Top 3 cổ phiếu chân sóng thần - bùng nổ mạnh tuần sau Tết

MỚI

Dòng tiền đầu tư công chảy mạnh, cổ phiếu xây dựng và ngân hàng hưởng lợi lớn

Các nhóm ngành được hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng đầu tư công bao gồm xây dựng, vật liệu xây dựng và ngân hàng, đây là những lĩnh vực sẽ "đón sóng" ngay trong giai đoạn triển khai các dự án...

Sau giai đoạn bứt phá mạnh mẽ trong đầu tư công giai đoạn 2022-2023 với tỷ lệ giải ngân vượt 80% kế hoạch, năm 2024 chứng kiến sự chậm lại đáng kể. Tính đến hết 11 tháng đầu năm, vốn thực hiện từ Ngân sách Nhà nước đạt 495,9 nghìn tỷ đồng, tăng nhẹ 2% so với cùng kỳ, nhưng mới hoàn thành 64,3% kế hoạch năm. Riêng ngành giao thông vận tải giải ngân được 62,7 nghìn tỷ đồng, giảm 14,1% so với cùng kỳ và đạt 86% mục tiêu.

Trong báo cáo chiến lược mới công bố, Chứng khoán Yuanta cho rằng nguyên nhân giải ngân đầu tư công chậm là do khó khăn chủ yếu xuất phát từ các thay đổi trong khung pháp lý. Cụ thể, Luật Đất đai 2024 có hiệu lực từ ngày 1/8/2024 đã làm tăng chi phí giải phóng mặt bằng và buộc nhiều dự án phải tạm dừng để điều chỉnh. Đồng thời, các Luật mới sẽ được áp dụng từ 2025 khiến một số dự án phải chờ cơ sở pháp lý mới để triển khai.

Bên cạnh đó, trong năm 2024, nhiều tỉnh thành đã thông qua Quy hoạch 5 năm tiếp theo giai đoạn 2025-2030, do đó, nhiều dự án bị đình trệ lại chờ Quy hoạch chính thức để điều chỉnh lại kế hoạch đầu tư; thiếu nguyên vật liệu và cát san lấp, trong khi chi phí nhập khẩu tăng cao cũng ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân.

Dẫu vậy, năm 2024 vẫn có những điểm sáng nổi bật, đặc biệt là trong lĩnh vực hạ tầng điện. Việc đóng điện thành công đường dây 500 kV mạch 3 và nhiều trạm, đường dây truyền tải điện khác đã đánh dấu bước tiến quan trọng, giúp tháo gỡ nút thắt nguồn cung điện, đóng góp tích cực cho sự phát triển kinh tế.

Theo Chứng khoán Yuanta, dù mức giải ngân trong năm 2024 chưa đạt kỳ vọng, nhưng triển vọng dài hạn vẫn rất khả quan. Năm qua, Chính phủ đã tập trung giải quyết những vấn đề tồn đọng, hoàn thiện quy trình pháp lý và phân quyền mạnh mẽ cho các cơ quan ban ngành, tạo tiền đề vững chắc để thúc đẩy đầu tư công trong các năm tới.

Đặc biệt, việc lấy ý kiến và phê duyệt dự án Đường sắt cao tốc Bắc Nam – với tổng vốn đầu tư lên đến 67 tỷ USD – là bước ngoặt quan trọng. Những nỗ lực trong năm 2024 đã đặt nền móng vững chắc để hiện thực hóa các dự án lớn trong giai đoạn 2025-2026.

Sau nhiều năm ngân sách Nhà nước thường xuyên rơi vào tình trạng bội chi, năm 2024 đã ghi nhận bước chuyển mình tích cực khi đạt mức bội thu nhẹ 21 nghìn tỷ đồng, tương đương 0,2% GDP. Dự báo cho cả năm, bội thu ngân sách ước đạt 195 nghìn tỷ đồng (1,7% GDP), tạo cơ sở quan trọng để Chính phủ tăng cường đầu tư công trong năm 2025 nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 8-10%.

Bước sang năm 2025, hàng loạt thay đổi pháp lý quan trọng sẽ chính thức có hiệu lực, bao gồm các Luật mới như Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), Luật Quy hoạch, và Luật Đấu thầu. Những cải cách trong các bộ luật này tập trung vào việc đơn giản hóa thủ tục đối với các dự án công, đồng thời trao quyền nhiều hơn cho Chính phủ và các cấp chính quyền địa phương trong phê duyệt đầu tư và đấu thầu. Đây được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các nút thắt pháp lý và tăng tốc triển khai các dự án công đang bị đình trệ.

