Cổ phiếu logistics nhìn từ ‘gã khổng lồ’ Viettel Post

MỚI

2 'siêu cổ phiếu' đua nhau lập đỉnh, khuấy đảo thị trường chứng khoán trước Tết 2025

Cổ phiếu của một doanh nghiệp "đào kho báu" thuộc Vinacomin đã tăng hơn 240% từ đầu tháng 12/2024 tới nay, đẩy vốn hóa lên xấp xỉ 31.300 tỷ đồng.

Tính đến 10h40p, cổ phiếu MVN của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tăng 9,7%, thiết lập mức giá kỷ lục 74.000 đồng/cp, nâng vốn hóa thị trường vượt 88.844 tỷ đồng. Từ đầu năm 2024 đến nay, MVN đã tăng gần 140% giá trị, trở thành "ông lớn" ngành hàng hải với sức hút mạnh mẽ từ nhà đầu tư.

Tương tự, cổ phiếu KSV của Khoáng sản TKV, thuộc Vinacomin, tiếp tục tăng trần phiên thứ hai liên tiếp, đạt đỉnh lịch sử 156.000 đồng/cp. Từ đầu tháng 12/2024, KSV đã tăng hơn 240%, đẩy vốn hóa lên 31.200 tỷ đồng, khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành khai thác khoáng sản.

Diễn biến cổ phiếu MVN và KSV

Theo Chứng khoán Yuanta, VN-Index có khả năng duy trì đà tăng và thử thách ngưỡng kháng cự 1.250 điểm trong phiên kế tiếp. Nếu nhịp hồi phục tiếp tục, thị trường có thể bước vào giai đoạn tích lũy ngắn hạn, với rủi ro giảm dần.

Ngoài ra, chỉ báo tâm lý thị trường tiếp tục cải thiện, cho thấy nhà đầu tư ngày càng lạc quan và cơ hội mua mới cũng dần mở rộng.

MỚI

Nhiều doanh nghiệp "hé lộ" khoản lãi khủng, lãi kỷ lục trong năm 2024

Mùa công bố kết quả kinh doanh quý 4 và cả năm 2024 đang đến rất gần. Đến thời điểm hiện tại nhiều doanh nghiệp hé lộ những khoản lãi khủng, lãi kỷ lục trong năm 2024.

Tổng Công ty Thép Việt Nam - CTCP (VNSTEEL) là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tiết lộ về khoản lãi khủng trong năm 2024. Tại hội nghị Tổng kết công tác năm 2024 diễn ra sáng ngày 06/01/2025, lãnh đạo VNSTEEL cho biết năm 2024, sản lượng sản xuất và tiêu thụ toàn hệ thống VNSTEEL so với năm 2023 đều có tăng trưởng.

Cụ thể, về sản xuất phôi thép tăng 12,1%; tiêu thụ thép thành phẩm tăng 21,3%, trong đó thép cán dài tăng 10,7%, thép cán nguội tăng 47,6% và tôn mạ tăng 52,9%.

VNSteel ước tổng doanh thu hợp nhất đạt 33.000 tỷ đồng, vượt 4,8% kế hoạch và tăng trưởng 6,9% so với năm 2023. Đặc biệt, lợi nhuận trước thuế trên báo cáo tài chính hợp nhất ước đạt 230 tỷ đồng, vượt gần 92% kế hoạch đề ra, cùng kỳ lỗ nặng hơn 250 tỷ đồng. Riêng quý 4/2024, VNSteel ghi nhận doanh thu khoảng 6.461 tỷ đồng, giảm 21% so với cùng kỳ. Lãi trước thuế ở mức 90 tỷ đồng, tăng đáng kể so với mức gần 1 tỷ đồng cùng kỳ.

VNSteel đặt kế hoạch năm 2025 với mục tiêu sản xuất hơn 3,5 triệu tấn thép thành phẩm. Về tài chính, công ty đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 34.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 180 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ, kế hoạch doanh thu là 1.809 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 20 tỷ đồng.

Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC - mã chứng khoán MVN) cũng vừa báo cáo lợi nhuận cao kỷ lục 4.940 tỷ đồng trong năm 2024. Tại Hội nghị tổng kết năm 2024, ban lãnh đạo doanh nghiệp cho biết, năm 2024 đánh dấu một năm đầy thách thức khi VIMC phải đối mặt với biến động mạnh của thị trường quốc tế, suy thoái kinh tế và những yêu cầu mới từ xu hướng giảm phát thải toàn cầu.

