ตลาด
ข่าวสาร
การวิเคราะห์
ผู้ใช้
24x7
ปฏิทินเศรษฐกิจ
แหล่งเรียนรู้
ข้อมูล
- ชื่อ
- ค่าล่าสุด
- ครั้งก่อน
ยอดนิยม
ดัชนี
US
สกุลเงินดิจิทัล
ฟอเร็กซ์
สินค้าโภคภัณฑ์
ฟิวเจอร์ส
สินทรัพย์
ล่าสุด
เปลี่ยน
% เปลี่ยน
ราคาซื้อ
ราคาขาย
สูงสุด
ต่ำสุด
สเปรด
- ทั้งหมด
- ห้องสนทนา
- กลุ่ม
- เพื่อน
กำลังเชื่อมต่อกับห้องสนทนา
.
.
.
US
VN
TW
- ทั้งหมด
- การซื้อขายของทรัมป์
- ความขัดแย้งอิสราเอล–ปาเลสไตน์
- สงครามรัสเซีย–ยูเครน
ค้นหา
ข่าวสาร
หัวข้อยอดนิยม
ข่าวรายวัน
เพื่อเรียนรู้การเปลี่ยนแปลงของตลาดอย่างรวดเร็วและติดตามตลาดโฟกัสใน 15 นาที
คำแถลงของข้าราชการ
ในโลกของมนุษยชาติ จะไม่มีคำกล่าวใด ๆ ที่ไม่มีจุดยืนใด ๆ หรือคำพูดใด ๆ ที่ไม่มีจุดประสงค์ใด ๆ
ธนาคารกลาง
อัตราเงินเฟ้อ อัตราแลกเปลี่ยน และเศรษฐกิจเป็นตัวกำหนดการตัดสินใจเชิงนโยบายของธนาคารกลาง ทัศนคติและคำพูดของเจ้าหน้าที่ธนาคารกลางยังมีอิทธิพลต่อการกระทำของเทรดเดอร์ในตลาดอีกด้วย
ฟอเร็กซ์
เงินทำให้โลกหมุนไป และสกุลเงินเป็นสินค้าถาวร ตลาดฟอเร็กซ์เต็มไปด้วยความประหลาดใจและความคาดหวัง
อัปเดตล่าสุด
สร้างทัศนคติการลงทุนที่ดี
วอร์เรน บัฟเฟตต์ได้รับเกียรติให้เป็นหนึ่งในนักลงทุนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ ปรัชญาการลงทุนของเขาประกอบด้วยการสร้างกรอบความคิดระยะยาว ขจัดญาณรบกวนของตลาด ไม่เก็งกำไร และเน้นย้ำว่าการลงทุนต้องมีมีจิตใจที่มั่นคงและเป้าหมายที่ชัดเจน
คำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงในการลงทุนในตลาดหุ้นฮ่องกง
แม้ว่าระบบกฎหมายและกรอบการกำกับดูแลในฮ่องกงจะค่อนข้างสมบูรณ์ แต่ตลาดหุ้นยังคงเผชิญกับความเสี่ยงและความท้าทายพิเศษหลายประการ เช่น ความสัมพันธ์ระหว่าง HKD และ USD นักลงทุนต่างชาติอาจเผชิญกับความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน ความผันผวนของนโยบายและสถานการณ์ทางเศรษฐกิจของจีนแผ่นดินใหญ่อาจส่งผลกระทบต่อตลาดหุ้นฮ่องกงด้วย
โครงสร้างต้นทุนและภาษีเมื่อลงทุนในหุ้นฮ่องกง
ต้นทุนการซื้อขายในตลาดหุ้นฮ่องกง ได้แก่ ค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมหุ้น ค่าอากรแสตมป์ ค่าธรรมเนียมการชำระบัญชี ฯลฯ สำหรับนักลงทุนต่างชาติอาจมีค่าธรรมเนียมการแปลงสกุลเงินเพิ่มเติมเป็นดอลลาร์ฮ่องกงและภาษีอื่น ๆ ตามข้อบังคับท้องถิ่น
การวิเคราะห์อุตสาหกรรมฮ่องกง：อุตสาหกรรมสินค้าอุปโภคบริโภคที่ไม่จำเป็น
อุตสาหกรรมสินค้าอุปโภคบริโภคที่ไม่จำเป็นของฮ่องกง ได้แก่ รถยนต์ การศึกษา การท่องเที่ยว การจัดเลี้ยง เครื่องแต่งกาย และภาคส่วนอื่นๆ อีกมากมาย จากบริษัทจดทะเบียน 643 แห่งนั้น 35% เป็นบริษัทในจีนแผ่นดินใหญ่และคิดเป็น 65% ของมูลค่าตลาดทั้งหมด ดังนั้นอุตสาหกรรมนี้จึงได้รับอิทธิพลอย่างลึกซึ้งจากเศรษฐกิจจีน
การค้นหาเมื่อเร็วๆนี้
คำศัพท์ที่ยอดนิยม
ดูผลการค้นหาทั้งหมด
ไม่มีข้อมูล
ค้นหา
Đồng ý trình Quốc hội xem xét tăng vốn điều lệ cho VEC
Vietstock
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét tăng vốn điều lệ cho VEC tại kỳ họp bất thường lần thứ 9.
