Hàng tỷ USD sắp đổ về hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng

MỚI

Taxi điện của ông Phạm Nhật Vượng chỉ còn chiếm 20% doanh số VinFast - Tung ưu đãi khủng 50% cho khách sở hữu xe điện

Thói quen sử dụng xe điện của người dùng Việt đã có những bước thay đổi rõ nét.

Theo thông báo mới đây, nhằm tri ân và khích lệ tinh thần tiên phong chuyển đổi xanh, Xanh SM đã công bố chương trình ưu đãi đặc biệt dành riêng cho thành viên sở hữu xe điện VinFast.

Theo đó, khách hàng đã sở hữu xe điện VinFast và sẽ mua xe trong tháng 1/2025 (bao gồm cả xe ô tô, xe máy điện) sẽ được hưởng loạt mã ưu đãi hấp dẫn khi sử dụng dịch vụ của Xanh SM, bao gồm:  3 mã giảm 20% (tối đa 50.000 VNĐ); 3 mã giảm 25% (tối đa 50.000 VNĐ); 2 mã giảm 30% (tối đa 50.000 VNĐ); 2 mã giảm 50% (tối đa 50.000 VNĐ).

Thời gian áp dụng chương trình kéo dài từ ngày 01/01/2025 đến hết ngày 31/01/2025, với điều kiện không áp dụng trong khung giờ từ 23h00 đến 05h59. Ưu đãi được áp dụng trên toàn quốc, bao gồm các dịch vụ Xanh SM Taxi, Xanh SM Luxury và Xanh SM Airport.

Theo Nikkei Asia, năm 2023, hơn 70% doanh số của VinFast đến từ GSM, công ty taxi điện do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập. Tuy nhiên, trong quý III/2024, con số này giảm xuống chỉ còn khoảng 20%. Điều này cho thấy “VinFast đã thâm nhập sâu hơn vào thị trường tiêu dùng cá nhân” - tờ báo đánh giá.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên 2024, CTCP Tập đoàn Vingroup ghi nhận 5.746 tỷ đồng doanh thu bán hàng cho CTCP Di chuyển xanh và Thông minh (GSM), tăng nhẹ 2% so với cùng kỳ năm trước.

Trước đó trong năm 2023, GSM cũng chi gần 19.000 tỷ đồng để mua xe từ VinFast - đóng góp 70% vào doanh thu mảng sản xuất (hạt nhân chính là VinFast) của Vingroup. Báo cáo của chính VinFast cũng cho thấy 72% doanh số ô tô điện và 46% doanh số xe máy điện trong năm 2023 đến từ các bên liên quan, chủ yếu là GSM.

Kể từ khi thành lập, GSM đã trả cho Vingroup hơn 24.700 tỷ đồng tiền mua các phương tiện xe điện.

GSM là doanh nghiệp do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập vào tháng 3/2023 với vốn điều lệ ban đầu 3.000 tỷ đồng. Trong đó, ông Vượng góp 95% vốn, bà Phạm Thu Hương (vợ ông Vượng) góp 3% còn CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 2%.

Sau nhiều lần nâng vốn, hiện vốn điều lệ của GSM đạt 9.666 tỷ đồng. Vingroup đã góp thêm tối đa 483 tỷ đồng vào GSM.

Về Xanh SM, công ty đang đứng thứ 2 với hơn 18% thị phần trên thị trường gọi xe Việt Nam, trong quý IV/2023, theo báo cáo của Modor Intelligence. Chỉ sau hơn 1 năm ra mắt, thương hiệu taxi Việt đã gần như "phủ xanh" mọi tỉnh thành, có 70.000 xe đang lưu hành và phục vụ hàng triệu lượt mỗi ngày.

CEO hãng từng tiết lộ số lượng chuyến xe và doanh thu mà Xanh SM đạt được trong một tháng bây giờ bằng cả năm 2023 cộng lại. Mới đây, hãng đã mở rộng dịch vụ sang thị trường Indonesia, sau Lào.

