ตลาด
ข่าวสาร
การวิเคราะห์
ผู้ใช้
24x7
ปฏิทินเศรษฐกิจ
แหล่งเรียนรู้
ข้อมูล
- ชื่อ
- ค่าล่าสุด
- ครั้งก่อน
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
ค: --
ค:--
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
--
ค: --
ค: --
ไม่มีข้อมูลที่ตรงกัน
ทัศนคติล่าสุด
ทัศนคติล่าสุด
หัวข้อยอดนิยม
เพื่อเรียนรู้การเปลี่ยนแปลงของตลาดอย่างรวดเร็วและติดตามตลาดโฟกัสใน 15 นาที
ในโลกของมนุษยชาติ จะไม่มีคำกล่าวใด ๆ ที่ไม่มีจุดยืนใด ๆ หรือคำพูดใด ๆ ที่ไม่มีจุดประสงค์ใด ๆ
อัตราเงินเฟ้อ อัตราแลกเปลี่ยน และเศรษฐกิจเป็นตัวกำหนดการตัดสินใจเชิงนโยบายของธนาคารกลาง ทัศนคติและคำพูดของเจ้าหน้าที่ธนาคารกลางยังมีอิทธิพลต่อการกระทำของเทรดเดอร์ในตลาดอีกด้วย
เงินทำให้โลกหมุนไป และสกุลเงินเป็นสินค้าถาวร ตลาดฟอเร็กซ์เต็มไปด้วยความประหลาดใจและความคาดหวัง
คอลัมนิสต์ยอดนิยม
เพลิดเพลินกับกิจกรรมที่น่าตื่นเต้น ที่นี่ที่ FastBull
ข่าวด่วนล่าสุดและเหตุการณ์ทางการเงินทั่วโลก
ฉันมีประสบการณ์ 5 ปีในการวิเคราะห์ทางการเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการพัฒนามหภาคและการตัดสินแนวโน้มระยะกลางและระยะยาว ความสนใจของฉันอยู่ที่การพัฒนาของตะวันออกกลาง ตลาดเกิดใหม่ ถ่านหิน ข้าวสาลี และสินค้าเกษตรอื่นๆ
7 ปีของตลาดหุ้น การแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ โลหะมีค่า และประสบการณ์การซื้อขายและการวิเคราะห์อื่น ๆ โดยอาศัยปัจจัยพื้นฐาน การสนับสนุนทางเทคนิค มีอคติต่อตรรกะธุรกรรมจากบนลงล่าง โดยเน้นที่วัฏจักรมหภาคและการควบคุมความเสี่ยง การคาดการณ์เชิงทฤษฎีอุปสงค์และอุปทานอเนกประสงค์ การเปลี่ยนแปลงของราคา สร้างสมดุลระหว่างผลกระทบของธุรกรรม การกระจายชิปและอารมณ์ตลาด และคงที่
อัปเดตล่าสุด
สร้างทัศนคติการลงทุนที่ดี
วอร์เรน บัฟเฟตต์ได้รับเกียรติให้เป็นหนึ่งในนักลงทุนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ ปรัชญาการลงทุนของเขาประกอบด้วยการสร้างกรอบความคิดระยะยาว ขจัดญาณรบกวนของตลาด ไม่เก็งกำไร และเน้นย้ำว่าการลงทุนต้องมีมีจิตใจที่มั่นคงและเป้าหมายที่ชัดเจน
คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงในการลงทุนในตลาดหุ้นฮ่องกง
แม้ว่าระบบกฎหมายและกรอบการกำกับดูแลในฮ่องกงจะค่อนข้างสมบูรณ์ แต่ตลาดหุ้นยังคงเผชิญกับความเสี่ยงและความท้าทายพิเศษหลายประการ เช่น ความสัมพันธ์ระหว่าง HKD และ USD นักลงทุนต่างชาติอาจเผชิญกับความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน ความผันผวนของนโยบายและสถานการณ์ทางเศรษฐกิจของจีนแผ่นดินใหญ่อาจส่งผลกระทบต่อตลาดหุ้นฮ่องกงด้วย