Mặc dù vậy, VIMC đã đạt được những kết quả ấn tượng. Sản lượng vận tải biển đạt 20 triệu tấn, vượt 22% kế hoạch; hệ thống cảng biển xử lý 145 triệu tấn hàng hóa, tăng 27% so với cùng kỳ, trong đó sản lượng container đạt trên 6,2 triệu TEUs. Tổng doanh thu của toàn hệ thống đạt 24.813 tỷ đồng, vượt 35% kế hoạch, và lợi nhuận hợp nhất đạt 3.510 tỷ đồng, tăng 65% so với năm trước. Thu nhập bình quân đạt 18.2 triệu đồng/người/tháng, riêng công ty mẹ đạt 25.1 triệu đồng/người/tháng, vượt 9% kế hoạch.

HĐQT CTCP Đầu Tư Xây dựng Long An IDICO (UPCoM: LAI) vừa thông qua nghị quyết ước kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024 kỷ lục, với lợi nhuận sau thuế 139 tỷ đồng, gấp 3,7 lần năm 2023.

Năm 2024, LAI ước tổng doanh thu đạt 410 tỷ đồng, tăng 88% so với năm 2023. Trong đó, phần lớn doanh thu đến từ kinh doanh bất động sản với hơn 287 tỷ đồng, kinh doanh vật liệu xây dựng 57 tỷ đồng và hoạt động xây lắp hơn 64 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế 139 tỷ đồng, gấp 3,7 lần.

So với kế hoạch cả năm, LAI thực hiện được 92% mục tiêu doanh thu và vượt 25% chỉ tiêu lợi nhuận. Đây cũng là năm có kết quả kinh doanh kỷ lục của Doanh nghiệp từ khi lên sàn UPCoM năm 2015. Năm 2025, LAI đặt mục tiêu thận trọng với tổng doanh thu hơn 349 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 45 tỷ đồng, lần lượt giảm 15% và 67% so với ước thực hiện 2024.

"Ông lớn" ngành chăn nuôi Dabaco đánh giá sơ bộ kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó các chỉ tiêu kế hoạch đều hoàn thành tốt. Theo đó, lợi nhuận trước thuế hợp nhất của Tập đoàn đạt 857 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế vượt 5,5% kế hoạch. Trong năm 2024, Dabeco đã lên mục tiêu lợi nhuận sau thuế gần 730 tỷ đồng, cao gấp 29 lần kết quả đạt được năm 2023. Như vậy, với việc vượt 5,5% kế hoạch năm tương đương với mức lãi sau thuế 2024 của doanh nghiệp ước đạt 770 tỷ đồng, tăng 2.980% so với năm trước.

Trong năm 2025, Dabaco đặt mục tiêu tổng doanh thu (bao gồm tiêu thụ nội bộ) là 28.759 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế 1.108 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế 1.007 tỷ đồng, tương đương tăng khoảng 30% so với năm 2024.

Trước khi các doanh nghiệp công bố lợi nhuận, Chứng khoán MBS dự báo lợi nhuận toàn thị trường có thể ghi nhận mức tăng trưởng vượt bậc đạt 25% so với cùng kỳ trong Q4/2024, đây là mức cao nhất kể từ Q2/2022, được hỗ trợ bởi môi trường lãi suất thấp và sản xuất đang trên đà phục hồi.

Theo đó lợi nhuận cả năm 2024 có thể đạt mức tăng 18% so với mức giảm 4% của năm 2023, đánh dấu một giai đoạn phục hồi và tăng trưởng bắt đầu.

Lợi nhuận ngành ngân hàng dự báo tăng trưởng 15% so với cùng kỳ và giữ nhịp cho toàn thị trường. Các ngành đạt mức tăng trưởng lợi nhuận nổi bật gồm Bất động sản tăng 1005%, hàng không tăng 591%, bán lẻ tăng 162% so với cùng kỳ từ nền thấp cùng kỳ. Một số ngành ước tính tăng trưởng lợi nhuận giảm như Khu công nghiệp giảm 14% do còn đợi hoàn thiện khung chính sách hay dầu khí giảm 23% do giá dầu suy giảm so với cùng kỳ.