Doanh số VinFast từ Q1/2023 đến Q3/2024.

Trong khi đó, VinFast đã ghi nhận doanh số khoảng 67.000 xe tại Việt Nam trong 11 tháng đầu năm - vượt qua các thương hiệu động cơ đốt trong từ Nhật Bản, Hàn Quốc để trở thành hãng xe có thị phần số 1 nội địa.

Vừa qua, nhà sản xuất xe điện Việt Nam đã khởi công thêm nhà máy công suất 300.000 xe/năm tại Hà Tĩnh trong giai đoạn đầu và có thể nâng lên thành 600.000 xe/năm trong tương lai.

Hãng cũng đẩy mạnh xây dựng nhà máy tại Ấn Độ, Indonesia dự kiến hoạt động trong năm nay.

Ba nhà máy này sẽ bổ sung thêm 400.000 xe vào công suất hàng năm của VinFast, tăng gấp đôi công suất của công ty lên 700.000 xe. Nikkei cho hay, VinFast cũng có kế hoạch mở một nhà máy tại Hoa Kỳ có khả năng sản xuất 150.000 xe mỗi năm vào năm 2028.

Theo kế hoạch, VinFast sẽ đạt công suất sản xuất toàn cầu khoảng 1 triệu xe tại 5 nhà máy.

MỚI

Nikkei Asia: VinFast tăng gấp đôi công suất

Theo Nikkei Asia, VinFast dự kiến tăng gấp đôi sản lượng toàn cầu trong năm nay. Tuy nhiên, hãng phải đối mặt với thách thức từ nhu cầu thị trường chững lại và cạnh tranh về giá ngày càng khốc liệt.

VinFast đang xây dựng nhà máy thứ hai tại tỉnh Hà Tĩnh. Nhà máy dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 7 năm nay. Giai đoạn đầu, nhà máy sẽ có công suất 300.000 xe điện mỗi năm.

Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch Vingroup, cho biết đây là bước tiến quan trọng để VinFast bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ. Ông đã chia sẻ điều này trong lễ khởi công nhà máy vào tháng 12 năm ngoái.

Nhà máy mới sẽ nằm gần một cơ sở sản xuất pin, do Vingroup hợp tác với Gotion High-tech của Trung Quốc xây dựng. Gần đó là cảng Vũng Áng thuận lợi cho việc xuất khẩu xe.

VinFast đang mở rộng quy mô sản xuất với các nhà máy mới tại Indonesia và Ấn Độ. Cả ba nhà máy, bao gồm nhà máy tại Hà Tĩnh, sẽ lắp ráp các linh kiện bán hoàn chỉnh.

Ba cơ sở mới sẽ bổ sung thêm 400.000 xe vào công suất hàng năm của VinFast, nâng tổng sản lượng lên 700.000 xe. Trong tương lai, nhà máy tại Hà Tĩnh sẽ tăng công suất lên 600.000 xe. Hãng cũng dự kiến xây dựng nhà máy tại Mỹ với công suất 150.000 xe vào năm 2028.

Khi hoàn thành, VinFast sẽ đạt công suất toàn cầu khoảng 1 triệu xe mỗi năm từ 5 nhà máy trên toàn cầu.

Chủ tịch Vingroup, ông Phạm Nhật Vượng, nhiều lần khẳng định rằng sản xuất xe điện là một dự án quan trọng đối với Việt Nam. Đây không chỉ là câu chuyện kinh doanh mà còn mang ý nghĩa to lớn. Chính phủ đã hỗ trợ VinFast bằng các ưu đãi thuế và những chính sách khác.

Trong bối cảnh VinFast mở rộng công suất sản xuất, theo Nikkei, nhu cầu xe điện trên toàn cầu đang có dấu hiệu chững lại.

Trong năm 2024, lần đầu tiên trong lịch sử Tesla ghi nhận doanh số giảm. Hãng đã hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy tại Đông Nam Á. Ngành xe điện đang gặp nhiều thách thức, bao gồm việc phá sản của hãng Fisker ở Mỹ và nhà sản xuất pin Northvolt ở Thụy Điển.

