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Coach de trading en chef et conférencier BeingTrader, plus de 8 ans d'expérience dans le trading du marché des changes, principalement XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY et pétrole brut. Un trader et analyste confiant qui vise à explorer diverses opportunités et à guider les investisseurs sur le marché. En tant qu'analyste, je cherche à améliorer l'expérience du trader en le soutenant avec suffisamment de données et de signaux.
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Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Une filiale d'un équipementier automobile allemand a demandé aux régulateurs américains de la sécurité automobile l'autorisation de déployer chaque année jusqu'à 2.500 autobus électriques autonomes fonctionnant sans volant ni autres commandes humaines, a indiqué jeudi une agence américaine.
HOLON, une unité de l'équipementier automobile allemand Benteler Group, a demandé à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) une dérogation aux normes fédérales de sécurité automobile pour son bus électrique automatisé qui n'a pas de pédales, de clignotants manuels ou de rétroviseurs nécessaires à un conducteur humain.
La NHTSA a indiqué qu'elle accepterait les commentaires du public sur la pétition jusqu'au début du mois de janvier.
La pétition, qui ne fera pas l'objet d'une action finale avant l'entrée en fonction du président Donald Trump, pourrait apporter des éclaircissements sur la manière dont la nouvelle administration aborde les véhicules autopilotés. La NHTSA a adopté une approche prudente ces dernières années.
HOLON a déclaré que le système de conduite autonome du véhicule a été développé en collaboration par HOLON et Mobileye .
En juillet, l'unité de conduite autonome Cruise de General Motors a déclaré qu'elle renonçait à déployer son véhicule d'origine à conduite autonome qui n'aurait pas de volant. L'année dernière, Ford a renoncé à une pétition similaire (link).
En 2022, GM a déposé une requête auprès de la NHTSA pour obtenir l'autorisation de déployer chaque année jusqu'à 2 500 véhicules Origin à conduite autonome sans commandes humaines telles que des pédales de frein ou des rétroviseurs. La NHTSA n'a jamais donné suite à cette demande et GM a invoqué des risques réglementaires pour justifier sa décision d'abandonner l'Origin (link).
GM utilisera à la place une Bolt EV conventionnelle de la prochaine génération comme plateforme pour son robotaxi Cruise, une décision qui ne nécessitera pas l'autorisation de la NHTSA.
HOLON a déclaré en septembre qu'il prévoyait d'assembler 5 000 véhicules par an dans une usine de 500 000 pieds carrés à Jacksonville, en Floride, qui devrait être achevée en 2026.
En février 2020, la NHTSA a donné une autorisation unique en son genre (link) après trois ans de négociations à la société américaine de robotique Nuro pour déployer jusqu'à 5 000 véhicules de livraison électriques à basse vitesse sans contrôle humain.
Fermetures d'usines, plans sociaux, baisse des salaires: le secteur de l'automobile connaît un coup de frein planétaire, et les annonces de suppressions de postes, chez les constructeurs comme chez les équipementiers, se multiplient.
Le ralentissement du marché et la concurrence nouvelle des marques asiatiques, et notamment chinoises, bouscule l'équilibre économique des poids lourds historiques européens, japonais et américains, contraints de ralentir leur production, baisser leurs coûts et rehausser leur productivité.
- Les constructeurs dans la tourmente -Le constructeur japonais Nissan a indiqué jeudi qu'il allait supprimer 9.000 postes dans ses effectifs mondiaux et tailler dans ses capacités de production.
Jeudi aussi, le géant franco-italo-américain aux multiples marques Stellantis, dont les ventes ont baissé de plus de 27% au troisième trimestre, a annoncé qu'il allait licencier 1.100 personnes dans son usine Jeep en Ohio, aux Etats-Unis.
Depuis la fusion entre Peugeot-Citroën et Fiat Chrysler en 2021, les effectifs de Stellantis en Italie ont été réduits de plus de 10.000 personnes, à environ 40.000.
En France, dans les usines de Poissy, Douvrin, Caen, les jours de chômage partiel se sont multipliés depuis le début de l'année.