Về nợ công, mức nợ cuối năm nay ước tính dao động từ 36-37% GDP, thấp hơn đáng kể so với trần cho phép của Quốc hội là 50%. Điều này mang lại dư địa tài chính để triển khai mạnh mẽ các dự án công trong năm 2025.

Năm 2025 không chỉ là cột mốc quan trọng, mà còn là năm cuối của kế hoạch chính sách tài khóa trung hạn 2021-2025. Chính phủ đã đề ra kế hoạch đầu tư phát triển đầy tham vọng với tổng chi tiêu dự kiến lên tới 790,7 nghìn tỷ đồng (khoảng 30,8 tỷ USD), tăng 20% so với năm trước. Mục tiêu không chỉ là thúc đẩy đầu tư công mà còn gắn liền với chiến lược tăng trưởng GDP đạt mức 8-10% trong năm 2025. Bên cạnh đó, tầm nhìn dài hạn giai đoạn 2026-2030 đặt kỳ vọng GDP sẽ tăng trưởng 7,5-8,5% mỗi năm, và phần lớn động lực để đạt được kế hoạch này đến từ việc giải ngân thành công các dự án công quy mô lớn.

Trong số các dự án quan trọng, ngày 30/11/2024, Quốc hội đã thông qua dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với tốc độ thiết kế 350 km/h và tổng vốn đầu tư lên đến 67,3 tỷ USD – dự án lớn nhất trong lịch sử đầu tư công tại Việt Nam. Tuy nhiên, dù dự kiến khởi công vào năm 2027, Chứng khoán Yuanta đánh giá rằng thời điểm khởi công có thể sẽ còn nhiều thay đổi trong tương lai.

Theo dự báo từ Chứng khoán Yuanta, các nhóm ngành được hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng đầu tư công bao gồm xây dựng, vật liệu xây dựng và ngân hàng. Đây là những lĩnh vực sẽ "đón sóng" ngay trong giai đoạn triển khai các dự án.

Ngược lại, ngành bất động sản, dù được hưởng lợi gián tiếp từ đầu tư công nhưng thường chỉ thực sự tăng tốc khi các dự án hạ tầng tiến gần đến giai đoạn hoàn thiện. Điều này tạo tiền đề cho giá trị bất động sản xung quanh khu vực tăng cao, mang lại lợi ích lớn hơn cho các doanh nghiệp trong ngành. Theo đó, nhà đầu tư cần chọn lọc hơn theo các dự án hưởng lợi ở các doanh nghiệp này.

MỚI

Top 5 Cổ Phiếu Đón Tết - Lộ Diện 1 Siêu Sóng Ngành 2025

Năm 2025 được kỳ vọng là giai đoạn bứt phá của nền kinh tế Việt Nam, khi chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 8% - một con số đầy tham vọng trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều biến động. Với vai trò là động lực chính, chi tiêu công được xem là mũi nhọn trong chiến lược thúc đẩy tăng trưởng, góp phần tái định hình nền kinh tế quốc gia

Tại sao mục tiêu 8% tăng trưởng GDP là hợp lý?

1. Tạo động lực phục hồi kinh tế: Mức tăng trưởng 8% cho thấy quyết tâm vượt qua thách thức, đưa nền kinh tế Việt Nam trở lại quỹ đạo phát triển mạnh mẽ.

2. Tăng cường sức cạnh tranh: Với tăng trưởng cao, Việt Nam có thể nâng cao vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu và thu hút đầu tư nước ngoài.

3. An sinh xã hội: Tăng trưởng mạnh sẽ giúp cải thiện đời sống người dân, giảm thiểu khoảng cách thu nhập và tạo thêm nhiều cơ hội việc làm.

Vai trò của chi tiêu công trong chiến lược phát triển

Chi tiêu công sẽ tập trung vào các lĩnh vực chiến lược, mang lại hiệu quả lan tỏa và tác động mạnh mẽ đến các ngành kinh tế.

1. Phát triển hạ tầng

• Mục tiêu: Tăng cường hệ thống giao thông (cao tốc, cảng biển, sân bay), hạ tầng số và năng lượng.

• Lợi ích: Giảm chi phí logistics, cải thiện năng suất lao động và thúc đẩy đầu tư tư nhân.

