La deficitaria empresa de vehículos eléctricos VinFast recibirá 3.400 millones de dólares más de su fundador y su empresa matriz

El fabricante vietnamita de coches eléctricos VinFast ha alcanzado un acuerdo no vinculante con un consorcio de inversores emiratíes para recibir al menos 1.000 millones de dólares de financiación, según una persona con conocimiento directo del acuerdo.

La fuente dijo a Reuters que no había un calendario claro para el posible desembolso del grupo, liderado por Emirates Driving Company , un proveedor de servicios de educación vial en Abu Dabi.

Emirates Driving Company no respondió inmediatamente a un correo electrónico en busca de confirmación y Vingroup , la empresa matriz de VinFast, declinó hacer comentarios.

A principios de esta semana, Vietnam firmó un amplio acuerdo de asociación económica con los Emiratos Árabes Unidos, su primer acuerdo de libre comercio con un país de Oriente Medio.

La principal empresa tecnológica de Vietnam, FPT , tiene pedidos por valor de casi 70 millones de chips hasta 2025 y se propone expandirse en el campo de la Inteligencia Artificial (AI) y la formación técnica, según ha declarado el director de la empresa.

FPT, que cotiza en Vietnam, es la empresa tecnológica más valiosa del país, con una capitalización bursátil de 5.200 millones de dólares en la bolsa de Ho Chi Minh. Ofrece servicios de IA, nube y big data a clientes de 29 países y también está creciendo en diseño de chips y educación.

FPT fue una de las pocas empresas vietnamitas que asistieron a una cumbre empresarial (link) con las principales empresas tecnológicas estadounidenses durante la visita del Presidente de Estados Unidos, Joe Biden, a Hanoi a principios de esta semana.

Su presidente, Truong Gia Binh (67), matemático formado en universidades de Moscú, afirma que Vietnam puede aprovechar su sólida posición en IA y que tanto el país como su empresa pueden crecer más rápidamente en el sector digital.

FPT selló una alianza con la empresa estadounidense Landing AI para potenciar sus capacidades de formación, según la compañía. También está en conversaciones con el gigante estadounidense de la IA Nvidia y otras empresas vietnamitas para utilizar la IA en el almacenamiento en la nube, la atención sanitaria y otras aplicaciones, dijo la Casa Blanca.

En una entrevista con Reuters desde su ostentosa sede en Hanoi, Binh dijo que las "nuevas oportunidades" se encontraban sobre todo en el sector de los semiconductores, gracias sobre todo a la ley estadounidense CHIPS, aprobada el año pasado.

La nueva ley supuso un "cambio de juego" porque creó las condiciones para que los países extranjeros, "aparte de China", se expandieran, y las promesas estadounidenses de esta semana de impulsar el sector de chips vietnamita lo confirmaron aún más, dijo.

FPT ha anunciado públicamente pedidos de 25 millones de chips hasta 2025, pero Binh reveló que el total de pedidos fue de 67 millones de chips en el mismo periodo, para clientes de Taiwán, Corea del Sur y Japón en el sector de dispositivos médicos y para múltiples aplicaciones electrónicas.

Contrariamente a la práctica del mercado de ensamblar en Vietnam productos que suelen concebirse en otros lugares, FPT hace fabricar sus chips diseñados en Corea del Sur o Taiwán, una especie de cadena de suministro invertida en comparación con el gigante surcoreano de la electrónica Samsung , que ensambla cerca de la mitad de sus smartphones en Vietnam.

Binh afirmó que FPT podría llevar la producción de sus chips a Vietnam en un plazo de cinco años, ya que ve un creciente interés (link) y posibles inversiones extranjeras en la construcción de la primera fábrica de chips vietnamita, o fab.

¿COTIZACIÓN EN ESTADOS UNIDOS? TAL VEZ MÁS TARDE

FPT no tiene previsto cotizar en bolsa en Estados Unidos. "Quizá algún día", señaló, subrayando que por el momento no veía un propósito claro para ello.

El éxito de la cotización en el Nasdaq del fabricante vietnamita de automóviles eléctricos VinFast en agosto no le incitó a seguir inmediatamente ese camino, dijo.

FPT tiene unos ingresos en EE.UU. de250-300millones de dólares al año y aspira a multiplicarlos hasta 1.000 millones antes de 2030. Binh dijo que sólo se plantearía una posible cotización en EE.UU. cuando se alcanzara allí una escala mayor y en función de las necesidades de los clientes.

Dijo que la empresa necesitaba invertir más en sus servicios educativos. FPT ya acoge a miles de estudiantes en su campus, y su objetivo es colmar el déficit de formación de la mano de obra vietnamita dedicada a la ingeniería de chips, que, según los expertos, debe multiplicarse por diez en la próxima década, hasta alcanzar los 50.000 (link).

Binh está dispuesto a presionar para conseguirlo, y espera que EE.UU. aporte más fondos que los anunciados a principios de esta semana con motivo de la mejora de los lazos bilaterales con Hanoi.

