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Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Nissan suprime 9.000 empleos y recorta sus previsiones de beneficios anuales
Reuters
Nissan Motor ha anunciado que recortará 9.000 puestos de trabajo y reducirá su capacidad de producción mundial en una quinta parte, al tiempo que ha revisado a la baja sus perspectivas de beneficios anuales, mientras lucha contra los vientos en contra en China y Estados Unidos.
El tercer mayor fabricante de automóviles de Japón recortó sus previsiones de beneficios operativos anuales en un 70%, hasta 150.000 millones de yenes (975 millones de dólares), lo que supone su segunda revisión a la baja tras un recorte del 17% a principios de año.
El beneficio operativo del segundo trimestre (julio-septiembre) se desplomó un 85% hasta los 32.900 millones de yenes, muy por debajo de la estimación de 66.800 millones realizada por el consenso de LSEG.
"Nissan reestructurará su negocio para hacerlo más ágil y resistente, al tiempo que reorganizará la gestión para responder con rapidez y flexibilidad a los cambios en el entorno empresarial", declaró el Consejero Delegado Makoto Uchida en un comunicado.
"Estas medidas de reestructuración no implican que la empresa se esté reduciendo", añadió.
Las ventas mundiales de Nissan cayeron un 3,8%, hasta 1,59 millones de vehículos, en el primer semestre del año fiscal, en gran parte debido a un descenso del 14,3% en China, donde ha intentado remontar frente a sus rivales locales.
Las ventas en Estados Unidos cayeron casi un 3%, hasta unos 449.000 vehículos. Juntos, estos dos mercados representan casi la mitad de las ventas globales de Nissan por volumen.
Uchida ha señalado que los modelos principales en Estados Unidos no se han vendido tan bien como se esperaba y que el fabricante se ha visto sorprendido por el rápido crecimiento de la demanda de híbridos y no dispone de la gama de híbridos e híbridos enchufables que necesita para el mercado.
Nissan se une así a un creciente número de fabricantes de automóviles extranjeros en apuros en China, perjudicados por la intensificación de la competencia de los ágiles fabricantes chinos en el floreciente segmento de los vehículos eléctricos.
Honda Motor informó el miércoles de una sorprendente caída del 15% (link) en el beneficio operativo del segundo trimestre debido a una fuerte caída de las ventas en China, enviando las acciones del segundo mayor fabricante de automóviles de Japón un 5%.
Las acciones de Nissan cerraron con una subida del 2,2% antes de los resultados, frente a una caída del 0,25% en el mercado general .
(1 dólares = 153,8500 yenes)
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