Les usines françaises de Stellantis seront fixées sur leur sort mi-novembre, au moment où elles recevront leur plan de production à trois ans, mais certaines ont déjà taillé dans les effectifs, comme fin octobre à Rennes (250 postes d'intérimaires supprimés) ou à Mulhouse début janvier (600).
Fleuron en crise de l'économie allemande, le constructeur Volkswagen prépare un plan d'économies sans précédent dans son histoire qui ouvre la porte à des fermetures d'usines en Allemagne ainsi qu'à des licenciements secs de salariés.
Avant d'en arriver là, le premier groupe automobile européen a annoncé fin octobre un plan de réduction de 10% des salaires et une révision du système de primes afin de redresser une partie de sa compétitivité.
Aucun projet de fermeture d'usine n'a jusqu'à présent été formellement mentionné par Volkswagen à la presse, mais le groupe "maintient sa menace de fermeture d'usines et de suppressions drastiques d'emplois", affirme le syndicat IG Metall.
En avril dernier, le constructeur américain Tesla, spécialiste des moyens de transport électriques, annonçait en interne la suppression de plus de 10% de ses effectifs mondiaux, soit quelque 14.000 personnes.
- Les équimentiers en panne -Par ricochet, les équipementiers des constructeurs automobiles subissent à leur tour le ralentissement du secteur.
Mardi, c'est le fabricant français de pneus Michelin qui a annoncé la fermeture avant 2026 de ses usines de Cholet et Vannes, dans l'ouest de la France, où travaillent 1.254 salariés.
La fermeture est devenue "inéluctable" en raison de la concurrence asiatique sur les pneus de camionnettes et poids lourds, les secteurs des deux usines, mais aussi de la "dégradation de la compétitivité de l'Europe", a indiqué la direction du groupe français.
Son alter ego allemand Continental a aussi annoncé début 2024 la suppression de 7.150 postes dans le monde, dans le cadre d'un plan d'économies visant à accroître sa compétitivité pour la transition délicate vers la mobilité électrique.
L'équipementier automobile allemand Schaeffler, spécialiste des roulements pour l'industrie automobile, a annoncé mardi la suppression de 4.700 emplois en Europe, un mois après sa fusion avec l'équipementier Vitesco, fabricant de transmissions.
Schaeffler n'est pas le seul à réduire la voilure en Allemagne: Bosch a annoncé ces derniers mois plusieurs volets de suppressions d'emplois dans le monde, affectant quelque 7.000 postes au total, les sites allemands devant être les plus concernés.
L'équipementier ZF a quant à lui annoncé vouloir supprimer jusqu'à un quart de ses effectifs dans le pays, soit 14.000 postes, invoquant le défi de la compétitivité.
Concernant les batteries, le Suédois Northvolt a fait savoir fin septembre qu'il allait supprimer 1.600 emplois sur 6.500 et geler le développement de son principal site de production, à Skelleftea dans le nord du pays, pour s'adapter à une situation financière tendue.
Au premier semestre 2024, 32.000 suppressions de postes en Europe ont été annoncées, soit plus que pendant la pandémie de Covid, chez les fournisseurs des constructeurs automobiles, qui emploient 1,7 million de salariés sur le Vieux continent.
Les principaux indices de Wall Street ont conservé leurs gains jeudi à l'approche de la décision de la Réserve fédérale sur les taux d'intérêt, prolongeant un rallye marqué par le retour fracassant de Donald Trump à la présidence des États-Unis pour la deuxième fois.
À 10:32 ET, l'indice Dow Jones Industrial Average était en hausse de 0,1% à 43 758,19. Le S&P 500 était en hausse de 0,54% à 5 961,14 et le Nasdaq Composite était en hausse de 1,03% à 19 179,403.