โครงสร้างต้นทุนและภาษีเมื่อลงทุนในหุ้นฮ่องกง
ต้นทุนการซื้อขายในตลาดหุ้นฮ่องกง ได้แก่ ค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมหุ้น ค่าอากรแสตมป์ ค่าธรรมเนียมการชำระบัญชี ฯลฯ สำหรับนักลงทุนต่างชาติอาจมีค่าธรรมเนียมการแปลงสกุลเงินเพิ่มเติมเป็นดอลลาร์ฮ่องกงและภาษีอื่น ๆ ตามข้อบังคับท้องถิ่น
การวิเคราะห์อุตสาหกรรมฮ่องกง:อุตสาหกรรมสินค้าอุปโภคบริโภคที่ไม่จำเป็น
อุตสาหกรรมสินค้าอุปโภคบริโภคที่ไม่จำเป็นของฮ่องกง ได้แก่ รถยนต์ การศึกษา การท่องเที่ยว การจัดเลี้ยง เครื่องแต่งกาย และภาคส่วนอื่นๆ อีกมากมาย จากบริษัทจดทะเบียน 643 แห่งนั้น 35% เป็นบริษัทในจีนแผ่นดินใหญ่และคิดเป็น 65% ของมูลค่าตลาดทั้งหมด ดังนั้นอุตสาหกรรมนี้จึงได้รับอิทธิพลอย่างลึกซึ้งจากเศรษฐกิจจีน
ฮ่องกง,ประเทศจีน
นครโฮจิมินห์, เวียดนาม
ดูไบ, UAE
ลากอส, ไนจีเรีย
ไคโร, อียิปต์
ไวท์เลเบล
Data API
ปลั๊กอินเว็บไซต์
โครงการพันธมิตร
ดูผลการค้นหาทั้งหมด
ไม่มีข้อมูล
ไม่ได้ล็อกอิน
เข้าสู่ระบบเพื่อเข้าถึงฟังก์ชั่นเพิ่มเติม
สมาชิก FastBull
ยังไม่ได้เปิด
สมัคร
เข้าสู่ระบบ
ลงทะเบียน
ฮ่องกง,ประเทศจีน
นครโฮจิมินห์, เวียดนาม
ดูไบ, UAE
ลากอส, ไนจีเรีย
ไคโร, อียิปต์
ไวท์เลเบล
Data API
ปลั๊กอินเว็บไซต์
โครงการพันธมิตร
Khối pin khủng VinFast vừa lắp tại hòn đảo 3250 ha: Trữ điện bằng hơn 40 pack pin VF 8, nhằm mục đích gì?
VinFast vừa lắp đặt hệ thông pin lưu trữ năng lượng (BESS) có công suất lưu trữ tới 3,7 MWh tại đảo Hòn Tre, Nha Trang.
Hệ thống pin 3.700 kWh
Mới đây, VinFast Energy cho biết đã hợp tác với một đơn vị nước ngoài để đưa vào vận hành một hệ thống năng lượng tại Nha Trang.
Cụ thể, VinFast đã cùng với Marubeni (tập đoàn đa quốc gia đến từ Nhật Bản) và Vinpearl (đơn vị trực thuộc Vingroup) đưa vào vận hành hệ thống pin lưu trữ năng lượng (Battery Energy Storage System - BESS). Hệ thống BESS này hiện được đặt trong khu nghỉ dưỡng Vinpearl Resort Nha Trang, tại đảo Hòn Tre, Nha Trang.
Hệ thóng BESS lắp tại đảo Hòn Tre, Nha Trang.
VinFast Energy là đơn vị chịu trách nhiệm nghiên cứu, phát triển, sản xuất và cung cấp dịch vụ, giải pháp về pin chất lượng cao, thuộc VinFast. Hệ thống BESS vừa được đưa vào vận hành do VinFast Energy nghiên cứu, phát triển và sản xuất. Hệ thống này được phát triển dựa trên công nghệ pin Li-ion có mật độ năng lượng cao, được làm mát bằng chất lỏng.
