Petikan
Berita
Analisis
Pengguna
24/7
Kalendar Ekonomi
Pendidikan
Data
- Nama
- Terkini
- Sblm
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
Tiada data yang sepadan
Aliran Pasaran
Indikator Teratas
Pandangan Terkini
Pandangan Terkini
Topik Trending
Untuk mempelajari dinamik pasaran dengan cepat dan mengikuti fokus pasaran dalam 15 minit.
Dalam dunia manusia, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang kedudukan, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang tujuan.
Inflasi, kadar pertukaran, dan ekonomi membentuk keputusan dasar bank pusat; sikap dan kata-kata pegawai bank pusat turut mempengaruhi tindakan peniaga pasaran.
Wang membuat dunia berputar dan mata wang adalah komoditi kekal. Pasaran forex penuh dengan kejutan dan jangkaan.
Kolumnis Top
Nikmati aktiviti menarik, di sini di FastBull.
Saya mempunyai 5 tahun pengalaman dalam analisis kewangan, terutamanya dalam aspek perkembangan makro dan pertimbangan arah aliran jangka sederhana dan panjang. Fokus saya adalah terutamanya pada perkembangan Timur Tengah, pasaran baru muncul, arang batu, gandum dan produk pertanian lain.
Berita terkini dan peristiwa kewangan global.
7 tahun pasaran saham, pertukaran asing, logam berharga dan pengalaman dagangan dan analisis lain, berdasarkan asas, sokongan teknikal, berat sebelah ke arah logik transaksi atas ke bawah, memfokuskan pada kitaran makro dan kawalan risiko, ramalan teoretikal bekalan dan permintaan pelbagai guna perubahan harga, mengimbangi kesan urus niaga, pengedaran cip dan sentimen pasaran, dan stabil.
Maklumat terkini
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, UAE
Lagos, Nigeria
Kaherah, Mesir
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Lihat Semua
Tiada data
Tidak log masuk
Log masuk untuk mengakses lebih banyak ciri
Keahlian FastBull
Belum lagi
Belian
Log masuk
Daftar
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, UAE
Lagos, Nigeria
Kaherah, Mesir
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Fed adalah betul untuk memulakan kitaran pengurangan kadar. Mereka belum mengalahkan inflasi lagi, tetapi mereka sudah hampir. Persoalan besar minggu ini ialah, adakah ia akan dipotong 25 atau 50 bps?
Kami terlalu sibuk memikirkan dasar Rizab Persekutuan dan sama ada ia akan mencapai 25bps atau 50bps pada mesyuarat FOMC seterusnya.
Seperti yang saya nyatakan pada masa lalu, saya fikir mereka sepatutnya memotong pada bulan Julai dan saya fikir mereka sebenarnya menyesal kerana tidak memotong pada bulan Julai, jadi terdapat hujah yang agak munasabah bahawa mereka harus memotong 50bps hanya untuk menebus kesilapan itu. Itulah yang saya akan lakukan jika saya adalah Pemimpin Tertinggi Fed, dan saya akan merangkanya secara khusus sebagai tindakan mengejar dan bukannya kecemasan, tetapi saya tidak fikir mereka akan melakukannya. Saya fikir mereka akan pergi 25 bps. Biar saya terangkan sebabnya.
50 bps boleh menimbulkan kebimbangan.
Ya, mereka boleh memotong 50 mata asas dan merangkanya seperti yang saya lakukan di atas di mana Fed keluar dan dengan jelas berkata "kami memotong 50 mata asas disebabkan oleh jadual mesyuarat yang panjang dan untuk mengejar kelembapan ekonomi baru-baru ini, namun, kami TIDAK, kami ulangi, BUKAN memotong kerana kecemasan atau keadaan yang meringankan.”
Ini tidak akan berakhir dengan baik. Ia pada asasnya mengakui bahawa mereka membuat kesilapan pada bulan Julai dan bahawa mereka kini berada di belakang keluk. Yang mana mereka, tetapi mereka tidak boleh mengakui bahawa tanpa berpotensi menyebabkan beberapa kebimbangan yang tidak perlu.
Jadi saya tidak fikir mereka boleh melakukan ini, kerana semangat haiwan yang pesimis boleh membuat pelabur percaya bahawa Fed mengetahui sesuatu yang jahat mengintai di bawah tudung.
Ekonomi kukuh. Cukuplah.
