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Cuento con 5 años de experiencia en análisis financiero, especialmente en aspectos de desarrollo macro y juicio de tendencias de mediano y largo plazo. Mi atención se centra principalmente en los acontecimientos de Oriente Medio, los mercados emergentes, el carbón, el trigo y otros productos agrícolas.
Entrenador y orador jefe de operaciones de BeingTrader, más de 8 años de experiencia en el mercado de divisas operando principalmente con XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY y petróleo crudo. Un comerciante y analista confiado que tiene como objetivo explorar diversas oportunidades y guiar a los inversores en el mercado. Como analista, busco mejorar la experiencia del operador apoyándolo con suficientes datos y señales.
Última actualización
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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La idea es que los países de la UE puedan contribuir a este activo común para financiar proyectos de interés común sin poner en riesgo la sostenibilidad de la deuda.
Las ventas del comercio mayorista y minorista de Malasia aumentaron un 6,7% interanual a RM149 mil millones en julio de 2024, según el Departamento de Estadística de Malasia (DOSM).
El estadístico jefe Datuk Seri Dr. Mohd Uzir Mahidin dijo que el comercio minorista creció un 6,4% para registrar ventas de RM63,5 mil millones para el mes.
“El comercio al por mayor también aumentó un 5,5% hasta alcanzar un récord de RM66.6 mil millones, seguido por los vehículos de motor con un aumento del 12,2% hasta RM19.0 mil millones”, dijo en un comunicado el lunes.
En términos mensuales (mom), el comercio mayorista y minorista repuntó un 2,1% después de caer un 1,3% en junio, impulsado por las ventas de vehículos de motor que aumentaron un 11,6%.
El departamento dijo que el crecimiento interanual del subsector del comercio minorista fue liderado por las ventas minoristas en tiendas no especializadas, que crecieron un 7,7% a RM24,4 mil millones, mientras que el crecimiento interanual del subsector del comercio mayorista fue respaldado por la venta al por mayor de maquinaria, equipos y suministros, que aumentó un 10,2% a RM5,4 mil millones.
Mientras tanto, el crecimiento interanual del 12,2% del subsector de vehículos motorizados fue impulsado por las ventas de vehículos motorizados, que registraron un crecimiento de dos dígitos del 14,0%, indicó.
En cuanto al índice de ventas minoristas por internet, el departamento dijo que el índice creció un 5,7% interanual en julio de 2024, en comparación con el 4,8% interanual en junio de 2024. En cuanto al valor ajustado estacionalmente, el índice subió un 1,5% respecto al mes anterior.
En términos del índice de volumen, DOSM dijo que el comercio mayorista y minorista para julio de 2024 registró un crecimiento interanual del 5,5%, aportado por todos los subsectores, a saber, vehículos de motor (10,8%), comercio mayorista (5,2%) y comercio minorista (4,6%).
“El índice de volumen ajustado estacionalmente subió un 2,1% mensual”, indicó.
El departamento señaló que el gobierno ha declarado el 20 de octubre de cada año como el Día Nacional de la Estadística (Día MyStats), y que el tema de este año es “Las estadísticas son la esencia de la vida”.
La tasa de propiedad de criptomonedas no está creciendo a la par del reciente resurgimiento del mercado de criptomonedas, según una investigación de la Reserva Federal de los Estados Unidos.
“El crecimiento reciente en el mercado [de criptomonedas] no ha estado acompañado de un aumento en la propiedad en nuestra población encuestada”, dijo el Instituto de Finanzas del Consumidor (CFI) del Banco de la Reserva Federal de Filadelfia en un informe del 6 de septiembre.
El CFI recopiló datos sobre la propiedad de criptomonedas a través de encuestas entre enero de 2022 y julio de 2024 utilizando el precio de Bitcoin ( BTC ) como proxy para determinar que las profundidades del invierno criptográfico ocurrieron a fines de 2022.
Se encontró que la propiedad de criptomonedas disminuyó durante el mercado bajista invernal de criptomonedas de 2022, y las tasas de propiedad cayeron del 24,6 % de la población encuestada en enero de 2022 al 19,1 % en octubre de 2022.
Sin embargo, a pesar de la recuperación del mercado durante los siguientes 18 meses, las tasas de propiedad no aumentaron correspondientemente: solo el 17,1 % de los encuestados poseía criptomonedas en octubre de 2023, porcentaje que se redujo al 15,4 % en enero de 2024.
