mentah secara langsung mempengaruhi kos pengeluaran petrol — jika harga minyak mentah meningkat, harga petrol cenderung meningkat dengan sewajarnya, dan begitu juga sebaliknya — harga minyak mentah dan petrol harga tidak sentiasa bergerak mengikut lockstep.
Apabila harga minyak mentah jatuh, harga petrol juga mungkin menurun, tetapi penurunan mungkin lebih perlahan. Dinamik pasaran ini dikenali dalam ekonomi sebagai "laluan asimetri," juga dirujuk sebagai "roket dan bulu."
Secara mudahnya, apabila harga minyak mentah (garisan merah) naik, harga petrol (garisan biru) mengejar, iaitu kesan roket. Apabila harga minyak mentah jatuh, penurunan harga petrol biasanya ketinggalan, yang merupakan kesan bulu. Walau bagaimanapun, tidak setiap penurunan harga minyak disertai dengan fenomena ini; ia mempunyai tahap rawak tertentu, dengan kejadian baru-baru ini pada akhir Mac 2022.
Tetapi dengan ketegangan geopolitik mereda di seluruh dunia dan kebimbangan bekalan berkurangan dengan permintaan yang stabil, harga minyak mentah dijangka stabil atau berpotensi menurun. Trend harga petrol mengejar harga minyak mentah hanya menunggu masa.
Kenderaan Baru / Kereta dan Lori Terpakai / Insurans Kenderaan Bermotor
Pada bulan April, harga kenderaan baharu serta kereta dan trak terpakai terus menurun, menyumbang kepada penurunan inflasi IHP. Harga kenderaan baharu jatuh sebanyak 0.4% tahun ke tahun dan bulan ke bulan, manakala kereta terpakai dan trak jatuh sebanyak 6.9% tahun ke tahun dan 1.4% bulan ke bulan.
Penunjuk yang berpandangan ke hadapan untuk kenderaan terpakai, Indeks Harga Manheim, turun kepada 198.4 pada bulan April, penurunan 14% tahun ke tahun dan penurunan 2.3% bulan ke bulan. Nilai Laporan Pasaran Manheim (MMR) menurun setiap minggu, dengan penurunan mingguan lebih tinggi sedikit daripada purata jangka panjang untuk bulan tersebut.
Selain itu, Indeks Sentimen Pengguna Universiti Michigan menunjukkan penurunan keyakinan pengguna sebanyak 6.5% tahun ke tahun berikutan jangkaan yang merosot untuk situasi semasa dan prospek ekonomi masa depan. Rancangan untuk membeli kenderaan dalam tempoh enam bulan akan datang juga merosot. Kesediaan pengguna untuk membeli kereta telah mencapai paras terendah sejak Disember tahun lepas, sebahagiannya disebabkan oleh kadar faedah yang semakin teruk dan jangkaan inflasi.
Dalam erti kata lain, jangkaan inflasi yang tertekan dengan ketara telah mengurangkan permintaan orang ramai untuk membeli kenderaan, ditambah pula dengan premium kenderaan yang semakin tinggi pada masa kini. Dijangka masih ada ruang untuk penurunan dalam jualan kereta baharu dan terpakai pada bulan-bulan akan datang.
Tambahan pula, premium insurans kenderaan bermotor, yang baru-baru ini meningkat disebabkan peningkatan keseluruhan dalam kos penyelenggaraan dan pembaikan, meningkat sebanyak 22.6% tahun ke tahun dan 1.4% bulan ke bulan.
Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa premium insurans kenderaan bermotor mungkin bukan sahaja meningkat disebabkan peningkatan kos pembaikan tetapi biasanya dikaitkan secara positif dengan harga kenderaan juga. Dengan penurunan berterusan semasa dalam kedua-dua kenderaan baharu serta harga kereta dan trak terpakai, terdapat kemungkinan pertumbuhan perlahan dalam pertumbuhan premium insurans kenderaan bermotor, terutamanya memandangkan premium semasa sudah melebihi paras sejarah. Menurut data berkaitan, insurans menyumbang purata 16% daripada jumlah kos sebuah sedan pada 2019, dan ia dijangka meningkat kepada 26% menjelang 2024.
Kesimpulan
Daripada analisis di atas, laporan CPI terkini mencadangkan tekanan inflasi yang sederhana. Harga tenaga, disebabkan oleh ketinggalan antara harga petrol dan minyak mentah, tidak menyumbang dengan ketara kepada penurunan inflasi IHP kali ini. Sebaliknya, inflasi perumahan hanya sedikit memperlahankan kadar kenaikannya. Kedua-dua faktor kekal sebagai pemacu utama inflasi "berterusan".
Maksudnya, laporan CPI April hanya membenarkan pegawai Fed mengekalkan kadar faedah tinggi semasa dengan lebih selesa pada mesyuarat dasar Jun. Melihat data April semata-mata tidak boleh membuat kesimpulan tentang perkembangan masa depan. Sejak awal tahun ini, terdapat tiga kejadian laporan inflasi yang melebihi jangkaan, menyebabkan pasaran percaya bahawa inflasi "berbalik" daripada terus berdegil.
