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Entrenador y orador jefe de operaciones de BeingTrader, más de 8 años de experiencia en el mercado de divisas operando principalmente con XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY y petróleo crudo. Un comerciante y analista confiado que tiene como objetivo explorar diversas oportunidades y guiar a los inversores en el mercado. Como analista, busco mejorar la experiencia del operador apoyándolo con suficientes datos y señales.
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Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Los principales índices de Wall Street subían el jueves, impulsados por los avances de Meta y Tesla tras sus presentaciones de resultados, aunque las débiles previsiones de Microsoft sobre la nube y los decepcionantes resultados de Cigna frenaron el entusiasmo de los inversores.
* Microsoft caía un 4,7% tras pronosticar un crecimiento decepcionante en su negocio de computación en nube.
* Meta Platforms subía un 4,5% tras superar las estimaciones de ingresos del cuarto trimestre, pero pronosticó que las ventas del primer trimestre podrían incumplir las previsiones.
* Tesla ganaba un 0,5% tras afirmar que está en vías de lanzar nuevos modelos de vehículos eléctricos más baratos en el primer semestre de 2025. También dijo que empezaría a probar un servicio de coche autónomo de pago en junio, eclipsando unos resultados trimestrales que no alcanzaron las expectativas.
* El Promedio Industrial Dow Jones subía 102,06 puntos, o 0,23%, a 44.815,58 puntos; mientras el S&P 500 ganaba 28,19 puntos, o 0,47%, a 6.067,50 unidades. En tanto, el Nasdaq Composite sumaba 74,76 puntos, o 0,39%, a 19.707,08 puntos.
* La aseguradora de salud Cigna caía un 9,7% tras prever unos beneficios anuales por debajo de las expectativas y no alcanzar las estimaciones para el cuarto trimestre, mientras que United Parcel Service se hundía un 14,8% tras prever unos ingresos para 2025 por debajo de lo esperado.
* Apple e Intel tienen previsto presentar resultados tras el cierre de los mercados.
* La Reserva Federal mantuvo las tasas estables el miércoles, eliminando el lenguaje que reconocía la relajación de la inflación de su última declaración de política monetaria. El presidente de la Fed, Jerome Powell, dijo que no habría prisa por volver a recortar los tipos hasta que la inflación y las cifras de empleo lo aconsejaran.
* Mientras tanto, los datos mostraron que el crecimiento económico de Estados Unidos se ralentizó en el cuarto trimestre, mientras que el informe de solicitudes de subsidio de desempleo de la semana anterior mostró que las solicitudes cayeron más de lo esperado.
Días después de que el avance dela startup chinaDeepSeek en el campo de la inteligencia artificial de bajo coste sacudiera la industria tecnológica estadounidense,los consejeros delegados de Microsoft y Meta defendieron el gasto masivo afirmando que era crucial para seguir siendo competitivos en el nuevo campo.
Losrápidos avances de DeepSeek con modelos que,según afirma, pueden igualar o incluso superar a sus rivales occidentales a una fracción del coste suscitaron dudas sobre el liderazgo de EE.UU., pero losaltos ejecutivos afirmaron que la construcción de enormes redes informáticas era necesaria para atender las crecientes necesidades corporativas.
"Invertir mucho en gastos de capital e infraestructuras va a ser una ventaja estratégica a largo plazo", dijo Mark Zuckerberg, consejero delegado de Meta , en una conferencia telefónica posterior a la presentación de resultados.
El CEO de Microsoft, Satya Nadella, dijo que el gastoaliviaría las limitaciones de capacidad que han obstaculizado la capacidad del gigante tecnológico para capitalizar la IA.
"A medida que la IA sea más eficiente y accesible, veremos una demanda exponencialmente mayor", dijo en una llamada con analistas.
Microsoft ha destinado 80.000 millones de dólares a la IA en su actual ejercicio fiscal, mientras que Meta ha prometido hasta 65.000 millones.
Esta cifra está muy lejos de los 6 millones de dólares que DeepSeek ha invertido en el desarrollo de su modelo de IA. Ejecutivos estadounidenses y analistas de Wall Streetdijeron que esaes la cantidad gastada en potencia de cálculo, y no todos los costes de desarrollo.
Aun así, algunos inversores parecen estar perdiendo la paciencia con los cuantiosos gastos y la falta de grandes beneficios.