Tidak syak lagi bahawa pasaran buruh semakin lemah. Sudah lebih setahun, dan saya telah menerangkan secara terperinci cara data asas menceritakan kisah itu walaupun apa yang dikatakan oleh tajuk utama. Tetapi data tajuk pun melembutkan secara material.
Walau bagaimanapun, ia tidak terlalu lemah sehingga Fed perlu panik. Laporan Gaji menunjukkan semua kelemahan yang konsisten dalam pekerjaan sementara, pekerjaan jangka panjang, dsb., tetapi tajuk berita berada pada 140K - tidak bagus, tetapi tidak mengerikan.
Pendapatan setiap jam ialah 4.1%, yang masih tinggi mengikut piawaian sejarah. Dan data ekonomi yang lebih luas masih konsisten dengan ekonomi yang berkembang. Jadi ini bukan persekitaran yang panik, tetapi ia adalah persekitaran yang kadar dasar 5.25% kini kelihatan terlalu ketat. Oleh itu, mula mengurangkan kadar turun sangat masuk akal.
Inflasi masih sedikit melekit.
IHP hari Rabu lalu mencapai 2.5% pada tajuk berita, turun jauh daripada 2.9% bulan lepas dan jauh dari paras tertinggi 9%. Disinflasi telah jelas menang sekarang. Saya telah berhujah selama 2 tahun sekarang bahawa disinflasi telah tertanam dan gelombang kedua inflasi adalah kebimbangan yang berlebihan.
Saya tidak mahu berlagak sendiri, tetapi model inflasi kami sangat bagus sepanjang keseluruhan lonjakan inflasi Covid. Inflasi adalah lebih melekit daripada yang saya jangkakan pada titik (terutamanya kerana tempat perlindungan adalah lebih lekat daripada yang dijangkakan), tetapi dari segi arah, model itu telah cukup berkesan. Dan sekarang ia masih menunjuk kepada inflasi yang lemah. Walau bagaimanapun, terdapat cukup kelekitan yang tinggal dalam bacaan teras sehingga kadar pemotongan yang lebih perlahan masuk akal.
Jadi inilah kesimpulan besarnya. Fed adalah betul untuk memulakan kitaran pengurangan kadar. Mereka belum mengalahkan inflasi lagi, tetapi mereka sudah hampir, dan anda tidak mahu menunggu sehingga ada kecemasan yang perlu dipotong. Untuk menggunakan analogi yang saya benci, anda tidak mula mendarat pesawat apabila anda berada di lapangan terbang. Anda mula mengurangkannya dengan lebih awal.
Pada masa yang sama, inflasi masih cukup tinggi dan cukup melekit di kawasan tertentu yang bergerak perlahan masuk akal. Tiada kecemasan di ufuk, dan oleh itu, pemotongan kecemasan 50 bps tidak diperlukan pada masa ini. Jadi saya menjangkakan 25 mata mata pada mesyuarat seterusnya dan kebarangkalian tinggi bahawa ini adalah permulaan perarakan ke arah sesuatu di bawah 4% pada tahun yang akan datang, jadi saya harap anda mengunci kadar tinggi atau tempoh lanjutan awal tahun ini apabila kami berkata sudah tiba masanya untuk berbuat demikian.
Pelabur institusi, yang secara tradisinya membentuk kumpulan wang terbesar hutang swasta, tidak lagi menjadi sumber pertumbuhan bagi industri $1.7 trilion.
Wang yang diperoleh melalui dana yang disasarkan kepada pelabur institusi, termasuk pengurus aset dan dana pencen, dijangka kekal tidak berubah pada tahun ini berbanding tahun lepas, menurut data daripada PitchBook. Dengan minat institusi yang meningkat, pelabur kredit swasta perlu memburu pertumbuhan di tempat lain. Firma-firma ini telah beralih kepada kenderaan yang direka untuk menarik pelabur runcit dan syarikat insurans, kumpulan modal yang sedia untuk diambil.
Pelaburan dalam kenderaan tertutup tradisional, juga dikenali sebagai dana pengeluaran, telah menurun secara berterusan sejak 2021 dan dijangka kekal tidak berubah, menurut laporan PitchBook, yang melihat pengumpulan dana pasaran swasta global pada suku kedua tahun ini. Dengan banyak bank pusat bersedia untuk mengurangkan kadar faedah dalam masa terdekat, tarikan hutang swasta, yang kebanyakannya kadar terapung, telah menurun, kata laporan itu.
