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[BYD envisage l'Allemagne pour sa nouvelle usine d'assemblage européenne en raison de préoccupations liées à l'expansion et aux droits de douane] BYD envisage l'Allemagne comme emplacement potentiel pour sa troisième usine d'assemblage européenne, en plus de ses usines existantes en Hongrie et en Turquie, dans le but d'étendre sa présence et de contourner les droits de douane de l'UE sur les véhicules électriques fabriqués en Chine. Cette décision dépend de facteurs tels que les coûts de main-d'œuvre, la productivité et la position politique de l'Allemagne envers la Chine, ainsi que les performances commerciales et l'utilisation des capacités de Byd dans ses autres usines européennes, qui devraient avoir une capacité de production annuelle combinée de 500 000 véhicules lorsqu'elles seront pleinement opérationnelles. S&P Global Mobility prévoit que les ventes européennes de Byd vont plus que doubler, passant de 83 000 en 2024 à 186 000 unités cette année et à près de 400 000 d'ici 2029.
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