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J'ai 5 ans d'expérience en analyse financière, notamment dans les aspects d'évolution macroéconomique et de jugement de tendances à moyen et long terme. Je me concentre principalement sur l'évolution du Moyen-Orient, des marchés émergents, du charbon, du blé et d'autres produits agricoles.
Coach de trading en chef et conférencier BeingTrader, plus de 8 ans d'expérience dans le trading du marché des changes, principalement XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY et pétrole brut. Un trader et analyste confiant qui vise à explorer diverses opportunités et à guider les investisseurs sur le marché. En tant qu'analyste, je cherche à améliorer l'expérience du trader en le soutenant avec suffisamment de données et de signaux.
Dernière mise à jour
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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La politique commerciale est l’un des rares domaines dans lesquels les deux partis s’accordent de manière significative. Toutefois, les approches des deux parties diffèrent.
L'industrie automobile européenne doit faire face à des difficultés pour assurer la transition historique vers les véhicules électriques, tandis que la concurrence de nouveaux entrants comme BYD s'intensifie. Il est vrai que les intérêts à court terme influencent fortement le cours des choses.
On peut peut-être le constater dans les dernières nouvelles de Volvo. Le constructeur a annoncé jeudi qu'il renonçait à ses objectifs, largement promus, de produire uniquement des véhicules électriques d'ici 2030, en raison du ralentissement de la demande.
Le passage aux véhicules électriques est un parcours non linéaire qui comporte de nombreuses incertitudes, comme nous l'avons vu au cours des deux dernières années. Mais il met de plus en plus sous pression les constructeurs automobiles européens alors que les ventes totales de voitures neuves ne parviennent pas à retrouver les niveaux d'avant la pandémie sur leurs marchés nationaux. Le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, estime que l' environnement concurrentiel va devenir plus difficile et souligne l'importance de se concentrer sur les coûts de production et la compétitivité, car la part de marché mondiale du groupe a commencé à s'éroder avec l'adoption des véhicules électriques.
Parallèlement, Volkswagen, ainsi que plusieurs autres constructeurs automobiles européens, dont Ford et Mercedes, ont annoncé leur intention de repousser les objectifs antérieurs de suppression progressive des ventes de véhicules à moteur à combustion interne (ICE) en Europe. C'est remarquable, alors que se passe-t-il ? Eh bien, il y a un certain nombre de considérations derrière cela :
En raison des coûts de production et de la forte concurrence, les marges sur les véhicules électriques sont encore faibles et bien inférieures à celles des hybrides rechargeables, des PHEV, des hybrides classiques, des HEV ou des voitures à essence. Une pression trop forte pourrait nuire à la rentabilité à court terme.
La demande de véhicules électriques stagne actuellement en Europe, car les conducteurs de la classe moyenne hésitent à franchir le pas et les sociétés de location et de leasing sont confrontées à de faibles valeurs résiduelles.
La chaîne d'approvisionnement européenne des véhicules électriques a encore besoin de temps pour se développer, tandis que la baisse des prix des batteries lithium-ion et la chute des prix chinois en dessous de 100 dollars par kWh constituent un défi pour les nouvelles installations locales. En attendant, les constructeurs automobiles dépendent toujours de la Chine, ce qui comporte des risques.
Les constructeurs automobiles ont pris leurs engagements en matière d’élimination progressive des moteurs à combustion interne avant la décision finale de l’Union européenne et du Royaume-Uni d’imposer 2035 comme date butoir pour effectuer cette transition. Cela a donné aux constructeurs plus de temps libre par rapport à la proposition initiale (2030).
Les constructeurs automobiles recherchent également de la flexibilité dans l’environnement politique actuel incertain (soutien budgétaire et commercial), les changements de gouvernement pouvant avoir un impact significatif.
Part des véhicules électriques (BEV*) dans le total des immatriculations de voitures neuves par région
Au milieu de tous ces intérêts à court terme et de ces incertitudes, les constructeurs automobiles se rendent compte qu'ils ne peuvent pas se permettre de passer à côté des véhicules électriques, et la direction à prendre reste claire. L'UE ne devrait pas non plus assouplir ses objectifs de production en matière de CO2. Cela signifie que les programmes d'investissement dans les véhicules électriques et le développement de nouveaux modèles doivent encore être rapides.
