Applovin, Incyte, Onsemi

** Las acciones de la empresa matriz de CoverGirl, Coty , caen un 7,2%, hasta un mínimo de dos años de 6,28 dólares

** Coty recortó su previsión de beneficios anuales y registró una sorprendente caída de los ingresos trimestrales, ante la desaceleración de la demanda de cosméticos

** La empresa espera que el BPA anual ajustado (link) se sitúe entre 50 y 52 céntimos, frente a su previsión anterior de entre 54 y 57 céntimos

** Los ingresos netos de Coty en el segundo trimestre caen un 3,3%, hasta 1.670 millones de dólares, su primera caída en ocho trimestres, por debajo de las estimaciones de 1.720 millones de dólares, según datos recopilados por LSEG

** La empresa también se ha visto afectada por el cierre de algunas grandes farmacias, así como por el recorte de las existencias de productos de belleza de los minoristas para limitar el impacto de la ralentización de la demanda de cosméticos

** No nos sorprende la debilidad de los resultados del segundo trimestre ni la reducción de las previsiones, dada la actual debilidad de la categoría de belleza en todas las categorías y zonas geográficas", afirman los analistas de Stifel

** Stifel recorta la valoración de Coty a 8 dólares desde 8,5 dólares

** En 2024, las acciones habían caído casi un 44%

** Las acciones del fabricante de dispositivos para la apnea del sueño Inspire Medical Systems caen un 2,9% a 175,72 dólares en las operaciones de la mañana

** A última hora del lunes, (link) informó de un beneficio por acción adjunto de 1,15 dólares en el cuarto trimestre, por encima de la estimación de Wall Street de 73 céntimos (datos recopilados por LSEG)

** INSP dijo que han "hecho progresos constantes" hacia el pleno lanzamiento del dispositivo de la apnea del sueño Inspire V durante el Q4

** Wells Fargo dice que el lanzamiento es más lento de lo esperado debido a los obstáculos en sus plantas de fabricación de EE.UU. y México

** El aumento de la producción en una nueva línea de EE.UU. lleva tiempo, ya que la dirección pretende minimizar la interrupción de la producción del dispositivo anterior Inspire IV mientras se produce Inspire V, dice la correduría

** La correduría afirma que una investigación civil (link) del Departamento de Justicia de EE.UU. relacionada con acusaciones de información falsa sobre los dispositivos de Co presentados a la agencia podría perjudicar a las acciones

** Las agencias de valores Truist, Morgan Stanley y Wells Fargo recortan sus perspectivas sobre INSP

** Las acciones bajaron un 1,3% en 2024

El consejero delegado de Ford Motor , Jim Farley, dijo que los aranceles propuestos y aplicados por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump (link) (link) han añadido "muchos costes y mucho caos", aunque Farley dijo que cree que el presidente pretende fortalecer la industria automovilística estadounidense (link) en general.

Empresas de todo el país han advertido de las repercusiones de los aranceles (link), y a muchas empresas con un elevado peso manufacturero les resulta difícil planificar los próximos pasos o determinar si Trump seguirá adelante con las medidas políticas señaladas .

Ford está considerando las áreas en las que puede acumular inventario para prepararse para posibles aranceles del 25% sobre las importaciones procedentes de México y Canadá, dijeron ejecutivos en una conferencia de analistas el martes. Trump tenía previsto iniciar (link) estos aranceles a principios de este mes, antes de retrasarlos hasta marzo (link).

El fabricante de automóviles (link) no está significativamente expuesto al aumento de los aranceles sobre el acero y el aluminio, que Trump planteó el lunes.Ford obtiene la mayor parte de estos materiales de Estados Unidos, dijeron los ejecutivos, aunque espera absorber algunos costes de los proveedores más afectados.

"El presidente Trump ha hablado mucho de hacer que nuestra industria automotriz estadounidense sea más fuerte, de traer más producción aquí, más innovación a Estados Unidos, y si esta administración puede lograr eso, sería uno de los logros más emblemáticos. Hasta ahora, lo que estamos viendo es mucho coste y mucho caos", dijo Farley.

Según los analistas , la empresa de Dearborn, Michigan, está menos expuesta a las consecuencias de la amenaza de imponer aranceles a México (link) y Canadá (link) que su rival de la zona, General Motors , o el fabricante de Jeep Stellantis . La mayor parte de la base de fabricación de Ford está en EE.UU., y los vehículos que importa de otros países son menos rentables que los productos que importan sus competidores.

Las acciones de Ford bajaron un 0,4% en las operaciones matinales del martes.

El CEO de Ford Motor , Jim Farley, dijo que los aranceles propuestos e implementados por el presidente de Estados Unidos Donald Trump han añadido "un montón de costos y un montón de caos", aunque destacó que el republicano tiene como objetivo fortalecer la industria automotriz estadounidense en general.

El fabricante de automóviles está considerando áreas en las que puede acumular inventario para prepararse para potenciales aranceles del 25% sobre las importaciones de México y Canadá, dijeron ejecutivos en una conferencia de analistas el martes.

Trump planeaba iniciar estos aranceles a principios de este mes, antes de retrasarlos hasta marzo.

Ford no está significativamente expuesta al aumento de los aranceles sobre el acero y el aluminio, que Trump promulgó el lunes.

La compañía obtiene la mayor parte de estos materiales de Estados Unidos, dijeron sus ejecutivos, aunque espera absorber algún coste de los proveedores que se vean más afectados.

"El presidente Trump ha hablado mucho de hacer que nuestra industria automotriz estadounidense sea más fuerte, de traer más producción aquí, más innovación a Estados Unidos, y si este Gobierno puede lograr eso, sería uno de los logros más emblemáticos. Hasta ahora, lo que estamos viendo es mucho costo y mucho caos", dijo Farley.