El informe de CFI encontró que no hubo un aumento significativo en la propiedad alrededor del pico del precio de Bitcoin en marzo y su reducción a la mitad en abril, con tasas de propiedad del 16,1% en abril y cayendo al 14,7% dos meses después en julio.
Los investigadores de la Fed señalaron que los aumentos de precios de este año “parecen corresponder a un aumento en el porcentaje de encuestados que probablemente comprarán criptomonedas en el futuro”.
El interés en futuras compras de criptomonedas disminuyó durante el criptoinvierno de 2022 del 18,8% al 10,6% de todos los encuestados.
A medida que el mercado se recuperó, el interés aumentó significativamente y el 21,8% de todos los encuestados afirmaron que era probable que compraran criptomonedas en el futuro en abril de 2024.
Las encuestas de la Reserva Federal se recopilaron a partir de dos encuestas diferentes basadas en Internet que buscaban 5.000 respuestas representativas a nivel nacional.
Los mercados de criptomonedas han ganado casi un 150% desde principios de 2023, a pesar de la tendencia bajista del mercado desde mediados de marzo.
En mayo, la Reserva Federal informó que una encuesta a más de 11.000 personas reveló que la posesión o el uso de criptomonedas era de alrededor de 18 millones de personas en los Estados Unidos en 2023, una cifra menor en comparación con el hallazgo de Coinbase de septiembre de 2023 de que 52 millones de estadounidenses poseían criptomonedas.
El ex presidente del Banco Central Europeo (BCE), Mario Draghi, pidió a la UE que invierta hasta 800.000 millones de euros (3,86 billones de ringgit) adicionales al año para hacer que el bloque sea más competitivo y comprometerse con la emisión regular de bonos comunes para competir con China y Estados Unidos.
En su esperado informe sobre la competitividad de la Unión Europea (UE), Draghi instó al bloque a desarrollar sus tecnologías avanzadas, crear un plan para cumplir sus objetivos climáticos e impulsar la defensa y la seguridad de las materias primas críticas, calificando la tarea de “un desafío existencial”.
Draghi dijo que Europa necesitará aumentar la inversión en alrededor de cinco puntos porcentuales del producto interno bruto del bloque, un nivel no visto en más de 50 años, para transformar su economía y poder seguir siendo competitiva. Advirtió que el crecimiento económico de la UE era "persistentemente más lento" que en Estados Unidos, lo que pone en duda la capacidad del bloque para digitalizar y descarbonizar la economía lo suficientemente rápido como para poder rivalizar con sus competidores del este y el oeste.
“Si Europa no puede volverse más productiva, nos veremos obligados a elegir. No podremos convertirnos, de inmediato, en un líder en nuevas tecnologías, un modelo de responsabilidad climática y un actor independiente en el escenario mundial”, escribió en el informe. “Tendremos que reducir algunas, si no todas, nuestras ambiciones”.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, quien encargó a Draghi la presentación del informe, tendrá que decidir qué parte de sus recomendaciones seguirá.
El informe se publica en un momento en que los líderes europeos son cada vez más conscientes de la pérdida de competitividad frente a los principales rivales del bloque, en parte debido a la dependencia energética de Europa y a la falta de materias primas. Mientras tanto, la UE sigue viéndose perjudicada por la incapacidad de sus industrias de telecomunicaciones y defensa para aprovechar las economías de escala y estar mejor preparada para una postura de seguridad más ágil.
La UE tampoco ha logrado hasta ahora impulsar una hoja de ruta para reducir las barreras de sus mercados de capital y movilizar miles de millones de euros a través de sus fronteras, necesarios para acelerar el desarrollo de tecnologías limpias para cumplir sus ambiciosos objetivos verdes o crear la próxima generación de campeones tecnológicos.
Una bendición particular para el sector privado fue el llamado de Draghi a una mayor consolidación en la industria de las telecomunicaciones, que según él es “necesaria para generar mayores tasas de inversión en conectividad”.
Draghi también propuso una adaptación de la política de competencia de la UE para que “no se convierta en una barrera” para los objetivos industriales del bloque. En concreto, pidió nuevas evaluaciones de los acuerdos tecnológicos que examinen cómo determinados acuerdos podrían impulsar la innovación en Europa, así como una mayor relajación de las barreras de la UE para las ayudas estatales en sectores estratégicamente importantes.
El malestar de la productividad europea se ve aumentado por la debilidad de los gobiernos nacionales en las mayores economías de la UE, afectadas por la fragmentación política y el ascenso de fuerzas populistas contra algunas de las ambiciosas soluciones comunes que Draghi está proponiendo, incluida la deuda conjunta.
