По словам министра экономики Рафизи Рамли, Малайзия видит колоссальную синергию между АСЕАН и БРИКС, поскольку в следующем году страна станет председателем АСЕАН, способствуя инклюзивности и устойчивому развитию.

Он сказал, что Малайзия хочет продемонстрировать свое региональное лидерство в области полупроводников, энергетического перехода и исламских финансов.

«Действительно, заявка Малайзии на вступление в БРИКС сосредоточена на построении экономического партнерства, укреплении торговых связей и расширении нашего потенциала роста», — сказал он в национальном заявлении Малайзии на саммите BRICS Outreach/BRICS Plus в Казани, Россия, в четверг.

Его речь транслировалась в прямом эфире на его официальном аккаунте X в четверг вечером.

«Будь то АСЕАН или БРИКС, в нашем мировоззрении есть общность. В то время как некоторые части мира замыкаются в себе, мы остаемся стойкими и продолжим открыто взаимодействовать», — сказал он.

Он также отметил, что Малайзия разрабатывает новую позицию для страны, которая будет играть роль председателя АСЕАН в 2025 году. «Та, которая основана на экономической дипломатии, где наша центральная роль и нейтралитет объединяют АСЕАН и БРИКС, и где мы становимся центром внимания для стран, которые хотят дать отпор мировой тенденции», - сказал он.

Рафизи также отметил, что Малайзия настоятельно призывает к немедленному и постоянному прекращению огня и предоставлению беспрепятственного гуманитарного доступа в Газу.

Кроме того, он заявил, что Малайзия решительно осуждает нападение на штаб-квартиру Временных сил ООН в Ливане, в результате которого пострадали несколько миротворцев.

«Страны глобального Юга продолжают оставаться маргинализированными и недопредставленными, а рост протекционизма мешает малым странам продвигаться вперед», — отметил он.

Таким образом, по его словам, барьеры на пути финансирования развития мешают созданию жизненно важной инфраструктуры, а растущий глобальный долг стал сдерживающим фактором роста.

По его словам, для Малайзии БРИКС — это не просто отказ от этих ограничений, но и решение.

«Поскольку мир становится многополярным, БРИКС стал критически важным противовесом. Если страны-члены смогут принять бесперебойные экономические связи, потенциал будет экспоненциальным», — подчеркнул он.

Рафизи заявил, что, способствуя большей экономической интеграции, развивающиеся страны получат больше возможностей для инвестиций в инфраструктуру, передачи технологий и наращивания потенциала.

Малайзия была признана одной из 13 стран, официально принятых в БРИКС в качестве страны-партнера — блока, на долю которого в совокупности приходится пятая часть мировой торговли.

Помимо Малайзии, в состав участников входят 12 других стран: Алжир, Беларусь, Боливия, Куба, Индонезия, Казахстан, Нигерия, Таиланд, Турция, Уганда, Узбекистан и Вьетнам.

В блоке проживает около 40% населения мира, а его совокупный валовой внутренний продукт (ВВП) составляет 26,6 трлн долларов США (115,4 трлн ринггитов), или 26,2% мирового ВВП, что почти соответствует экономической мощи «Большой семерки».

Источник: Крайние рынки

На прошлой неделе Phillips 66 заявила, что закроет свой нефтеперерабатывающий завод в Лос-Анджелесе к концу следующего года. Теперь нефтеперерабатывающий партнер Valero Energy Corp предполагает, что он может быть следующим.

Valero, второй по мощности переработчик в США, держит все варианты «на столе» для своих двух калифорнийских НПЗ. По словам генерального директора компании Лейна Риггса, это связано с растущим регулятивным давлением, которое проникло в Калифорнию.

Нефтеперерабатывающие заводы в Калифорнии в конце весны/начале лета этого года имели более низкую, чем в среднем, маржу , поскольку более низкие производственные мощности не смогли обеспечить более высокую маржу. По данным EIA, это связано с тем, что нефтеперерабатывающие заводы увеличили свои существующие коэффициенты загрузки мощностей.

Несмотря на более низкую маржу, Калифорния может похвастаться самым дорогим бензином в Соединенных Штатах — состояние, в котором офис губернатора Калифорнии обвиняет нефтепереработчиков. В попытке призвать нефтепереработчиков к ответу офис пригрозил наказать их за взвинчивание цен.

Однако в Калифорнии самый высокий акциз на бензин среди всех штатов.

Затем законодатели Калифорнии приняли закон, который позволил властям ограничивать прибыль нефтеперерабатывающих заводов, когда они посчитают нужным. Еще совсем недавно губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом подписал законопроект, который предоставит государственным регуляторам энергетики полномочия устанавливать уровни запасов топлива для нефтеперерабатывающих заводов и возможность одобрять или не одобрять плановое техническое обслуживание НПЗ.

«Резкие скачки цен на заправках — это скачки прибыли для крупных нефтяных компаний», — сказал тогда Ньюсом . «Нефтеперерабатывающие заводы должны быть обязаны планировать заранее и пополнять запасы, чтобы поддерживать цены стабильными, а не играть в игры, чтобы заработать еще больше прибыли. Заставив нефтеперерабатывающие заводы действовать ответственно и поддерживать газовый резерв, калифорнийцы будут экономить деньги на заправках каждый год».

Ранее Chevron предупреждала, что подобные действия создадут проблемы для калифорнийских нефтеперерабатывающих заводов и в конечном итоге ударят по конечным потребителям.

Valero управляет нефтеперерабатывающими заводами в Бенисии и Уилмингтоне, Калифорния.

Источник: OILPRICE