Cencora, Charles River, Howmet Aerospace

Tesla Inc a augmenté de 13 % mercredi après que Donald Trump a réalisé un retour politique en étant élu 47e président des États-Unis.

Mais ce n’est qu’une goutte d’eau dans l’océan comparé à la direction que prend l’action des véhicules électriques maintenant que les républicains ont repris le contrôle du Sénat américain, selon Dan Ives, analyste senior de Wedbush Securities.

Il s’attend à ce que le géant des véhicules électriques atteigne une valorisation de 1 000 à 15 000 milliards de dollars sous une présidence Trump qu’il a surnommée hier soir « un scénario de rêve pour tout taureau TSLA » sur CNBC dans l’émission « Your Money Your Vote ».

Ce que l’administration Trump signifie pour les actions Tesla

Le jour de l’élection, l’action Tesla n’avait augmenté que de 1,0 % par rapport au début de l’année.

Mais la faiblesse actuelle va s’atténuer maintenant que Donald Trump a été réélu à la présidence des États-Unis, selon l’analyste de Wedbush.

« Cela pourrait finalement ajouter 40 à 50 dollars par action à TSLA dès le départ », a-t-il soutenu dans une interview accordée à CNBC mardi.

Dan Ives s’attend à ce que la victoire de Trump soit un facteur favorable majeur pour les actions Tesla, car les républicains pourraient être favorables à une moindre réglementation.

La fin potentielle des crédits d’impôt pour les véhicules électriques sous le nouveau gouvernement pourrait en fait s’avérer positive pour TSLA en termes d’échelle et de portée, a-t-il ajouté.

Ives continue de marteler la table sur l’action Tesla et voit une hausse jusqu’à 300 $, indiquant un potentiel de gain de plus de 40 % à partir de maintenant.

Cependant, les actions des véhicules électriques ne versent pas de dividendes à la souscription et restent donc peu attractives pour ceux qui souhaitent générer des revenus passifs à partir du marché des actions.

Trump pourrait être une aubaine pour Tesla et son projet de voiture autonome

Wedbush Securities est très optimiste quant à l’action Tesla également parce qu’elle s’attend à ce que Donald Trump accélère les ambitions de conduite entièrement autonome de l’entreprise.

Dan Ives estime que « Cybercab » pourrait être avancé d’un an sous la nouvelle administration.

Le milliardaire Elon Musk, PDG de Tesla Inc, a dévoilé ce véhicule autonome en octobre. Il s’attend à ce que le Cybercab entre en production d’ici 2027.

Dans l’ensemble, l’analyste reste constructif sur TSLA car c’est « l’un des noms d’IA les plus sous-évalués du marché ».

Avec Trump au pouvoir, le constructeur de véhicules électriques sera en mesure de « saisir de plus en plus cette opportunité » dans les années à venir, a-t-il noté.

Ces propos optimistes sont intervenus quelques semaines seulement après que Tesla ait manqué les estimations de revenus, mais ait déclaré que son bénéfice par action était bien supérieur aux prévisions des experts pour le troisième trimestre financier, car 739 millions de dollars de crédits réglementaires automobiles ont contribué à augmenter les marges bénéficiaires.

Elon Musk s’attend désormais à ce que « l’avènement de l’autonomie » et des « véhicules à moindre coût » entraînent une croissance de 20 à 30 % des livraisons de véhicules au cours de l’année à venir. Les analystes, en comparaison, avaient prévu une augmentation de 15 %.

Les électeurs du Massachusetts ont approuvé mardi une mesure électorale qui permettrait aux chauffeurs de covoiturage de se syndiquer, devenant ainsi le premier État américain à autoriser les chauffeurs de sociétés basées sur des applications comme Uber et Lyft à le faire.

Avec 94% des bureaux de vote, 53,9% des électeurs ont approuvé un nouveau cadre qui permettrait aux chauffeurs de covoiturage, considérés par les entreprises comme des entrepreneurs indépendants, de se syndiquer et de négocier collectivement les salaires et les avantages, selon l'Associated Press, qui a annoncé le vote en milieu de journée de mercredi.

Les partisans de cette mesure ont déclaré qu'elle pourrait servir de modèle à d'autres États pour permettre aux chauffeurs d'Uber et de Lyft de se syndiquer et inspirer des efforts pour les syndiquer à travers les États-Unis.