Las acciones de Microsoft -considerada en general una de las favoritas en la carrera de la inteligencia artificial por sus vínculos con OpenAI, líder del sector- bajaron un 6% en las primeras operaciones del jueves después de que la empresa dijera que el crecimiento de su negocio en la nube Azure ((link)) incumpliría las estimaciones para el tercer trimestre.
"Realmente queremos empezar a ver una hoja de ruta clara de cómo es ese modelo de monetización para todo el capital que se ha invertido", dijo Brian Mulberry, gestor de cartera de Zacks Investment Management, que tiene acciones de Microsoft.
Meta, por su parte, envió señales contradictorias a (link) sobre los resultados de su apuesta por las herramientas basadas en IA, con un buen cuarto trimestre, pero una previsión de ventas mediocre para elprimer trimestre. Sus acciones subieron más de un 4% el jueves.
"Con estos enormes gastos, necesitan abrir la espita en términos de ingresos generados, pero esta semana ha sido una llamada de atención para Estados Unidos", dijo el analista de Futurum Group Daniel Newman.
"Para la IA ahora mismo, hay demasiado gasto de capital y poco consumo"
Hay algunos indicios de que los ejecutivos se proponen controlar el gasto.
La directora financiera de Microsoft, Amy Hood, dijo que el gasto de capital en eltercer y cuarto trimestre se mantendría en torno a los 22.600 millones de dólares, un nivel visto en el segundo trimestre.
"En el ejercicio fiscal 2026, esperamos seguir invirtiendo ante las fuertes señales de la demanda. Sin embargo, la tasa de crecimiento será inferior a la del ejercicio 2025 (, que finaliza en junio)", afirmó.
** Las acciones de la empresa de equipos de fabricación de chips Lam Research suben un 7,12% hasta los 80,55 dólares tras la optimista previsión de ingresos del tercer trimestre (link) el miércoles
** La compañía prevé una facturación en el tercer trimestre de 4.650 millones de dólares, más o menos 300 millones de dólares, frente a la estimación de los analistas de 4.340 millones de dólares, datos recopilados por LSEG
** Al menos cinco corredurías elevan su valoración tras las previsiones
** El Philadelphia Semiconductor Index sube un 1,6
** Las acciones de Applied Materials suben un 2,4%, mientras que KLA Corp sube un 1,7%
** Otros fabricantes de chips estadounidenses suben, recuperándose en (link) de la caída del lunes, provocada por el lanzamiento de un asistente de inteligencia artificial gratuito por parte de la startup china DeepSeek
** Los fabricantes de chips de red Broadcom y Marvel Technology suben un 5,7% y un 3,4% respectivamente
** Advanced Micro Devices , que fabrica chips para ordenadores personales, servidores y chips de inteligencia artificial, sube un 1,8%
** Las acciones cotizadas en EE.UU. del fabricante de chips por contrato Taiwan Semiconductor Manufacturing y del fabricante de chips de memoria Micron Technology también suben un 3,1% y un 2,9% respectivamente
** El ETF iShares Semiconductor sube un 1,2%, mientras que el ETF VanEck Semiconductor sube un 1,6%
LAS ACCIONES ESTADOUNIDENSES SUBEN GRACIAS A LA SUBIDA DE META PERO MICROSOFT PESA
Las acciones estadounidenses están mostrando modestas ganancias en las primeras etapas de negociación, impulsadas por una ganancia en Meta Platforms después de que la compañía de redes sociales publicó sus resultados trimestrales (link), pero las ganancias fueron limitadas por una caída de casi el 5% en Microsoft después de las ganancias de la compañía de software (link).
Casi todos los 11 principales sectores del S&P están al alza, con la excepción del tecnológico , que bajó alrededor del 0,7%, mientras que los servicios de comunicación lideraron las ganancias con un salto de casi el 2%, lo que sitúa al grupo en camino de su mayor salto diario desde el 15 de enero.
Los valores de pequeña capitalización obtuvieron mejores resultados, ya que tanto el índice Russell 2000 como el S&P 600 (.SPCY) subieron más de un 1%, mientras que los valores de mediana capitalización (.MID) también registraron fuertes ganancias.
Los primeros datos económicos mostraron que la economía estadounidense se ralentizó (link) en el cuarto trimestre, pero la fuerte demanda probablemente mantendrá a la Reserva Federal en una senda lenta de recortes de los tipos de interés este año. Hubo menos solicitudes iniciales de subsidio de desempleo (link) de las esperadas, lo que apunta a que el mercado laboral se mantiene en una base sólida.