La décision de temporiser le changement vise avant tout à maintenir la rentabilité et à préserver la flexibilité dans un environnement très incertain. Les ventes de véhicules électriques en Occident ralentissent pour plusieurs raisons, mais il s’agit d’une évolution temporaire. La direction du mouvement n’a pas changé et les investissements dans la refonte des portefeuilles de produits doivent continuer à se poursuivre pour sécuriser les positions à long terme sur le marché au cours de la prochaine décennie.
Les valeurs technologiques ont dominé les marchés boursiers américains cette année. Nvidia est l’action la plus performante du SP 500 YTD, en hausse de 115 %, et l’indice des semi-conducteurs est le secteur le plus performant, en hausse de plus de 50 %, l’IA étant le principal thème de négociation sur les marchés financiers. Même parmi les actions technologiques américaines à très forte capitalisation, Nvidia a été de loin la plus performante pendant la majeure partie de cette année. Cependant, on observe un changement majeur dans le leadership des actions technologiques américaines, car la volatilité a augmenté et la hausse des marchés boursiers aux États-Unis s’est élargie.
Plus tôt cette année, Apple était l’une des actions les moins performantes du Magnificent 7. Mais les temps ont changé. Apple surperforme désormais Nvidia. Nvidia a été en proie à la volatilité, aux craintes que sa croissance fulgurante des bénéfices ne puisse être maintenue et aux inquiétudes concernant l’adoption de l’IA. Apple a pu profiter de la baisse des taux d’inflation mondiaux, ce qui est une bonne nouvelle pour le consommateur, ainsi que de la baisse des taux d’intérêt. Le cours de son action a également augmenté grâce à son partenariat avec Open AI.
Mais la question est désormais de savoir si cette surperformance peut durer. Après avoir sous-performé d’autres grandes entreprises technologiques ces dernières années, Apple espère que son dernier produit, l’Apple 16, contribuera à maintenir l’intérêt pour son action. Cependant, le marché n’est pas vraiment impressionné. Le nouvel iPhone d’Apple offre de nouvelles fonctionnalités d’intelligence artificielle, mais il n’est pas vraiment révolutionnaire. Il ne semble pas particulièrement différent : il y a de nouvelles couleurs et quelques nouvelles fonctionnalités d’appareil photo.
De plus, le rallye d'Apple semble également intriguant car il est beaucoup moins rentable que Nvidia, comme vous pouvez le voir ci-dessous. Cela suggère qu'Apple se redresse en raison de qualités défensives que Nvidia ne possède pas, peut-être en raison des qualités d'Apple en tant qu'action grand public et de son long historique de génération d'énormes réserves de liquidités.
Autre évolution à noter : le cours de l'action Tesla a également surperformé. Elle avait été la plus faible des Magnificent 7 au premier semestre de l'année, mais ces derniers mois, elle a surperformé Google, Amazon et Microsoft, même si la croissance de son chiffre d'affaires a chuté, tout comme le bénéfice par action.
L'évolution des performances des 7 plus grands noms de l'industrie suggère deux choses sur le comportement des investisseurs : 1. Ils privilégient les actions liées au consommateur. Nvidia n'est pas encore une entreprise de technologie grand public, c'est un grossiste en logiciels d'IA pour l'industrie, alors que les entreprises construisent leur infrastructure d'IA. De plus, l'ascension de Tesla suggère que les investisseurs recherchent des bonnes affaires et sont désormais prêts à acheter des actions qui ont connu une forte baisse cette année. Le cours de l'action de Tesla a augmenté de près de 10 % au cours du mois dernier, mais il est toujours en baisse de 13 % depuis le début de l'année.
Le leadership du marché technologique est en train de changer, et il est indéniable que Nvidia est devenue plus volatile ces dernières semaines. Le taux de volatilité implicite sur 3 mois de Nvidia est de près de 55 %, contre moins de 20 pour le Vix, qui mesure la volatilité de l'ensemble du SP 500. Il n'est donc pas étonnant que les investisseurs se tiennent à l'écart. Les investisseurs se méfient également des éventuels litiges juridiques auxquels Nvidia pourrait être confronté en raison des accusations antitrust portées contre le fabricant de puces par les régulateurs américains.
Apple est également confronté à ses propres défis, notamment la perte d'une bataille juridique dans l'UE, ce qui signifie qu'elle devra payer 13 milliards de dollars au gouvernement irlandais.
