สำเนา
แชร์

[ธุรกิจบริการในอังกฤษหันมารับจัดเลี้ยงแบบส่วนตัวท่ามกลางต้นทุนที่สูงขึ้น] เมื่อเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นและเงินสมทบประกันสังคมของนายจ้างที่เพิ่มขึ้น คาดว่าจะทำให้ธุรกิจบริการในอังกฤษต้องสูญเสียเงินราว 1 พันล้านปอนด์ เจ้าของร้านอาหาร เช่น Sunitha Southern แห่งร้านอาหาร Kira และ Dominic Chapman หันมารับจัดเลี้ยงแบบส่วนตัวมากขึ้น ซึ่งรวมถึงงานอีเว้นท์และการรับประทานอาหารที่บ้าน เพื่อหารายได้เสริม เชฟบางคน เช่น Mike Sutton กำลังออกจากร้านอาหารโดยสิ้นเชิงเพื่อมุ่งเน้นไปที่งานเชฟส่วนตัวที่ทำกำไรได้มากกว่า โดยอ้างถึงความตึงเครียดทางการเงินจากค่าสาธารณูปโภค ราคา และต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

สำเนา
แชร์

[หุ้นยุโรป "Ocean's Eleven" | Sanofi ปิดตลาดเพิ่มขึ้น 3.2%, SAP เพิ่มขึ้นกว่า 2.3%, ASML เพิ่มขึ้นมากกว่า 1.7%] เมื่อวันจันทร์ (3 มี.ค.) ราคาหุ้นของ ASML Holdings ในอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ (Asml.Na) ปิดตลาดเพิ่มขึ้น 1.72% ที่ 690.30 ยูโร หุ้น Novo Nordisk Copenhagen (Novob.Dc) ปิดตลาดลดลง 0.84% ​​ที่ 639.10 (โครนเดนมาร์ก) หุ้น Sanofi ปิดตลาดเพิ่มขึ้น 3.18% หุ้น SAP ของเยอรมนีเพิ่มขึ้น 2.36% หุ้น L'Oreal, Nestlé, Novartis และ Roche เพิ่มขึ้น 1.71%-1.14% หุ้น GlaxoSmithKline เพิ่มขึ้น 0.89% ส่วนหุ้น AstraZeneca และ Lvmh Group ปิดตลาดลดลงถึง 0.59% นอกจากนี้ หุ้นชิปเยอรมันอย่าง Aixtron ปิดตัวลดลง 4.15%, Asm International ลดลง 0.9%, Soitec ลดลง 0.35%, STMicroelectronics (ปารีส ฝรั่งเศส + มิลาน อิตาลี) และ Be Semiconductor Industries ปิดตัวเพิ่มขึ้นสูงสุด 0.61% และ Infineon เพิ่มขึ้น 1.17%

สำเนา
แชร์

[Musalem อ้างถึงความเสี่ยงด้านเศรษฐกิจที่ตกต่ำ สนับสนุนแนวทางที่อดทนต่อการเปลี่ยนแปลงอัตราดอกเบี้ย] อัลเบอร์โต มูซาเล็ม ประธานเฟดประจำเซนต์หลุยส์ กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า แม้ว่าเขาคาดว่าเศรษฐกิจสหรัฐจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง แต่การใช้จ่ายของผู้บริโภคและข้อมูลด้านที่อยู่อาศัยที่อ่อนแอลงเมื่อเร็วๆ นี้ รวมถึงรายงานทางธุรกิจที่ผสมผสานกัน ถือเป็นความเสี่ยงด้านลบ เขามองว่านโยบายการเงินในปัจจุบัน "ค่อนข้างจำกัด" และเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการทำงานเพิ่มเติมเพื่อบรรลุเป้าหมายเงินเฟ้อ 2% ของเฟด พร้อมสนับสนุนแนวทางที่อดทนต่อการเปลี่ยนแปลงอัตราดอกเบี้ยของนโยบาย คาดว่าเฟดจะรักษาระดับอัตราดอกเบี้ยปัจจุบันที่ 4.25%-4.50% ในการประชุมเดือนมีนาคม