A continuación, su instantánea del mercado:
(Chuck Mikolajczak)
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La Comisaria Europea Ursula von der Leyen recibió el jueves a ejecutivos del sector del automóvil, sindicatos y grupos de interés para debatir cómo ayudar a los fabricantes de automóviles de la UE a electrificar sus flotas y, al mismo tiempo, hacer frente a rivales chinos y estadounidenses más avanzados.
El sector, afectado por el cierre de fábricas ((link)) y la reducción de empleos ((link)), incluidos 54.000 puestos de trabajo perdidos entre los proveedores de automóviles el año pasado, también se enfrenta a la amenaza de los aranceles comerciales de EE.UU. y a la dependencia de China para obtener minerales y baterías esenciales.
El Ejecutivo comunitario recibió el jueves a 22 actores clave para su "diálogo estratégico", entre ellos los presidentes de BMW, Mercedes-Benz y Renault y los proveedores Robert Bosch y Forvia. El Ejecutivo comunitario llevará a cabo una consulta pública y debates separados, por ejemplo sobre tecnologías clave, que alimentarán un plan para la industria automovilística que se presentará el 5 de marzo.
Forvia, tercer proveedor europeo de automóviles, se mostró esperanzada por la atención prestada por la Comisión al sector y calificó la reunión de buen primer paso, aunque deseaba ver los resultados.
El principal objetivo de los fabricantes de automóviles es que la UE elimine las posibles multas a los fabricantes que no cumplan este año los objetivos de emisiones de CO2 de sus flotas.
El jefe de Renault, Luca de Meo, calcula que los fabricantes europeos podrían llegar a pagar 15.000 millones de euros, y que los vehículos eléctricos tendrían que superar el 20% de cuota de mercado para evitarlas. La cuota de mercado de los VE en Europa cayó al 13,6% el año pasado después de que Alemania pusiera fin bruscamente a las subvenciones (link) para la compra de VE.
Los fabricantes de automóviles europeos podrían optar por cumplir los objetivos eléctricos reduciendo la producción de coches de gasolina o diésel o comprando créditos (link) a Tesla o a competidores chinos, según fuentes del sector.
"Básicamente, los fabricantes de automóviles comprarían créditos verdes al país que más contamina del mundo y financiarían a los fabricantes chinos de VE a los que la UE acaba de imponer aranceles", afirma Gianluca Di Loreto, socio de la consultora Bain & Company.
Los líderes de los centros de fabricación de automóviles de Alemania, Italia y la República Checa (link) han instado a Bruselas a renunciar a las sanciones o a que se calculen sobre un periodo más largo. La Comisión ha insinuado cierta flexibilidad (link), pero hasta ahora se ha mantenido firme (link).
El grupo de reflexión proambiental T&E afirma que hay buenas razones para ello. Dice que la industria ha tenido desde 2017 para prepararse con muchos nuevos modelos más baratos que ahora llegan al mercado, que los objetivos de 2025 son alcanzables y que es poco probable que los fabricantes de automóviles se enfrenten a sanciones, con algunas compras de crédito, pero también el aumento de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos. En el peor de los casos, dice, las multas serían inferiores a 1.000 millones de euros para el sector.
"Si pospones esto un año o dos, no vas a estar en mejor posición. Estás posponiendo algo que es esencial para tu éxito futuro", dijo el director ejecutivo de T&E, William Todts, que también asistió al diálogo.
POLÍTICAS A MÁS LARGO PLAZO
Todts sostiene que, en lugar de debatir sobre multas durante meses, el diálogo debería centrarse en políticas a más largo plazo para ayudar al éxito de la industria automovilística europea.
Éstas podrían incluir la mejora de la infraestructura de recarga e incentivos para que los consumidores compren vehículos eléctricos de producción nacional, en línea con los créditos fiscales que introdujo la Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos. Esto podría aplicarse especialmente a las flotas de empresas, que representan entre el 50% y el 60% de las compras de vehículos nuevos.
Los proveedores de automóviles han argumentado que el bloque debería fijar un objetivo claro del 70-80% de contenido regional, siguiendo el modelo norteamericano, para proteger a los 13 millones de personas que emplea el sector.
Luego está la cuestión de cómo hacer frente a los posibles aranceles estadounidenses, con los que amenaza el presidente Donald Trump (link).