Les trois premiers gains en pourcentage du S&P 500 (.PG.INX):
** Warner Bros. Discovery , en hausse de 15,6%
** EPAM Systems , en hausse de 14,6%
** McKesson Corporation , en hausse de 9,6%
Les trois premiers perdants du S&P 500 (.PL.INX) en pourcentage:
** Match Group , en baisse de 17,3%
** Corteva , en baisse de 6,7%
** APA Corporation , en baisse de 5,7%
Les trois plus fortes hausses du NYSE (.PG.N):
** Emergent BioSolutions , plus 34,3%
Les trois principaux perdants du NYSE (.PL.N):
** Wolfspeed , en baisse de 21,6%
** Clear Secure , en baisse de 20,4%
** Trinseo , en baisse de 20,6%
Les trois plus fortes hausses du Nasdaq (.PG.O):
Les trois premiers perdants du Nasdaq (.PL.O) en pourcentage:
** QMMM Holdings , en baisse de 32,5%
** CommScope Holding , en baisse de 28%
** Cardlytics , en baisse de 27,4%
** Xpeng Inc : en hausse de 13,0%
BUZZ - Montée en puissance grâce à un pari sur le passage à la technologie hybride à autonomie étendue
** Coinbase Global Inc : en baisse de 0,7 *riot Platforms Inc : baisse de 2,9% * Marathon Digital Holdings Inc *marathon Digital Holdings Inc : baisse de 1,9% * CleanSpark Inc ** CleanSpark Inc : en hausse de 0,4%
BUZZ - Les crypto-actions cotées en bourse aux Etats-Unis chutent alors que le rallye du bitcoin se refroidit
** JPMorgan Chase & Co : en baisse de 3,1%
** Bank of America Corp : en baisse de 0,5% ** Wells Fargo & Co : en baisse de 2,0%
BUZZ - Les banques américaines restent calmes au lendemain de la victoire de Trump
** Trump Media & Technology Group Corp : baisse de 20,5%
BUZZ - Baisse au lendemain de l'élection de Trump à la présidence des Etats-Unis
** Emergent BioSolutions Inc : +34,3%
BUZZ - Hausse des ventes en 2024, réduction des pertes
** Wolfspeed Inc : en baisse de 21,6%
BUZZ - Baisse après une prévision de chiffre d'affaires négative pour le 2ème trimestre
** e.l.f. Beauty Inc : en hausse de 14,7%
BUZZ - En hausse après avoir revu à la hausse ses prévisions annuelles grâce à la résistance de la demande de produits cosmétiques
** Gilead Sciences Inc : +5,0%
BUZZ - Hausse des résultats du 3ème trimestre, hausse des prévisions
** Guardant Health Inc : +17,7%
BUZZ - Hausse des prévisions de revenus pour l'année fiscale
** Moderna Inc : hausse de 0,9%
BUZZ - Hausse après un bénéfice surprise au 3ème trimestre
** Halliburton Co : en baisse de 5,0%
BUZZ - Chute après une erreur sur le bénéfice du 3ème trimestre
** Tapestry Inc : en hausse de 4.0%
BUZZ - Hausse des prévisions annuelles sur la base d'une demande stable
** Barrick Gold Corp : baisse de 0,5%
BUZZ - baisse après un bénéfice trimestriel négatif
** Aurinia Pharmaceuticals Inc : +11,4%
BUZZ - Hausse suite à des suppressions d'emplois et des restructurations
** Under Armour Inc : en hausse de 32,5%
BUZZ - L'action a connu sa meilleure journée après une augmentation des prévisions de bénéfices pour 2025
** Zillow Group Inc : + 21,6 %
BUZZ - L'action monte en flèche après un chiffre d'affaires supérieur aux attentes pour le troisième trimestre
** Live Oak Bancshares Inc : -3,8%
BUZZ - Les marges pourraient être affectées par le ralentissement de la réduction des coûts des dépôts, selon une société de courtage
** Corteva Inc : baisse de 6,7%
BUZZ - Chute après une perte plus importante que prévu au 3ème trimestre et une réduction des prévisions de ventes pour l'année fiscale
