หัวข้อที่น่าเบื่อหน่ายเกี่ยวกับวิธีการที่นายจ้างให้รางวัลและรักษาพนักงานไว้ กลายเป็นประเด็นร้อนสำหรับบริษัทสองแห่งที่ตกเป็นข่าวในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ ซึ่งดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมสายการบินต้นทุนต่ำ กำลังประสบปัญหาการปลดวิศวกรที่มีทักษะออกจากงานโดยหันไปจ้างพนักงานบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่อง (MRO) ที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ในซูบัง การปลดวิศวกรราว 70 คนเป็นหนึ่งในหลายสาเหตุที่ทำให้สายการบินแห่งชาติแห่งนี้ต้องลดเครือข่ายลง ส่งผลให้ผลกำไรของบริษัทได้รับผลกระทบในขณะที่กำลังฟื้นตัวจากภาวะซบเซา

บริษัท Singapore Airlines Engineering Company (SIAEC) ซึ่งเป็นหนึ่งในสองบริษัท MRO ที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ในซูบัง ออกมาปฏิเสธข้อกล่าวหาที่ว่าบริษัทเป็นผู้ขโมยงานวิศวกรจาก Malaysia Airlines โดยระบุว่าการสรรหาบุคลากรนั้นทำผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์และงานแสดงอาชีพ ซึ่งหมายความว่าวิศวกรเหล่านี้ได้เปลี่ยนงานด้วยตนเอง

บริษัทอื่นที่มีปัญหาด้านพนักงานคือ 99 Speed Mart Retail Holdings Bhd ซึ่งเพิ่งจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ การจดทะเบียนดังกล่าวส่งผลให้ทรัพย์สินบนกระดาษของเจ้าของพุ่งสูงขึ้นเป็นกว่า 13,000 ล้านริงกิต

99SMart เป็นเจ้าของโดย Lee Thiam Wah อยู่ 83% โดย Lee Thiam Wah ร่วมกับผู้ถือหุ้นรายอื่นของเครือซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดเล็ก ซึ่งได้รับเงินปันผลไปแล้ว 2.7 พันล้านริงกิตในช่วงสามปีที่ผ่านมา และจากการขายหุ้นของพวกเขาในระหว่างการจดทะเบียนเมื่อวันที่ 9 กันยายน

การไต่อันดับขึ้นสู่รายชื่อมหาเศรษฐีของมาเลเซียของลีต้องพบกับอุปสรรคมากมายจากการโพสต์ข้อความบนโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับพนักงานของ 99SMart ที่ได้รับค่าจ้างต่ำในขณะที่เจ้าของร้านและครอบครัวของเขากลับร่ำรวยจากความร่ำรวยดังกล่าว โดยข้อความดังกล่าวระบุว่าเงินเดือนขั้นพื้นฐานนั้นต่ำถึง 1,800 ริงกิตมาเลเซีย และชั่วโมงการทำงานก็ยาวนานเนื่องจากร้านเปิดทำการเพียง 12 ชั่วโมง

เจ้าของร้าน 99SMart ตอบกลับโพสต์บนโซเชียลมีเดียด้วยการระบุว่าผู้จัดการโดยเฉลี่ยจะได้รับเงินเดือน 2,387 ริงกิตมาเลเซียต่อเดือน และร้านยังเสนอสวัสดิการต่างๆ เช่น เงินเพิ่มประจำปีและการดูแลทางการแพทย์ให้กับพนักงานอีกด้วย

ค่าจ้างขั้นต่ำอยู่ที่ 1,500 ริงกิตต่อเดือน ซึ่งหมายถึง 99SMart เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายแรงงาน

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ชัดเจนคือผลตอบแทนของเจ้าของบริษัทในการจดทะเบียนบริษัทของเขานั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับสถานการณ์ของพนักงานของเขา ช่องว่างด้านความมั่งคั่งระหว่างพวกเขานั้นเห็นได้ชัดมากเมื่อพิจารณาจากการที่ 99SMart ก้าวขึ้นเป็นบริษัทชั้นนำที่มีมูลค่าตามราคาตลาดมากกว่า 10,000 ล้านริงกิต