Le vote du Massachusetts est le dernier front (link) d'une bataille qui dure depuis des années aux États-Unis sur la question de savoir si les chauffeurs de covoiturage doivent être considérés comme des entrepreneurs indépendants ou comme des employés ayant droit à des avantages sociaux et à des protections salariales. Des études ont montré que le recours à des entrepreneurs peut coûter aux entreprises jusqu'à 30 % de moins que les employés.

Les chauffeurs d'Uber et de Lyft, dont environ 70 000 dans le Massachusetts, n'ont pas le droit de se syndiquer en vertu de la loi nationale sur les relations de travail (National Labor Relations Act), une loi fédérale qui ne couvre que les employés réels.

En vertu de la mesure adoptée dans le Massachusetts, connue sous le nom de Question 3, les chauffeurs pourraient former un syndicat après avoir recueilli les signatures d'au moins 25 % des chauffeurs actifs dans le Massachusetts. En vertu de cette mesure, les entreprises pourraient former des associations leur permettant de négocier conjointement avec le syndicat au cours de pourparlers supervisés par l'État.

Cette mesure a été soutenue par l'Union internationale des employés de service et l'Association internationale des machinistes, ainsi que par plusieurs dirigeants politiques de premier plan, dont Andrea Campbell, la procureure générale démocrate de l'État.

En juin, Mme Campbell a obtenu un accord (link) avec Uber et Lyft, leur demandant d'adopter un salaire horaire minimum de 32,50 dollars pour les chauffeurs du Massachusetts et de verser 175 millions de dollars pour mettre fin aux accusations selon lesquelles ils avaient traité les chauffeurs comme des entrepreneurs indépendants plutôt que comme des employés.

Dans le cadre de ce règlement, les entreprises ont renoncé à soutenir une mesure électorale qui a été abandonnée depuis et qui aurait codifié dans la loi le statut des chauffeurs en tant qu'entrepreneurs. Toutefois, le règlement n'a pas déclaré les chauffeurs comme étant des employés.

Uber et Lyft ont choisi de ne pas faire campagne contre la question 3, bien qu'ils aient tous deux déclaré qu'ils étaient préoccupés par certaines formulations de la mesure et qu'ils espéraient que la législature de l'État pourrait y remédier.

La question 3 avait été présentée avant que l'industrie ne renonce à sa proposition de vote distincte, et ses partisans ont fait valoir qu'elle constituait la meilleure voie à suivre pour que les chauffeurs obtiennent de meilleures conditions de travail après le règlement.

La question 3 a divisé le mouvement syndical local, certains militants estimant qu'elle n'allait pas assez loin. Certains opposants ont également fait valoir qu'elle pourrait entrer en conflit avec la loi fédérale et faire l'objet d'un recours en justice.

** Les actions des fabricants de jouets Mattel et Hasbro chutent à la mi-journée

** Donald Trump, qui a été élu (link) comme prochain président des États-Unis, pourrait proposer des droits de douane de 60 % (link) sur les importations américaines de produits chinois, ce qui nuira aux fabricants de jouets, selon les analystes

** Mattel a chuté de 7,5 % à 18,70 $ et devrait connaître sa pire journée depuis le 23 juillet

** Hasbro perd jusqu'à 6,5 % à 62,62 $, son plus bas niveau depuis le 5 août

** Pour HAS, les importations en provenance de Chine représentent ~40% des ventes; pour MAT, elles représentent ~50% des ventes par rapport à la moyenne de l'industrie de ~80% - Jefferies

** Si les droits de douane étaient plus étendus à tous les produits importés, les fabricants de jouets pourraient être touchés de manière significative", déclare Kylie Cohu, analyste chez Jefferies

** Depuis le début de l'année, l'action HAS a augmenté de 24%, MAT a baissé marginalement, y compris les mouvements de la séance

Le patron de Tesla Elon Musk devrait bénéficier grandement de ses liens avec Donald Trump, président nouvellement élu des États-Unis, qu'il a activement soutenu durant la campagne électorale.

Le milliardaire, qui a fait don de millions de dollars à la campagne de Donald Trump, pourrait être nommé par celui-ci à la tête d'une commission sur l'efficacité du gouvernement afin de réduire les dépenses fédérales.

