Doanh nghiệp hàng không báo lãi lớn trong quý 3/2024

Toàn cảnh bức tranh lợi nhuận doanh nghiệp niêm yết quý 3/2024

Ước tính lợi nhuận ròng toàn thị trường của các công ty niêm yết trên ba sàn (HOSE, HNX, UPCOM) tăng 18,8% so với cùng kỳ, nhờ hiệu ứng cơ sở thấp từ quý 3/2023...

Tăng trưởng lợi nhuận quý 3/2024 chủ yếu do nền thấp quý 3/2023 hơn là tăng trưởng theo quý, theo thống kê mới được thực hiện bởi VnDirect. Ước tính lợi nhuận ròng toàn thị trường của các công ty niêm yết trên ba sàn (HOSE, HNX, UPCOM) tăng 18,8% so với cùng kỳ, nhờ hiệu ứng cơ sở thấp từ quý 3/2023.

Tuy nhiên, đà tăng trưởng đã chậm lại khi lợi nhuận quý 3/2024 chỉ tăng 1,2% so với quý 2/2024 sau khi đã tăng 12,3% theo quý trong quý 1/2024. Dù vậy, đây vẫn là sự cải thiện so với Q3/23, khi lợi nhuận giảm 5,5% theo quý.

Bán lẻ, Điện và Hàng cá nhân & gia dụng là ngành có tăng trưởng hàng đầu. Bán lẻ, Điện và Hàng cá nhân & gia dụng đã ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận mạnh mẽ trong Q3/24. Lợi nhuận ngành Bán lẻ tăng 142% so với cùng kỳ, dẫn đầu bởi MWG, với lợi nhuận ròng tăng mạnh 1.965% so với cùng kỳ. Kết quả tích cực này được ghi nhận nhờ doanh thu cải thiện trên mỗi cửa hàng và đóng cửa các cửa hàng kém hiệu quả.

Lợi nhuận ngành Điện ghi nhận tăng trưởng 124% so với cùng kỳ nhờ nhóm cổ phiếu thủy điện hưởng lợi bởi pha La Niña và lãi chênh lệch tỷ giá chưa thực hiện của POW đạt 265 tỷ đồng, dẫn đến LNR của POW tăng gần gấp 4 lần so với cùng kỳ.

Lợi nhuận ngành Hàng cá nhân & gia dụng tăng 112% so với cùng kỳ, nhờ nền kinh tế thế giới phục hồi thúc đẩy các đơn hàng xuất khẩu.

Ngành Bất động sản đã kết thúc chuỗi bốn quý tăng trưởng âm liên tiếp ghi nhận doanh thu tăng 16,2% và lợi nhuận tăng 49,3% so với cùng kỳ. Sự ấm lên của thị trường bất động sản, giá đất tăng và các công ty bắt đầu ghi nhận doanh thu đã thúc đẩy kết quả tích cực, mặc dù phần lớn dự án đã bán từ quý 3 và quý 4 năm ngoái.

Ngành Dầu khí bị tác động tiêu cực bởi sự biến động của giá dầu. Lợi nhuận ngành Dầu khí giảm 119% so với cùng kỳ trong quý 3/2024. Nguyên nhân do giá dầu giảm gần 20% trong kỳ, ảnh hưởng tiêu cực tới ngành Dầu khí nói chung và cổ phiếu BSR nói riêng, khi ghi nhận lỗ hơn 1.200 tỷ đồng. Crack spread giảm và tiêu thụ yếu đi đã ảnh hưởng xấu đến triển vọng kinh doanh của công ty trong Q3.

Xét theo nhóm cổ phiếu, lợi nhuận của các nhóm cổ phiếu trên thị trường đều có mức tăng trưởng khả quan trong Q3/24, dẫn đầu bởi nhóm cố phiếu vốn hóa vừa khi lợi nhuận ròng tăng 30,5% so với cùng kỳ.

MWG, MSN, POW, VJC và GVR là những cổ phiếu đóng góp hàng đầu. Tổng lợi nhuận ròng trong Q3/24 của VN30 tăng 20% so với cùng kỳ. Trong Q3/2024, 22 doanh nghiệp trong VN30 ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận ròng, dẫn đầu là MWG tăng 1.965% so với cùng kỳ, MSN tăng 1.349%, POW tăng 380%, VJC tăng 323% và GVR tăng 202%.

Lợi nhuận của VIC trong quý 3/24 đạt 5.300 tỷ đồng, trong khi Q3/23 ghi nhận khoản lỗ 669 tỷ đồng. Ngược lại, PLX ghi nhận lợi nhuận giảm 91% do giá dầu giảm; và không còn thu nhập tài chính bất thường trong Q3/2024 trong khi cùng kỳ ghi nhận khoản thoái vốn khỏi PGBank trị giá 645 tỷ đồng.