แต่ความจริงก็คือ 99SMart ไม่ใช่บริษัทเดียวที่จ่ายค่าจ้างต่ำในภาคค้าปลีกที่มีการแข่งขันสูง โดยทั่วไปแล้ว พนักงานแคชเชียร์และพนักงานชั่วคราวในร้านค้าปลีก เช่น ซูเปอร์มาร์เก็ต ร้านอาหาร และเครือร้านฟาสต์ฟู้ด มีรายได้น้อยและต้องใช้เวลาทำงานนานเมื่อเทียบกับพนักงานในภาคส่วนอื่น

ค่าจ้างรายชั่วโมงของลูกจ้างพาร์ทไทม์ยิ่งแย่ไปกว่านี้ และยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ใดๆ เลย

เพื่อการเปรียบเทียบ ในประเทศที่พัฒนาแล้ว ค่าจ้างรายชั่วโมงขั้นต่ำจะได้รับการกำหนดโดยรัฐบาล และบริษัทต่างๆ จะต้องจัดให้มีสิทธิประโยชน์ด้านการรักษาพยาบาลและวันลาพักร้อนประจำปีแก่พนักงานพาร์ทไทม์ด้วยเช่นกัน

หากมองข้ามความมั่งคั่งของลีและความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดกับค่าจ้างที่ค่อนข้างต่ำของพนักงานของเขา เราควรเข้าใจว่าไม่มีใครถูกบังคับให้ทำงานใน 99SMart หรือบริษัทใดๆ ที่เสนอค่าตอบแทนที่ไม่ดีนักให้กับพนักงานของตน

มาเลเซียมีแรงงานที่ย้ายถิ่นฐานสูง โดยเฉพาะแรงงานในพื้นที่ แรงงานที่ลาออกเพื่อหวังเงินเดือนที่สูงขึ้นเป็นเรื่องปกติ และในปัจจุบันมีทางเลือกมากขึ้นด้วยเศรษฐกิจยุคใหม่

ตัวอย่างเช่น หลายๆ คนเข้าสู่ธุรกิจของเศรษฐกิจใหม่เพื่อส่งอาหารและพัสดุ หรือให้บริการเรียกรถผ่านอิเล็กทรอนิกส์ โดยสามารถรับเงินเดือนกลับบ้านได้ประมาณ 3,000 ริงกิตมาเลเซียต่อเดือน

ระดับการโยกย้ายแรงงานในภาคการบินนั้นน้อยมาก อย่างไรก็ตาม วิศวกรจะลาออกหากมีข้อเสนอที่ดีกว่าและมีโอกาสก้าวหน้าในอาชีพการงานที่ดีกว่า

กรณีของสายการบิน Malaysia Airlines แม้ว่าสายการบินจะปรับเงินเดือนถึง 4 ครั้งในช่วงเวลา 18 เดือน แต่ก็ยังสูญเสียพนักงานวิศวกรไปประมาณ 70 ราย

ตันศรี โทนี่ เฟอร์นันเดส ผู้ก่อตั้งร่วมของแอร์เอเชีย กรุ๊ป ร่วมด้วยกลุ่มคนที่ตำหนิ SIAEC ในเรื่องความทุกข์ยากของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ และเรียกร้องให้บริษัท MRO ของสิงคโปร์ดำเนินการอย่างโปร่งใสในกระบวนการสรรหาบุคลากร นอกจากนี้ เฟอร์นันเดสยังใช้โอกาสนี้ในการย้ำคำเรียกร้องของเขาต่อทางการสิงคโปร์เพื่อให้จัดตั้งแอร์เอเชีย สิงคโปร์ ขึ้น

การจัดตั้ง AirAsia Singapore ถือเป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับการที่ SIAEC จัดตั้งศูนย์ MRO ขึ้นที่นี่ เฟอร์นันเดสพยายามจัดตั้ง AirAsia Singapore เพื่อรองรับผู้โดยสารจากต่างประเทศที่บินมายังสิงคโปร์มาตั้งแต่ช่วงแรกๆ ของการก่อตั้งสายการบินต้นทุนต่ำแห่งนี้ อย่างไรก็ตาม เขาไม่ประสบความสำเร็จ

