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Entrenador y orador jefe de operaciones de BeingTrader, más de 8 años de experiencia en el mercado de divisas operando principalmente con XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY y petróleo crudo. Un comerciante y analista confiado que tiene como objetivo explorar diversas oportunidades y guiar a los inversores en el mercado. Como analista, busco mejorar la experiencia del operador apoyándolo con suficientes datos y señales.
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Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Un avión de pasajeros Embraer que volaba de Azerbaiyán a Rusia se estrelló cerca de la ciudad de Aktau en Kazajstán el miércoles con 62 pasajeros y cinco tripulantes a bordo, anunciaron las autoridades kazajas, diciendo que 32 sobrevivientes habían sido rescatados.
El vuelo J2-8243 de Azerbaijan Airlines se desvió cientos de millas de su ruta programada para estrellarse en la orilla opuesta del mar Caspio, después de lo que el organismo de control de la aviación de Rusia dijo que fue una emergencia que pudo haber sido causada por el impacto de un pájaro.
Las autoridades no explicaron de inmediato por qué había cruzado el mar, pero el accidente se produjo poco después de que los ataques con drones afectaran el sur de Rusia. La actividad de los drones ha obligado a cerrar aeropuertos en la zona en el pasado y al menos uno de ellos estuvo cerrado el miércoles por la mañana.
Un video no verificado del accidente muestra al avión descendiendo rápidamente antes de estallar en llamas al chocar contra la costa, y luego se levanta una espesa columna de humo negro. Se puede ver a pasajeros ensangrentados y con hematomas tambaleándose sobre un trozo del fuselaje que había quedado intacto.
El Ministerio de Emergencias de Kazajistán informó en un comunicado que los bomberos habían apagado el incendio y que los supervivientes, entre ellos dos niños, estaban siendo atendidos en un hospital cercano. Los cuerpos de las víctimas estaban siendo recuperados.
Azerbaijan Airlines dijo que el avión Embraer 190 volaba de Bakú a Grozni, capital de la región de Chechenia en el sur de Rusia, pero se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia a unos 3 kilómetros de Aktau en Kazajstán.
"Preliminar: después de una colisión con pájaros, debido a una situación de emergencia a bordo, su comandante decidió 'ir' a un aeródromo alternativo: se eligió Aktau", dijo el organismo de control de la aviación de Rusia en Telegram.
La aerolínea brasileña Gol está terminando 2024 con "buenas perspectivas" para agregar capacidad a su red, dijo a Reuters el presidente ejecutivo Celso Ferrer, mientras el fabricante de aviones Boeing entregó nuevos aviones 737 MAX este mes después de largos retrasos.
Gol, que se encuentra bajo protección por quiebra en Estados Unidos, recibió tres MAX en diciembre y espera recibir otro en enero, alcanzando finalmente la marca de 53 aviones que esperaba alcanzar hace un año (link).
La aerolínea se acogió al Capítulo 11 (link) a principios de 2024, afectada por la caída del tráfico debido al COVID y los retrasos en las entregas de Boeing. A principios de este mes, dijo que presentaría una propuesta inicial de plan de reorganización ante un tribunal estadounidense.
"La entrega de estos nuevos aviones reforzará nuestras operaciones. Nuestro objetivo ahora es aprovechar al máximo el potencial de nuestra flota actual", declaró Ferrer.
Los nuevos aviones, cuya entrega está prevista inicialmente para principios del segundo semestre de este año, representan una inversión de unos 1.000 millones de reales (163 millones de dólares), añadió el ejecutivo.
Las aerolíneas han querido aumentar su capacidad para satisfacer la fuerte demanda de viajes y renovar sus flotas para reducir costes, pero los fabricantes de aviones han tenido que hacer frente a cuellos de botella en la cadena de suministro y a interrupciones en la producción.
Boeing se vio especialmente afectada en 2024 por contratiempos adicionales, como una huelga de siete semanas (link), problemas de seguridad en la producción y un mayor escrutinio normativo.
"La huelga afectó a nuestros planes, pero conseguimos superarla con soluciones a corto plazo", dijo Ferrer, añadiendo que Gol aumentó su capacidad un 6,7% interanual en el tercer trimestre.