** Match Group Inc : baisse de 17,3%
BUZZ - Chute après des prévisions de chiffre d'affaires en baisse pour le 4ème trimestre
** Warner Bros Discovery Inc : +15,6%
BUZZ - Hausse après un bénéfice surprise au 3ème trimestre
** Archer Aviation Inc : +10,1%
BUZZ - Remontée après la signature d'un accord de principe de 500 millions de dollars
BUZZ - Ouverture record après des prévisions optimistes pour le 4ème trimestre
BUZZ - Le courtier Truist relève le PT sur Assurant après un T3 positif
** Virgin Galactic Holdings Inc : baisse de 11,4%
BUZZ - Glissement sur une vente d'actions de 300 millions de dollars
BUZZ - Baisse après une réduction des perspectives de chiffre d'affaires et des projets d'offre d'actions
** Canada Goose Holdings Inc : + 3,1 %
BUZZ - En hausse après la publication des résultats du 2ème trimestre grâce à la demande chinoise
BUZZ - La meilleure journée depuis 2 ans: les résultats du 3ème trimestre dépassent les estimations
BUZZ - atteint un niveau record après avoir revu à la hausse ses prévisions de chiffre d'affaires
BUZZ - monte en flèche, prolongeant l'envolée des résultats de Trump après avoir battu et revu à la hausse les estimations du T3
** Dentsply Sirona Inc : baisse de 22,8%
BUZZ - chute après que la société ait revu à la baisse ses prévisions de bénéfices annuels
** WK Kellogg Co : en hausse de 12,9%
BUZZ - En hausse après la publication des résultats du troisième trimestre
Les 11 principaux secteurs du S&P 500
Services de communication | en hausse de 0,92% | |
Consommation discrétionnaire | en hausse de 1,64 | |
Consommation de base | en hausse de 0,67 | |
Energie | en baisse de 0,69 | |
Finance | en baisse de 0,87 | |
Santé | en hausse de 0,17 | |
Industrie | en baisse de 0,21 | |
Technologies de l'information | en hausse de 1,12 | |
Matériaux | en hausse de 0,41 | |
Immobilier | en hausse de 0,98 | |
Services publics | en hausse de 0,39 |
Une filiale d'un équipementier automobile allemand a demandé aux régulateurs américains de la sécurité automobile d'approuver le déploiement annuel de 2.500 autobus électriques autonomes sans volant ni autres commandes humaines, a indiqué jeudi une agence américaine.
HOLON, une unité de l'équipementier automobile allemand Benteler Group, a demandé à la National Highway Traffic Safety Administration une dérogation aux normes fédérales de sécurité automobile pour son bus électrique automatisé qui n'a pas de pédales, de clignotants manuels ou de rétroviseurs nécessaires à un conducteur humain. HOLON a déclaré que le système de conduite autonome du véhicule a été développé en collaboration par HOLON et Mobileye .
La NHTSA a déclaré qu'elle accepterait les commentaires du public sur la pétition jusqu'au début du mois de janvier.
Le S&P 500 et le Nasdaq devaient ouvrir en hausse à l'approche d'une décision sur les taux d'intérêt de la Réserve fédérale jeudi, prolongeant une forte hausse déclenchée par le retour fracassant de Donald Trump en tant que président des États-Unis pour la deuxième fois.
À 9:05 ET, le Dow e-minis (1YMc1) était en hausse de 0,06% à 43 929. Le S&P 500 e-minis était en hausse de 0,25% à 5 973,25, tandis que le Nasdaq 100 e-minis était en hausse de 0,50% à 20 997,5.