Năm 2024, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC, UPCoM: MVN) có lợi nhuận cao kỷ lục 4,940 tỷ đồng.

Thông tin trên được ông Nguyễn Cảnh Tĩnh - Tổng Giám đốc VIMC báo cáo tại Hội nghị tổng kết năm 2024 chiều 06/01.

Theo ông Tĩnh, mặc dù tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường; cạnh tranh chiến lược gay gắt; xung đột leo thang ở nhiều khu vực; giá xăng dầu, hàng hóa cơ bản, cước vận tải biến động mạnh; kinh tế, thương mại phục hồi chậm... Tuy nhiên, năm 2024, VIMC ghi nhận những kết quả kinh doanh đầy tích cực.

Cụ thể, sản lượng vận tải biển do đội tàu VIMC đảm nhận đạt 20 triệu tấn, vượt 22% kế hoạch năm. Trong lĩnh vực cảng biển, sản lượng hàng hóa thông qua ước đạt 145 triệu tấn, tăng 26% so với cùng kỳ và vượt 17% kế hoạch năm.

Kết quả, doanh thu toàn VIMC ước đạt 24,813 tỷ đồng và lợi nhuận 4,940 tỷ đồng. Thu nhập bình quân đạt 18.2 triệu đồng/người/tháng, riêng công ty mẹ đạt 25.1 triệu đồng/người/tháng, vượt 9% kế hoạch.

Tổng Giám đốc VIMC cho biết mặc dù năng lực đội tàu bị suy giảm song do đẩy mạnh các hoạt động thuê tàu ngoài dưới nhiều hình thức nên sản lượng vận tải biển vượt xa kế hoạch từ đầu năm. Năm 2024, VIMC Lines mở rộng hoạt động và phát triển tuyến dịch vụ kết nối Malaysia, Singapore và Indonesia.

Năm 2024, các dự án trọng điểm của VIMC được đẩy mạnh triển khai, cơ bản đạt tiến độ theo kế hoạch đề ra. Trong đó, với dự án đầu tư xây dựng bến container số 3, số 4 thuộc cảng Lạch Huyện, TP Hải Phòng, VIMC đang hoàn thành các gói thầu, lắp đặt thiết bị và chuẩn bị các thủ tục mở cảng, đưa vào khai thác trong quý 1/2025 theo kế hoạch.

Với dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đến nay, dự án cơ bản đã giải quyết được các thủ tục liên quan. Năm 2025, VIMC sẽ phối hợp với đối tác để hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư, được lựa chọn làm nhà đầu tư.

Về định hướng năm 2025, VIMC sẽ tập trung thực hiện các dự án đầu tư phát triển, như cảng Lạch Huyện, cảng Liên Chiểu, cảng quốc tế Cần Giờ... Doanh nghiệp tiếp tục đầu tư tàu mới hoặc mua tàu cũ phù hợp với chiến lược phát triển đội tàu, ưu tiên các loại tàu thế hệ mới tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Tại hội nghị tổng kết của Bộ Giao thông Vận tải ngày 30/12/2024, Tổng Giám đốc Nguyễn Cảnh Tĩnh nhấn mạnh VIMC đặt mục tiêu phát triển đội tàu mạnh mẽ, không chỉ để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa trong nước mà còn phục vụ các tuyến quốc tế. Đây là bước đi quan trọng để đưa hàng hóa Việt Nam trực tiếp ra thế giới mà không phải trung chuyển qua các nước khác.

Thế Mạnh

FILI - 13:58:29 07/01/2025

Năm 2024 đã bước vào những ngày cuối cùng. Thị trường năm qua đã có nhiều biến động xảy ra, vui buồn đan xen. Một trong những vết gợn là sự ảm đạm trên thị trường IPO (Initial Public Offering – Chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng).

Cả năm 1 thương vụ IPO

Thống kê từ Deloitte, trong hơn 10 tháng đầu năm 2024, chỉ có duy nhất 1 doanh nghiệp làm IPO tại Việt Nam. Thương vụ thực hiện từ tháng 1 (niêm yết tháng 7/2024), nhưng cho tới những ngày cuối năm, đó cũng là thương vụ duy nhất diễn ra.