Alors que nous entrons dans les derniers mois de l’année, l’évolution des cours nous indique que l’attitude des investisseurs à l’égard de la technologie évolue. Apple et Tesla surperforment Nvidia, Google et Microsoft. Cela suggère que l’IA est en train de perdre la faveur des investisseurs, que ceux-ci s’inquiètent des éventuels problèmes juridiques de Nvidia (Apple est un habitué des situations juridiques compliquées) et qu’ils sont également heureux d’acquérir des actions du Magnificent 7 mal-aimées comme Tesla. Cependant, si les chouchous de l’IA voient leur prix baisser encore, peut-être que les investisseurs se tourneront à nouveau vers le thème de l’IA.
Le projet cryptographique de Donald Trump, World Liberty Financial, sera lancé le lundi 16 septembre, a annoncé l'ancien président et candidat républicain à la présidence.
Dans une vidéo publiée le 12 septembre sur X, Trump a déclaré qu'il serait en direct sur la plateforme lundi pour lancer le projet contrôlé par ses fils, Donald Jr. et Eric Trump.
« Nous embrassons l'avenir avec la cryptographie et laissons derrière nous les grandes banques lentes et obsolètes », a-t-il déclaré.
Trump a déjà publié plusieurs messages cryptiques concernant World Liberty Financial, le positionnant vaguement comme une plateforme de finance décentralisée ( DeFi ) pour les emprunts et les prêts.
Un livre blanc a déclaré que le projet permettrait aux utilisateurs de stocker de l'argent dans un portefeuille numérique, d'offrir un système de compte de crédit, d'emprunter ou de prêter de l'argent à d'autres et d'utiliser des jetons pour investir dans des actifs comme la cryptographie.
Un jeton de gouvernance non transférable a également été mentionné dans le cadre de la plateforme.
Les déclarations de World Liberty Financial ont également suggéré qu'elle souhaitait étendre l'utilisation de pièces stables indexées sur le dollar américain dans la DeFi.
Parallèlement aux commentaires optimistes sur les pièces stables , le projet a évoqué un partenariat et une collaboration avec le protocole DeFi Aave, indiquant peut-être que World Liberty Financial sera construit sur la blockchain Ethereum.
Trump a obtenu un soutien solide au sein de la communauté crypto depuis qu'il a promis de soutenir l'industrie s'il était à nouveau élu président en novembre.
Il s'est engagé à mettre en place une réglementation plus claire et a déclaré qu'il licencierait le président de la Securities and Exchange Commission, Gary Gensler, qui a entrepris des mesures d'application contre plusieurs grandes entreprises de cryptographie.
Le sentiment autour de World Liberty Financial est mitigé, certains remettant en question la décision de Trump de lancer le projet alors qu'il se présente à la présidence, World Liberty Financial devant être opérationnel 50 jours avant l'élection.
Nic Carter, un partisan de Trump et partenaire de Castle Island Ventures, a déclaré à Politico le 6 septembre que le projet était une « énorme erreur ».
« Il semble que le cercle intime de Trump profite de son récent enthousiasme pour les crypto-monnaies de manière quelque peu naïve », a-t-il déclaré. « Franchement, il semble qu'ils brûlent une grande partie de la bonne volonté qui a été construite avec l'industrie jusqu'à présent. »
Les personnes liées à cette entreprise ont dû faire face à une vague d’attaques de pirates informatiques et d’escrocs.
Des escrocs ont également réussi à pirater les comptes X de la belle-fille de Donald, Lara, et de sa fille Tiffany Trump le 4 septembre, en publiant de faux liens prétendant être connectés à World Liberty Financial.
Le 30 août, le groupe officiel World Liberty Financial Telegram a dû dénoncer une série de fausses publicités et de cadeaux publicitaires tentant de profiter du battage médiatique autour du projet.
Le 8 août, Eric Trump a dû clarifier qu'un memecoin Restore the Republic (RTR) n'était pas affilié à World Liberty Financial après avoir bondi de 155 millions de dollars quelques heures après son lancement.
L'autorité russe de régulation des communications Roskomnadzor prévoit de dépenser 59 milliards de roubles (2,8 milliards de ringgits) au cours des cinq prochaines années pour améliorer ses capacités de filtrage du trafic Internet, a rapporté mardi l'édition russe de Forbes.