Alat CME FedWatch juga mengesahkan ini, dengan kebarangkalian pemotongan kadar pada bulan Jun berkurangan daripada 3.5% sebelum keluaran data kepada 2.7% selepas itu, dengan berkesan menolak pemotongan kadar pada bulan Jun. Sebaliknya, jangkaan untuk pemotongan kadar pada bulan Julai dan September telah meningkat sedikit, dengan yang pertama meningkat daripada 25.4% kepada 32.9%, dan yang terakhir daripada 62.7% kepada 71.2%. Ini menunjukkan bahawa pandangan pasaran mengenai "pembalikan" inflasi telah sedikit berubah, tetapi penurunan kadar tidak mungkin sebelum mesyuarat September.
Secara keseluruhan, data ini hanya menyelesaikan persoalan "kenaikan, potong, atau mengekalkan kadar faedah" untuk tahun ini, dengan jawapannya "potong". Walau bagaimanapun, bila untuk mengurangkan kadar masih bergantung pada data inflasi berikutnya. Dalam erti kata lain, data ini membuka pintu kepada potensi pemotongan kadar pada akhir tahun, tetapi lebih banyak bacaan yang menunjukkan penurunan inflasi diperlukan sebelum Fed mengambil tindakan. "Kesabaran" telah menjadi mesej teras daripada Fed baru-baru ini, dengan pegawai secara konsisten menyatakan bahawa kadar faedah semasa adalah cukup terhad untuk mengawal inflasi, dan langkah seterusnya ialah mengurangkan kadar. Namun begitu, ia juga terbukti bahawa mereka tidak tergesa-gesa untuk mengambil tindakan. Walaupun data ini telah meningkatkan jangkaan pasaran terhadap penurunan kadar, magnitud rangsangan itu tidaklah besar.
Apatah lagi, memandangkan AS adalah ekonomi yang didorong oleh pengguna, kelembapan dalam data jualan runcit juga telah meningkatkan jangkaan penurunan kadar. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, bagaimanapun, maklumat yang boleh disampaikan oleh laporan inflasi ini terhad kepada kemungkinan penurunan kadar pada akhir tahun ini dan potensi penurunan inflasi selanjutnya.
Ringkasnya, evolusi inflasi pada masa hadapan masih perlu dipantau dengan teliti, dengan tumpuan pada laporan inflasi PCE dan bukan ladang. Pusingan disinflasi ini mungkin pertempuran yang berpanjangan. Jika laporan inflasi berikutnya tidak menunjukkan peningkatan yang ketara, memandangkan tahap kadar faedah semasa yang terhad, masih ada harapan untuk dua pemotongan kadar pada akhir tahun ini.
Untuk kekal dikemas kini tentang semua acara ekonomi hari ini, sila lihat kalendar ekonomi kami
Amaran Risiko dan Penafian Pelaburan
Anda memahami dan mengakui bahawa terdapat tahap risiko yang tinggi yang terlibat dalam perdagangan dengan strategi. Mengikuti mana-mana strategi atau metodologi pelaburan adalah potensi kerugian. Kandungan di tapak disediakan oleh penyumbang dan penganalisis kami untuk tujuan maklumat sahaja. Anda sendiri bertanggungjawab sepenuhnya untuk menentukan sama ada mana-mana aset dagangan, atau sekuriti, atau strategi, atau mana-mana produk lain sesuai untuk anda berdasarkan objektif pelaburan dan situasi kewangan anda.
Hak Cipta © 2024 FastBull Ltd
728 RM B 7/F GEE LOK IND BLDG NO 34 HUNG TO RD KWUN TONG KLN HONG KONG
Pendedahan Risiko
Risiko kerugian dalam perdagangan instrumen kewangan seperti saham, FX, komoditi, niaga hadapan, bon, ETF dan kripto boleh menjadi besar. Anda mungkin mengalami kerugian keseluruhan dana yang anda depositkan dengan broker anda. Oleh itu, anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada perdagangan sedemikian sesuai untuk anda berdasarkan keadaan dan sumber kewangan anda.
Tiada keputusan untuk melabur harus dibuat tanpa menjalankan usaha wajar secara menyeluruh sendiri atau berunding dengan penasihat kewangan anda. Kandungan web kami mungkin tidak sesuai dengan anda kerana kami tidak mengetahui keadaan kewangan dan keperluan pelaburan anda. Maklumat kewangan kami mungkin mempunyai kependaman atau mengandungi ketidaktepatan, jadi anda harus bertanggungjawab sepenuhnya untuk sebarang keputusan perdagangan dan pelaburan anda. Syarikat tidak akan bertanggungjawab ke atas kehilangan modal anda.
Tanpa mendapat kebenaran daripada tapak web, anda tidak dibenarkan menyalin grafik, teks atau tanda dagangan tapak web. Hak harta intelek dalam kandungan atau data yang dimasukkan ke dalam laman web ini adalah milik pembekal dan pedagang pertukarannya.