Hệ thống BESS đặt tại hòn đảo 3250 héc-ta này có công suất lưu trữ lên tới 3,7 MWh, tương đương 3.700 kWh, hoặc bằng hơn 41 pack pin trên mẫu VinFast VF 8 (dung lượng danh định 90 kWh).
Theo giới thiệu, hệ thống BESS lắp đặt tại Vinpearl Resort Nha Trang do Marubeni là chủ đầu tư, VinFast Energy là đơn vị cung cấp giải pháp, Vinpearl là đơn vị sử dụng.
VinFast đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Marubeni về việc tái sử dụng pin cuối vòng đời xe điện cho nền kinh tế tuần hoàn vào cuối năm 2023.
Khái niệm về hệ thống BESS tại Việt Nam chưa được biết tới rộng rãi; trên thực tế, hệ thống này đã và đang được triển khai tại nhiều nơi. Với khả năng lưu trữ và cấp điện, BESS có thể giảm tải cho mạng lưới điện trong giờ cao điểm và tăng giảm sự phụ thuộc vào lưới điện cho đơn vị sử dụng.
Một ứng dụng khác cũng thường thấy với BESS là khi được kết nối với các hệ thống điện sạch như điện gió hay điện mặt trời. Các nguồn điện sạch này vốn phụ thuộc vào các yếu tố thời tiết nên không ổn định, nhưng BESS có thể giúp khắc phục nhược điểm này, giúp năng lượng bền vững có thể được sử dụng rộng rãi hơn.
Vòng đời thứ 2 của pin xe điện
Hệ thống BESS cũng có các bộ phận gần tương tự với hệ thống pin dùng trên xe điện, có thể nêu như cell pin, hệ thống chuyển đổi dòng điện (Power Conversion System - PCS), hay hệ thống quản lý pin (Battery Management System - BMS). Với cell pin dùng trên BESS, nhà sản xuất có thể sử dụng pin mới hoàn toàn, hoặc tận dụng pin từ xe điện.
Ô tô điện thường được trang bị pin với các cell pin mới hoàn toàn; các cell pin này sẽ được thay thế khi hiệu suất sạc-xả xuống mức 70%. Sau khi được tháo bỏ, các cell pin cũ này vẫn còn giá trị sử dụng với các hệ thống lưu trữ điện.
Phương án tái sử dụng pin xe điện để làm BESS đã được nhiều đơn vị tính đến, từ các đơn vị tái chế pin, các nhà sản xuất pin, cho đến các đơn vị chuyên sản xuất BESS.
Hệ thống BESS của Zenobe tái sử dụng pin từ xe buýt điện.
Pin sử dụng trên xe điện thường được sản xuất với các nguyên liệu đắt đỏ, tiêu biểu như côban, và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tàn phá môi trường. Do vậy, việc pin xe điện được tái sử dụng, tái chế mang tính bảo vệ môi trường cao.
Bên cạnh đó, sử dụng pin cũ từ xe điện cũng giúp cắt giảm chi phí sản xuất BESS, tiếp tục giúp cắt giảm chi phí đầu tư. Sau cùng, hệ quả của chuỗi này là pin xe điện có thể được sử dụng lâu hơn và bảo vệ môi trường tốt hơn.
Pin xe điện đạt hiệu suất sạc-xả dưới ngưỡng 70% có thể tiếp tục được sử dụng cho BESS.
Theo một ước tính, đến năm 2030, tại Ý sẽ có khoảng 60.000 tấn pin xe điện cần được xử lý. Việc tái sử dụng pin xe điện cho các hệ thống lưu trữ điện năng sẽ là giải pháp cần nhân rộng để pin xe điện cũ có thể được sử dụng tối đa.
Một ví dụ về lợi ích của BESS tái sử dụng pin từ xe điện có thể kể đến hệ thống đang đặt Melilla (Tây Ban Nha), nơi đang có khoảng 86.000 người sinh sống. Hệ thống BESS này do Enel X xây dựng, tận dụng pin từ 78 pack pin xe điện Nissan, đặt tại một nhà máy nhiệt điện. BESS được lắp đặt có công suất tối đa 4 MW, công suất lưu trữ 1,7 MWh.
