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Cuento con 5 años de experiencia en análisis financiero, especialmente en aspectos de desarrollo macro y juicio de tendencias de mediano y largo plazo. Mi atención se centra principalmente en los acontecimientos de Oriente Medio, los mercados emergentes, el carbón, el trigo y otros productos agrícolas.
Entrenador y orador jefe de operaciones de BeingTrader, más de 8 años de experiencia en el mercado de divisas operando principalmente con XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY y petróleo crudo. Un comerciante y analista confiado que tiene como objetivo explorar diversas oportunidades y guiar a los inversores en el mercado. Como analista, busco mejorar la experiencia del operador apoyándolo con suficientes datos y señales.
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Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Tras la publicación del informe, operadores redujeron la probabilidad de que la Fed recorte las tasas medio punto la semana que viene, hasta situarlos cerca de cero.
El gobernador del Banco Negara de Malasia (BNM), Datuk Seri Abdul Rasheed Ghaffour, ha expresado su esperanza de que haya una mayor aceptación y uso de las finanzas islámicas como vehículo para impulsar los esfuerzos de transición hacia una economía más verde.
Al hablar ante más de 140 participantes en el Foro Empresarial 2024 del Centro Financiero Islámico Internacional de Malasia (MIFC)-Reino Unido, celebrado aquí el martes 10 de septiembre, Abdul Rasheed dijo que los principios de justicia, inclusión, resiliencia y sostenibilidad son fundamentales para las finanzas islámicas, valores que son críticos en el panorama económico actual.
“Estamos viendo flujos hacia inversiones de alta calidad que están en línea con nuestras aspiraciones de inversión, que incluyen mejorar la complejidad económica de Malasia, permitir actividades de alto valor agregado, generar empleos de altos ingresos y crear vínculos económicos sólidos, tanto a nivel nacional como global.
“También consideramos que las finanzas sostenibles y las finanzas islámicas son palancas importantes para abordar las necesidades de financiación de la economía, así como para servir como puerta de entrada internacional para Asia y los mercados de la Organización de Cooperación Islámica (OCI), con respecto a las inversiones que cumplen con la sharia”, dijo.
El foro empresarial, que tiene como objetivo fortalecer la asociación entre Malasia y el Reino Unido para fomentar las inversiones transfronterizas, en particular en el sector verde, fue organizado conjuntamente por BNM y el Consejo de Liderazgo del MIFC (MLC), con el Consejo de Finanzas Islámicas del Reino Unido (UKIFC), TheCityUK y UK Islamic Finance – Halal Economy Hybrid Group como socios de apoyo.
Abdul Rasheed explicó que las finanzas islámicas en Malasia se basan en estrategias de intermediación basada en valor (ICV) y en el marco de inversión sostenible y responsable (ISR).
“El Banco Central de Malasia y la Comisión de Valores de Malasia están trabajando activamente para liberar todo el potencial de los nuevos sectores de crecimiento mediante la integración de las finanzas islámicas con iniciativas financieras sostenibles y verdes.
“Estos avances se basan en el progreso logrado a lo largo de cuatro décadas desde la introducción de las finanzas islámicas en Malasia para desarrollar un ecosistema financiero progresivo, inclusivo y resiliente”, añadió.
Además, en su discurso, el gobernador también dijo que espera que el foro pueda lograr vínculos de inversión transfronterizos más fuertes que sirvan como catalizadores para el crecimiento económico y las oportunidades de inversión.
Mientras tanto, BNM, en su declaración, dijo que el Foro Empresarial MIFC-UK serviría como catalizador para avanzar en la asociación entre MLC y UKIFC, para implementar el memorando de cooperación firmado en el Foro Global sobre Economía y Finanzas Islámicas en mayo de 2024.
“Se prevé que la colaboración se refuerce mutuamente para ambos países. Esto se puede lograr aprovechando a Malasia como puerta de entrada global para las oportunidades financieras islámicas para Asia y los mercados de la OCI, y al Reino Unido como centro financiero global”, afirmó.
Los desafíos crediticios de Ally Financial se han intensificado durante el trimestre actual debido a que los prestatarios luchan contra la alta inflación, dijo el martes el jefe de finanzas del prestamista de consumo.
Las acciones de la compañía cayeron hasta un 19,3%, encaminándose hacia su peor día desde marzo de 2020, si las pérdidas se mantienen.
Los consumidores han estado recortando sus préstamos en medio de altas tasas de interés, y la inminente incertidumbre económica también aumenta las posibilidades de más impagos de préstamos.
En julio y agosto, las morosidades y las cancelaciones netas (es decir, deudas con poca probabilidad de recuperación) aumentaron alrededor de 20 y 10 puntos básicos, respectivamente, en el negocio minorista de automóviles de Ally, en comparación con sus expectativas, dijo el director financiero Russell Hutchinson a los inversores en una conferencia financiera en Nueva York.
"Nuestro prestatario está luchando con una alta inflación y un alto costo de vida, y ahora, más recientemente, con un panorama de empleo debilitado".
Hutchinson advirtió que Ally verá un desempeño inferior dado el número de prestatarios con dificultades, especialmente en el grupo de morosidad de más de 61 días, y agregó que espera que las reservas aumenten.
"Claramente, la guía fue decepcionante y plantea la pregunta de si se trata de un caso específico de ALLY o de una señal de alerta", dijo Sanjay Sakhrani, director general de la correduría KBW.
Si bien los compañeros de Ally también habían hablado sobre la situación, las tendencias no eran las temidas, agregó.
Para abordar el problema crediticio, Ally vendió su negocio de préstamos a principios de este año a Synchrony Financial, que incluía cuentas por cobrar por préstamos por valor de 2.200 millones de dólares.
Ally también espera que su margen de interés neto, una medida clave de la rentabilidad de los préstamos, se contraiga en el tercer trimestre secuencialmente en lugar de expandirse.
Goldman Sachs está cerca de finalizar un acuerdo para transferir su negocio de tarjetas de crédito de General Motors a Barclays, dijo el martes una fuente familiarizada con el asunto.
La salida de la asociación comercial con GM, con alrededor de 2.000 millones de dólares de saldos pendientes, es parte de la decisión de Goldman Sachs de limitar su enfoque a los servicios al consumidor.
Las empresas aún están involucradas en las negociaciones finales, dijo la fuente, que pidió no ser identificada porque las conversaciones son privadas.
Goldman Sachs y Barclays declinaron hacer comentarios.
Se espera que el banco de Wall Street sufra un golpe en el negocio en el tercer trimestre.
El presidente ejecutivo de Goldman Sachs, David Solomon, dijo el lunes en una conferencia que la venta de préstamos a pequeñas y medianas empresas minoristas y sus planes de salir de la asociación de tarjetas de crédito de GM probablemente significarán un cargo antes de impuestos.
"La combinación de esas cosas este trimestre probablemente tendrá un impacto antes de impuestos de aproximadamente 400 millones de dólares, que se reflejará en gran medida en los ingresos", dijo Solomon.
Goldman Sachs había planeado abandonar sus tarjetas de crédito de marca compartida con GM en noviembre pasado. El programa de tarjetas de crédito, emitido por Mastercard a través de Goldman Sachs, se lanzó en 2022 para permitir que los clientes ganen más puntos para comprar o alquilar Buicks, Cadillacs y otros automóviles de GM.
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