• Tác động lan tỏa: Các dự án lớn tạo việc làm và kích cầu cho các ngành như thép, xi măng, xây dựng.

2. Chuyển đổi xanh và năng lượng bền vững

• Đầu tư: Điện mặt trời, điện gió và các dự án năng lượng tái tạo.

• Hiệu quả kinh tế: Giảm phụ thuộc vào năng lượng nhập khẩu, tạo nền tảng cho phát triển bền vững.

3. Phát triển nông thôn và nông nghiệp

• Hỗ trợ nông nghiệp: Đầu tư vào hệ thống thủy lợi, kho lạnh và chuỗi cung ứng nông sản.

• Mục tiêu: Giảm thiểu tổn thất sau thu hoạch, nâng cao giá trị gia tăng cho nông sản Việt Nam.

4. Giáo dục và y tế

• Xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao: Đầu tư vào trường học, cơ sở đào tạo nghề và cơ sở y tế.

• Kết quả: Nâng cao năng suất lao động và sức cạnh tranh quốc gia.

5. Chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo

• Hạ tầng số: Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý nhà nước và kinh doanh.

• Tác động: Giảm chi phí vận hành, tăng hiệu quả hoạt động và khuyến khích đổi mới sáng tạo trong doanh nghiệp.

Thách thức và rủi ro

Dù chi tiêu công là động lực quan trọng, nhưng vẫn tồn tại một số thách thức lớn:

• Áp lực thâm hụt ngân sách: Tăng cường chi tiêu công có thể dẫn đến gánh nặng nợ công.

• Rủi ro lạm phát: Nguồn vốn lớn bơm vào nền kinh tế có nguy cơ làm tăng giá cả hàng hóa.

• Hiệu quả thực hiện: Sự chậm trễ trong triển khai dự án hoặc quản lý kém sẽ làm giảm hiệu quả đầu tư.

Giải pháp để đạt mục tiêu

1. Ưu tiên các dự án có hiệu quả cao: Lựa chọn các dự án mang lại tác động nhanh chóng và lâu dài.

2. Thúc đẩy hợp tác công - tư (PPP): Huy động nguồn vốn và năng lực từ khu vực tư nhân để giảm áp lực ngân sách nhà nước.

3. Cải thiện minh bạch: Sử dụng công nghệ để giám sát, tránh lãng phí và tham nhũng.

4. Tăng cường huy động ngân sách: Mở rộng cơ sở thuế, cải cách hệ thống thuế nhằm đảm bảo nguồn lực tài chính.

Kết luận

Năm 2025 là thời điểm quan trọng để Việt Nam khẳng định vị thế kinh tế trong khu vực. Với mục tiêu tăng trưởng 8% và mũi nhọn chi tiêu công, chính phủ cần một chiến lược triển khai hiệu quả, đồng bộ và minh bạch. Nếu vượt qua được những thách thức hiện hữu, Việt Nam có thể bước vào giai đoạn phát triển bền vững và toàn diện.

MỚI

Doanh nghiệp hụt hơi, lợi nhuận 2024 vẫn là giấc mơ xa vời

Năm 2024 là một năm đầy thử thách đối với nhiều doanh nghiệp lớn, khi phải điều chỉnh chiến lược và đối mặt với khó khăn từ thị trường, chi phí tăng cao và lợi nhuận không đạt kỳ vọng.

Mặc dù năm 2024 được kỳ vọng là thời điểm bứt phá, không ít doanh nghiệp vẫn gặp khó khăn trong việc đạt được mục tiêu đã đề ra. Trước thực tế đầy thử thách, nhiều đơn vị phải thay đổi chiến lược và điều chỉnh mục tiêu, nhằm tìm ra con đường ngắn nhất dẫn tới thành công kinh doanh.

Tổng Công ty Hóa dầu Petrolimex (PLC) đang trải qua một năm kinh doanh khó khăn nhất kể từ 2008. Lợi nhuận trước thuế ước tính chỉ đạt 65 tỷ đồng trong năm 2024, giảm 54% so với mục tiêu ban đầu. Doanh thu đạt 6.685 tỷ đồng, hoàn thành 95% kế hoạch và giảm 16% so với năm trước. Các mảng kinh doanh chủ lực như nhựa đường và hóa chất đã chịu tác động nặng nề từ các yếu tố tiêu cực, khiến sản lượng tiêu thụ chỉ đạt 99,7% kế hoạch và giảm 14% so với năm trước.

