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Cuento con 5 años de experiencia en análisis financiero, especialmente en aspectos de desarrollo macro y juicio de tendencias de mediano y largo plazo. Mi atención se centra principalmente en los acontecimientos de Oriente Medio, los mercados emergentes, el carbón, el trigo y otros productos agrícolas.
Entrenador y orador jefe de operaciones de BeingTrader, más de 8 años de experiencia en el mercado de divisas operando principalmente con XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY y petróleo crudo. Un comerciante y analista confiado que tiene como objetivo explorar diversas oportunidades y guiar a los inversores en el mercado. Como analista, busco mejorar la experiencia del operador apoyándolo con suficientes datos y señales.
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Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Cadence Design Systems pronosticó sus ingresos anuales y ganancias por debajo de las estimaciones de los analistas el martes, en una señal de la débil demanda de su software de diseño de chips como clientes restringir el gasto en una economía difícil.
Las acciones de la empresa con sede en San José (California) cayeron un 5% en las negociaciones ampliadas.
La empresa, que cuenta entre sus clientes con el diseñador de chips británico Arm Holdings , Nvidia y el fabricante de vehículos eléctricos Tesla , fabrica software para diseñar todo tipo de productos, desde chips hasta motores a reacción. También vende sistemas informáticos diseñados para ejecutar ese complejo software.
Los analistas de Berenberg han afirmado que la demanda y los presupuestos de los clientes para los productos de análisis y diseño de sistemas de Cadence se reducirán a lo largo de 2025 debido a la actual recesión de la industria en el mercado final de la automoción.
China representa una parte importante del negocio de Cadence. Nuevas restricciones del gobierno estadounidense a las ventas de tecnología de semiconductores a entidades chinas podrían reducir significativamente su negocio en el país, según señalaron en una nota en enero.
La cuota de mercado de Cadence en la industria altamente concentrada también se ve amenazada por la propuesta de compra de su rival Synopsys (link) de la firma de software de ingeniería Ansys en un acuerdo de 35.000 millones de dólares en efectivo y acciones.
La compañía espera que sus ingresos fiscales para 2025 se sitúen entre 5.140 y 5.220 millones de dólares, frente a la estimación media de los analistas de 5.250 millones de dólares, según datos recopilados por LSEG.
Cadence prevé que su beneficio anual, excluyendo partidas, se sitúe entre 6,65 y 6,75 dólares por acción, también por debajo de la estimación de 6,83 dólares por título.
Sus ingresos se situaron en 1.360 millones de dólares en el trimestre finalizado el 31 de diciembre, un 26,8% más que el año anterior.
Excluyendo elementos, la empresa ganó 1,88 dólares por acción en el cuarto trimestre, frente a la estimación de 1,82 dólares.
** Las acciones del fabricante de software de diseño de chips Cadence Design Systems caen un 5% hasta 285,37 dólares en las negociaciones ampliadas
** La compañía prevé unos ingresos para el ejercicio fiscal de 25 años de entre 5.140 y 5.220 millones de dólares, por debajo de las estimaciones de 5.250 millones de dólares - LSEG
** CDNS prevé un beneficio anual de entre 6,65 y 6,75 dólares por acción, frente a la previsión media de los analistas de 6,83 dólares por acción
** La empresa anuncia un beneficio adjunto del 4T de 1,88 $/acc frente a la estimación media de los analistas de 1,82 $/acc
** Hasta el último cierre, las acciones han subido un 3,5% en los últimos 12 meses
Según los analistas de Wolfe Research, Tesla Inc se encuentra entre las mejores acciones para vender en corto este mes, tras una racha alcista que se ha adelantado demasiado a sí misma.
Las acciones del gigante de vehículos eléctricos están significativamente sobrevaloradas a los niveles actuales y, por lo tanto, podrían sufrir un fuerte descenso en los próximos meses, agregaron.
Las acciones de Tesla no pagan dividendos y siguen siendo poco atractivas para los inversores de renta.
¿Por qué las acciones de Tesla son adecuadas para una posición corta?
Wolfe Research considera que las acciones de Tesla son un candidato principal para una posición corta, ya que enfrenta una serie de vientos en contra notables en 2025.
Para empezar, los datos financieros de la empresa ya no parecen lo suficientemente sólidos como para justificar una valoración tan elevada.
En su último trimestre reportado, TSLA informó una alarmante caída del 71% interanual en sus ingresos netos.
De hecho, el año pasado en su conjunto no fue tan emocionante para Tesla, dado que sus entregas anuales disminuyeron por primera vez en la historia.
