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Cuento con 5 años de experiencia en análisis financiero, especialmente en aspectos de desarrollo macro y juicio de tendencias de mediano y largo plazo. Mi atención se centra principalmente en los acontecimientos de Oriente Medio, los mercados emergentes, el carbón, el trigo y otros productos agrícolas.
Entrenador y orador jefe de operaciones de BeingTrader, más de 8 años de experiencia en el mercado de divisas operando principalmente con XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY y petróleo crudo. Un comerciante y analista confiado que tiene como objetivo explorar diversas oportunidades y guiar a los inversores en el mercado. Como analista, busco mejorar la experiencia del operador apoyándolo con suficientes datos y señales.
Última actualización
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Arcadium Lithium dijo el lunes que sus accionistas han votado a favor de una venta de dólares 6.7 mil millones (link) al gigante minero australiano Rio Tinto .
Las acciones de Arcadium Lithium subieron más de un 2% en las operaciones extendidas.
La operación, cuyo cierre está previsto para mediados de 2025, catapultará a Rio Tinto a la tercera posición mundial entre las mineras de litio, sólo por detrás de Albemarle y SQM .
Arcadium se enfrenta a obstáculos legales, ya que algunos accionistas han presentado demandas en su contra alegando tergiversación, ocultación y negligencia en relación con el acuerdo de adquisición, según reveló la empresa en una presentación regulatoria a principios de este mes.
A principios de año, Rio Tinto dijo que pagaría 5,85 dólares por acción en efectivo por Arcadium, casi un 90% más que el precio de cierre de las acciones el 4 de octubre, día en que Reuters informó en exclusiva a (link) de un posible acuerdo.
La minera australiana obtendrá acceso a las minas de litio de Arcadium, instalaciones de procesamiento y depósitos en Argentina, Australia, Canadá y Estados Unidos, así como clientes como Tesla , BMW y General Motors .
** Las acciones de Lithium Americas suben un 6,6% a 4,55 dólares canadienses
** Co dice que ha cerrado (link) su empresa conjunta con el fabricante de automóviles estadounidense General Motors para desarrollar la mina de litio Thacker Pass en Nevada
** LAC espera tomar una decisión final sobre la inversión en el proyecto a principios de 2025
** Incluyendo los movimientos de la sesión, las acciones han caído un 46% en lo que va de año
Lithium Americas dijo el lunes que ha cerrado su empresa conjunta con el fabricante de automóviles estadounidense General Motors para desarrollar la mina de litio Thacker Pass en Nevada.
El consejero delegado de la minera, Jonathan Evans, dijo que se espera que la empresa tome una decisión final sobre la inversión en el proyecto a principios de 2025.
En virtud del acuerdo de empresa conjunta, anunciado por primera vez en octubre, GM aportaría 625 millones de dólares al proyecto para hacerse con una participación del 38% en Thacker Pass en forma de efectivo y una línea de crédito.
El cierre del acuerdo supone otro espaldarazo para la gigantesca mina de litio, meses después de que EE.UU. concretara un préstamo de 2.260 millones de dólares (link) para el proyecto de Nevada.
Aunque el préstamo se concedió bajo la Administración Biden, el Presidente electo de EE.UU., Donald Trump, había aprobado (link) la mina durante su anterior mandato.
Se espera que Thacker Pass, cuya apertura está prevista para finales de esta década, produzca 40.000 toneladas métricas de carbonato de litio de calidad para baterías al año en su primera fase, suficiente para hasta 800.000 vehículos eléctricos.
Honda y Nissan iniciaron conversaciones para una posible fusión, según anunciaron el lunes, un movimiento histórico para la industria automovilística japonesa que pone de relieve la amenaza que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos suponen ahora para algunas de las automovilísticas más conocidas del mundo.