El consejero delegado de BMW, Oliver Zipse, ha declarado que propondrá a la UE que rebaje del 10% al 2,5% el arancel estándar que aplica a los vehículos estadounidenses (link), igualando así el tipo estadounidense que se aplica actualmente a las importaciones de automóviles de la UE.
¿Es el uranio un mineral crítico?
No según el Servicio Geológico de EE.UU. (USGS), que lo eliminó de su lista de minerales críticos en 2022 alegando que no cumplía los requisitos por ser un "mineral combustible" (link).
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quiere que se lo piense de nuevo.
Una de las muchas directivas de Trump "Unleashing American Energy" (link) exige al Secretario de Interior que dé instrucciones al director del USGS para que "considere la actualización de la lista de minerales críticos del estudio, incluyendo la posibilidad de incluir el uranio"
La inclusión en la lista permitiría obtener fondos federales y acelerar la concesión de permisos para proyectos nacionales de uranio.
Resulta curioso que el uranio se haya colado por una laguna legal de la Ley de Energía de 2020, que estipula que sólo un "mineral no combustible" puede considerarse mineral crítico.
El uranio cumple muchos de los requisitos de criticidad. Está experimentando un cambio radical en la demanda, la oferta mundial está muy concentrada y Estados Unidos depende casi totalmente de las importaciones.
El precio del uranio refleja esta dinámica cambiante. La subida del año pasado, que alcanzó su nivel más alto en 16 años, 106 dólares por libra, se ha disipado. Pero a un precio actual de 71 dólares por libra, el uranio sigue siendo más alto que en cualquier momento de la década que siguió al desastre de Fukushima en 2011 en Japón.
REGRESO DE LA ENERGÍA NUCLEAR
Fukushima hizo que muchos países se replantearan el papel de la energía nuclear en su combinación energética, pero la amenaza del calentamiento global ha hecho que la energía nuclear vuelva del frío.
La afirmación llegó en la cumbre COP28 de diciembre de 2023, cuando más de 20 países lanzaron la "Declaración para triplicar la energía nuclear".
Se trataba del reconocimiento oficial (link) del "papel clave de la energía nuclear para lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en el mundo para 2050 y mantener a nuestro alcance el objetivo de 1,5 grados"
Es probable que estas credenciales ecológicas no cuenten mucho para la administración Trump, pero los republicanos consideran la energía nuclear como un componente esencial de la seguridad nacional, lo que significa que goza de apoyo bipartidista en Estados Unidos, aunque por razones diferentes.
Las grandes tecnológicas también están entusiasmadas mientras buscan cada vez más energía para alimentar sus centros de datos (link). Microsoft firmó en septiembre un acuerdo con Constellation Energy para ayudar a resucitar (link) una unidad de la central nuclear de Three Mile Island, en Pensilvania.
La recuperación de la energía nuclear es una tendencia mundial.
Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), la generación de la flota mundial de casi 420 reactores va camino de alcanzar nuevas cotas en 2025.
Unos 63 reactores están actualmente en construcción, uno de los niveles más altos desde 1990, y la vida útil de más de 60 reactores se prolongará, según la AIE.
TENSIÓN EN LA OFERTA
El resurgimiento de la energía nuclear significa que el mundo va a necesitar mucho más uranio y la oferta ya tiene dificultades para satisfacer la demanda.
Una década de precios bajos ha pasado factura, sobre todo en Estados Unidos, donde la producción cayó de casi cinco millones de libras en 2014 a solo 21.000 libras en 2021, según la AIE.
La producción mundial de uranio está ahora muy concentrada. Kazajistán, Canadá y Australia representarán alrededor de dos tercios de la producción mundial en 2022, según la Asociación Nuclear Mundial.
De hecho, uno de los detonantes de la escalada de precios de enero de 2024 fue la advertencia (link) de Kazatomprom , el mayor productor mundial, de que podría no alcanzar sus objetivos de producción debido a la escasez de ácido sulfúrico.
A la tensión del mercado se suma la tensión política.
Estados Unidos trata de romper su dependencia de Rusia en materia de uranio enriquecido. El material ruso representaba el 27% del uranio enriquecido suministrado a los reactores comerciales estadounidenses en 2023.
La administración de Joe Biden prohibió las importaciones rusas de (link), aunque con exenciones hasta 2027. Rusia ha respondido imponiendo restricciones (link) a los envíos a Estados Unidos, también con exenciones.