JPMorgan pronosticó que la universidad FPT podría formar hasta 200.000 estudiantes en 2025, frente a casi la mitad de esa cifra el año pasado.

La Casa Blanca declaró el lunes que el acuerdo de Vietnam Airlines para comprar 50 aviones 737 Max al fabricante de aviones estadounidense Boeing asciende a 7.800 millones de dólares.

La declaración confirma (link) el valor del acuerdo que Reuters había informado el domingo, citando una fuente. Reuters también informó previamente en (link) del plan de Boeing de vender los aviones a Vietnam Air.

Boeing y Vietnam Airlines no respondieron de inmediato a las peticiones de Reuters para hacer comentarios. El acuerdo entre las dos compañías fue anunciado por la Casa Blanca el domingo.

Vietnam fue el quinto mercado de aviación de más rápido crecimiento del mundo en 2022, cuando levantó las restricciones de viaje COVID-19, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que predice que el país dará servicio a 150 millones de pasajeros de transporte aéreo en 2035.

Boeing también tiene un acuerdo con VietJet , rival de Vietnam Airlines, para la venta de 200 de sus aviones 737 MAX.

El Presidente de EE.UU., Joe Biden, se encuentra actualmente de visita en Hanoi, oportunidad que aprovecharán altos ejecutivos de la empresa para forjar alianzas comerciales.

Otros acuerdos desvelados por la Casa Blanca durante la visita de Biden fueron los planes de Microsoft de fabricar una "solución generativa basada en IA a medida para Vietnam y los mercados emergentes", y la asociación de Nvidia con las vietnamitas FPT, Viettel y Vingroup , matriz de VinFast, sobre IA en el país.

** Las acciones del fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast caen un 11,9%, hasta 72,55 dólares, antes del inicio de la sesión. Las acciones amenazan con poner fin a una racha de seis sesiones de ganancias que las llevó a quintuplicarse

** Las acciones de VinFast subieron otro 19,8% el lunes para situar su valor de mercado en ~191.000 millones de dólares (link), sólo por detrás de Tesla y Toyota .

** Las acciones se han más que duplicado desde el cierre del primer día el 15 de agosto (37,06 dólares) después de que la empresa saliera a bolsa a través de una fusión SPAC

** Sin embargo, el reducido capital flotante de la acción la expone a la volatilidad, dado que el fundador de VinFast, Pham Nhat Vuong, controla el 99% de la empresa

** VFS ha atraído mucho la atención de los inversores particulares y es uno de los valores más seguidos en el foro de redes sociales Stocktwits a primera hora del martes

** VinFast, que no ha obtenido beneficios, espera vender hasta 50.000 vehículos eléctricos este año, frente a la previsión de Tesla de entregar 1,8 millones de automóviles

La empresa surcoreana LG Electronics Inc liquidará su deficitaria división de telefonía móvil tras no encontrar un comprador, lo que la convertirá en la primera gran marca de teléfonos inteligentes que se retira completamente del mercado.

Su decisión de retirarse dejará su cuota del 10% en América del Norte —donde es la tercera marca más importante— en manos de la surcoreana Samsung Electronics y la estadounidense Apple Inc , y es previsible que la competidora nacional aproveche el hueco.

"En Estados Unidos, LG ha apuntado a los modelos de precio medio —si no ultrabajo— y eso significa que Samsung, que tiene más líneas de productos de precio medio que Apple, podrá atraer mejor a los usuarios de LG", dijo Ko Eui-young, analista de Hi Investment & Securities.

La división de teléfonos inteligentes de LG ha registrado casi seis años de pérdidas por un total de unos 4.500 millones de dólares. La salida de este sector tan competitivo permitiría a LG centrarse en áreas de crecimiento como los componentes para vehículos eléctricos, los dispositivos conectados y los hogares inteligentes, dijo en un comunicado.

En tiempos mejores, LG se adelantó al mercado con una serie de innovaciones en materia de teléfonos móviles, como las cámaras de ultra gran angular, y en su mejor momento, en 2013, fue el tercer fabricante mundial de teléfonos inteligentes, por detrás de Samsung y Apple.

Sin embargo, más tarde, sus dispositivos más famosos sufrieron problemas tanto de software como de hardware que, combinados con la lentitud de las actualizaciones de software, hicieron que la marca perdiera terreno progresivamente. Los analistas también han criticado a la empresa por su falta de experiencia en marketing en comparación con sus rivales chinos.

Aunque otras marcas de teléfonos móviles muy conocidas, como Nokia, HTC y Blackberry, también han perdido su popularidad, aún no han desaparecido del todo.

La cuota mundial actual de LG es de sólo un 2%. El año pasado vendió 23 millones de celulares, frente a los 256 millones de Samsung, según el proveedor de estudios Counterpoint.

LG proporcionará soporte de servicio y actualizaciones de software a los clientes de los productos móviles existentes durante un periodo de tiempo que variará según la región, añadió.