Aún así, las acciones del fabricante de vehículos eléctricos comenzaron el año pasado a menos de $240 y terminaron por encima de $400, lo que sugiere que el precio de sus acciones puede estar desconectado de los fundamentos después de todo.
BYD le está dando a TSLA una dura competencia.
Wolfe Research agregó las acciones de TSLA a su lista de “candidatos para venta en corto” también porque el fabricante de automóviles enfrenta una mayor competencia, particularmente de rivales chinos en 2025.
La Cybertruck de la compañía no ha sido realmente un éxito y, más recientemente, su acérrimo rival BYD recurrió a la tecnología de inteligencia artificial de DeepSeek para lanzar un nuevo sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS).
BYD ya está poniendo en aprietos a Tesla en cuanto a mantener su supremacía en las entregas, y ahora su nueva oferta, denominada “Ojo de Dios”, insinúa sus planes de enfrentarse directamente a Elon Musk también en el espacio de la conducción autónoma.
Además, los rivales chinos están llenando el mercado con vehículos eléctricos de menor precio que se espera que sigan siendo un desafío para TSLA en el futuro.
Las acciones de Tesla podrían desplomarse hasta los 135 dólares.
Los inversores también deben tener en cuenta que Wolfe Research no es la única firma que tiene una postura optimista sobre las acciones de Tesla en el momento de escribir este artículo.
Analistas de Wells Fargo predicen que el aumento de la competencia, la debilidad de la demanda y la presión sobre los márgenes podrían hacer que las acciones de Tesla bajen a $135.
Lo más importante es que las dudas sobre la viabilidad de la tecnología de conducción autónoma de la empresa podrían desencadenar una fuerte venta masiva de acciones de Tesla, añadieron en una nota de investigación el mes pasado.
Incluso Steve Westly, ex miembro del consejo de administración de Tesla Inc., está preocupado de que el fabricante de vehículos eléctricos no pueda justificar su alta valoración a menos que lance un modelo de bajo coste y tecnología de conducción autónoma completa en sus vehículos.
“Están rezagados con respecto a Waymo, tienen mucho que recuperar”, dijo en una reciente entrevista con CNBC.
Tesla ha seleccionado ubicaciones para dos salas de exposición en las ciudades indias de Nueva Delhi y Mumbái, acercándose a sus planes largamente retrasados para vender sus coches eléctricos en el país, dijeron fuentes familiarizadas con el asunto.
Desde finales del año pasado, el fabricante de automóviles estadounidense ha estado buscando salas de exposición en la India ((link)) con el fin de iniciar las ventas en el tercer mercado automovilístico más grande del mundo, después de dejar en suspenso sus planes de entrada en el mercado en 2022.
El Primer Ministro indio, Narendra Modi, se reunió la semana pasada en Estados Unidos con Elon Musk, consejero delegado de Tesla ((link)), y trataron temas como el espacio, la movilidad y la tecnología.
Tesla ha seleccionado un espacio para alquilar en la zona de Aerocity, cerca del aeropuerto internacional de Nueva Delhi, para una sala de exposiciones, dijeron dos personas familiarizadas con las conversaciones, que declinaron ser nombradas por tratarse de un asunto privado.
En la zona de Aerocity hay hoteles, tiendas y oficinas de empresas internacionales.
En Bombay, el fabricante de automóviles ha elegido un espacio en el centro comercial y de negocios de Bandra Kurla Complex, cerca del aeropuerto de la ciudad, dijo la primera persona. Tanto la sala de exposición de Delhi como la de Mumbái tendrán un tamaño aproximado de 5.000 pies cuadrados (464,52 metros cuadrados), dijo la fuente.
Aún no se han decidido las fechas de apertura de los puntos de venta, pero Tesla tiene previsto "vender vehículos eléctricos importados en la India... estos acuerdos son para salas de exposición, no para centros de servicio", dijo la primera persona, añadiendo que Tesla gestionará los puntos de venta.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Esta semana, la empresa también ha publicado anuncios de empleo en (link) para 13 puestos de nivel medio en la India, entre ellos algunos de gestor de tiendas y de relaciones con los clientes.
Musk lleva mucho tiempo criticando a la India por sus elevados aranceles a la importación de vehículos eléctricos, que rondan el 100%. Tesla ha presionado en repetidas ocasiones para relajarlos, pero se ha enfrentado a la oposición de los fabricantes de automóviles locales (link) que piensan que la entrada de Tesla podría afectar a sus planes de vehículos eléctricos.