Trong khi đó, BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc, đã giảm giá bán trên nhiều thị trường. Điều này giúp hãng tăng mạnh doanh số tại Thái Lan và Indonesia.

Trong tình hình đó, VinFast vẫn kiên định với kế hoạch mở rộng. Điểm sáng lớn là sự thành công của mẫu xe điện cỡ nhỏ VF3, với hiệu suất vượt mong đợi.

Nhờ thiết kế nội thất đơn giản và chính sách trợ giá của chính phủ, mẫu VF3 có thể được mua với giá dưới 10.000 USD. Điều này áp dụng khi khách hàng chọn gói thuê pin, trong đó chi phí pin được tính riêng dựa trên quãng đường di chuyển. Trong khi đó, xe điện sản xuất tại Trung Quốc có giá trung bình khoảng 30.000 USD.

BYD hiện bán xe điện tại Trung Quốc với giá thấp nhất 69.800 nhân dân tệ (khoảng 9.500 USD), cùng quãng đường tối đa 305 km mỗi lần sạc. VF3 chỉ đạt quãng đường tối đa 215 km mỗi lần sạc, nhưng VinFast kỳ vọng mẫu xe này có thể trở thành sản phẩm chủ lực tại các thị trường mới nổi. Điều này còn phụ thuộc vào việc nâng cấp hiệu suất trong tương lai và các mức thuế mà Mỹ áp lên xe điện Trung Quốc.

Trong 11 tháng đầu năm 2024, VinFast đã giao 67.000 xe tại Việt Nam. Sản lượng này có khả năng vượt mục tiêu 80.000 xe trong cả năm. Nếu đạt được, doanh số sẽ gấp đôi năm trước, đồng thời giúp VinFast vượt qua Toyota và Hyundai để dẫn đầu thị phần.

Trong năm 2025, các chuyên gia tại S&P Global Mobility dự đoán rằng doanh số bán xe điện chạy bằng pin sẽ đạt 15,1 triệu chiếc, tương đương thị phần xe điện sẽ chiếm 1/6 thị trường ô tô. Bất chấp việc một số nhà sản xuất ô tô thu hẹp kế hoạch sản xuất xe điện, doanh số bán xe điện sẽ tăng 30% vào năm nay.

Nghiên cứu cho biết, tăng trưởng sẽ thay đổi đáng kể tùy theo từng khu vực và sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố bao gồm chính sách của chính phủ, thuế quan và ưu đãi, cùng với tất nhiên là sự sẵn có của cơ sở hạ tầng sạc phù hợp.

MỚI

VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ điều chỉnh giá bán loạt xe máy điện, thấp nhất chỉ 15 triệu đồng - kèm ưu đãi lớn hiếm có

Chính sách này chính thức áp dụng từ ngày 3/1/2025.

Hãng xe điện Việt Nam - VinFast mới đây đã công bố thay đổi chính sách giá bán của các dòng xe máy điện mà hãng đang phân phối.

Giá niêm yết mới chính thức được áp dụng từ ngày 3/1/2025 và duy trì cho đến khi có thông báo tiếp theo từ VinFast.

Cụ thể, với VinFast Evo200/Evo200 Lite giá bán mới của 2 mẫu xe này là 15 triệu đồng (thuê pin) và 25,9 triệu đồng (mua kèm pin). Trong khi, giá sau điều chỉnh của VinFast Feliz S là 24 triệu đồng (thuê pin) và 34,9 triệu đồng (mua kèm pin). Cùng với đó, VinFast Klara S2 có giá mới là là 32 triệu đồng (thuê pin) hoặc 42,9 triệu đồng (mua kèm pin).

Đơn vị: VNĐ

Tương tự, VinFast Vento S và Theon S cùng ghi nhận mức giảm sâu, kéo giá niêm yết mới của 2 mẫu xe điện này xuống còn 47 triệu đồng và 60 triệu đồng khi lựa chọn thuê pin. Với tùy chọn mua kèm pin giá bán của Vento S và Theon S là 57,9 triệu đồng và 70,9 triệu đồng.