Chiều 10-2, Ủy ban Thường vụ Quốc hội họp, cho ý kiến về đề xuất của Chính phủ đối với việc tăng vốn điều lệ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Đây là quy trình bắt buộc trước khi trình Quốc hội xem xét quyết định.
Tăng vốn điều lệ cho VEC là cần thiết
Thay mặt Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng, cho biết hiện VEC làm chủ đầu tư 5 dự án đường bộ cao tốc, chiều dài 550 km gồm cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Long Thành.
Tổng mức đầu tư cả 5 tuyến này lên đến 108.865 tỉ đồng, trong đó ngân sách Nhà nước chiếm 44.4%, còn lại là VEC huy động.
Trong tổng số 5 tuyến cao tốc có 4 tuyến đi vào hoạt động, chỉ riêng cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa đưa vào sử dụng.
Về mặt kinh doanh, VEC được đánh giá là “doanh nghiệp Nhà nước hoạt động hiệu quả”. Trong ba năm từ 2021 đến 2023, tổng doanh thu của VEC khoảng trên 20.556 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế hơn 3.469 tỉ đồng, nộp ngân sách Nhà nước hơn 2.015 tỉ đồng; không phát sinh các khoản nợ quá hạn.
Việc tăng vốn điều lệ cho VEC giúp doanh nghiệp này huy động được nguồn tiền đầu tư các dự án cao tốc. Ảnh: V.LONG
Ngoài ra, doanh nghiệp này được nhận định là quản trị hiệu quả dòng tiền tích lũy, chủ động cân đối hơn 7.547 tỉ đồng thay thế nguồn vốn đầu tư công thực hiện các hạng mục còn lại của dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo kế hoạch đầu tư được các cấp thẩm quyền phê duyệt, VEC cần gần 40.000 tỉ đồng để đầu tư cao tốc.
Trong đó, trước mắt phải tự cân đối từ nguồn vốn chủ sở hữu thay thế nguồn vốn đầu tư công thực hiện dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành với số tiền hơn 7.547 tỉ đồng; đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỉ đồng; mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc cao tốc Nội Bài - Lào Cai với vốn khoảng 7.000 tỉ đồng.
Như vậy, có thể thấy VEC cần một nguồn vốn rất lớn để đầu tư, tạo động lực phát triển nhanh cho các ngành, lĩnh vực khác và nền kinh tế.
Tuy nhiên, ông Thắng cho biết vốn điều lệ VEC rất thấp, chỉ 1.115 tỉ đồng. Điều này khiến doanh nghiệp rất khó huy động ngân hàng cũng như khó phát hành trái phiếu công trình để đầu tư dự án đường bộ cao tốc có tổng mức đầu tư lớn.
Với thực tiễn như nêu trên, Chính phủ kiến nghị Quốc hội tăng vốn điều lệ của VEC lên 38.251 tỉ đồng. Trong đó, 1.562 tỉ đồng từ Quỹ Đầu tư phát triển tại doanh nghiệp, 36.689 tỉ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước đã giải ngân đầu tư xây dựng năm dự án đường bộ cao tốc do VEC làm chủ đầu tư.
Kiểm toán việc tăng vốn của VEC
Trình bày báo cáo thẩm tra sau đó, ông Lê Quang Mạnh, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách, cho biết việc Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương bổ sung vốn điều lệ cho VEC là đúng thẩm quyền.
Về mức vốn đầu tư bổ sung vốn điều lệ, đa số ý kiến Thường trực Ủy ban Tài chính – Ngân sách nhất trí với đề xuất của Chính phủ về việc sử dụng số tiền 1.562 tỉ đồng từ Quỹ đầu tư phát triển tại doanh nghiệp để tăng vốn điều lệ cho VEC.