L'argent servira à mettre à niveau le matériel utilisé pour filtrer le trafic Internet, ainsi qu'à bloquer ou ralentir certaines ressources, a rapporté Forbes, citant des documents.
En 2019, la Russie a adopté une loi lui permettant de se couper complètement d’Internet, dans le cadre de ce qu’elle appelle une campagne visant à préserver sa souveraineté numérique. Après l’invasion à grande échelle de l’Ukraine, le Kremlin a contraint à la fermeture plusieurs sociétés étrangères de médias sociaux et d’Internet, même si de nombreux services restent accessibles via des réseaux privés virtuels, ou VPN.
Selon le document, les mises à niveau du système permettront aux autorités russes de mieux restreindre l'accès aux VPN.
De nouveaux équipements sont achetés chaque année depuis 2020 à mesure que le volume du trafic augmente, a déclaré le service de presse de Roskomnadzor, selon Forbes.
L'administration Biden a récemment accueilli des représentants de plusieurs grandes entreprises technologiques, dont Amazon.com Inc, Google d'Alphabet Inc et Microsoft Corp, pour discuter des outils d'évasion de la censure sur Internet financés par le gouvernement, a rapporté Reuters la semaine dernière.
La tempête tropicale Francine a forcé certains foreurs pétroliers à arrêter la production et à évacuer les équipages alors qu'elle traversait le golfe du Mexique et devrait se renforcer pour devenir un ouragan de catégorie 2 alors qu'elle se dirigeait vers la côte de la Louisiane.
Des vents violents et une onde de tempête dangereuse sont attendus le long du littoral de l'État, a déclaré le National Hurricane Center dans un avis publié à 1 heure du matin à Houston mardi. Francine « devrait se trouver juste au large des côtes du nord du Mexique et du sud du Texas jusqu'à mardi et toucher terre en Louisiane mercredi », a déclaré le centre.
Le système, situé à 690 km au sud-sud-ouest de Cameron, en Louisiane, a vu ses vents s'accélérer de 80 km/h à 105 km/h lundi. Une veille d'ouragan est en vigueur pour les communautés situées le long d'une partie de la côte de la Louisiane.
Chevron Corp, Exxon Mobil Corp et Shell plc font partie des entreprises qui ont pris des mesures telles que l'évacuation des travailleurs des installations vulnérables, la suspension des activités de forage et la fermeture de certains puits. La trajectoire prévue de la tempête croise des champs qui produisent environ 125 000 barils de brut et 300 millions de pieds cubes de gaz naturel par jour, selon les calculs de Bloomberg basés sur des données gouvernementales.
L'approvisionnement en gaz de Cameron LNG a également chuté d'environ 41 % par rapport à la veille, selon les données compilées par BloombergNEF.
Selon la trajectoire prévue, Francine pourrait toucher neuf plateformes majeures, dont Enchilada, Cerveza, Perdido et Hoover. Cela dit, la tempête n'aura probablement pas d'impact majeur sur la production énergétique globale, a déclaré Chuck Watson, modélisateur de catastrophes chez Enki Research, dans un message publié sur les réseaux sociaux.
Pendant ce temps, les garde-côtes américains ont déclaré l'état des ports à Houston, Galveston et dans d'autres ports clés du Texas, avertissant que des conditions météorologiques difficiles sont attendues dans les 48 heures. L'un des avantages de Francine, lorsqu'il arrivera à terre, est qu'il apportera de l'eau bien nécessaire au fleuve Mississippi asséché, améliorant temporairement la situation des expéditeurs avant que la sécheresse ne s'installe à nouveau.
Il s'agira de la troisième tempête à frapper le continent américain cette année. À mesure que Francine se rapproche de la côte, elle pourrait être confrontée à des vents transversaux, ou à un cisaillement du vent, qui menaceraient de l'affaiblir. Néanmoins, la tempête devrait toucher terre avec des vents de 160 km/h, ce qui en ferait une tempête de catégorie 2 sur l'échelle de Saffir-Simpson à cinq niveaux.
Le centre des ouragans surveille deux autres perturbations dans l'océan Atlantique central qui pourraient se transformer en tempêtes tropicales. Toutes deux se trouvent à des centaines de kilomètres ou plus de zones habitées.
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