Biên lợi nhuận gộp tăng nhẹ trong kỳ. Ước tính biên lợi nhuận gộp toàn thị trường quý 3/2024 tăng 0,8 điểm % lên 17,2%. Sự cải thiện biên gộp được đóng góp bởi ngành Vận tải (+5,0 điểm %) và Bất động sản (+3,2 điểm %).

Chi phí lãi vay giảm dẫn tới tỷ lệ đòn bẩy tăng lên. Chi phí lãi vay giảm xuống 5,9% trong Q3/24, giảm so với Q2/24 (-0,4 điểm % sv quý trước), điều này phản ánh nỗ lực của các ngân hàng thương mại trong việc giảm lãi suất cho vay để thúc đẩy nhu cầu tín dụng nhằm kích thích phục hồi kinh tế. Tuy nhiên, kỳ vọng lãi suất khó có thể giảm thêm, do chỉ số DXY vẫn trên mức 103, gây áp lực lên tỷ giá USD/VND. Tỷ lệ nợ/vốn chủ tăng lên 73,6% trong Q3/24, tăng 1,2 điểm % so với quý trước.

Cảnh báo Rủi ro và Tuyên bố Từ chối Trách nhiệm

Thêm

Chia sẻ

Hàng không đang phục hồi

24hmoney

Hàng không đang phục hồi

Hàng không đang trên đà phục hồi với mức tăng trưởng doanh thu cao kể từ sau dịch Covid-19, nhưng lợi nhuận vẫn chưa đạt kỳ vọng.

Ông Justin Erbacci, CEO của Airports Council International (ACI), chia sẻ điều này tại Diễn đàn Trinity Forum 2024, ngày 5/11. ACI (Airports Council International) - tổ chức quốc tế đại diện cho các sân bay trên toàn thế giới.

Theo báo cáo từ ACI, nhu cầu di chuyển đã trở lại mức trước dịch Covid-19, nhưng lạm phát tăng (20-25%) làm giá vé đắt thêm, ảnh hưởng tới nhu cầu đi lại. Các yếu tố như xung đột địa chính trị và chính sách bảo hộ cũng gây khó khăn cho ngành. Lợi nhuận các doanh nghiệp trong ngành hàng không chưa đạt như kỳ vọng.

Dẫu vậy, ông Erbacci cho rằng đây là thời điểm nhiều cơ hội đang mở ra khi quy mô lĩnh vực này tăng trưởng. Dữ liệu từ ACI dự đoán năm nay, toàn cầu có khoảng 9,4 tỷ lượt hành khách, vượt mức trước đại dịch (9,2 tỷ lượt năm 2019).

Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh. Ảnh: ACV

Tại Việt Nam, 8 tháng đầu năm nay, lượng khách quốc tế qua các cảng hàng không cải thiện rõ rệt, đạt 27 triệu lượt, tăng hơn 32% so với cùng kỳ năm trước.

Hai hãng hàng không lớn trong nước, Vietnam Airlines và Vietjet đều ghi nhận kết quả khả quan trong 9 tháng, lần lượt đạt doanh thu 52.200 tỷ và gần 80.000 tỷ đồng và lãi sau thuế 1.405 tỷ và 6.570 tỷ đồng.

Ngoài các hãng hàng không, đơn vị cung ứng dịch vụ sân bay như Sasco cũng có lãi trước thuế 356 tỷ đồng, vượt 4% mục tiêu.

Dự báo tổng lượng hành khách qua các sân bay Việt Nam tăng mạnh, đạt 150 triệu vào 2025 và hơn 200 triệu khách tới 2030. Các dịch vụ phi hàng không tại sân bay, như thương mại và thông quan cũng phát triển, mở ra nhiều cơ hội hợp tác quốc tế.

Việt Nam đang đầu tư mới, mở rộng các sân bay trong nước để đón sóng khách quốc tế. Theo đó, ACV dự kiến rót 16 tỷ USD vào các dự án sân bay Long Thành, mở rộng nhà ga tại sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Họ đang tìm đối tác quốc tế để ứng dụng tự động hóa và AI vào sân bay Long Thành, giúp hành khách check-in và nhận diện sinh trắc học nhanh chóng, thuận tiện hơn.