Las consecuencias de la lenta respuesta a los desafíos que plantean los incentivos financieros estadounidenses para la transición verde y los agresivos planes industriales de China, con miles de millones de dólares invertidos en subsidios, ya se sienten en algunas de las industrias clave.
Volkswagen AG anunció que está considerando cerrar fábricas en Alemania por primera vez en sus 87 años de historia.
“Los europeos deben entender que la defensa no es una respuesta, es sólo una respuesta temporal”, dijo Alicia García Herrero, economista de Natixis, en una entrevista con Guy Johnson y Kriti Gupta en Bloomberg TV. “Necesitamos atacar, es decir, no cualquier cosa, sino competir en mejores condiciones, es decir, más innovación. El mercado único tiene que fortalecerse”.
Draghi expuso los desafíos que enfrenta la industria de la UE en su misión de alcanzar cero emisiones netas a mediados de siglo. Los precios de la energía en la región son demasiado altos y están frenando las inversiones, mientras que los objetivos climáticos del bloque están imponiendo una pesada carga a corto plazo sobre los sectores con mayores emisiones. China y los Estados Unidos no enfrentan tales obstáculos, mientras que el nivel de financiación que brindan al sector eclipsa al de la UE.
Para que la transición energética sea una oportunidad, Europa necesita sincronizar todas sus políticas con los objetivos climáticos y elaborar un plan conjunto de descarbonización y competitividad que abarque a los productores de energía, los sectores de tecnologías limpias y automotrices, así como a las empresas de uso intensivo de energía donde las emisiones son difíciles de reducir.
Según el informe de Draghi, las cuatro industrias con mayores emisiones de gases de efecto invernadero de la UE, como la química y la metalúrgica, necesitarán 500.000 millones de euros en los próximos 15 años para descarbonizarse. Además, la inversión en transporte ascenderá a 100.000 millones de euros cada año entre 2031 y 2050.
Draghi se burló especialmente del sector automovilístico, al que calificó de “ejemplo clave de la falta de planificación de la UE”. El bloque se enfrenta a un riesgo real de que los fabricantes de automóviles de la UE sigan perdiendo cuota de mercado frente a China, que está por delante del bloque de 27 miembros en “prácticamente todos los ámbitos”, aunque produce a un coste menor.
El informe propone una financiación común para la I+D en el ámbito de la defensa en una serie de sectores, como los drones, los misiles hipersónicos, las armas de energía dirigida, la inteligencia artificial de defensa y la guerra en el fondo del mar y en el espacio, pero también en el sector espacial. También recomienda intensificar la contratación colaborativa en materia de equipos de defensa y favorecer a las empresas europeas, siempre que sean competitivas.
La producción industrial checa cayó un 1,9% en julio respecto al mismo mes del año anterior en términos reales, ajustados por el número de días laborables. También se contrajo un 0,8% respecto al mes anterior. No obstante, la producción industrial se deterioró debido al cambio de los días festivos en las empresas de fabricación de automóviles. Algunos sectores, como la producción alimentaria, registraron aumentos de producción interanual en julio.
La producción industrial sigue en declive
El valor de los nuevos pedidos cayó un 1,8% respecto al año anterior. Los nuevos pedidos del exterior cayeron un 2,0% interanual, mientras que los nuevos pedidos nacionales perdieron un 1,5% interanual. El desglose sectorial proporciona un panorama más matizado. Los nuevos pedidos aumentaron en la mayoría de los sectores encuestados, mientras que la disminución general, similar a la de la producción, se debió a la industria automotriz. El número promedio de empleados allí disminuyó un 1,9% interanual en julio, mientras que el salario nominal promedio se recuperó a un elevado aumento anual del 9,1% después de una cifra débil en junio.
La producción de la construcción aumentó un 2,0% interanual en julio y fue un 6,9% mayor en términos mensuales, siendo la ingeniería civil el principal impulsor de las ganancias generales.
En términos generales, la industria checa siguió mostrando una tendencia a la baja, según el índice ajustado por días laborables. Los fabricantes señalan que la débil demanda externa es un importante obstáculo para el crecimiento, ya que la demanda de los principales socios comerciales europeos no es capaz de respaldar el desempeño de las exportaciones. La prolongada debilidad de la industria no es una buena noticia para la recuperación económica a medio plazo de la economía checa.
Los salarios nominales volvieron a crecer de manera robusta, por lo que probablemente habrá suficiente combustible para que el gasto de los hogares impulse la expansión en la segunda mitad del año.
La industria está bajo presión en Chequia y Alemania
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