L'influence d'Elon Musk devrait ainsi être significative, alors que sa relation privilégiée avec le département de la Défense, liée au développement du système satellitaire Starlink de son entreprise SpaceX, lui vaut déjà un pouvoir considérable.

Le patron de X a aussi bénéficié de politiques décriées par Donald Trump, notamment les crédits pour l'énergie solaire ou l'inclusion des véhicules électriques dans la loi sur la réduction de l'inflation voulue par le président Joe Biden en 2022.

S'agissant des véhicules électriques, principale activité de Tesla, Donald Trump, qui aime à parler d'une "arnaque", pourrait revenir en arrière sur l'objectif de l'administration sortante de porter la VE à 50% des ventes de véhicules neufs en 2030. Une mesure qui pourrait nuire davantage aux concurrents qu'à l'entreprise d'Elon Musk.

"Personne ne gagne de l'argent avec les VE à part Tesla, donc la réduction ou l'élimination des crédits pour les VE élargira le fossé concurrentiel de Tesla", déclare Garrett Nelson, vice-président et analyste actions chez CFRA Research.

Après la victoire de Donald Trump mercredi, le titre de Tesla a bondi de 12%.

Les titres d'autres constructeurs de VE tels que Lucid Group et Rivian Automotive ont chuté respectivement de 2,9% et de 7,8%.

En outre, les promesses de Donald Trump d'appliquer des droits de douane élevés sur les importations chinoises, entre autres sur les VE, protégeraient Tesla de cette concurrence, selon les analystes.

Le constructeur de véhicules électriques chinois BYD a vu son titre chuter de 2,3% au cours de la nuit.

Si la gestion des conflits d'intérêts par Elon Musk dans les secteurs de l'automobile, de l'espace, de la santé, de la construction et de l'intelligence artificielle demeure floue, une place dans l'administration Trump lui donnerait "une influence sur la politique américaine" dans ces domaines, selon Mamta Valechha, analyste consommation chez Quilter Cheviot.

Elon Musk pourrait ainsi tenter d'user de son influence pour réduire la surveillance réglementaire sur ses entreprises. Il a en effet critiqué par le passé l'examen fédéral de son entreprise de fusées SpaceX et souhaite accélérer l'approbation de sa technologie de conduite autonome.

Egalement grand partisan de l'énergie décarbonée, Tesla étant un important fournisseur de systèmes solaires et de batteries, Elon Musk s'oppose à Donald Trump sur ce sujet.

Le républicain s'est engagé à mettre fin à l'industrie éolienne offshore et à annuler tous les fonds afférents non dépensés dans le cadre de la loi sur la réduction de l'inflation du président sortant Joe Biden.

La victoire de Donald Trump à l'élection présidentielle américaine provoque un tourbillon sur les marchés mondiaux mercredi, faisant bondir le dollar, le bitcoin, les actions et les taux américains quand les indices boursiers européens terminent leur grand huit dans le rouge.

Wall Street accueille la victoire de Donald Trump en fanfare. Vers 16H45 GMT, le Dow Jones s'envolait de 3,13%, l'indice Nasdaq de +2,37% et l'indice élargi S&P 500 de +2,08%. Dès l'ouverture, Dow Jones et S&P 500 ont établi de nouveaux records en séance.

L'élection du candidat républicain a propulsé un certain nombre d'actifs, comme l'action du groupe Tesla (+12,97% vers 16H45 GMT), propriété d'Elon Musk, soutien actif de Trump. Les valeurs pétrolières américaines gagnent aussi du terrain quand les groupes spécialisés dans les énergies renouvelables dévissent.

En Europe, Francfort (-1,13%), Milan (-1,54%) et Londres (-0,07%) ont terminé dans le rouge après un retournement complet de la tendance. Le CAC 40 de Paris avait même brièvement bondi de plus de 2% en début de séance avant de finir en baisse de 0,51%.

Les investisseurs ont d'abord été soulagés par la "levée de l'incertitude" avec un résultat d'élection clair, estime Christophe Boucher, directeur des investissements chez ABN AMRO Investment Solutions. "Le scénario le plus pessimiste - Trump contestant les résultats - est évité."

Mais les investisseurs européens se rendent désormais compte que si le programme du républicain est appliqué, "il peut être dévastateur pour l'Europe, avec des risques sur la croissance et l'inflation", souligne Lionel Melka, gérant chez Swann Capital interrogé par l'AFP.