Đơn vị duy nhất ấy là CTCP Chứng khoán DNSE , cũng là thương vụ IPO đầu tiên của Việt Nam trong lĩnh vực công nghệ tài chính. Doanh nghiệp đã chào bán 30 triệu cp bằng phương thức dựng sổ, với giá khởi điểm 30,000 đồng/cp nhằm huy động 900 tỷ đồng (khoảng 37 triệu USD). DSE cũng cho biết sẽ đặt mục tiêu đạt 5 triệu khách hàng, nâng vốn hóa lên 3 tỷ USD (khoảng 72 ngàn tỷ đồng), hướng đến lợi nhuận 2.4 ngàn tỷ đồng trong 5 năm tới.

Việc chỉ có 1 thương vụ diễn ra khiến Việt Nam đứng cuối bảng xếp hạng IPO thị trường Đông Nam Á của Deloitte. Tuy nhiên, điều đáng nói là cũng với thương vụ ấy, số tiền huy động được lại vượt xa so với năm trước (3 thương vụ IPO), và cũng gấp 5 lần giá trị trung bình các thương vụ IPO trong giai đoạn từ 2021-2023.

Thực tế, việc thị trường IPO Việt Nam ảm đạm đã được dự báo từ đầu năm. Tháng 3/2024, sau khi DSE niêm yết thành công, VNDIRECT vẫn cho rằng thị trường IPO sẽ khó sôi động trong giai đoạn tiếp theo vì nhiều nguyên nhân, như thị trường kém thanh khoản, hay những rào cản từ UBCKNN khi quy định Công ty IPO phải có 2 năm liên tiếp hoạt động có lãi thay vì 1 năm như trước kia, và không có lỗ lũy kế.

Bên cạnh đó, nền kinh tế năm qua vẫn có nhiều biến động, từ hậu quả của đại dịch COVID-19, xung đột địa chính trị. Cú sốc từ các vụ đại án khiến thị trường trái phiếu đóng băng, áp lực từ lãi suất tăng cách đây 2 năm, chứng khoán thất thường… cũng là nguyên nhân dẫn đến vắng nhiều cái tên góp mặt trên thị trường IPO.

Dù vậy, vẫn còn đó những điểm sáng để hướng đến năm 2025. Bởi lẽ dù thất thường, thị trường năm qua đã có những dấu hiệu phục hồi – ông Bùi Văn Trịnh, Phó Tổng Giám đốc Dịch vụ Kiểm toán và Đảm bảo của Deloitte Việt Nam, đã nói.

“Thị trường chứng khoán Việt Nam đã có những dấu hiệu phục hồi trong năm 2024, được hỗ trợ bởi các điều kiện vĩ mô tích cực và môi trường lãi suất thấp. Bên cạnh đó, Chính phủ đã ban hành các quy định mới để giúp nâng hạng thị trường chứng khoán, nhằm củng cố niềm tin của nhà đầu tư hướng đến 2025”.

Thoái vốn Nhà nước cũng ảm đạm

Không chỉ các đợt IPO, việc thoái vốn của các doanh nghiệp có vốn cổ phần Nhà nước cũng tỏ ra kém sôi động. Hiện mới chỉ có 4 thương vụ thoái vốn Nhà nước diễn ra, hầu hết trong 2 quý đầu năm.

Vào ngày 15/1, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) đã thoái sạch 30% vốn nắm giữ tại CTCP Tập đoàn Vinacontrol (HNX: VNC) thông qua hình thức đấu giá cả lô cổ phần gồm 3.15 triệu cp. Phiên đấu giá chỉ có 2 nhà đầu tư tham gia – cũng là số lượng tối thiểu để đáp ứng yêu cầu tổ chức. Ông Phan Văn Hùng - Ủy viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc VNC là người đã nhận số cổ phần này từ SCIC, với giá trúng gần 172 tỷ đồng.

Kế đó, vào 29/1, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN) thuộc sở hữu của SCIC tổ chức bán đấu giá thành công toàn bộ cổ phần tại CTCP Vận tải biển Hải Âu , gồm hơn 1.3 triệu cp (tương đương 26.56% vốn điều lệ). Số cổ phiếu được phân phối cho hai nhà đầu tư trong nước, với giá đấu bằng giá chào bán là 22,300 đồng/cp, tương đương khoảng gần 30 tỷ đồng.

Vào tháng 2/2024, HFIC (Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP.HCM) thông báo bán đấu giá toàn bộ quyền mua cổ phần CTCP Chứng khoán TP.HCM (HSC, HOSE: HCM). Số quyền mua này nằm trong đợt phát hành cổ phiếu tỷ lệ 2:1 mà HCM đưa ra, nhằm phục vụ nhu cầu tăng vốn.