Về nguồn vốn 36.689 tỉ đồng, cơ quan thẩm tra đề nghị Chính phủ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đồng ý chủ trương trước khi báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định.
Về nguồn vốn đầu tư bổ sung vốn điều lệ, Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách đề nghị làm rõ việc tăng vốn điều lệ cho VEC là tăng bằng nguồn tiền hay tài sản đối với năm dự án đã đầu tư. Trong đó tách bạch quyền, trách nhiệm quản lý, sử dụng tài sản của doanh nghiệp, việc hạch toán, kế toán khi chuyển thành vốn điều lệ của doanh nghiệp, phương án bảo toàn và phát triển vốn khi bổ sung vốn điều lệ cho VEC từ nguồn vốn này.
Trên cơ sở các nội dung nêu trên, Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách kiến nghị giao Chính phủ báo cáo cơ quan có thẩm quyền phương án tăng vốn điều lệ của VEC lên 38.251 tỉ đồng, trong đó có việc sử dụng số tiền 36.689 tỉ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước đã giải ngân đầu tư xây dựng 5 dự án đường bộ cao tốc.
Sau khi được Quốc hội đồng ý về chủ trương, đề nghị Chính phủ chỉ đạo các cơ quan liên quan bảo đảm việc quản lý, sử dụng vốn có hiệu quả, không gây thất thoát vốn và tài sản nhà nước; xử lý các vấn đề liên quan đến quản lý, sử dụng, hạch toán, kế toán, phương án bảo toàn và phát triển vốn.
Thêm vào đó, cơ quan thẩm tra kiến nghị Uỷ ban Thường Vụ Quốc hội giao Kiểm toán nhà nước thực hiện kiểm toán việc tăng vốn điều lệ cho VEC.
Sau khi thảo luận, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét tăng vốn điều lệ cho VEC tại kỳ họp bất thường lần thứ 9, dự kiến khai mạc vào ngày 12-2.
CHÂN LUẬN V.LONG
Pháp luật TPHCM
คำเตือนความเสี่ยงและข้อจำกัดความรับผิดชอบในการลงทุน
เนื้อหาที่แปลจัดทำโดยซอฟต์แวร์บุคคลที่สาม
ตลาดมีความเสี่ยง การลงทุนจำเป็นต้องระมัดระวัง เนื้อหาของบทความนี้มีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น และไม่ได้ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้คำนึงถึงเป้าหมายการลงทุนพิเศษ สถานะทางการเงินหรืออื่นๆของบุคคล ลงทุนตามนั้น ต้องรับผิดชอบความเสี่ยงของคุณเอง
MỚI
ลิขสิทธิ์ © 2025 FastBull Ltd
728 RM B 7/F GEE LOK IND BLDG NO 34 HUNG TO RD KWUN TONG KLN HONG KONG
การเปิดเผยความเสี่ยง
ความเสี่ยงของการสูญเสียในการซื้อขายสินทรัพย์ทางการเงิน เช่น หุ้น FX สินค้าโภคภัณฑ์ ฟิวเจอร์ส พันธบัตร ETFs หรือเงินดิจิทัลอาจมีมาก คุณอาจสูญเสียเงินทุนทั้งหมดที่คุณฝากไว้กับโบรกเกอร์ของคุณ ดังนั้น คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบว่าการซื้อขายดังกล่าวเหมาะสมกับคุณหรือไม่ในสถานการณ์และทรัพยากรทางการเงินของคุณ
ไม่ควรตัดสินใจลงทุนโดยไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบสถานะอย่างละเอียดถี่ถ้วนด้วยตัวเองหรือปรึกษากับที่ปรึกษาทางการเงินของคุณ เนื้อหาเว็บของเราอาจไม่เหมาะกับคุณเนื่องจากเราไม่ทราบเงื่อนไขทางการเงินและความต้องการในการลงทุนของคุณ ข้อมูลทางการเงินของเราอาจมีความล่าช้าหรือมีความไม่ถูกต้อง ดังนั้นคุณควรรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการตัดสินใจซื้อขายและการลงทุนของคุณ บริษัทจะไม่รับผิดชอบต่อการสูญเสียเงินทุนของคุณ
หากไม่ได้รับอนุญาตจากเว็บไซต์ คุณจะไม่สามารถคัดลอกกราฟิก ข้อความ หรือเครื่องหมายการค้าของเว็บไซต์ได้ สิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาในเนื้อหาหรือข้อมูลที่รวมอยู่ในเว็บไซต์นี้เป็นของผู้ให้บริการและผู้ค้าแลกเปลี่ยน