Hệ thống BESS này sau khi lắp đặt đã giúp Melilla cắt giảm rõ rệt nguy cơ mất điện toàn thành phố.
Theo thông tin từ Tập đoàn VINGROUP , CTCP Vinhomes và Tập đoàn Nomura Real Estate (Nhật Bản) đã ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) hợp tác chiến lược toàn diện trong lĩnh vực bất động sản.
Vinhomes và Nomura Real Estate ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) hợp tác chiến lược toàn diện trong lĩnh vực bất động sản
Vinhomes và Nomura Real Estate sẽ hợp tác chặt chẽ trong các lĩnh vực, bao gồm: phát triển nhà ở (cao tầng và thấp tầng), bất động sản thương mại (trung tâm thương mại, tòa nhà văn phòng), trung tâm Logistics (Logistics Center) và các lĩnh vực trọng tâm khác liên quan đến bất động sản. Ngay sau thỏa thuận, Tập đoàn hàng đầu Nhật Bản sẽ đầu tư mạnh mẽ vào các khu đô thị của Vinhomes và các lĩnh vực liên quan tới bất động sản cùng Vinhomes trên cả nước trong thời gian tới.
Hiện tại, Tập đoàn Nomura Real Estate và Vinhomes đã và đang tiếp tục mở rộng hợp tác phát triển dự án bất động sản tại Vinhomes Royal Island (Vũ Yên, Hải Phòng) và Vinhomes Grand Park (Thủ Đức, TPHCM).
Ông Matsuo Daisaku – Chủ tịch và Giám đốc điều hành Nomura Real Estate cho biết: “Nomura Real Estate đang đồng thời triển khai phát triển các dự án đô thị quy mô lớn ở Nhật Bản và thị trường nước ngoài, trong đó, Việt Nam là một trong những thị trường quan trọng nhất của chúng tôi. Khởi đầu với dự án Vinhomes Grand Park năm 2019 và đến nay là Vinhomes Royal Island, Nomura và Vinhomes đã cùng nhau xây dựng mối quan hệ đối tác tin cậy. Chúng tôi tin tưởng với việc ký kết hợp tác toàn diện, hai bên sẽ phát huy được các thế mạnh nhằm thúc đẩy sự phát triển của thị trường bất động sản Việt Nam”.
Tập đoàn Nomura Real Estate là một trong những tập đoàn bất động sản lớn tại Nhật Bản, hoạt động trong các lĩnh vực phát triển nhà ở, bất động sản thương mại và dịch vụ bất động sản. Tập đoàn cũng mở rộng hoạt động tại các quốc gia Châu Á, nơi nhu cầu bất động sản đang tăng lên mạnh mẽ do tăng trưởng kinh tế. Đầu tư vào Việt Nam từ năm 2015, hiện Nomura Real Estate đã tham gia vào 8 dự án nhà ở và văn phòng, chủ yếu ở TPHCM và Hà Nội.
Thượng Ngọc
FILI
VinFast hé lộ xe mới 'Neo Green' chuyên chạy dịch vụ bên cạnh VF 2 và MPV cao cấp, ngoài đường sắp đầy xe VinFast
Ngày 19/12 trong thông cáo báo chí cho biết tỷ phú Phạm Nhật Vượng chính thức loại bỏ VF 8 ra khỏi loại hình chạy dịch vụ của Xanh SM, VinFast còn hé lộ thông tin quan trọng về các dòng xe thay thế.
Cụ thể, thông cáo ghi rõ: "Về phía Xanh SM, công ty sẽ chuẩn hóa và cung cấp 3 dịch vụ vận chuyển chính bằng ô tô điện, bao gồm: Economy - Tiết kiệm với dòng xe Mini Green; Standard - Tiêu chuẩn với dòng xe 4 chỗ Hero Green; Premium - Cao cấp với dòng xe Neo Green và xe 7 chỗ LimoGreen. Các tài xế Xanh SM Luxury đang sử dụng xe VF 8 sẽ được tạm thời bố trí xe VF 5 hoặc VF e34 để tiếp tục làm việc".