Tổng cộng số quyền mua của HFIC là 105.77 triệu quyền, tương đương được mua khoảng 53 triệu cp. Với giá khởi điểm 7,523 đồng/quyền, ước tính HFIC có thể thu về tới 800 tỷ đồng. Tuy nhiên, tại ngày 28/2, đơn vị thuộc UBND TP.HCM chỉ bán được 120,400 quyền mua, thu về hơn 900 triệu đồng. Sau đó, HFIC tiếp tục bán hơn 105 triệu quyền còn lại, nhưng chỉ bán được 5.5 triệu quyền theo dạng thoả thuận với giá 7,500 đồng/quyền.

Cuối cùng là đợt thoái vốn của Vinachem (Tập đoàn Hóa chất Việt Nam) tại CTCP Sorbitol Pháp – Việt (Sofavi). Vinachem muốn đấu giá hơn 7.1 triệu cổ phần Sofavi (tương ứng 43.18% vốn điều lệ). Tuy nhiên, khi phiên đấu giá kết thúc vào ngày 27/5, chỉ 1,100 cổ phần được bán thành công dành cho 2 nhà đầu tư, giúp Vinachem thu về vỏn vẹn gần 14.5 triệu đồng.

Như vậy, trong 4 thương vụ thoái vốn Nhà nước diễn ra, có tới phân nửa không đạt kết quả như kỳ vọng. Xen giữa các phiên đấu giá này và cả giai đoạn sau đó, SCIC nhiều lần thông báo đấu giá cổ phần tại một số đơn vị khác, nhưng đa phần bất thành do không đủ số lượng nhà đầu tư đăng ký.

Thực tế, câu chuyện thoái vốn bất thành của SCIC đã diễn ra nhiều lần tại các năm trước. Nguyên nhân đứng sau mới mà cũ, bởi về bản chất, một cuộc đấu giá thành công phụ thuộc rất lớn vào chất lượng mặt hàng đấu giá. Như trường hợp của Sofavi, Doanh nghiệp chỉ đạt 5.7 tỷ đồng doanh thu và lỗ ròng 560 triệu đồng trong năm 2023, và lỗ luỹ kế tới gần 74 tỷ đồng. Mặt hàng kém hấp dẫn, ắt ít người mặn mà.

Bên cạnh đó, mức giá khởi điểm và tình hình thị trường có ảnh hưởng đáng kể tới kết quả đấu giá. Trường hợp của HCM, mức giá hơn 7,500 đồng/quyền mua có thể khiến nhiều người e dè trong bối cảnh giá vốn để mua 1 cp thời điểm ấy rơi vào khoảng 25,000 đồng/cp. Ngoài ra, giá trị của lô quyền đấu giá là tương đối lớn, còn thị trường chưa có một đợt "sóng thần" như năm 2021 nên sẽ có ít nhà đầu tư quan tâm.

Hải Âu

FILI

MỚI

Đại thắng với MVN, VOS, PHP. 2 cổ phiếu chân sóng cần phải mua ngay sau đây

VNIndex vẫn chưa có biến chuyển gì mới, dòng tiền vẫn đang xoay quanh nhóm cổ phiếu riêng lẻ và không mấy quan tâm đến nhóm quốc dân. Bởi vậy nhà đầu tư cũng không nên cố tìm kiếm ở vùng đất cằn cỗi làm gì, thay vào đó nên có sự nhanh nhạy săn lùng một vài cổ phiếu ngách thì sẽ chính xác hơn.

Thời điểm này chúng ta không cần quan tâm quá nhiều đến chỉ số thị trường chung, rõ ràng đoạn phân hóa đang diễn ra mạnh mẽ. Cho dù thị trường xanh hay đỏ cũng chưa chắc đã ảnh hưởng đến túi tiền của mình, điển hình như phiên hôm nay chẳng hạn.

Như đã giới thiệu trước đây, tôi đã đưa ra khuyến nghị đói với MVN, VOS và PHP cho nhà đầu tư với trọng tâm đặt vào nhóm vận tải và cảng biển.

Hôm nay tôi sẽ tặng anh em thêm 2 cổ phiếu đang ở chân sóng tiếp theo để anh em tham khảo.