Les trois premiers gains en pourcentage du NYSE avant le marché (.PRPG.NQ):
** Destiny Tech100 , en hausse de 35,3%
** Dutch Bros , en hausse de 23,9%
** Emergent BioSolutions , en hausse de 22,8%
Les trois premiers perdants en pourcentage du NYSE avant le marché (.PRPL.NQ):
** Summit Midstream Corporation , en baisse de 29,9%
** Wolfspeed , en baisse de 22,7%
** Clear Secure , en baisse de 18,6%
Les deux principaux gains en pourcentage du Nasdaq avant la mise sur le marché (.PRPG.O):
** Webuy Global , en hausse de 215,2%
** MDJM LTD , en hausse de 67,5%
Les trois premiers perdants en pourcentage du Nasdaq avant le marché (.PRPL.O):
** Digital Turbine , en baisse de 37,3%
** Exela Technologies , en baisse de 34,3%
** Cardlytics , en baisse de 30,3%
** Xpeng Inc : en hausse de 7,1% avant la mise sur le marché
BUZZ - Montée en puissance sur le pari d'un pivot vers la technologie hybride à autonomie étendue
** Coinbase Global Inc : en baisse de 3,5% avant bourse ** Riot Platforms Inc : baisse de 2,6% avant bourse ** Marathon Digital Holdings Inc : baisse de 2,5% avant le marché ** CleanSpark Inc : en baisse de 2,2% avant le marché
BUZZ - Les crypto-actions cotées aux Etats-Unis chutent alors que le rallye du bitcoin se refroidit
** JPMorgan Chase & Co : en baisse de 0,9% sur le premier marché
** Bank of America Corp : baisse de 1,1 % avant le marché ** Wells Fargo & Co : en baisse de 1,6% sur le marché
BUZZ - Les banques américaines restent calmes au lendemain de la victoire de Trump
** Trump Media & Technology Group Corp : baisse de 14,6% sur le premarket
BUZZ - Baisse au lendemain de l'élection de Trump à la présidence des Etats-Unis
** Emergent BioSolutions Inc : en hausse de 22,8% avant la mise sur le marché
BUZZ - Hausse grâce à l'amélioration des prévisions de ventes en 2024 et à la réduction de la perte prévue
** Wolfspeed Inc : en baisse de 22,7% avant bourse
BUZZ - Baisse après une prévision de chiffre d'affaires négative pour le 2ème trimestre
** e.l.f. Beauty Inc : en hausse de 6,5% avant la mise sur le marché
BUZZ - en hausse après avoir relevé ses prévisions annuelles grâce à la résistance de la demande de produits cosmétiques
** Gilead Sciences Inc : +1,9% en pré-commercialisation
BUZZ - En hausse après la publication de résultats supérieurs à ceux du 3ème trimestre et la révision à la hausse des prévisions
** Guardant Health Inc : hausse de 19,7% avant la mise sur le marché
BUZZ - Hausse après une augmentation des prévisions de revenus pour l'année fiscale
** Moderna Inc : + 7,1 % en pré-commercialisation
BUZZ - Gains après une surprise sur les résultats du 3ème trimestre
** Halliburton Co : en baisse de 0,2% sur le premarket
BUZZ - Chute après un bénéfice trimestriel raté
** Tapestry Inc : en hausse de 4,5% sur le marché
BUZZ - Hausse des prévisions annuelles en raison d'une demande stable
** Barrick Gold Corp : en baisse de 1,1% sur le marché
BUZZ - Baisse après un bénéfice trimestriel négatif
** Aurinia Pharmaceuticals Inc : +5,3% en pré-marché
BUZZ - Remontée après des suppressions d'emplois et des restructurations
** Under Armour Inc : en hausse de 22,6% avant la mise sur le marché
BUZZ - Hausse après avoir revu à la hausse les prévisions de bénéfices pour 2025, suite à une baisse des promotions
** Zillow Group Inc : hausse de 13,4 % avant la mise sur le marché
BUZZ - Hausse après un chiffre d'affaires supérieur aux attentes pour le troisième trimestre
** Ford Motor Co : baisse de 1,2 % avant la mise sur le marché
BUZZ - Les actions chutent alors que Bernstein les rétrograde à "marché-performance"
** Live Oak Bancshares Inc : -1,8% en première cotation
BUZZ - Les marges pourraient être affectées par le ralentissement de la baisse des coûts des dépôts, selon un courtier
** Corteva Inc : en baisse de 4,4% sur le marché
BUZZ - Chute après une perte plus importante que prévu au 3ème trimestre et une réduction des prévisions de chiffre d'affaires pour l'année fiscale