Hanya 59 dana tradisional tertumpu pada hutang swasta yang ditutup pada separuh pertama tahun ini, turun daripada 68 dalam tempoh yang sama pada 2023, menurut PitchBook. Jumlah pengumpulan dana menyusut kepada $90.9 bilion daripada $98.9 bilion dalam tempoh yang sama.
"Anda mula menghampiri had pasaran akhir institusi pengeluaran tradisional," kata Tim Clarke, salah seorang pengarang laporan PitchBook, dalam temu bual, sambil menambah kaveat bahawa data sekitar kredit persendirian adalah terhad dan tidak boleh dipercayai, memandangkan kelegapan produk.
Beberapa firma kredit swasta sedang membentuk kenderaan malar hijau terbuka, yang memberikan lebih fleksibiliti kepada pelabur runcit. Pelabur boleh mengeluarkan atau menyumbang modal baharu secara berkala kepada dana malar hijau.
Segelintir pemain terbesar pasaran, termasuk Apollo Global Management Inc., BlackRock Inc. dan bahagian pengurusan aset Goldman Sachs Group Inc., sudah pun mencari untuk mengumpul wang daripada pelabur runcit di AS. Goldman Sachs dan Carlyle Group Inc. juga menceroboh pasaran Eropah. Apollo melangkah lebih jauh, menceburi dana dagangan bursa tertumpu kepada kredit swasta dengan State Street Corp.
Walaupun syarikat insurans telah menjadi sumber modal untuk industri kredit swasta, ada yang telah beralih daripada mengambil bahagian dalam dana pengeluaran tradisional. Beberapa dana kredit persendirian telah memanfaatkan wang penanggung insurans dengan membuat perjanjian untuk mengurus aset mereka, seperti Blue Owl Capital Inc., yang membeli Pengurusan Aset Kuvare pada bulan Julai, menguasai $20 bilion dalam aset di bawah pengurusan. Firma insurans lain melabur dalam kredit persendirian melalui akaun yang diuruskan secara berasingan, dana khas satu pelabur yang menawarkan yuran yang lebih rendah dan disebut-sebut sebagai lebih dipesan lebih dahulu.
Struktur dana bukan tradisional seperti kenderaan malar hijau juga selalunya mempunyai yuran yang lebih rendah. Pengurus termasuk KKR Co. dan Carlyle malah telah mengambil alih, yuran prestasi, pada dana malar hijau baru-baru ini. Terdapat juga tekanan yang besar untuk pengurus syarikat pembangunan perniagaan, yang dikenali sebagai BDC, untuk mengurangkan yuran.
Memandangkan perlombongan bitcoin mengalami perubahan besar, rantau GCC boleh mempunyai peranan penting dalam transformasi, yang didorong oleh tumpuan pada tenaga boleh diperbaharui dan teknologi baharu.
Abdumalik Mirakhmedov, presiden eksekutif GDA, salah satu syarikat perlombongan bitcoin terbesar di dunia dari segi kadar hash, berkata sokongan kerajaan yang kukuh, modal yang banyak dan komitmen terhadap kemampanan meletakkan rantau ini sebagai kuasa yang semakin meningkat dalam sektor ini.
“Kerajaan di seluruh rantau menunjukkan sokongan bersemangat untuk pertumbuhan perlombongan bitcoin, mengiktiraf potensinya untuk memacu pembangunan sektor yang lebih luas,” kata Mirakhmedov, bercakap dari pejabat GDA Dubai. "Mereka meningkatkan inisiatif tenaga hijau mereka dalam satu langkah yang boleh mendorong rantau ini ke barisan hadapan perlombongan bitcoin yang mampan, dan berpotensi mendapatkan sebahagian besar daripada kadar cincang rangkaian."
Anggaran 400 megawatt perlombongan bitcoin UAE mewakili sekitar empat peratus daripada hashrate perlombongan bitcoin global, menurut data dari Indeks Hashrate. Pelaburan kerajaan Oman lebih daripada $800 juta dalam operasi perlombongan kripto juga telah dilaporkan secara meluas.