Trong đó, có thể thấy hai mẫu xe hoàn toàn mới mang tên "Green" lần đầu được hãng xe Việt đề cập tới. Đầu tiên là Hero Green, có thể vẫn là dòng chủ lực VF 5 Plus hay VF e34 đang xuất hiện nhiều nhất trong đội hình Xanh SM hiện tại vì cũng là xe 4-5 chỗ như thông cáo cho hay. Như vậy, có thể phỏng đoán chiều dài của Hero Green sẽ nằm trong khoảng 3,9 mét - 4,3 mét và sẽ phục vụ tệp khách hàng phổ thông.
Trong tương lai, VinFast sẽ cho ra mẫu xe hoàn toàn mới cùng cỡ VF 5 hoặc VF e34 để phục vụ nhu cầu dịch vụ vận chuyển.
Tiếp đến là mẫu Neo Green được định vị ở phân khúc cao cấp. Mẫu xe này hiện vẫn còn khá bí ẩn khi vẫn chưa thể định hình được phân khúc hay kiểu dáng. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng sẽ là một mẫu xe 4-5 chỗ ngồi, thậm chí là xe sedan với khoang nội thất sang trọng để phục vụ tệp khách hàng cao cấp, thay thế cho VinFast VF 8 hiện nay. Nguyên nhân bởi trong phân khúc cao cấp, VinFast đã đề cập sự xuất hiện của một mẫu LimoGreen với 7 chỗ ngồi nên một mẫu xe nhỏ hơn hoặc biến thể khác là điều có thể xảy ra.
Hai mẫu xe còn lại mang tên "Green" còn lại là Mini Green và LimoGreen đã được nhắc tới cách đây gần 1 tháng. Mini Green dường như chính là M-Green, vốn được dân tình gọi là VF 2 - dòng xe mini còn nhỏ hơn cả VF 3. Mẫu xe này "được nghiên cứu và phát triển tối ưu cho việc chuyên chạy dịch vụ ngay từ đầu nên sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn” - theo chia sẻ của bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc kinh doanh VinFast toàn cầu trong một cuộc phỏng vấn gần đây.
Ý tưởng về VinFast VF 2 (M-Green) được thực hiện bởi AI.
Còn LimoGreen là mẫu MPV 7 chỗ, phục vụ nhu cầu xe dịch vụ cao cấp. Rất có thể, mẫu xe này sẽ được phát triển dựa trên những ý tưởng từ năm 2019, trong một cuộc bình chọn các mẫu thiết kế dành cho đông đảo người tiêu dùng. Khi đó, mẫu MPV từng được nhiều người quan tâm và mong muốn sản xuất trong tương lai.
Một trong những thiết kế MPV từng được người tiêu dùng Việt Nam đánh giá cao qua một cuộc bình chọn do VinFast tổ chức.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ dừng dịch vụ chạy xe Xanh SM bằng VinFast VF8
Sáng 19/12, đại diện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố thông tin mới nhất về việc dừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury sử dụng dòng xe VinFast VF8.
Theo thông báo, tất cả xe VF8 của Công ty GSM sẽ được chuyển nhượng cho Công ty FGF từ nay đến tháng 2-2025 để cung cấp dịch vụ cho thuê xe cá nhân, doanh nghiệp hoặc bán lẻ cho khách hàng có nhu cầu.
Đại diện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng chia sẻ việc dừng sử dụng dòng xe VinFast VF8 trong hệ thống kinh doanh taxi là bước đi tiếp theo sau khi khách hàng đã có thời gian trải nghiệm đầy đủ.
Đây là cách để đảm bảo dòng xe VF8 giữ vững chuẩn định vị cốt lõi, phù hợp với phân khúc cao cấp và đáp ứng kỳ vọng của nhóm khách hàng thành đạt.
Trong thời gian qua, dòng xe VF8 đã được sử dụng trong dịch vụ taxi Xanh SM Luxury để quảng bá các tính năng vượt trội và mang đến trải nghiệm đẳng cấp cho khách hàng.