"Cuando terminó la huelga, Boeing consiguió mantener la entrega de cuatro aviones a corto plazo, pero aún hay incertidumbres sobre el medio y largo plazo"
Los nuevos aviones reforzarán las operaciones de Gol en la temporada alta brasileña y le permitirán seguir ampliando su red internacional tras sumar destinos como Bogotá, San José, Aruba y Cancún en 2024.
"Esperamos tener más novedades que anunciar en 2025 en nuestra red internacional", dijo Ferrer, calificándola de foco clave para los próximos años.
Gol, cuya flota está compuesta en su totalidad por 737, es el mayor operador de aviones Boeing en Latinoamérica. Los retrasos en las entregas limitaron seriamente el crecimiento de la aerolínea en 2023.
Embraer y el gobierno brasileño revelaron este año que el fabricante local de aviones había mantenido conversaciones (link) para vender potencialmente sus aviones regionales (link) a Gol.
Preguntado por las conversaciones, Ferrer señaló que Gol siempre ha operado sólo con aviones 737 y que la estandarización ha sido una parte importante del modelo de negocio de la aerolínea, pero siempre está "evaluando opciones" para otros modelos.
(1 dólar = 6,1428 reales)
El fabricante brasileño de aviones Embraer comunicó el martes que la compañía luxemburguesa Luxair realizó un pedido en firme de otros dos jets E195-E2, con lo que aumenta su pedido de cuatro aviones de 2023.
Luxair aún mantiene posiciones de entrega para otros tres jets, dijo Embraer en un comunicado, que podrían convertirse en pedidos para el avión más pequeño E190-E2 si es necesario.
Se espera que el primer Luxair E2 se entregue en 2026, dijo la compañía brasileña, añadiendo que el nuevo pedido en firme proporciona a la aerolínea plazas de entrega adicionales para 2027.
El Gobierno portugués anunció el lunes un acuerdo con Embraer para la compra de 12 aviones de combate Super Tucano 29N, según un comunicado del Ministerio de Defensa del país.
Además de los aviones, la compra incluye un simulador de vuelo y servicios, y supone "una inversión de unos 200 millones de euros".
El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) aprobó una financiación de 1.100 millones de reales para la exportación de ocho jets comerciales de Embraer a la empresa estadounidense Azorra, especializada en adquisición y arrendamiento de naves para aerolíneas comerciales.
Según el comunicado del banco, las aeronaves E190-E2 y/o E195-E2 ya están incluidas en la cartera de pedidos de Embraer y se entregarán entre diciembre de 2024 y 2025 a los operadores. Esta es la tercera vez que el BNDES financia la exportación de aeronaves de la familia E2 a Azorra, añadió el escrito.
La financiación, según el banco, cubrirá una parte de la inversión total de Azorra en la compra de las aeronaves, con desembolsos realizados en reales a Embraer. Azorra asumirá el compromiso de pagar al BNDES en dólares, generando divisas para Brasil.
"El BNDES ha aprobado este año financiación para la exportación de 56 aeronaves Embraer a diferentes mercados de América, Europa y Asia", dijo el presidente de la institución, Aloizio Mercadante, en el comunicado.
El banco de desarrollo brasileño BNDES firmó el lunes un acuerdo con el Gobierno de Paraguay para financiar con 600 millones de reales (103,9 millones de dólares) la exportación de seis aviones de combate Super Tucano de Embraer .
El fabricante brasileño de aviones Embraer, el tercero más grande del mundo detrás de Airbus y Boeing , confirmó la venta de seis aviones de combate Super Tucano A-29 a Paraguay en julio.
El acuerdo del BNDES, firmado durante la Cumbre del G20 en Río de Janeiro, "fortalece la asociación estratégica entre Brasil y Paraguay y ayuda al país vecino a fortalecer su capacidad tecnológica en la lucha contra el narcoterrorismo", dijo el banco de desarrollo en un comunicado.
Según el banco de desarrollo, se trata de la primera operación de financiación aprobada para exportaciones de productos de defensa en más de 13 años.
(1 dólar = 5,7750 reales)
UBS recortó el martes su recomendación sobre las acciones de Embraer de "neutral" a "vender", pero elevó el precio objetivo de 29 a 32 dólares.
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