การที่ SIAEC เข้ามามีบทบาทที่นี่จะช่วยสร้างกลุ่มบุคลากรที่มีความสามารถด้านวิศวกรรม MRO และช่วยให้สนามบิน Subang เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคสำหรับกิจกรรมดังกล่าว ที่สำคัญกว่านั้น รัฐบาลคาดว่าจะมีการสร้างงานมูลค่าสูงมากกว่า 8,000 ตำแหน่งจากกิจกรรม MRO ในอีกหลายปีข้างหน้า

ความต้องการวิศวกรการบินได้สร้างกระแสอย่างมาก เหลือเวลาเพียงไม่กี่เดือนเท่านั้นก่อนที่บัณฑิตจบใหม่จะมุ่งมั่นเข้าสู่สาขาการบินโดยเฉพาะนี้มากขึ้น

ในส่วนของความโปร่งใสในกระบวนการสรรหาบุคลากรของ SIAEC นั้น เมื่อมองเผินๆ ก็ดูเหมือนไม่มีอะไรคลุมเครือเลย

มันเป็นเรื่องของอุปสงค์และอุปทาน หากสายการบิน Malaysia Airlines หรือ AirAsia ให้ความสำคัญกับวิศวกรที่มีทักษะมากขนาดนั้น พวกเขาควรหาทางอื่นเพื่อรักษาพวกเขาไว้ ตัวอย่างเช่น วิศวกรรุ่นเยาว์มักจะชื่นชอบหลักสูตรแบบ "เสียเงิน" ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถพัฒนาตนเองได้

อุตสาหกรรมสายการบินกำลังประสบกับปัญหาต่างๆ มากมายเช่นเดียวกับอุตสาหกรรมอื่นๆ ในมาเลเซีย ไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ไอที บัญชี และแม้แต่การสื่อสารมวลชน นายจ้างมักประสบปัญหาในการรักษาพนักงานที่ดีเอาไว้

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ Petronas Nasional Bhd บ่นว่าพนักงานที่มีประสบการณ์ถูกบริษัทน้ำมันรายใหญ่จากตะวันออกกลางหลอกล่อ อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์กำลังสูญเสียบุคลากรที่มีพรสวรรค์ให้กับสิงคโปร์ และการอพยพออกยังคงดำเนินต่อไป

แต่ไม่มีใครบ่นว่าการดำเนินการของพวกเขาหยุดชะงัก พวกเขาแค่จัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้น สายการบิน Malaysia Airlines กำลังทำสิ่งนั้นโดยการฝึกอบรมวิศวกรเพิ่มเติม

คนงานต้องมีเหตุผลในการอยู่กับนายจ้างต่อไป พวกเขาควรได้รับค่าตอบแทนที่เหมาะสมหรือมีความหลงใหลในงานที่ทำ เหตุผลที่สามคือเมื่อพวกเขารู้สึกว่าสามารถเรียนรู้ได้มากมายจากการอยู่กับนายจ้างต่อไป

ความภักดีอย่างไม่ลืมหูลืมตาไม่ใช่เหตุผลที่จะอยู่ต่ออย่างแน่นอน ในความเป็นจริง พนักงานที่อยู่ต่อเป็นเวลานานโดยไม่ได้รับค่าตอบแทนที่เหมาะสมมักจะพึงพอใจในตัวเอง ซึ่งไม่ดีต่อบริษัท

ในกรณีของ 99Smart พนักงานที่ไม่พอใจควรลาออกเพราะสถานะของอุตสาหกรรมไม่อนุญาตให้มีค่าจ้างที่สูงขึ้น สำหรับสายการบิน Malaysia Airlines พวกเขากำลังแก้ไขปัญหานี้โดยเพียงแค่ฝึกอบรมวิศวกรเพิ่มเติม ซึ่งเป็นทางเลือกเดียวของสายการบิน