La integración crearía el tercer mayor grupo del mundo por ventas de vehículos después de Toyota y Volkswagen . También daría a las dos empresas escala y la oportunidad de compartir recursos frente a la intensa competencia de Tesla y competidores chinos más ágiles, como BYD.
La fusión de las dos históricas marcas japonesas --Honda es el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón y Nissan el tercero-- marcaría la mayor remodelación de la industria automovilística mundial desde que Fiat Chrysler Automobiles y PSA se fusionaron en 2021 para crear Stellantis en una operación valorada en 52.000 millones de dólares.
Mitsubishi Motors , de la que Nissan es el principal accionista, también está considerando la posibilidad de unirse a la alianza, según informaron las empresas. Los directores ejecutivos de las tres empresas ofrecieron una rueda de prensa conjunta en Tokio.
"El auge de los fabricantes chinos y de nuevos actores ha cambiado mucho la industria automovilística", dijo Toshihiro Mibe, máximo ejecutivo de Honda.
"Tenemos que desarrollar capacidades para competir con ellos de aquí a 2030, de lo contrario seremos derrotados", añadió.
Las dos empresas aspiran a alcanzar unas ventas combinadas de 30 billones de yenes (191.000 millones de dólares) y un beneficio operativo de más de 3 billones de yenes.
Su objetivo es concluir las conversaciones en junio de 2025 y crear un "holding" o sociedad cartera en agosto de 2026, momento en el que las acciones de ambas empresas dejarán de cotizar en bolsa.
Honda tiene una capitalización bursátil de más de 40.000 millones de dólares, mientras que Nissan está valorada en unos 10.000 millones.
Honda nombrará a la mayoría de los miembros del consejo de administración del "holding".
La combinación con Mitsubishi Motors elevaría las ventas mundiales del grupo japonés a más de 8 millones de coches.
Honda y Nissan han estado explorando vías para reforzar su alianza, incluida una fusión, según informó Reuters la semana pasada.
Las dos empresas declararon en marzo que estaban estudiando cooperar en electrificación y desarrollo de software. Acordaron llevar a cabo investigaciones conjuntas y ampliaron la colaboración a Mitsubishi Motors en agosto.
El mes pasado, Nissan anunció un plan para recortar 9.000 puestos de trabajo y el 20% de su capacidad de producción mundial tras el desplome de las ventas en los mercados clave de China y Estados Unidos. Honda también registró unos beneficios peores de lo esperado debido al descenso de las ventas en China.
Al igual que otros fabricantes de automóviles extranjeros, Honda y Nissan han perdido terreno en el mayor mercado del mundo, China, frente a BYD y otras marcas locales que fabrican coches eléctricos e híbridos equipados con software innovador.
Lachina Nio dijo el domingo que lanzaría su nueva marca de vehículos eléctricos Firefly en Europa a principios del primer semestre de 2025, apostando a que ayudaría a la empresa a superar los aranceles de la Unión Europea.
William Li, consejero delegado de Nio , declaró a la prensa en Cantón que la empresa trabajará con socios locales en la venta y el servicio del Firefly en los mercados europeos.
Nio presentó la marca Firefly el sábado (link) y la promocionó como un producto rival del Smart de Mercedes y el Mini de BMW .
La empresa concibió originalmente el Firefly para impulsar su cuota de mercado en Europa, pero la Comisión Europea impuso en octubre aranceles a su vehículo eléctrico y a otros de fabricación china vendidos en Europa.
Li dijo que los aranceles "sin duda tendrían" un impacto en Firefly. "Si no hubiera aranceles, sin duda tendría más posibilidades en el mercado"
"Aun así, Firefly es muy competitivo porque es un producto desarrollado con verdaderas tecnologías de VE inteligentes, en las que Nio lleva invirtiendo una década. Confiamos en la competitividad de su producto"
Li también dijo que Nio aceleraría la construcción de estaciones de intercambio de baterías en Europa con diseños más sencillos que ahorran tiempo y costes de construcción.
