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L’argent fait tourner le monde et la monnaie est une marchandise permanente. Le marché des changes est plein de surprises et d'attentes.
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Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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[Il a été révélé que les employés étaient obligés d'acheter leur propre véhicule ! Ledo Automobile, une filiale de Weilai, a répondu : Elle a sévèrement critiqué un gérant de magasin à Wenzhou.] Le 14 janvier, une capture d'écran d'un enregistrement de discussion sur la plateforme sociale a montré que « Ledo Automobile exige que chaque vendeur achète sa propre voiture. Perdez-vous. L'entreprise a déclaré qu'elle serait recyclée dans six mois, mais il n'y avait aucun accord contractuel. Selon plusieurs médias, Qinghua, vice-président de Ledo Automobile, a répondu ce jour-là sur les réseaux sociaux que le problème provenait d'un magasin de Wenzhou. manager qui a pris trop de mesures lors de la communication. L'approche brutale a été durement critiquée. Dans la soirée du 17 janvier, Ledo Automobile, une filiale de Weilai, a publié une déclaration indiquant que Ledo n'avait aucune exigence stricte obligeant les employés à acheter des voitures. L'employé en question avait une mauvaise compréhension de la politique interne d'achat de voitures et avait émis une. clarification. Après vérification interne, les méthodes de communication des supérieurs hiérarchiques du salarié se sont révélées inappropriées dans la promotion de la politique d'achat interne et leurs critiques ont été traitées.
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