Tuy nhiên, quyết định rút VF8 khỏi hệ thống taxi được cho là bước tiến nhằm giữ gìn giá trị thương hiệu và tập trung vào thị trường khách hàng cao cấp.
Về phía Xanh SM, công ty sẽ chuẩn hóa và cung cấp 3 dịch vụ vận chuyển chính bằng ô tô điện, bao gồm:
Economy - Tiết kiệm với dòng xe Mini Green;
Standard - Tiêu chuẩn với dòng xe 4 chỗ Hero Green;
Premium - Cao cấp với dòng xe Neo Green và xe 7 chỗ LimoGreen.
Tài xế đang chạy VF8 sẽ được bố trí sang dòng xe khác
Theo thông báo của GSM, các tài xế đang sử dụng VF8 trong dịch vụ taxi Xanh SM Luxury sẽ được tạm thời chuyển sang sử dụng xe VF5 hoặc VF e34 để tiếp tục công việc.
Theo ghi nhận, hiện nay các hãng taxi lớn tại Việt Nam đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang sử dụng xe điện như Mai Linh, Lado Taxi, Let's Go Taxi, Suntaxi…
Dù còn đối mặt thách thức về hạ tầng sạc và chi phí đầu tư, việc chuyển đổi sang xe điện đang trở thành xu thế không thể đảo ngược.
Các chuyên gia dự báo trong vòng 5 năm tới, xe điện sẽ chiếm ít nhất 50% số lượng taxi hoạt động tại các đô thị lớn, đánh dấu bước tiến quan trọng của ngành vận tải Việt Nam.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng dừng hoàn toàn dịch vụ taxi bằng VinFast VF 8
Ngày 19/12/2024, nhà sáng lập GSM - tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố dừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury bằng xe VinFast VF 8.
Quyết định được đưa ra nhằm đảm bảo chuẩn định vị VF 8 là dòng xe cao cấp, sang trọng dành cho khách hàng cá nhân và doanh nghiệp.
VinFast VF 8 là mẫu xe điện cao cấp của VinFast, được đưa vào vận hành taxi Xanh SM Luxury một thời gian nhằm quảng bá các tính năng vượt trội và phổ cập trải nghiệm đẳng cấp của xe tới đông đảo khách hàng.
Sau hơn một năm hoạt động, VinFast VF 8 đã hoàn thành sứ mệnh và được Tỷ phú Phạm Nhật Vượng quyết định rút hẳn khỏi hệ thống dịch vụ taxi, nhằm đảm bảo chuẩn định vị VF 8 là dòng xe cao cấp dành cho khách hàng cá nhân và doanh nghiệp.
Theo đó, từ nay đến tháng 2/2025, tất cả xe VF 8 của công ty GSM sẽ được chuyển nhượng cho công ty FGF để cung cấp dịch vụ cho thuê xe dành cho cá nhân, doanh nghiệp hoặc bán lẻ ra thị trường cho khách hàng có nhu cầu.
Đại diện của Tỷ phú Phạm Nhật Vượng cho biết: “Việc dừng dòng xe VinFast VF 8 hoàn toàn khỏi hệ thống kinh doanh taxi là bước đi tiếp theo sau khi khách hàng đã có đủ thời gian để trải nghiệm, và đảm bảo đưa VF 8 về chuẩn định vị cốt lõi, phù hợp với phân khúc cao cấp của thị trường cũng như đối tượng khách hàng đẳng cấp và thành đạt, xứng tầm sản phẩm”.
VF 8 sở hữu nội ngoại thất sang trọng, nhiều tính năng thông minh vượt trội gồm trợ lý ảo tích hợp công nghệ AI tạo sinh, mang đến trải nghiệm tương tác thân thiện và hữu dụng. Đặc biệt, với khả năng di chuyển lên tới 471 km/lần sạc và nhiều ưu đãi đặc quyền - VinFast VF 8 hiện đang là lựa chọn hàng đầu của các doanh nghiệp và cá nhân trên mọi cung đường.