Tại Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), mặc dù đảm bảo các chỉ tiêu sản lượng và doanh thu, nhưng doanh nghiệp này cũng gặp khó khăn trong việc hoàn thành kế hoạch lợi nhuận do sự suy giảm mạnh mẽ của giá dầu thô và crack spread trong nửa cuối năm 2023. Nhà máy lọc dầu Dung Quất vẫn hoạt động vượt công suất thiết kế, sản lượng sản xuất đạt 6,58 triệu tấn (vượt 15% kế hoạch), nhưng giá dầu giảm đã gây áp lực lớn lên lợi nhuận. Mặc dù vậy, BSR vẫn đặt mục tiêu doanh thu 95.274 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.148 tỷ đồng cho năm 2024, đồng thời lên kế hoạch tăng vốn lên 50.000 tỷ đồng để mở rộng nhà máy Dung Quất.

Tổng Công ty Nước - Môi trường Bình Dương (Biwase) cũng không thoát khỏi tình cảnh khó khăn. Dù doanh thu ước đạt 4.387 tỷ đồng, tăng 10% so với năm trước và vượt 107% kế hoạch, lợi nhuận sau thuế lại chỉ đạt 570 tỷ đồng, giảm 5% và hoàn thành 81% mục tiêu. Áp lực chi phí tăng cao đã ảnh hưởng đáng kể đến kết quả kinh doanh, mặc dù sản lượng nước tiêu thụ tăng trưởng 9%. Biwase đang hướng đến việc đầu tư mở rộng công suất tại các nhà máy nước nhằm cải thiện hiệu quả trong tương lai.

Tập đoàn KIDO cũng gặp phải thách thức lớn trong năm 2024. Mặc dù mở rộng nhiều ngành hàng và ra mắt sản phẩm mới, như thương hiệu bánh bao Thọ Phát, kết quả kinh doanh vẫn không đạt kỳ vọng. Sau 9 tháng, KIDO chỉ hoàn thành 46% mục tiêu doanh thu và 9% mục tiêu lợi nhuận. Một số dự án M&A bị chậm tiến độ và các khoản trích lập dự phòng chưa được hoàn nhập đã kéo tụt lợi nhuận của Tập đoàn.

Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV OIL) cũng điều chỉnh giảm mục tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất từ 740 tỷ xuống còn 600 tỷ đồng, giảm 19% so với kế hoạch ban đầu. Tuy nhiên, với sự điều chỉnh kịp thời, PV OIL đã hoàn thành 105% mục tiêu mới, đạt lợi nhuận trước thuế 631 tỷ đồng, dù vẫn giảm 21% so với năm trước. Đây là một trong những doanh nghiệp linh hoạt trong việc ứng phó với biến động thị trường.

Tổng thể, năm 2024 là một thử thách không nhỏ đối với các doanh nghiệp lớn. Các yếu tố bất lợi từ thị trường, chi phí vận hành tăng cao và sức mua yếu đã khiến nhiều đơn vị phải điều chỉnh kế hoạch lợi nhuận. Tuy nhiên, các doanh nghiệp này đang nỗ lực điều chỉnh chiến lược, tối ưu hóa chi phí và đầu tư mở rộng để đặt ra hy vọng vào một sự phục hồi mạnh mẽ trong năm 2025. Việc thích ứng nhanh chóng và khai thác cơ hội mới sẽ là chìa khóa để vượt qua giai đoạn khó khăn này.

MỚI

Cổ phiếu nào sẽ hưởng lợi khi đầu tư công nhanh chóng được thúc đẩy ngay từ đầu năm?

Trong báo cáo mới đây, ACBS đã chỉ ra các cổ phiếu sẽ hưởng lợi từ đầu tư công.

MỚI

Nhận định thị trường 07/01: Bán hoảng loạn nhưng thị trường sắp tạo đáy?

Thị trường hôm nay tiếp tục ghi nhận áp lực bán mạnh, đặc biệt là trạng thái bán hoảng loạn trong phiên chiều, khiến nhiều nhà đầu tư lo lắng. Tuy nhiên, dấu hiệu tích cực cho thấy thị trường đang tiến gần đến vùng tạo đáy quan trọng.

Các phân tích kỹ thuật và dòng tiền đang cho thấy một sự hội tụ tại các mức hỗ trợ cứng. Điểm đảo chiều dự kiến sẽ xuất hiện trong thời gian ngắn tới, mở ra cơ hội phục hồi và ổn định trở lại. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao các tín hiệu này để có chiến lược giao dịch hợp lý.