ที่มา: Theedgemarkets

นายกรัฐมนตรี ดาทุก เสรี อันวาร์ อิบราฮิม ต้องการให้สวัสดิการของกลุ่มเปราะบางในประเทศนี้ได้รับความสนใจต่อไป สอดคล้องกับแนวคิดเศรษฐกิจแบบมาดานี

โดยยกตัวอย่างภาคการศึกษา เขากล่าวว่า มีลูกหลานของคนรวยที่ได้รับสิ่งอำนวยความสะดวกทางการศึกษาที่ได้รับทุนจากรัฐบาล เมื่อเปรียบเทียบกับลูกหลานของคนจน

“เท่าที่ฉันเข้าใจ คนส่วนใหญ่ได้รับประโยชน์จากกลุ่มคนชั้นสูง เช่น ข้าราชการระดับสูง ผู้นำทางการเมือง [และ] ผู้ประกอบการชั้นนำ ที่ส่งลูกหลานของตนไปโรงเรียนที่ดีที่สุดที่ได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาล ซึ่งนั่นเป็นสิ่งที่ไม่สมเหตุสมผล [และ] ไม่ยุติธรรม”

“หากส่งลูกคนรวยไปเรียนคณะวิศวกรรมศาสตร์ (ไม่ว่าจะเป็นคนมาเลย์ จีน หรืออีบัน) ก็ควรจ่ายเงินเพื่อให้เราสามารถตอบสนองความต้องการได้ มิฉะนั้น เงินอุดหนุนจะยังคงมีอยู่ต่อไป รายได้นี้จะนำไปใช้ช่วยเหลือคนจนมากขึ้น” เขากล่าว

เขากล่าวดังนี้เมื่อเขาเปิดการประชุมสัมมนาแห่งชาติ: การขจัดความยากจน ในปุตราจายา เมื่อวันจันทร์ ซึ่งมีรัฐมนตรีเศรษฐกิจ ราฟิซี รามลี เข้าร่วมด้วย

ดังนั้น อนวาร์ ซึ่งดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังด้วย กล่าวว่า การรั่วไหลทุกรูปแบบ รวมถึงการอุดหนุนการศึกษาแก่บุตรหลานคนรวย ควรหยุดลง

ในขณะที่ให้ข้อบ่งชี้ถึงการปกป้องกลุ่มเปราะบางของรัฐบาลอย่างต่อเนื่องในงบประมาณปี 2568 อานวาร์กล่าวว่าเงินอุดหนุนที่ให้แก่คนรวยที่ถูกหยุดไว้จะถูกเบี่ยงเบนไปช่วยเหลือคนจน

เขากล่าวว่ารัฐบาลไม่อยากให้ประชาชนถูกทิ้งไว้ข้างหลังในการพัฒนาประเทศ เพียงเพราะพวกเขาไม่ได้รับโอกาสที่เหมาะสม

"หากประเทศนี้หมายความถึงเอกราชและความเป็นอิสระ รวมถึงความยุติธรรม จุดเน้นก็ควรอยู่ที่การศึกษา โดยโรงเรียนต่างๆ ควรได้รับความพยายามอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก ความสามารถ และคุณภาพ"

“เราควรทำอย่างไร? โดยให้แน่ใจว่าเงินจะถูกกระจายออกไป แล้วจะกระจายเงินได้อย่างไร? การรั่วไหลในรูปแบบต่างๆ รวมทั้งการส่งบุตรหลานจากกลุ่มที่ร่ำรวยที่สุดไปเรียนในโรงเรียนมัธยมวิทยาศาสตร์ที่ได้รับความช่วยเหลือและเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจำนวนมาก ควรยุติลง” เขากล่าว

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าเขาตระหนักดีว่าการกระทำบางอย่างของรัฐบาลของเขาไม่ได้รับความนิยมจากบางคน แต่จำเป็นต้องทำเพื่อสวัสดิการของผู้ด้อยโอกาส

ที่มา: ตลาดเอดจ์

ข้อเสนอที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการห้ามขึ้นราคาอาหารและของชำในระดับรัฐบาลกลาง ซึ่งเป็นข้อเสนอของพรรคเดโมแครตที่นักเศรษฐศาสตร์ชั้นนำบางคนวิพากษ์วิจารณ์ โดยผู้ตอบแบบสอบถามเกือบครึ่งหนึ่ง (44%) เห็นด้วยว่าข้อเสนอนี้จะช่วยเสริมสร้างเศรษฐกิจ