"Salah tanggapan umum mengenai perlombongan bitcoin adalah pergantungan yang dikatakan kepada bahan api fosil dan kesan alam sekitar yang berbangkit, tetapi pandangan lapuk ini tidak lagi mencerminkan realiti," kata Mirakhmedov. “Data semasa menunjukkan bahawa sumber tenaga boleh diperbaharui kini menguasai lebih daripada 55 peratus daripada semua operasi perlombongan bitcoin di seluruh dunia. Hidroelektrik, angin, dan juga gas metana yang ditangkap telah menjadi sumber kuasa untuk operasi perlombongan. Peralihan ini bukan sementara, tetapi menunjukkan arah aliran jangka panjang, kerana kos tenaga boleh diperbaharui terus menurun, menjadikannya pilihan yang jelas untuk pelombong di seluruh dunia,” tambahnya.
Sementara itu, penggunaan teknologi penyejukan termaju, seperti sistem cecair dan rendaman, menjanjikan untuk merevolusikan operasi, meningkatkan kecekapan tenaga dan mengurangkan kos. "Apabila teknologi ini semakin meluas, ia akan meningkatkan lagi kemampanan amalan perlombongan," kata Mirakhmedov."
“Walaupun perlombongan bitcoin berusaha untuk mengurangkan lagi jejak karbonnya, terdapat faedah lain yang terhasil daripada kepintaran industri.
“Di Sweden, sebagai contoh, lebihan haba dari pelantar perlombongan digunakan untuk memanaskan rumah hijau dan kenderaan nyah ais, mengubah apa yang pernah terbuang menjadi sumber yang berharga. Inovasi seperti ini akan membantu menjamin masa depan industri, dan rantau GCC boleh memainkan peranan yang besar dalam hal itu.”
Salah satu syarikat perlombongan bitcoin berskala industri yang paling berpengalaman di dunia, GDA mengendalikan 20 pusat data di seluruh Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah dan Asia Tengah.
Pengeluaran bahan api jet di AS meningkat daripada paras pra-pandemi kepada 1.9 juta tong sehari pada awal Ogos, meningkat 8% berbanding 2023
Sepanjang musim panas, penapis minyak mentah meningkatkan aktiviti untuk bersaing dengan peningkatan permintaan sambil memantau dengan teliti musim taufan sehingga 30 November
Ketika orang ramai di seluruh Amerika Syarikat mengharungi jalan raya dan melompat ke atas kapal terbang pada musim panas ini, permintaan petrol melonjak. Pada Julai, permintaan mencecah 9.4 juta tong sehari, bersamaan dengan 395 juta gelen sehari, paras tertinggi sejak 2019, menurut data daripada Pentadbiran Maklumat Tenaga (EIA). Penggunaan minyak yang kukuh ditambah dengan pengetatan inventori boleh mengekalkan harga petrol dinaikkan untuk baki tahun ini.
Pengeluaran bahan api jet di AS juga melonjak daripada paras pra-pandemi kepada 1.9 juta tong sehari pada awal Ogos, peningkatan sebanyak 8% berbanding tahun sebelumnya. Bilangan perjalanan penumpang pusat pemeriksaan Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA) dari Januari hingga Julai 2024 menunjukkan peningkatan sebanyak 6.2% berbanding tempoh yang sama pada 2023, menandakan pemulihan pantas dalam sektor penerbangan awam.
Permintaan petrol mengatasi unjuran awal tahun ini. AAA mengunjurkan 70.9 juta individu akan mengembara sejauh 50 batu atau lebih dari rumah sepanjang musim panas, peningkatan 5% berbanding 2023. Sementara itu, tempahan perjalanan domestik Hari Pekerja meningkat 9% berbanding 2023, menurut AAA.
Dalam usaha untuk memenuhi permintaan yang lebih tinggi untuk perjalanan udara, organisasi perdagangan industri Airlines for America mengunjurkan bahawa syarikat penerbangan AS akan menyediakan 26,000 penerbangan berjadual tambahan setiap hari, meningkat hampir 1,400 sehari daripada musim panas 2023. Pada bulan Julai, syarikat penerbangan Amerika Utara menyaksikan peningkatan Peningkatan permintaan sebanyak 4.9% tahun ke tahun dalam tempoh yang sama pada 2023, menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA).
Walaupun musim taufan bermula lebih awal, harga petrol di Pantai Teluk kekal stabil selepas Beryl, ribut Kategori 1, mencapai daratan di Texas pada 8 Julai.