Về phía Xanh SM, công ty sẽ chuẩn hóa và cung cấp 3 dịch vụ vận chuyển chính bằng ô tô điện, bao gồm: Economy - Tiết kiệm với dòng xe Mini Green; Standard - Tiêu chuẩn với dòng xe 4 chỗ Hero Green; Premium - Cao cấp với dòng xe Neo Green và xe 7 chỗ LimoGreen. Các tài xế Xanh SM Luxury đang sử dụng xe VF 8 sẽ được tạm thời bố trí xe VF 5 hoặc VF e34 để tiếp tục làm việc.
UBND tỉnh Bắc Ninh ra văn bản hỏa tốc về dự án 44.500 tỷ của Vingroup
Dự án do Tập đoàn Vingroup đề xuất có quy mô gần 268 ha với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 44.500 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án 50 năm, tính từ ngày cơ quan có thẩm quyền quyết định giao đất.
Khu đất được Vingroup đề xuất đầu tư 44.500 tỷ làm khu đô thị ở Bắc Ninh (Ảnh: Thảo Quyên)
Theo Báo Lao Động, UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có công văn hỏa tốc về việc triển khai các thủ tục thực hiện các Dự án đầu tư xây dựng (ĐTXD) Khu đô thị lớn phục vụ tiêu chí nâng cấp đô thị.
Trong công văn cho biết, hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án ĐTXD Khu đô thị mới phía Tây Bắc (Khu 1) đã có đầy đủ ý kiến thẩm định của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các cơ quan liên quan thuộc tỉnh, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương chủ trì rà soát, tổng hợp, hoàn thiện Hồ sơ, trình UBND tỉnh xem xét, chấp thuận chủ trương theo quy định chậm nhất trong ngày 17/12/2024.
Giao UBND thành phố Bắc Ninh chủ động song song chuẩn bị các điều kiện phục vụ công tác giải phóng mặt bằng đối với các Dự án tại Khu đô thị mới phía Tây Bắc, đảm bảo tiến độ khởi công vào dịp 2/9/2025.
Ảnh: Thảo Quyên
Được biết, dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị mới phía Tây Bắc (Khu 1), tại phường Hòa Long, TP Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh. Dự án do Tập đoàn Vingroup đề xuất có quy mô gần 268 ha với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 44.500 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án 50 năm, tính từ ngày cơ quan có thẩm quyền quyết định giao đất.
Dự án gồm các công trình nhà ở thấp tầng, nhà ở xã hội dạng chung cư, công trình hỗn hợp nhà ở và dịch vụ, công trình hạ tầng xã hội (trạm y tế, trường mầm non, tiểu học, trung học cơ sở, nhà văn hóa, công trình thương mại, công trình thể dục thể thao, nhà để xe)... và các hạ tầng kỹ thuật của dự án.
Dự án lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đấu thầu; tiến độ thực hiện dự án 10 năm kể từ khi phê duyệt chủ trương đầu tư.
Bắc Ninh ra công văn hỏa tốc thúc đẩy siêu dự án 44.500 tỷ đồng của Vingroup
Theo báo Lao Động, UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có công văn hỏa tốc về việc triển khai các thủ tục thực hiện các Dự án đầu tư xây dựng (ĐTXD) Khu đô thị lớn phục vụ tiêu chí nâng cấp đô thị.
Công văn gửi đến các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường và UBND các huyện, thị xã, thành phố cho biết:
Hiện nay, Hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án ĐTXD Khu đô thị mới phía Tây Bắc (Khu 1) đã có đầy đủ ý kiến thẩm định của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các cơ quan liên quan thuộc tỉnh, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương chủ trì rà soát, tổng hợp, hoàn thiện Hồ sơ, trình UBND tỉnh xem xét, chấp thuận chủ trương theo quy định chậm nhất trong ngày 17.12.2024.
Đối với các Dự án còn lại, yêu cầu song song hoàn thiện Hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư, trình UBND tỉnh ngay sau khi có ý kiến thẩm định của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cũng giao Sở Xây dựng là bên mời quan tâm đối với 19 Dự án ĐTXD Khu đô thị lớn (đã được Hội đồng nhân dân tỉnh thông qua) và chủ động phối hợp Sở Kế hoạch và Đầu tư từ bước trình chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chuẩn bị hồ sơ mời thầu để triển khai ngay các công việc lựa chọn nhà đầu tư sau khi có Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư của UBND tỉnh.