Chúc quý vị đầu tư thành công!

MỚI

IPO kém sôi động, thoái vốn Nhà nước cũng “ế” khách năm 2024

Năm 2024 đã bước vào những ngày cuối cùng. Thị trường năm qua đã có nhiều biến động xảy ra, vui buồn đan xen. Một trong những vết gợn là sự ảm đạm trên thị trường IPO (Initial Public Offering – Chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng).

Cả năm 1 thương vụ IPO

Thống kê từ Deloitte, trong hơn 10 tháng đầu năm 2024, chỉ có duy nhất 1 doanh nghiệp làm IPO tại Việt Nam. Thương vụ thực hiện từ tháng 1 (niêm yết tháng 7/2024), nhưng cho tới những ngày cuối năm, đó cũng là thương vụ duy nhất diễn ra.

Đơn vị duy nhất ấy là CTCP Chứng khoán DNSE (HOSE: DSE), cũng là thương vụ IPO đầu tiên của Việt Nam trong lĩnh vực công nghệ tài chính. Doanh nghiệp đã chào bán 30 triệu cp bằng phương thức dựng sổ, với giá khởi điểm 30,000 đồng/cp nhằm huy động 900 tỷ đồng (khoảng 37 triệu USD). DSE cũng cho biết sẽ đặt mục tiêu đạt 5 triệu khách hàng, nâng vốn hóa lên 3 tỷ USD (khoảng 72 ngàn tỷ đồng), hướng đến lợi nhuận 2.4 ngàn tỷ đồng trong 5 năm tới.

Thị trường IPO diễn ra ảm đạm trong năm 2024 với chỉ 1 thương vụ. Ảnh minh họa

Việc chỉ có 1 thương vụ diễn ra khiến Việt Nam đứng cuối bảng xếp hạng IPO thị trường Đông Nam Á của Deloitte. Tuy nhiên, điều đáng nói là cũng với thương vụ ấy, số tiền huy động được lại vượt xa so với năm trước (3 thương vụ IPO), và cũng gấp 5 lần giá trị trung bình các thương vụ IPO trong giai đoạn từ 2021-2023.

Thực tế, việc thị trường IPO Việt Nam ảm đạm đã được dự báo từ đầu năm. Tháng 3/2024, sau khi DSE niêm yết thành công, VNDIRECT vẫn cho rằng thị trường IPO sẽ khó sôi động trong giai đoạn tiếp theo vì nhiều nguyên nhân, như thị trường kém thanh khoản, hay những rào cản từ UBCKNN khi quy định Công ty IPO phải có 2 năm liên tiếp hoạt động có lãi thay vì 1 năm như trước kia, và không có lỗ lũy kế.

Bên cạnh đó, nền kinh tế năm qua vẫn có nhiều biến động, từ hậu quả của đại dịch COVID-19, xung đột địa chính trị. Cú sốc từ các vụ đại án khiến thị trường trái phiếu đóng băng, áp lực từ lãi suất tăng cách đây 2 năm, chứng khoán thất thường… cũng là nguyên nhân dẫn đến vắng nhiều cái tên góp mặt trên thị trường IPO.

Dù vậy, vẫn còn đó những điểm sáng để hướng đến năm 2025. Bởi lẽ dù thất thường, thị trường năm qua đã có những dấu hiệu phục hồi – ông Bùi Văn Trịnh, Phó Tổng Giám đốc Dịch vụ Kiểm toán và Đảm bảo của Deloitte Việt Nam, đã nói.

“Thị trường chứng khoán Việt Nam đã có những dấu hiệu phục hồi trong năm 2024, được hỗ trợ bởi các điều kiện vĩ mô tích cực và môi trường lãi suất thấp. Bên cạnh đó, Chính phủ đã ban hành các quy định mới để giúp nâng hạng thị trường chứng khoán, nhằm củng cố niềm tin của nhà đầu tư hướng đến 2025”.

Thoái vốn Nhà nước cũng ảm đạm

Không chỉ các đợt IPO, việc thoái vốn của các doanh nghiệp có vốn cổ phần Nhà nước cũng tỏ ra kém sôi động. Hiện mới chỉ có 4 thương vụ thoái vốn Nhà nước diễn ra, hầu hết trong 2 quý đầu năm.