Le prochain président veut faire remonter les taxes à l'importation entre 10 et 20% pour l'ensemble des produits entrant aux Etats-Unis, et jusque 60% pour ceux venant de Chine, voire 200% pour certains types de biens.

Sur le marché obligataire, le taux d'intérêt des emprunts de l'Etat américain à 10 ans bondissait à 4,46% vers 16H45 GMT mercredi, contre 4,27% en clôture mardi, et celui à échéance de deux ans remontait à 4,28%, contre 4,18%.

Les actions des banques américaines sont particulièrement à la fête, portées par l'envolée des taux d'emprunt. JP Morgan bondissait de 9,66%, Bank of America de 7,50%, Citigroup de 8,81%, Goldman Sachs de 12,38% et Wells Fargo de 13,85%.

C'est le signe que "les investisseurs se préparent à un scénario dans lequel la Réserve fédérale (Fed) pourrait être amenée à relancer sa lutte contre l'inflation", explique Ricardo Evangelista, analyste chez ActivTrades. En d'autres termes, elle pourrait ralentir son rythme de réduction des taux, voire mettre le cycle en pause.

La réunion de politique monétaire de la Fed a commencé mercredi et se conclut jeudi.

Le billet vert s'est envolé dans le sillage de la victoire du candidat républicain, dont le programme "pourrait renforcer les pressions inflationnistes et ralentir le rythme des baisses de taux de la Fed par rapport aux autres banques centrales", souligne Fawad Razaqzada, analyste chez City Index.

Face à l'euro, le billet vert s'est même envolé brièvement de plus de 2%, une variation particulièrement importante pour le marché des changes. Le Dollar Index, qui compare la devise américaine à un panier de monnaies, a atteint mercredi un sommet depuis début juillet, à plus de 105 points.

"Au Mexique, l'inquiétude autour de possibles hausses de tarifs douaniers fait plonger le peso", ont par ailleurs relevé les analystes de Saxo Bank.

Le bitcoin a dépassé pour la toute première fois la barre des 75.000 dollars mercredi, dopé par la perspective d'un assouplissement réglementaire et des mesures fiscales favorisant le secteur des cryptomonnaies sous la présidence de Donald Trump.

La première devise numérique prenait 7,69%, à 74.483,26 dollars vers 16H45 GMT, peu après avoir atteint un nouveau sommet historique à 75.371,67 dollars.

Le retour de Donald Trump à la Maison Blanche ravive également des inquiétudes pour le soja américain, dont les prix baissent mercredi, dans un marché incertain face à une potentielle escalade des tensions commerciales avec la Chine, principale destination de la graine oléagineuse américaine.

Le pétrole est lui aussi hésitant face à la victoire de Trump, la hausse du billet vert pesant sur la demande de brut. Fawad Razaqzada s'attend aussi à une "augmentation potentielle de l'activité de forage (aux Etats-Unis), qui pourrait entraîner une hausse de la production pétrolière américaine", de quoi peser sur les prix.

Par ailleurs, une guerre commerciale avec la Chine, premier importateur d'or noir, pourrait aggraver le ralentissement de la demande de pétrole.

** Les actions des sociétés de prêt à la consommation Synchrony Financial et Bread Financial augmentent mercredi après le retour spectaculaire de Donald Trump à la Maison Blanche, les analystes prédisant un recul des réglementations et des litiges du Consumer Financial Protection Bureau (CFPB)

** Le directeur du CFPB, Rohit Chopra, devrait être démis de ses fonctions après l'investiture de Donald Trump, ce qui permettrait de revenir sur des litiges récents et des règles telles que le plafonnement des frais de retard pour les cartes de crédit, a déclaré Isaac Boltansky, analyste chez BTIG, dans une note à l'attention des investisseurs

** Les actions SYF ont bondi de ~16% pour atteindre leur plus haut niveau historique et étaient à 65,78$ en dernier

** BFH a également bondi de ~14% à 59,94 $, atteignant son plus haut niveau depuis mars 2022 et en voie de réaliser son plus grand gain journalier en pourcentage depuis février 2023

** D'autres sociétés de prêt à la consommation étaient également en hausse: Credit Acceptance Corp a augmenté de 6% à 460 $ et Upbound Group a augmenté de 6% à 32,75 $