Giao UBND thành phố Bắc Ninh chủ động song song chuẩn bị các điều kiện phục vụ công tác giải phóng mặt bằng đối với các Dự án tại Khu đô thị mới phía Tây Bắc, đảm bảo tiến độ khởi công vào dịp 2.9.2025.
Khu đô thị mới phía Tây Bắc (Khu 1) thuộc địa bàn phường Hòa Long, TP Bắc Ninh. Dự án do Tập đoàn Vingroup lập đề xuất đầu tư với tổng vốn dự kiến hơn 44.500 tỉ đồng.
Quy mô dự án gần 270 ha với các hạng mục như nhà thấp tầng, nhà ở xã hội, trường học, nhà để xe, khu thể dục thể thao... Khu đô thị hoạt động 50 năm, tiến độ triển khai trong 10 năm.
Là một trong những thủ phủ công nghiệp phía Bắc, Bắc Ninh có lợi thế nằm trong tam giác kinh tế trọng điểm Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và là cửa ngõ phía đông bắc của Thủ đô.
Bắc Ninh đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2026 và là trung tâm kinh tế, văn hóa năng động của khu vực phía Bắc, một trong những cực phát triển của vùng Đồng bằng sông Hồng.
Mới đây, Tập đoàn Sungroup cũng đề xuất đầu tư 2 dự án ở Bắc Ninh gồm khu đô thị ở TP Từ Sơn và khu đô thị ở huyện Tiên Du với vốn đầu tư lần lượt là 11.091 tỉ đồng và 17.180 tỉ đồng. UBND tỉnh Bắc Ninh cũng đã có văn bản gửi hai Bộ Quốc phòng, Công an lấy ý kiến thẩm định hồ sơ chủ trương đầu tư 2 dự án trên.
Hồi tháng 9, Công ty thành viên của Phú Mỹ Hưng cũng được tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư khu đô thị 27.000 tỉ đồng tại thị xã Thuận Thành.
ไวท์เลเบล
Data API
ปลั๊กอินเว็บไซต์
เครื่องมือออกแบบโปสเตอร์
โครงการพันธมิตร
ความเสี่ยงของการสูญเสียในการซื้อขายสินทรัพย์ทางการเงิน เช่น หุ้น FX สินค้าโภคภัณฑ์ ฟิวเจอร์ส พันธบัตร ETFs หรือเงินดิจิทัลอาจมีมาก คุณอาจสูญเสียเงินทุนทั้งหมดที่คุณฝากไว้กับโบรกเกอร์ของคุณ ดังนั้น คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบว่าการซื้อขายดังกล่าวเหมาะสมกับคุณหรือไม่ในสถานการณ์และทรัพยากรทางการเงินของคุณ
ไม่ควรตัดสินใจลงทุนโดยไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบสถานะอย่างละเอียดถี่ถ้วนด้วยตัวเองหรือปรึกษากับที่ปรึกษาทางการเงินของคุณ เนื้อหาเว็บของเราอาจไม่เหมาะกับคุณเนื่องจากเราไม่ทราบเงื่อนไขทางการเงินและความต้องการในการลงทุนของคุณ ข้อมูลทางการเงินของเราอาจมีความล่าช้าหรือมีความไม่ถูกต้อง ดังนั้นคุณควรรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการตัดสินใจซื้อขายและการลงทุนของคุณ บริษัทจะไม่รับผิดชอบต่อการสูญเสียเงินทุนของคุณ
หากไม่ได้รับอนุญาตจากเว็บไซต์ คุณจะไม่สามารถคัดลอกกราฟิก ข้อความ หรือเครื่องหมายการค้าของเว็บไซต์ได้ สิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาในเนื้อหาหรือข้อมูลที่รวมอยู่ในเว็บไซต์นี้เป็นของผู้ให้บริการและผู้ค้าแลกเปลี่ยน