Câu chuyện thoái vốn bất thành của SCIC thực chất không mới. Ảnh minh họa

Vào ngày 15/1, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) đã thoái sạch 30% vốn nắm giữ tại CTCP Tập đoàn Vinacontrol (HNX: VNC) thông qua hình thức đấu giá cả lô cổ phần gồm 3.15 triệu cp. Phiên đấu giá chỉ có 2 nhà đầu tư tham gia – cũng là số lượng tối thiểu để đáp ứng yêu cầu tổ chức. Ông Phan Văn Hùng - Ủy viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc VNC là người đã nhận số cổ phần này từ SCIC, với giá trúng gần 172 tỷ đồng.

Kế đó, vào 29/1, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN) thuộc sở hữu của SCIC tổ chức bán đấu giá thành công toàn bộ cổ phần tại CTCP Vận tải biển Hải Âu (UPCoM: SSG), gồm hơn 1.3 triệu cp (tương đương 26.56% vốn điều lệ). Số cổ phiếu được phân phối cho hai nhà đầu tư trong nước, với giá đấu bằng giá chào bán là 22,300 đồng/cp, tương đương khoảng gần 30 tỷ đồng.

Vào tháng 2/2024, HFIC (Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP.HCM) thông báo bán đấu giá toàn bộ quyền mua cổ phần CTCP Chứng khoán TP.HCM (HSC, HOSE: HCM). Số quyền mua này nằm trong đợt phát hành cổ phiếu tỷ lệ 2:1 mà HCM đưa ra, nhằm phục vụ nhu cầu tăng vốn.

Tổng cộng số quyền mua của HFIC là 105.77 triệu quyền, tương đương được mua khoảng 53 triệu cp. Với giá khởi điểm 7,523 đồng/quyền, ước tính HFIC có thể thu về tới 800 tỷ đồng. Tuy nhiên, tại ngày 28/2, đơn vị thuộc UBND TP.HCM chỉ bán được 120,400 quyền mua, thu về hơn 900 triệu đồng. Sau đó, HFIC tiếp tục bán hơn 105 triệu quyền còn lại, nhưng chỉ bán được 5.5 triệu quyền theo dạng thoả thuận với giá 7,500 đồng/quyền.

Cuối cùng là đợt thoái vốn của Vinachem (Tập đoàn Hóa chất Việt Nam) tại CTCP Sorbitol Pháp – Việt (Sofavi). Vinachem muốn đấu giá hơn 7.1 triệu cổ phần Sofavi (tương ứng 43.18% vốn điều lệ). Tuy nhiên, khi phiên đấu giá kết thúc vào ngày 27/5, chỉ 1,100 cổ phần được bán thành công dành cho 2 nhà đầu tư, giúp Vinachem thu về vỏn vẹn gần 14.5 triệu đồng.

Như vậy, trong 4 thương vụ thoái vốn Nhà nước diễn ra, có tới phân nửa không đạt kết quả như kỳ vọng. Xen giữa các phiên đấu giá này và cả giai đoạn sau đó, SCIC nhiều lần thông báo đấu giá cổ phần tại một số đơn vị khác, nhưng đa phần bất thành do không đủ số lượng nhà đầu tư đăng ký.

Thực tế, câu chuyện thoái vốn bất thành của SCIC đã diễn ra nhiều lần tại các năm trước. Nguyên nhân đứng sau mới mà cũ, bởi về bản chất, một cuộc đấu giá thành công phụ thuộc rất lớn vào chất lượng mặt hàng đấu giá. Như trường hợp của Sofavi, Doanh nghiệp chỉ đạt 5.7 tỷ đồng doanh thu và lỗ ròng 560 triệu đồng trong năm 2023, và lỗ luỹ kế tới gần 74 tỷ đồng. Mặt hàng kém hấp dẫn, ắt ít người mặn mà.

Bên cạnh đó, mức giá khởi điểm và tình hình thị trường có ảnh hưởng đáng kể tới kết quả đấu giá. Trường hợp của HCM, mức giá hơn 7,500 đồng/quyền mua có thể khiến nhiều người e dè trong bối cảnh giá vốn để mua 1 cp thời điểm ấy rơi vào khoảng 25,000 đồng/cp. Bên cạnh đó, giá trị của lô quyền đấu giá là tương đối lớn, còn thị trường chưa có một đợt "sóng thần" như năm 2021 nên sẽ có ít nhà đầu tư quan tâm.