Như vậy, so với giá bán trước đó, những chiếc xe điện của VinFast đều ghi nhận mức giảm 3 triệu đồng khi lựa chọn hình thức thuê pin và 12 triệu đồng khi mua kèm pin.

Đáng chú ý, thời điểm cuối tháng 12/2024, VinFast đã gia hạn chương trình ưu đãi dành riêng cho khách hàng mua xe máy điện của hãng đến hết ngày 28/01/2025.

Ảnh minh họa.

Theo đó, với khách hàng mua xe theo hình thức thuê pin, VinFast dành tặng món quà trị giá 3 triệu đồng, có thể quy đổi thành quyền lợi tích lũy trên thẻ khách hàng thân thiết VinClub để sử dụng các dịch vụ khác của Vingroup, hoặc quy đổi thành tiền mặt để thanh toán khi mua xe.

Đối với khách hàng lựa chọn mua kèm pin, mức ưu đãi lên tới 12 triệu đồng, có thể quy đổi theo hai hình thức trên.

Ngoài ra, VinFast còn cung cấp chính sách bảo hành xe máy điện lên đến 5 năm, vượt trội so với mức trung bình 2 năm của xe máy xăng.

Sau khi ra mắt dòng xe máy điện đầu tiên vào năm 2018, những chiếc xe máy điện của VinFats đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng Việt và ngày càng trở nên phổ biến, đặc biệt là khu vực đô thị. Tính đến thời điểm này, hãng xe điện Việt đang phân phối tổng cộng 8 mẫu xe máy điện ở các dải phân khúc khác nhau như VinFast Theon, Theon S, Vento, Vento S, Feliz S hay Klara S 2022,...

Tính chung cả năm 2023, VinFast đã bán ra tổng cộng 72.469 xe máy điện, tăng 21% so với năm 2022 và chiếm gần 3% tổng doanh số xe máy cả năm tại Việt Nam (theo số liệu của VAMM).

MỚI

VinFast đổi tên loạt xe điện

VinFast mở đầu năm 2025 bằng việc đổi tên hàng loạt mẫu xe điện, từ VF 6, VF 7, VF 8 đến VF e34, nhằm tái định vị sản phẩm và chiến lược thị trường.

Khởi đầu năm mới 2025, VinFast công bố đổi tên một loạt dòng xe điện nhằm điều chỉnh chiến lược sản phẩm và tái định vị thị trường. Những mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm VF 6S, VF 7S, VF 8S Lux, VF 8 Lux Plus và VF e34.

Theo đó, VinFast quyết định đổi tên VF 6S và VF 7S thành VF 6 Eco và VF 7 Eco. Đây là lần thứ hai các dòng xe này được đổi tên, sau khi từng được chuyển từ VF 6 Base và VF 7 Base thành VF 6S và VF 7S vào tháng 4/2024. Dù thay đổi tên gọi, mức giá của hai phiên bản này vẫn giữ nguyên: VF 6 Eco có giá từ 675 - 765 triệu đồng, tùy thuộc vào việc khách hàng chọn thuê hoặc mua pin; VF 7 Eco có giá từ 850 - 999 triệu đồng.

Cùng với đó, dòng SUV điện cỡ D VF 8 tại Việt Nam được đổi từ VF 8S Lux và VF 8 Lux Plus trở lại tên gọi cũ là VF 8 Eco và VF 8 Plus. Tên gọi "Lux" từng được hãng giới thiệu vào giữa tháng 7/2024 như một phần của chiến lược tái định vị sản phẩm. Tuy nhiên, lần điều chỉnh này đưa dòng VF 8 trở lại với các phiên bản Eco và Plus giống như thời điểm ra mắt ban đầu.