Harga petrol sebahagian besarnya disokong oleh minyak mentah, kerana ia adalah pemacu utama, menyumbang kira-kira 60% daripada kos. Baki 40% daripada harga ditentukan oleh operasi penapisan dan kos pengedaran, serta cukai negeri dan persekutuan. Harga hadapan RBOB Gasoline niaga hadapan purata $2.31 segelen pada Ogos 2024, $0.51 sen segelen lebih rendah daripada harga semasa tempoh yang sama setahun sebelumnya. Harga petrol pada 2024 dijangka kekal mendatar dengan pertumbuhan ekonomi yang lebih perlahan tetapi konsisten, menurut EIA.
Walaupun bahan api jet adalah komponen campuran produk yang lebih kecil daripada petrol atau produk bahan api sulingan lain, ia mempunyai kesan yang ketara kepada ekonomi. Semua aktiviti penerbangan awam menyumbang kira-kira 1.3% daripada KDNK, $535 bilion dalam aktiviti ekonomi dan 2.6 juta pekerjaan, menurut Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA). Bahan api ialah salah satu perbelanjaan terbesar dan paling berubah-ubah untuk syarikat penerbangan dan mewakili kira-kira 15-20% daripada kos yang memberi kesan kepada harga tiket penumpang. Menurut data terkini dari Biro Perangkaan Pengangkutan, harga purata tambang penerbangan domestik ialah $388 pada Q1 2024 berbanding $382 pada Q1 2023.
Sepanjang musim panas, penapisan meningkatkan aktiviti untuk mengikuti peningkatan permintaan sambil memantau musim taufan dari 1 Jun hingga 30 November, yang boleh menjejaskan bekalan dan menyumbang kepada turun naik harga pada masa hadapan.
Penapis minyak mentah AS menjangkakan beroperasi pada kira-kira 90% daripada kapasiti pemprosesan gabungan mereka pada suku ketiga tahun ini. Penapis terbesar AS, Marathon Petroleum ( MPC ), berkata pada Ogos, ia menjalankan kilang penapisannya pada 97% daripada gabungan kapasiti 3 juta tong sehari pada suku kedua, berbanding 82% pada suku pertama, selepas terbesar mereka. suku penyelenggaraan terancang dalam sejarah. Marathon berada pada kedudukan untuk menjalankan penapisan pada 90%, dan Valero ( VLO ) pada 92% daripada kapasiti gabungan pada suku ketiga.
Selaras dengan norma bermusim, inventori petrol meningkat pada musim sejuk 2023 dengan menjangkakan permintaan pemanduan puncak musim panas. Inventori mengalami peningkatan yang lebih curam semasa musim pemanduan puncak musim panas ini, menurun sebanyak 3.7 juta tong kepada 223.8 juta tong pada akhir Julai, 3% di bawah purata lima tahun.
Apabila petrol beralih ke tempoh musim gugur, ia juga boleh menjadi faktor utama dalam kempen semasa kitaran pilihan raya AS yang akan datang. Memandangkan ketidaktentuan yang akan datang, permintaan untuk pengurusan risiko dalam pasaran bahan api jet dan petrol berkemungkinan kekal kukuh.
White Label
Data API
Web Plug-in
Pembuat Poster
Program Afiliate
Risiko kerugian dalam perdagangan instrumen kewangan seperti saham, FX, komoditi, niaga hadapan, bon, ETF dan kripto boleh menjadi besar. Anda mungkin mengalami kerugian keseluruhan dana yang anda depositkan dengan broker anda. Oleh itu, anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada perdagangan sedemikian sesuai untuk anda berdasarkan keadaan dan sumber kewangan anda.
Tiada keputusan untuk melabur harus dibuat tanpa menjalankan usaha wajar secara menyeluruh sendiri atau berunding dengan penasihat kewangan anda. Kandungan web kami mungkin tidak sesuai dengan anda kerana kami tidak mengetahui keadaan kewangan dan keperluan pelaburan anda. Maklumat kewangan kami mungkin mempunyai kependaman atau mengandungi ketidaktepatan, jadi anda harus bertanggungjawab sepenuhnya untuk sebarang keputusan perdagangan dan pelaburan anda. Syarikat tidak akan bertanggungjawab ke atas kehilangan modal anda.
Tanpa mendapat kebenaran daripada tapak web, anda tidak dibenarkan menyalin grafik, teks atau tanda dagangan tapak web. Hak harta intelek dalam kandungan atau data yang dimasukkan ke dalam laman web ini adalah milik pembekal dan pedagang pertukarannya.