Trong khi đó, Tập đoàn IPPG - doanh nghiệp đầu tư, quản lý sân bay, cửa hàng miễn thuế - cũng tăng hợp tác với đối tác ngoại, mở rộng sản phẩm bán trong hệ thống cửa hàng miễn thuế tại các sân bay. Ngày 5/11, tập đoàn này ký thỏa thuận chiến lược với Tập đoàn Miễn thuế Trung Quốc (CDFG), bổ sung nhiều thương hiệu độc quyền cho thị trường Việt Nam.

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn dự báo năm 2025 sẽ là thời điểm bùng nổ du lịch Trung Quốc đến Việt Nam, thúc đẩy hoạt động cửa hàng miễn thuế.

Cảnh báo Rủi ro và Tuyên bố Từ chối Trách nhiệm

Thêm

Chia sẻ

Vietjet phát hành trái phiếu, giá trị lưu hành đạt 24.000 tỉ

24hmoney

Vietjet phát hành trái phiếu, giá trị lưu hành đạt 24.000 tỉ

Tổng giá trị trái phiếu đang lưu hành của Vietjet lên đến 24.000 tỉ đồng.

Từ đầu năm đến nay, Vietjet Air đã phát hành 4 lô trái phiếu, huy động thành công 5.000 tỉ đồng và nâng tổng giá trị trái phiếu lưu hành lên 24.000 tỉ đồng.

CTCP Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) vừa công bố phát hành thành công lô trái phiếu VJCH2429004, khối lượng 10.000 trái phiếu mệnh giá 100 triệu đồng/trái phiếu với tổng giá trị phát hành 1.000 tỉ đồng. Trái phiếu có kỳ hạn 5 năm, lãi suất 11%/năm, đáo hạn vào 25.10.2029.

Trước đó, vào ngày 25.10, Vietjet Air đã công bố Nghị quyết của Hội đồng quản trị về việc phê duyệt phương án phát hành 50.000 trái phiếu riêng lẻ loại không chuyển đổi, không kèm chứng quyền, không có đảm bảo. Trái phiếu có mệnh giá 100 triệu đồng/trái phiếu, tổng giá trị 5.000 tỉ đồng, thời gian dự kiến phát hành trong quý IV/2024.

Như vậy, lô trái phiếu nói trên là đợt phát hành đầu tiên trong kế hoạch huy động 5.000 tỉ đồng từ trái phiếu của Vietjet Air.

Đây cũng là lô trái phiếu thứ 4 Vietjet Air phát hành trong năm nay. Từ cuối tháng 6.2024 đến nay, Vietjet Air đã liên tiếp phát hành 4 lô trái phiếu, huy động thành công tổng cộng 5.000 tỉ đồng.

Cuối tháng 9 vừa qua, HĐQT Vietjet Air đã phê duyệt phương án phát hành trái phiếu riêng lẻ không chuyển đổi, không kèm chứng quyền, không có bảo đảm với tổng giá trị 2.000 tỉ đồng. Trái phiếu sẽ được phát hành 2 đợt, mỗi đợt 1.000 tỉ đồng. Đợt 1 dự kiến trong quý III/2024 và đợt 2, dự kiến từ quý III đến quý IV/2024.

Hồi đầu tháng 7 vừa qua, Vietjet Air cũng hoàn tất phát hành lô trái phiếu VJCH2429001 với giá trị 2.000 tỉ đồng. Lô trái phiếu này có lãi suất 10,5%/năm. Ngày phát hành là 28.6.2024, ngày đáo hạn là 28.6.2029.

Như vậy, Vietjet Air đã hoàn tất việc phát hành trái phiếu riêng lẻ theo cả hai kế hoạch này. Nếu hoàn tất cả phương án phát hành 5.000 tỉ đồng, tổng giá trị trái phiếu doanh nghiệp phát hành trong năm nay sẽ là 9.000 tỉ đồng.

Trên thị trường, Vietjet Air đang lưu hành tổng cộng 42 lô trái phiếu với tổng giá trị 24.000 tỉ đồng. Trong đó, có 7 lô được phát hành vào năm 2021, 31 lô phát hành năm 2023 và 4 lô phát hành năm 2024. Các lô trái phiếu của doanh nghiệp này đều có kỳ hạn 5 năm.

Theo báo cáo tình hình thanh toán gốc và lãi trái phiếu bán niên, trong nửa đầu năm 2024, Vietjet Air đã chi tổng cộng 924,5 tỉ đồng để thanh toán lãi cho 38 lô trái phiếu phát hành từ năm 2021 - 2023 với tổng giá trị 19.000 tỉ đồng.

Cảnh báo Rủi ro và Tuyên bố Từ chối Trách nhiệm

Thêm

Chia sẻ

Rổ VN30 đua nhau báo lãi bằng lần, vẫn có 5 doanh nghiệp đi lùi

24hmoney