Giá bán của VF 8 Eco hiện ở mức 1,17 tỷ đồng khi khách hàng chọn thuê pin và 1,38 tỷ đồng khi mua kèm pin. Phiên bản VF 8 Plus có giá từ 1,359 - 1,569 tỷ đồng tùy thuộc vào phương án thuê hay mua pin.

Đáng chú ý, mẫu SUV điện cỡ C VF e34 chính thức đổi tên thành Nerio Green, đánh dấu sự gia nhập dải sản phẩm "Green" chuyên dụng cho dịch vụ vận tải. Đây là mẫu xe tiên phong trong dòng ô tô điện của VinFast, nhưng hiện không còn nằm trong danh mục "Ôtô điện" dành cho khách hàng cá nhân trên trang chủ của hãng.

VinFast khẳng định Nerio Green phù hợp với nhiều đối tượng, bao gồm cả khách hàng cá nhân và doanh nghiệp vận tải. Tuy nhiên, có dấu hiệu cho thấy hãng sẽ ưu tiên mẫu xe này cho các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải, thay vì bán đại trà cho khách hàng cá nhân.

Cùng lúc, đại diện Xanh SM – thương hiệu dịch vụ vận tải sử dụng xe điện tiết lộ kế hoạch chuẩn hóa 3 dịch vụ vận chuyển chính. Các dịch vụ này bao gồm: Economy (Tiết kiệm) sử dụng dòng xe Mini Green; Standard (Tiêu chuẩn) sử dụng dòng xe Hero Green 4 chỗ; Premium (Cao cấp) bao gồm dòng xe Neo Green 5 chỗ và Limo Green 7 chỗ.

Việc đổi tên hàng loạt sản phẩm không chỉ phản ánh sự linh hoạt trong chiến lược kinh doanh của VinFast mà còn cho thấy nỗ lực tối ưu hóa từng dòng xe để đáp ứng nhu cầu sử dụng cụ thể. Động thái này kỳ vọng sẽ củng cố vị thế của hãng xe Việt Nam trên thị trường ô tô điện đang ngày càng cạnh tranh.

MỚI

Siêu dự án lấn biển Cần Giờ hơn 282.000 tỷ đồng của Vingroup sắp khởi công

Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ (công ty con của Tập đoàn Vingroup) - chủ đầu tư dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870 ha dự kiến thực hiện dự án từ tháng 4/2025.

Thông tin này được nêu trong báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) đang tham vấn ý kiến của dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.

Dự án nằm tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP.HCM có tổng mức đầu tư dự kiến 282.800 tỷ đồng, trong đó phần lấn biển cần khoảng 65.600 tỷ, hạ tầng kỹ thuật hơn 32.500 tỷ, còn lại là đầu tư công trình kiến trúc khoảng 184.700 tỷ dồng. Quy mô dự án 2.870 ha, trong đó 600 ha lấn biển.

Theo báo cáo đánh giá, số lượng công nhân của dự án 10.500 người. Cụ thể, dự án cần 5.000 người cho giai đoạn xây dựng; 500 nhân viên vận hành cho giai đoạn 1; 2.000 nhân viên vận hành cho giai đoạn 2 và 3.000 nhân viên vận hành cho giai đoạn 3.

Thời gian làm việc của mỗi lao động là 8 giờ/ca và 300 ngày/năm. Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ chủ trì quản lý và thực hiện dự án. Trong quá trình thi công xây dựng, chủ đầu tư sẽ phối hợp với các nhà thầu để triển khai các hạng mục công việc và thực hiện tốt các nhiệm vụ về môi trường.

Về quy hoạch dự án, khu đô thị trên gồm 5 phân khu A, B, C, D và E. Trong đó, khu A rộng nhất với 950 ha, phân khu B gần 660 ha, phân khu C khoảng 318 ha, phân khu D 480 ha và phân khu E 458 ha.

Về các hạng mục công trình chính gồm có: Nhà ở, dịch vụ - công cộng, công trình du lịch.