Las estaciones de intercambio de baterías para los coches Firefly costarán un tercio menos que las de los coches de la marca Nio en Europa, dijo Li, añadiendo que también están buscando socios locales para la expansión de la infraestructura en la región. Las infraestructuras son uno de los principales obstáculos para el crecimiento mundial de los vehículos eléctricos, que se ha ralentizado este año.
Los principales índices de Wall Street subieron en una sesión volátil el viernes, ya que un informe de inflación más frío de lo esperado alivió algunas preocupaciones del mercado provocadas por la Reserva Federal que prevé sólo dos reducciones de tipos para 2025.
A las 13:30 EST, el Dow Jones Industrial Average subía un 1,47% a 42.963,15.El S&P 500 subía un 1,36% a 5.947,02, y el Nasdaq Composite subía un 1,34% a 19.632,11. Las tres mayores ganancias porcentuales del S&P 500 (.PG.INX): ** Enphase Energy , un 7,7% más** Humana , +5,9** Dexcom , +5,9 Los tres principales perdedores porcentuales del S&P 500 (.PL.INX): ** Old Dominion Freight Line , -3,8** Factset Research Systems , -2,0%** Valero Energy , -0,9 Los tres valores más alcistas de la Bolsa de Nueva York (.PG.N): ** Vince Holding , +43,9** Surf Air Mobility , +22,3** Clearwater Paper , +21,4 Los tres principales perdedores porcentuales de la Bolsa de Nueva York (.PL.N): ** Innovative Industrial Properties , -20,8** Novo Nordisk , -17,9** Kuke Music Holding , -16,3 Las tres mayores ganancias porcentuales del Nasdaq (.PG.O): ** My Size , +239,0%** Edible Garden AG , +121,9** Nvni Group , +109,0% Los tres principales perdedores porcentuales del Nasdaq (.PL.O): ** CYNGN , -74,7** Molecular Templates , -59,7** PainReform , -56,0%
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** Barrick Gold : ** Gold Fields :
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** Innovative Solutions and Support :
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** Rio Tinto : ** BHP Group : ** Southern Copper :
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** Abercrombie & Fitch <>:
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Los 11 principales sectores del S&P 500
Índice RIC | Nombre del índice | Variación porcentual |
S&P 500 | 1.36 | |
S&P 500 Tecnología de la información | 1.55 | |
S&P 500 Servicios públicos | 1.4 | |
S&P 500 Consumo discrecional | 1.17 | |
S&P 500 Materiales | 1.34 | |
S&P 500 Industriales | 1.19 | |
S&P 500 Servicios de Comunicación (Sector) | 0.95 | |
S&P 500 Finanzas | 1.53 | |
S&P 500 Inmobiliario | 2.35 | |
S&P 500 Salud | 1.76 | |
<.SPLRCS | S&P 500 Bienes de cons. perecedero | 0.56 |
S&P 500 Energía | 0.69 |
** Las acciones de las mineras de cobre suben, ya que el precio del metal rojo se recupera de un mínimo de cinco semanas alcanzado en la sesión anterior
** El cobre de referencia a tres meses en la Bolsa de Metales de Londres (LME) subía un 0,6% a 8.935,50 dólares por tonelada métrica a las 1724 GMT (12:24 p.m. ET)
** Los precios del cobre subieron (link) mientras el dólar estadounidense retrocedía de su máximo de dos años, aunque las preocupaciones sobre las perspectivas de la demanda mantuvieron al metal en camino de una segunda caída semanal consecutiva
** Las acciones de los gigantes mineros Rio Tinto y BHP Group , que cotizan en EE.UU., suben un 0,6% y un 1,5%, respectivamente
** Las mineras de cobre Southern Copper y Freeport-McMoRan suben un 1,4% y un 2,2%, respectivamente
** Las mineras canadienses Ero Copper sube un 2,4%, Hudbay Minerals sube un 4,7% y Teck Resources sube un 2,6%
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