** Match Group Inc : baisse de 12,9% avant bourse
BUZZ - baisse après une prévision de chiffre d'affaires négative pour le 4ème trimestre
** Molson Coors Beverage Co : -0,9% avant bourse
BUZZ - Baisse après avoir réduit ses prévisions de ventes en raison d'une faible demande de bière
** Becton Dickinson and Co : en hausse de 1,5% avant la mise sur le marché
BUZZ - Montée en puissance après la publication des résultats du 4ème trimestre
** Warner Bros Discovery Inc : +9,8% en pré-commercialisation
BUZZ - Hausse après un bénéfice surprise au 3ème trimestre
** Archer Aviation Inc : en hausse de 3,4% sur le marché
BUZZ - Hausse après avoir conclu un accord de principe de 500 millions de dollars
** AppLovin Corp : hausse de 38,7% avant la mise sur le marché
BUZZ - Ouverture record après des prévisions optimistes pour le 4ème trimestre
** Sarepta Therapeutics Inc : + 3,7 % avant la mise sur le marché
BUZZ - En hausse après la publication d'un chiffre d'affaires supérieur à celui du 3ème trimestre
** Virgin Galactic Holdings Inc : en baisse de 12,6% avant la mise sur le marché
BUZZ - Baisse après une vente d'actions de 300 millions de dollars
Donald Trump a été élu (link) président des États-Unis, couronnant un retour remarquable quatre ans après avoir été chassé de la Maison-Blanche.
Voici ce que les entreprises asiatiques ont investi aux États-Unis, ce que Trump a dit à leur sujet et ce que les changements potentiels de la politique commerciale américaine signifieraient pour les entreprises asiatiques.
SEMICONDUCTEURS
Les fabricants de puces asiatiques, au premier rang desquels le taïwanais TSMC (link) et le sud-coréen Samsung Electronics (link) , ont investi collectivement au moins 117 milliards de dollars aux États-Unis, encouragés par l'initiative clé de l'actuelle administration américaine visant à réduire sa dépendance à l'égard de l'Asie pour les puces haut de gamme.
En retour, ils ont reçu ou se sont vus promettre des subventions et un soutien financier s'élevant à au moins 18,85 milliards de dollars, selon les calculs de Reuters.
Il n'est pas certain que M. Trump revienne sur ce programme, qu'il a qualifié de "mauvais" Lors de sa campagne électorale, il a déclaré que Taïwan, revendiquée par la Chine, devrait payer pour être protégée et a également accusé l'île de voler des marchés aux entreprises américaines de semi-conducteurs.
La société taïwanaise GlobalWafers a déclaré jeudi (link) qu'elle s'attendait à ce que le programme de subventions se poursuive sous une administration Trump.
VÉHICULES ÉLECTRIQUES
Donald Trump a lancé l'idée d'imposer des droits de douane de 10 % ou plus sur tous les produits importés aux États-Unis, une mesure qui, selon lui, permettrait d'éliminer le déficit commercial.
Il a également menacé d'imposer des droits de douane de 200 % sur (link) certaines voitures importées, et il est particulièrement déterminé à empêcher les voitures en provenance du Mexique d'entrer dans le pays. Les droits de douane toucheraient plusieurs constructeurs automobiles asiatiques, dont Honda Motor , Nissan Motor et Kia Corp .
Le directeur général de Honda, Shinji Aoyama, a averti (link) mercredi que les droits de douane sur les véhicules importés du Mexique auraient un impact considérable, car l'entreprise y envoie 80 % de sa production vers le marché américain.
Il a déclaré que si ces mesures devenaient permanentes, Honda devrait envisager de transférer sa production aux États-Unis ou dans un autre pays exempt de droits de douane à long terme.
BATTERIES POUR VEHICULES
Les fabricants de batteries sud-coréens et le japonais Panasonic , qui possèdent plusieurs usines de batteries pour VE aux États-Unis, se préparent maintenant à un recul potentiel de la politique d'énergie propre signée par le président Joe Biden et à un assouplissement des réglementations sur les émissions .
