[La compétition pour l'élimination entre les constructeurs de véhicules à énergie nouvelle s'intensifie : « Les entreprises qui ne gagneront pas d'argent dans les deux à trois ans seront éliminées »] Nezha Auto, qui est profondément dans le rouge, essaie toujours de « se sauver ». Le 20 mars, Nezha Auto a organisé une conférence de concessionnaires à Bangkok, en Thaïlande, et a signé un accord avec des fournisseurs locaux et des institutions financières, obtenant une ligne de crédit de 2,15 milliards de yuans, et prévoyait de coopérer dans les secteurs de la vente en gros et de la vente au détail. Depuis 2023, la concurrence par élimination dans l'industrie des véhicules à énergie nouvelle s'est accélérée et de nombreuses nouvelles forces de construction automobile sont tombées en difficulté : WM Motor, qui était autrefois au premier échelon des nouvelles forces de construction automobile, semble avoir disparu de l'œil du public, la marque de luxe HiPhi est toujours en difficulté dans la réorganisation pré-fusion, et GAC Motors a été « fermé » après un scandale nocturne. « D'ici deux ou trois ans, les constructeurs automobiles qui ne sont pas rentables seront définitivement éliminés. » Le 20 mars, Gui Shengyue, PDG et directeur exécutif de Geely Holding, a déclaré sans détour lors de la réunion de performance. Les experts interrogés ont déclaré : « Les constructeurs automobiles qui pourront enfin survivre à la concurrence devront posséder de multiples compétences et ne présenter aucune lacune évidente. Parmi elles, deux compétences clés sont particulièrement cruciales : l'application approfondie de l'IA et de solides capacités de vente à grande échelle. »