แม้ว่าแฮร์ริสจะถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่า "มีนโยบายที่ไม่เข้มงวด" แต่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งส่วนใหญ่ในการสำรวจความคิดเห็นก็ระบุว่าพวกเขาเข้าใจนโยบายของเธอเป็นอย่างดี ผู้มีสิทธิเลือกตั้งมากกว่า 60% กล่าวว่าพวกเขาเข้าใจนโยบายของแฮร์ริสเกี่ยวกับเศรษฐกิจ

เมื่อถามถึงความรู้สึกเกี่ยวกับเศรษฐกิจสหรัฐฯ ในปัจจุบันเมื่อเทียบกับช่วงต้นฤดูร้อน ผู้ตอบแบบสอบถามร้อยละ 35 ระบุว่ามีมุมมองในแง่ลบมากขึ้น ในขณะที่ร้อยละ 29 มองว่ามีมุมมองในแง่ดีมากขึ้น (ร้อยละ 29) ผู้ตอบแบบสอบถามเกือบสามในสี่ (ร้อยละ 73) ระบุว่าไม่รู้สึกถึงผลดีใดๆ จากข่าวดีทางเศรษฐกิจในวันนี้

ที่มา: Theguardian

กราฟ BTC/USD 1 ชั่วโมง ที่มา: TradingView

กราฟ BTC/USDT 4 ชั่วโมง ที่มา: CrypNuevo/X

แผนที่ความร้อนสำหรับการชำระบัญชี BTC (Binance) ที่มา: CrypNuevo/X

“การลดลงในอนาคตถือเป็นโอกาสและอคติจะต้องเปลี่ยนไปเป็นขาขึ้น การลดลงที่ 52,600 ดอลลาร์เป็นเพียงจุดต่ำสุดที่สูงขึ้น”

กราฟ BTC/USD 1 สัปดาห์ ที่มา: Matthew Hyland/X

อย่างไรก็ตาม ตามการประมาณการล่าสุดจากเครื่องมือ FedWatch ของ CME Group คาดว่าการปรับลดอัตราดอกเบี้ยอีก 0.5% ในเดือนพฤศจิกายนจะอยู่ที่ระดับ 52.2%

ความน่าจะเป็นของอัตราดอกเบี้ยเป้าหมายของเฟด แหล่งที่มา: CME Group

ข้อมูลจากแหล่งข้อมูลการตรวจสอบ CoinGlass แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างที่โดดเด่นระหว่างปี 2024 และเดือนกันยายนโดยทั่วไปสำหรับ BTC/USD

ผลตอบแทนรายเดือนของ BTC/USD (ภาพหน้าจอ) ที่มา: CoinGlass

หากก้าวไปข้างหน้า ยังมีช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นอีกมากมายที่รอคอยผู้ซื้อกระทิงอยู่: เดือนตุลาคม ซึ่งในวงการคริปโตรู้จักในชื่อ “Uptober” เนื่องมาจากประสิทธิภาพการตลาดที่น่าประทับใจตามปกติ กำลังใกล้จะมาถึงแล้ว

ที่มา: BitcoinHyper

“ที่สำคัญที่สุด แอปนี้ขึ้นถึงอันดับ 1 ในเดือนธันวาคม 2017 เมษายน 2021 และพฤศจิกายน 2021…” พวกเขาสรุป

ดาวน์โหลดแอป Coinbase แหล่งที่มา: Bitcoindata21/X

“ในทางกลับกัน วาฬตัวใหม่ก็ได้ทำกำไรอย่างแข็งขัน ซึ่งบ่งชี้ว่าความสนใจในการปิดสถานะนั้นส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มผู้เล่นสถาบันที่เข้ามาในตลาดในช่วง 5-6 เดือนที่ผ่านมา”

วาฬ Bitcoin ทำกำไรได้ (ภาพหน้าจอ) ที่มา: CryptoQuant

ที่มา: Cointelegraph