สำเนา
แชร์

[ข้อเสนอของทรัมป์สำหรับภาษีนำเข้าแคนาดา เม็กซิโก และจีน: ผลกระทบต่อการค้ามูลค่า 2.2 ล้านล้านดอลลาร์] ประธานาธิบดีทรัมป์เตรียมกำหนดภาษีนำเข้า ซึ่งรวมถึงภาษีนำเข้า 25% สำหรับสินค้านำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโก และอาจเพิ่มภาษีนำเข้าสินค้าจีนเป็นสองเท่าเป็น 20% ส่งผลกระทบต่อการค้ามูลค่าเกือบ 2.2 ล้านล้านดอลลาร์ การดำเนินการดังกล่าวมีเป้าหมายมูลค่าการค้ากับเม็กซิโก 840,000 ล้านดอลลาร์ 762,000 ล้านดอลลาร์กับแคนาดา และ 582,000 ล้านดอลลาร์กับจีน ซึ่งส่งผลกระทบต่อภาคส่วนต่างๆ เช่น ยานยนต์ (โดยสหรัฐฯ นำเข้ารถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กมูลค่า 79,000 ล้านดอลลาร์จากเม็กซิโก และ 31,000 ล้านดอลลาร์จากแคนาดา) พลังงาน (แคนาดาส่งน้ำมันดิบมูลค่า 98,000 ล้านดอลลาร์ไปยังสหรัฐฯ) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร (49,000 ล้านดอลลาร์จากเม็กซิโก และ 41,000 ล้านดอลลาร์จากแคนาดา) คาดว่าจะเกิดการตอบโต้จากทั้งสามประเทศ ซึ่งอาจส่งผลให้ราคาสินค้าของผู้บริโภคเพิ่มขึ้น และความสัมพันธ์ทางการค้าที่เคยมีมาอาจได้รับผลกระทบ

สำเนา
แชร์

[มรดกของ Redlining: ช่องว่างการเป็นเจ้าของบ้านตามเชื้อชาติและการแก้ไขของกระทรวงยุติธรรม] ตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1930 จนกระทั่งถูกประกาศห้ามโดย Fair Housing Act ปี 1968 Redlining ซึ่งเป็นแนวทางปฏิบัติที่ได้รับการสนับสนุนจาก Home Owners' Loan Corporation (HOLC) และ Federal Housing Administration (FHA) ได้ปฏิเสธสินเชื่อจำนองในชุมชนที่มีคนผิวสีเป็นส่วนใหญ่ ส่งผลให้เกิดช่องว่างการเป็นเจ้าของบ้านอย่างมีนัยสำคัญ โดยผู้อยู่อาศัยผิวขาว 74% เป็นเจ้าของบ้านเมื่อเทียบกับผู้อยู่อาศัยผิวสี 46.4% ตามข้อมูลของธนาคารกลางสหรัฐในไตรมาสที่ 4 ปี 2024 ในเดือนตุลาคม 2023 กระทรวงยุติธรรมได้รับความช่วยเหลือกว่า 107 ล้านดอลลาร์สำหรับชุมชนที่ได้รับผลกระทบจาก Redlining

สำเนา
แชร์

[ข้อเสนอภาษีนำเข้าอาจทำให้ราคารถยนต์ของสหรัฐฯ สูงขึ้นอย่างมาก] รายงานของ Anderson Economic Group คาดการณ์ว่าข้อเสนอภาษีนำเข้า 25% สำหรับสินค้าที่นำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโก ซึ่งประธานาธิบดีทรัมป์เป็นผู้ตัดสินใจ อาจส่งผลให้ราคารถยนต์ของสหรัฐฯ สูงขึ้น รถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าอาจเพิ่มขึ้นกว่า 12,000 ดอลลาร์ ขณะที่รถยนต์ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันอาจเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 3,500 ดอลลาร์ รถกระบะอาจเพิ่มขึ้น 8,000 ดอลลาร์ รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่อาจเพิ่มขึ้น 9,000 ดอลลาร์ และรถยนต์ขนาดเล็กอาจเพิ่มขึ้น 6,200 ดอลลาร์ ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง GM, Ford และ Stellantis ได้เตือนถึง "ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่เลวร้าย" และภาษีนำเข้าดังกล่าวจะมาถึงในขณะที่ราคาเฉลี่ยของรถยนต์ใหม่สูงถึง 47,465 ดอลลาร์