La semana pasada, el presidente de EE.UU., Donald Trump, criticó en (link) los elevados aranceles de la India sobre los automóviles, pero acordó con Modi trabajar para alcanzar pronto un acuerdo comercial y resolver su enfrentamiento sobre los aranceles.
Tesla de Elon Musk está buscando contratar personal de alto nivel en la India, los anuncios de trabajo publicados esta semana mostraron, lo que indica el progreso en los planes del fabricante de vehículos eléctricos para entrar en el tercer mercado de automóviles más grande del mundo.
Los anuncios llegan menos de una semana después de la reunión de Musk con el primer ministro indio, Narendra Modi, en Washington.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de Reuters para hacer comentarios.
Tesla lleva años planeando su entrada en el mercado indio e incluso la creación de una fábrica local. Algunos ejecutivos fueron contratados en torno a 2022, aunque algunas personas de alto nivel abandonaron la empresa (link) después de que Tesla pusiera en suspenso sus planes para la India por aquel entonces.
Desde finales del año pasado, el fabricante de automóviles está buscando de nuevo un espacio en la India, y ahora ha publicado 13 ofertas de empleo en su sitio web (link) y en la plataforma de redes sociales LinkedIn (link) para diversos puestos de cara al cliente y de back-end en Bombay, la capital financiera de la India.
Entre ellos, hay un puesto de "director de tienda" responsable de supervisar e impulsar las ventas en el lugar, según muestra una de las ofertas de empleo, señal de que Tesla quiere abrir una sala de exposición en la ciudad. También se buscan especialistas en operaciones de entrega y atención al cliente.
Los anuncios llegan justo después de que Modi se reuniera la semana pasada en Estados Unidos con (link) Musk, con quien trató temas como el espacio, la movilidad, la tecnología y la innovación.
Musk lleva tiempo criticando a la India por los elevados aranceles a la importación de vehículos eléctricos, que rondan el 100%, y su empresa ha presionado en repetidas ocasiones para que se suavicen. Sin embargo, la medida se ha topado con la oposición de los fabricantes locales de automóviles (link), que creen que la entrada de Tesla puede afectar a sus planes de vehículos eléctricos.
El año pasado, Musk tenía previsto reunirse con Modi durante un viaje a la India en el que se esperaba que anunciara una posible inversión de entre 2.000 y 3.000 millones de dólares, pero la visita se canceló después de que Tesla decidiera despedir al 10% de su plantilla mundial (link) ante el descenso de las ventas.
En noviembre, Reuters informó a (link) de que Tesla también estaba buscando una sala de exposición en Nueva Delhi, la capital del país, y que se encontraba en las primeras conversaciones con el promotor inmobiliario DLF para conseguir una ubicación.
El fabricante de automóviles estadounidense Tesla dijo el martes que ha comenzado la producción en masa de la versión renovada de su Modelo Y en su fábrica de Shanghái.
ABP, el mayor fondo de pensiones de los Países Bajos, ha vendido sus participaciones en las empresas tecnológicas Meta y Alphabet , según declaró su Consejero Delegado al diario holandés FD en una entrevista publicada el lunes.
El CEO Harmen van Wijnen dijo que las empresas ya no se ajustan a los criterios de gobernanza del fondo. FD informó el mes pasado de que ABP había vendido sus acciones en Tesla por la misma razón.
Van Wijnen dijo que las acciones de las tres empresas se vendieron en el tercer trimestre del año pasado. No especificó el momento exacto ni los precios a los que se vendieron.
En el segundo trimestre de 2024, el fondo de pensiones poseía acciones de Alphabet por valor de unos 3.000 millones de euros (3.150 millones de dólares), mientras que sus participaciones en Meta ascendían a 2.000 millones de euros, según FD. Sus participaciones en Tesla estaban valoradas entonces en 597 millones de euros.
Van Wijnen dijo que las ventas no estaban relacionadas con la elección de Donald Trump como presidente de Estados Unidos y el apoyo que recibió de los consejeros delegados de esas empresas.
"Somos agnósticos en lo que respecta a Trump", dijo Van Wijnen a FD.
ABP, que posee 544.000 millones de euros en activos totales, dijo el año pasado que recortaría las inversiones con un gran impacto climático (link), al tiempo que dirigiría más dinero a empresas y proyectos que ayuden a mejorar la sociedad y el medio ambiente.
En los últimos años, el fondo ha vendido sus participaciones en grandes empresas de combustibles fósiles y ha rechazado inversiones en el sector del tabaco y en muchos productores de armas.
(1 dólares = 0,9535 euros)
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