Với công trình nhà ở có nhà ở thấp tầng: xây dựng 13.423 căn liền kề cao tối đa 5 tầng, 11.542 căn biệt thự cao tối đa 3 tầng. 2.264 căn liền kề cao tối đa 4 tầng; xây 11 tòa chung cư tối đa 39 tầng; xây dựng 95 tòa nhà ở xã hội, cao tối đa 7 tầng.

Công trình dịch vụ - công cộng sẽ xây dựng 1 tòa nhà làm điểm nhấn cao 108 tầng với chức năng hỗn hợp, 4 trung tâm thương mại, 18 tòa dịch vụ cao tối đa 25 tầng, xây 1 chợ cao 4 tầng và 82 khu thương mại thấp tầng.

Bên cạnh đó, trường học, sân vận động, nhà hát, quảng trường trung tâm, bệnh viện...

Đáng chú ý, công trình du lịch sẽ có khu đất sân golf thuộc phân khu A diện tích hơn 155 ha, công viên chuyên đề diện tích gần 123 ha, xây dựng biệt thự, khách sạn nghỉ dưỡng.

Khi hình thành, dự án kỳ vọng trở thành nơi sinh sống của hơn 228.000 người - gấp 3 lần dân số Cần Giờ hiện tại, thu hút gần 9 triệu lượt khách du lịch mỗi năm và tạo ra hơn 36.000 việc làm.

MỚI

Vinhomes muốn phát hành trái phiếu tối đa 6.5 ngàn tỷ đồng

Ngày 26/12/2024, HĐQT CTCP Vinhomes (HOSE: VHM) ban hành Nghị quyết về việc chào bán và phát hành trái phiếu riêng lẻ với tổng giá trị tối đa 6.5 ngàn tỷ đồng.

Theo đó, đây là trái phiếu không chuyển đổi, không kèm chứng quyền, có tài sản bảo đảm là tài sản thuộc sở hữu của VHM và/hoặc của công ty mẹ - Tập đoàn VINGROUP (HOSE: VIC) và/hoặc bên thứ ba. Kỳ hạn dự kiến tối đa 36 tháng kể từ ngày phát hành.

Trước đó vào ngày 13/12/2024, HĐQT VHM cũng thông qua phát hành trái phiếu với điều kiện, kỳ hạn tương tự nhưng giá trị chào bán tối đa là 4,000 tỷ đồng.

Ở thị trường quốc tế, VHM cho biết đã nộp hồ sơ đăng ký niêm yết lô trái phiếu quốc tế có tổng giá trị phát hành tối đa 500 triệu USD tại Sở Giao dịch Chứng khoán Singapore vào ngày 19/12/2024 và nhận được chấp thuận nguyên tắc của Sở giao dịch này về việc cho phép niêm yết trong cùng ngày.

Việc VHM rục rịch chuẩn bị cho các đợt phát hành trái phiếu sắp tới diễn ra trong bối cảnh Công ty có 5 lô trái phiếu sẽ đáo hạn trong năm 2025 với tổng giá trị 9 ngàn tỷ đồng, chủ yếu tập trung ở 3 tháng cuối năm (7.5 ngàn tỷ đồng). Xa hơn là năm 2026, VHM có 4 lô trái phiếu sẽ đáo hạn trong quý 2 với tổng giá trị 8.5 ngàn tỷ đồng.

Mặt khác, Công ty đang có cơ hội kinh doanh mới khi ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) hợp tác chiến lược toàn diện trong lĩnh vực bất động sản với Tập đoàn Nomura Real Estate (Nhật Bản).

Theo thỏa thuận, Tập đoàn Nomura Real Estate sẽ đầu tư mạnh mẽ vào các khu đô thị của VHM và các lĩnh vực liên quan tới bất động sản cùng VHM trên cả nước trong thời gian tới.

Tập đoàn VINGROUP (HOSE: VIC) cho biết hiện tại VHM và Tập đoàn Nomura Real Estate đã và đang tiếp tục mở rộng hợp tác phát triển dự án bất động sản tại Vinhomes Royal Island (Vũ Yên, Hải Phòng) và Vinhomes Grand Park (Thủ Đức, TPHCM).