สำเนา
แชร์

ดัชนีการผลิตของ ISM ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ปรับตัวลดลงมาอยู่ที่ 50.3 ซึ่งบ่งชี้ถึงการเติบโตเล็กน้อย ขณะที่ดัชนีราคาที่จ่ายพุ่งแตะ 62.4 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2022 โดยได้รับแรงหนุนจากความกังวลเกี่ยวกับภาษีศุลกากร คำสั่งซื้อใหม่ลดลงมาอยู่ที่ 48.6 และดัชนีการจ้างงานลดลงมาอยู่ที่ 47.6 ซึ่งสะท้อนถึงการสูญเสียตำแหน่งงาน บริษัทต่างๆ กำลังเผชิญกับต้นทุนปัจจัยการผลิตที่เพิ่มขึ้นและความไม่แน่นอนเนื่องจากภาษีศุลกากรที่อาจเกิดขึ้นกับการนำเข้าจากเม็กซิโกและแคนาดา ซึ่งส่งผลกระทบต่อการสั่งซื้อและการจัดส่งของซัพพลายเออร์

สำเนา
แชร์

[Carlyle Group ตั้งเป้ายอดขายสินทรัพย์ 4-5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2024 หนุนโดยความเชื่อมั่นในการทำข้อตกลง] Carlyle Group คาดการณ์ยอดขายสินทรัพย์ผ่าน IPO หรือการขายตรง 4-5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2024 ซึ่งสะท้อนถึงยอดขาย 5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2023 จากการออกจาก Private Equity แม้ว่าการควบรวมกิจการในสหรัฐฯ จะเริ่มต้นอย่างช้าๆ แต่ Carlyle ยังคงมองในแง่ดีเกี่ยวกับการฟื้นตัวของการทำข้อตกลง โดยอ้างถึงความชัดเจนของอัตราดอกเบี้ยที่ดีขึ้นและอัตราเงินเฟ้อที่มั่นคง กองทุนซื้อกิจการในสหรัฐฯ ล่าสุดของ Carlyle เติบโตขึ้น 15% และ 21% เมื่อปีที่แล้ว และบริษัทก็พร้อมที่จะดำเนินการซื้อกิจการโดยใช้เงินกู้จำนวนมาก รวมถึง IPO ที่อาจเกิดขึ้นสำหรับ Medline ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 5 หมื่นล้านดอลลาร์ หลังจากการจดทะเบียนที่ประสบความสำเร็จของ Standardaero

สำเนา
แชร์

อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลอังกฤษอายุ 10 ปีเพิ่มขึ้นมากกว่า 7 จุดพื้นฐาน และตลาดหุ้นสหรัฐฯ เคยทะลุ 4.6% ก่อนเปิดตลาด เมื่อสิ้นสุดตลาดยุโรปเมื่อวันจันทร์ (3 มีนาคม) อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลอังกฤษอายุ 10 ปีเพิ่มขึ้น 7.1 จุดพื้นฐาน สู่ระดับ 4.552% โดยเคลื่อนไหวในแนวโน้มขาขึ้นตลอดทั้งวัน โดยร่วงลงมาอยู่ที่ระดับ 4.516% เมื่อเวลา 17:06 น. ตามเวลาปักกิ่ง ทำระดับต่ำสุดใหม่ในแต่ละวัน จากนั้นจึงผันผวนขึ้น ทำระดับสูงสุดใหม่ในแต่ละวันที่ 4.602% เมื่อเวลา 21:14 น. อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลอังกฤษอายุ 2 ปีเพิ่มขึ้น 3.4 จุดพื้นฐานเป็น 4.208% จากนั้นลดลงเหลือ 4.166% เมื่อเวลา 17:06 น. ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดของวัน จากนั้นดีดตัวกลับขึ้นมาที่ 4.251% เมื่อเวลา 21:14 น. ซึ่งเป็นระดับสูงสุดใหม่ประจำวัน อัตราผลตอบแทนพันธบัตรอายุ 30 ปี เพิ่มขึ้น 3.7 จุดพื้นฐาน และอัตราผลตอบแทนพันธบัตรอายุ 50 ปี เพิ่มขึ้น 3.8 จุดพื้นฐาน อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลอังกฤษอายุ 2 ปี/10 ปี เพิ่มขึ้น 3.951 จุดพื้นฐานเป็น +34.524 จุดพื้นฐาน