Cảm ơn anh/chị đã đọc, chúc anh/chị đầu tư thành công

MỚI

Cổ phiếu nào sẽ tiếp tục hưởng lợi từ đầu tư công?

​​​​​​​Nhóm cổ phiếu ngành vật liệu và xây dựng hạ tầng sẽ có tiềm năng tăng trưởng cao nhờ vào việc hưởng lợi từ chính sách đẩy mạnh đầu tư công

Nhóm cổ phiếu ngành vật liệu và xây dựng hạ tầng sẽ có tiềm năng tăng trưởng cao nhờ vào việc hưởng lợi từ chính sách đẩy mạnh đầu tư công.

Thúc đẩy giải ngân đầu tư công ngay từ đầu năm

Theo Báo cáo của Bộ Tài chính, giải ngân vốn ngân sách Nhà nước kế hoạch các năm trước kéo dài sang năm 2024 từ đầu năm đến ngày 31/12/2024 là hơn 38.605 tỷ đồng, đạt 67,38% kế hoạch, ước giải ngân vốn kế hoạch năm 2024 là hơn 529.632 tỷ đồng, đạt 70,24% kế hoạch, đạt 77,55% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Kết quả trong 12 tháng của năm 2024, có 16/46 bộ, cơ quan trung ương và 37 địa phương có tỷ lệ ước giải ngân so với tổng kế hoạch đạt trên mức bình quân chung của cả nước. Trong đó, một số bộ, cơ quan trung ương và địa phương có tỷ lệ giải ngân tốt như Đài truyền hình Việt Nam (100%), ngân hàng Chính sách xã hội (100%), Liên hiệp các Hội văn học nghệ thuật (98,22%), Văn phòng Trung ương Đảng (93,65%), Đài tiếng nói Việt Nam (88,34%), Ngân hàng Nhà nước (84,83%), Bộ Giao thông vận tải (83,3%), Bộ Công an (81,88%); Bắc Kạn (91,32%), Bình Định (91,19%), Nghệ An (90,59%), Vĩnh Phúc (90,54%), Hòa Bình (89,47%), Hà Nam (89,25%).

Tuy nhiên, vẫn có tới 30 bộ, cơ quan trung ương và 26 địa phương có tỷ lệ ước giải ngân thấp hơn bình quân chung của cả nước. Đặc biệt, báo cáo của Bộ Tài chính cho biết, việc địa phương có kế hoạch lớn như TP HCM (được giao 79.263,78 tỷ đồng, chiếm 11,8% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao cả nước) nhưng chỉ mới giải ngân 51,08% đã ảnh hưởng rất lớn đến tỷ lệ giải ngân chung của cả nước.

Với kết quả ước giải ngân nêu trên, báo cáo của Bộ Tài chính cho rằng, giải ngân vốn ngân sách trung ương đạt tỷ lệ cao hơn cùng kỳ năm 2023, trong khi đó, vốn ngân sách địa phương giải ngân còn thấp.

Liên quan đến nguyên nhân khó khăn ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân các dự án, báo cáo của Bộ Tài chính cho rằng, hiện nay, Chính phủ đã trình Quốc hội ban hành một số luật để tạo cơ chế thông thoáng trong quản lý dự án đầu tư công. Tuy nhiên, các luật này có hiệu lực từ năm 2025 nên các vướng mắc trong giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 vẫn chưa được giải quyết triệt để.

Ngoài ra, thực tế hiện nay vẫn còn một số khó khăn ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân các dự án chưa được giải quyết dứt điểm như: vướng mắc về giải phóng mặt bằng, quy hoạch sử dụng đất và nguồn cung ứng nguyên vật liệu, khâu hoàn thiện thủ tục đầu tư, quy trình giải ngân của các dự án ODA....

Trong báo cáo ngành xây dựng hạ tầng mới đây, Chứng khoán ACBS cũng đánh giá, giải ngân đầu tư công trong năm 2024 còn tương đối chậm.

Tuy nhiên, ACBS nhận thấy Chính phủ đang tập trung nguồn lực tháo gỡ các vướng mắc về pháp lý, song song với việc đẩy mạnh hoàn thiện các công trình trọng điểm như tuyến cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, sân bay quốc tế Long Thành, tuyến đường sắt Bắc Nam.