Para complicar aún más las cosas está la amenaza de Trump de imponer aranceles a Canadá, que es el mayor proveedor de uranio del mercado estadounidense.
VOLVIÉNDOSE CRÍTICO
El mercado del uranio se recarga tras una década en hibernación.
Hubo mucha espuma especulativa en el repunte de precios del año pasado, con inversores tanto institucionales (link) como Goldman Sachs y vehículos de inversión al por menor (link) como Sprott Physical Uranium Trust persiguiendo el repunte.
Pero el precio del uranio sigue siendo históricamente alto. El mercado está valorando un déficit de oferta en relación con la demanda de una creciente flota mundial de reactores nucleares.
Estados Unidos cuenta con numerosos proyectos de suministro, muchos de ellos con tecnología de lixiviación, con los que colmar esa laguna.
La rapidez con que puedan activarse depende de la diferencia entre un mineral crítico y un "mineral combustible" cada vez más crítico.
Las opiniones expresadas aquí son las del autor, columnista de Reuters
Tesla Inc atribuyó anoche un aumento significativo en sus ganancias netas trimestrales a sus tenencias de bitcoin.
La compañía registró 1.080 millones de dólares como valor contable de sus tenencias de bitcoin en su informe del cuarto trimestre, un aumento considerable desde los 184 millones de dólares a fines del tercer trimestre.
Eso se traduce en un aumento de la friolera de 896 millones de dólares.
Pero ¿eso significa que el fabricante de vehículos eléctricos estuvo comprando BTC en su último trimestre? No realmente.
De hecho, gran parte del aumento se relacionó con un cambio en la forma en que el Consejo de Normas Internacionales de Contabilidad ahora quiere que las empresas informen sobre sus tenencias de activos digitales.
El impacto del cambio de regla de FASB en las tenencias de bitcoin de Tesla
FASB cambió recientemente su política y ahora exige a las empresas estadounidenses que valoren sus tenencias de activos criptográficos al mercado cada trimestre.
Hasta ahora, se les exigía revelar sus tenencias de bitcoin al precio más bajo del activo durante su propiedad.
El cambio de reglamento resultó en un aumento de 68 centavos por acción en las ganancias de Tesla en el cuarto trimestre.
Según Vaibhav Taneja, director financiero de la compañía:
Es importante señalar que el ingreso neto del cuarto trimestre se vio afectado por un beneficio de 600 millones de dólares por la revalorización del bitcoin debido a la adopción de una nueva norma contable para activos digitales.
Las acciones de Tesla subieron un 3,0% en las operaciones previas al mercado el jueves.
Tesla todavía no cumplió con las estimaciones de ganancias en su cuarto trimestre fiscal
A pesar de un gran aumento en las ganancias por las tenencias de bitcoin, Tesla Inc. no logró superar las estimaciones de los analistas en su cuarto trimestre fiscal.
El gigante de los vehículos eléctricos ganó 73 centavos por acción, significativamente por debajo de los 76 centavos por acción que los expertos habían pronosticado para su cuarto trimestre.
TSLA citó los menores precios de venta promedio en toda la gama de sus vehículos como las principales razones de la debilidad trimestral.
A última hora del miércoles, la empresa que cotiza en el Nasdaq reveló una caída del 71% en sus ingresos netos del cuarto trimestre, pero dijo que “esperamos que el negocio de vehículos vuelva a crecer en 2025”.
Wells Fargo ve una caída en las acciones de Tesla a $125
A pesar del golpe a las ganancias, el fabricante de vehículos eléctricos logró superar ligeramente las estimaciones de ingresos en su cuarto trimestre fiscal.
Pero eso no fue suficiente para que el analista de Wells Fargo, Colin Langan, cambiara su opinión sobre las acciones de Tesla.
Reiterando su calificación de “infraponderado” y un precio objetivo de $125 en una nota esta mañana, dijo:
Vemos un crecimiento moderado de las entregas impulsado por una menor demanda y un menor retorno de los recortes de precios. Somos cautelosos con los márgenes dada la probabilidad de más recortes de precios y menores volúmenes.
Además, Langan también ve un aumento de la regulación del piloto automático como un riesgo significativo para los verdaderos planes de FSD de la compañía.
Sin embargo, tiene una opinión un poco contraria sobre las acciones de Tesla, considerando que Wall Street en general las califica actualmente como “mantener” en promedio.
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