สำเนา
แชร์

[สหภาพยุโรปผ่อนปรนเป้าหมายการปล่อย CO2 ท่ามกลางความต้องการ EV ที่ลดลง สหราชอาณาจักรพิจารณาการเปลี่ยนแปลงข้อบังคับ ZEV] คณะกรรมาธิการยุโรปซึ่งนำโดย Ursula Von Der Leyen ได้ผ่อนปรนเป้าหมายการปล่อย CO2 สำหรับผู้ผลิตยานยนต์ โดยให้ผู้ผลิตมีเวลาสามปีในการบรรลุเป้าหมายแทนที่จะเป็นกำหนดเวลาหนึ่งปีตามเดิม การตัดสินใจครั้งนี้ซึ่งเกิดจากความกังวลของผู้ผลิตรถยนต์เกี่ยวกับความต้องการ EV ที่ลดลงและค่าปรับที่อาจเกิดขึ้น ส่งผลให้ราคาหุ้นของ Renault (เพิ่มขึ้น 5.4%) Volkswagen (เพิ่มขึ้น 5.3%) และ Mercedes-benz (เพิ่มขึ้น 4.7%) เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน ในอังกฤษ รัฐบาลกำลังปรึกษาหารือเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นกับข้อบังคับ ZEV ซึ่งกำหนดให้ยอดขายรถยนต์อย่างน้อย 22% ต้องเป็น EV และเพิ่มเป็น 28% ในปีนี้ หลังจากที่ BMW หยุดการปรับปรุงโรงงานขนาดเล็กมูลค่า 600 ล้านปอนด์เนื่องจากความต้องการ EV ที่ลดลง

สำเนา
แชร์

[CMA CGM รายงานรายได้เพิ่มขึ้นในปี 2024 คาดการณ์ความไม่แน่นอนในปี 2025] ในปี 2024 รายได้ของ CMA CGM อยู่ที่ 55,500 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 18% จากปีก่อน โดยมีรายได้สุทธิ 5,710 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2.07% รายได้จากการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นเป็น 36,500 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 16.2% เนื่องมาจากการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือในทะเลแดงและความกังวลเรื่องภาษีศุลกากร ปริมาณตู้สินค้าของบริษัทเพิ่มขึ้น 7.8% เป็น 23.57 ล้านตู้ แซงหน้าการเติบโตของตลาด รายได้จากโลจิสติกส์เพิ่มขึ้น 20.9% เป็น 18,400 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม CMA CGM คาดการณ์ความไม่แน่นอนในปี 2025 เนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการที่สหรัฐฯ เสนอเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเรือที่ผลิตในจีน แม้จะมีการขยายระยะเวลาของ Ocean Alliance จนถึงปี 2032 ก็ตาม

สำเนา
แชร์

[อัปเดตตลาดการขนส่งสินค้า: ความต้องการขนส่งแบบบรรทุกลดลง อัตราสปอตลดลง และกฎระเบียบความปลอดภัยฉบับใหม่กำลังจะมีผลบังคับใช้] ตามข้อมูลของ Freightwaves ตลาดการขนส่งสินค้ามีความผันผวนสำหรับผู้ให้บริการขนส่งขนาดเล็ก โดยความต้องการขนส่งแบบบรรทุกลดลง 16% เมื่อเทียบเป็นรายปี อัตราสปอตระดับประเทศลดลง 5.4% ในช่วงสี่สัปดาห์ที่ผ่านมาเหลือ 2.29 ดอลลาร์ต่อไมล์ โคลัมบัส (+19.5%) แคนซัสซิตี้ (+18.5%) และเมมฟิส (+16%) กำลังประสบกับการเติบโตของความต้องการขนส่งขาออก ในขณะที่สต็อกตัน ทิฟตัน และแนชวิลล์กำลังชะลอตัว หลักเกณฑ์ใหม่สำหรับการไม่ให้บริการของ CVSA จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 เมษายน โดยจะนำกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นมาใช้กับเบรก ยาง ระบบกันสะเทือน และคุณสมบัติของผู้ขับขี่

ดูเพิ่มเติม

ไม่มีข้อมูล