Theo Nghị quyết Hội nghị Trung ương 10, khóa XIII, tầm nhìn của Chính phủ về tăng trưởng GDP của Việt Nam giai đoạn 2026-2030 là 7,5%-8,5%/năm. Do đó, đơn vị này cho rằng, yếu tố then chốt để đạt được kế hoạch tăng trưởng GDP này phần lớn sẽ đến từ các hoạt động giải ngân đầu tư công đầy tham vọng.

“Vì vậy, chúng tôi kỳ vọng đầu tư công sẽ nhanh chóng được thúc đẩy ngay từ đầu năm 2025, ngay khi các luật mới ban hành đi vào hiệu lực. Bên cạnh đó, giai đoạn 2026-2030, Chính phủ sẽ tiếp tục quyết liệt triển khai hàng loạt dự án trọng điểm như dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam”, ông Đỗ Tiết Đạt, chuyên viên phân tích của ACBS nhận định.

Cổ phiếu ngành xây dựng hạ tầng sẽ hưởng lợi

Từ đó, Công ty Chứng khoán này nhận định, ngành thép, xi măng, nhựa đường, xây lắp hạ tầng, logistics, bất động sản dân dụng và khu công nghiệp sẽ được hưởng lợi. Trong đó, nhóm cổ phiếu ngành nguyên vật liệu và xây dựng hạ tầng sẽ có tiềm năng tăng trưởng cao nhờ vào việc hưởng lợi từ chính sách đẩy mạnh đầu tư công và có dư địa trúng nhiều gói thầu trong tương lai.

Cụ thể, đối với HPG, ACBS cho rằng, nhu cầu thép xây dựng dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong năm 2025 khi Chính phủ đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng với các dự án lớn như sân bay Long Thành và tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam.

HPG với lợi thế sở hữu đầy đủ chuỗi giá trị ngành thép, hiện giữ vững vị trí dẫn đầu trong nước với thị phần khoảng 38% tổng sản lượng tiêu thụ thép xây dựng. Nhu cầu thép xây dựng cho đầu tư công sẽ giúp HPG tối đa hóa công suất, dự kiến tăng sản lượng khoảng 10% so với năm 2024. Hơn nữa, nhu cầu ổn định sẽ giúp duy trì giá thép và đảm bảo biên lợi nhuận của HPG ổn định.

Với VLB, ACBS cho biết, VLB đang sở hữu 5 mỏ đá (Thạnh Phú 1, Thiện Tân 2, Tân Cang 1, Soklu 2, Soklu 5), các mỏ đá này đều có vị trí thuận lợi, cung cấp cho các dự án trọng điểm khu vực miền Đông và Tây Nam Bộ như cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, sân bay quốc tế Long Thành, Vành đai 3 TP HCM.

Ước tính nhu cầu đá xây dựng cho hoạt động phát triển các dự án trọng điểm tại Nam bộ giai đoạn 2024 - 2030 sẽ ở mức 37,3 tỷ m3 các loại,tương đương với lượng đá tiêu thụ hàng năm sẽ tăng thêm 10%. Trong khi đó, tổng trữ lượng đá nguyên khối còn lại tính đến cuối năm 2023 còn lại gần 90 triệu m3 và tổng công suất khai thác cấp phép là 5,7 triệu m3/năm sẽ giúp VLB hưởng lợi khi phục vụ nhu cầu đá xây dựng được gia tăng.

Với PLC, ACBS đánh giá, PLC là công ty cung cấp nhựa đường lớn nhất tại Việt Nam với thị phần nhựa đường cả nước khoảng 30%. Với lợi thế cạnh tranh nằm ở hệ thống kho cảng với công suất 400.000 tấn/năm trải dài trên cả nước, PLC có vị thế được hưởng lợi lớn từ nhu cầu nhựa đường cho xây dựng cao tốc với mục tiêu của Chính phục đặt ra là có 3.000km đường bộ cao tốc đến năm 2025 và 5.000km đến năm 2030.

Còn đối với HHV, ACBS cho rằng, kế hoạch đẩy mạnh đầu tư công từ Chính phủ giai đoạn 2021-2025 đã đem đến nhiều hợp đồng xây lắp lớn cho HHV. Hiện tại, backlog của HHV đạt hơn 2.900 tỷ đồng (gấp khoảng 3 lần doanh thu xây lắp 2023). ACBS kỳ vọng HHV sẽ đẩy mạnh ghi nhận doanh thu mảng xây lắp vào 2024-2026 với CARG đạt 16% do đây là giai đoạn hoàn thành các dự án.