En août, M. Trump a déclaré à Reuters qu'il pourrait supprimer le crédit d'impôt de 7 500 dollars (link) pour l'achat de véhicules électriques.
Depuis 2023, LG Energy Solution et SK On ont reçu 2,6 milliards de wons (1,9 million de dollars) en crédits fédéraux américains pour la fabrication de cellules de batteries aux États-Unis, selon les calculs de Reuters basés sur leurs documents boursiers.
Sans ces crédits de fabrication, elles auraient enregistré des pertes, ont déclaré les entreprises.
Toutefois, les restrictions américaines sur les batteries chinoises pourraient rester en place ou se durcir sous une deuxième administration Trump, une politique qui profiterait aux producteurs sud-coréens rivaux.
NIPPON STEEL
Le gouvernement américain doit encore approuver l'offre de 14,9 milliards de dollars de Nippon Steel sur U.S. Steel , une opération politiquement sensible en raison de l'opposition du syndicat de l'entreprise américaine.
M. Trump a déclaré qu'il bloquerait l'accord, alors qu'il cherche à séduire les électeurs des syndicats. M. Biden a également déclaré qu'il s'opposait au rachat.
En août, le Comité sur les investissements étrangers aux États-Unis a déclaré à l'adresse (link) que l'opération présentait un risque pour la sécurité nationale, car elle menaçait la chaîne d'approvisionnement en acier d'industries américaines essentielles, ce qui a incité Nippon Steel à s'engager à investir des milliards de dollars dans des installations de U.S. Steel qui, sinon, auraient été mises en veilleuse.
CHINE
Les entreprises chinoises attendent de voir si Trump met à exécution sa menace d'imposer des droits de douane de 60 % ou plus (link) sur les importations en provenance de Chine, ce qui pourrait donner le coup d'envoi d'une nouvelle guerre commerciale rappelant celle qu'il a menée pendant sa présidence de 2017 à 2021.
La guerre commerciale a touché tous les secteurs, des fabricants d'aspirateurs aux machines, avec des droits de douane imposés sur plus de 200 milliards de dollars de marchandises. L'administration Biden a maintenu la plupart des droits de douane en place.
Plusieurs entreprises chinoises ont également fait l'objet de contrôles à l'exportation de la part de l'administration Trump en invoquant la sécurité nationale, comme Huawei Technologies qui s'est vu interdire l'achat de puces haut de gamme, ce qui a paralysé ses activités dans le domaine des smartphones.
Parmi les autres entreprises technologiques chinoises visées figurent ByteDance et Tencent , dont les applications de médias sociaux TikTok et WeChat ont été menacées d'interdiction d'exploitation aux États-Unis.
Certains exportateurs chinois prévoient (link) d'accélérer la délocalisation ou d'ouvrir des usines en dehors de la Chine pour faire face au retour de Trump.
Mais certains cadres chinois du secteur technologique parient que l'approche combative de M. Trump pourrait jouer en leur faveur (link), car les efforts des États-Unis pour ralentir les progrès technologiques de la Chine risquent de ne pas obtenir le soutien de la communauté internationale.
Nazak Nikakhtar, une fonctionnaire du ministère du commerce sous Trump qui connaît ses conseillers actuels, a déclaré qu'elle s'attendait à ce que l'administration Trump soit beaucoup plus agressive (link) en ce qui concerne les politiques de contrôle des exportations à l'égard de la Chine.
Lyft a prévu des réservations brutes supérieures aux estimations pour le trimestre en cours après avoir battu les ventes du trimestre de septembre mercredi, alors que de plus en plus de personnes retournent au bureau, ce qui indique une demande stable pour les services de transport en commun.
Les actions de la société basée à San Francisco, en Californie, ont augmenté de 18 % dans les échanges prolongés.
Alors que de plus en plus d'entreprises appliquent des politiques de retour au bureau, les travailleurs se tournent de plus en plus vers des services de taxi basés sur des applications tels que Lyft et Uber pour leurs trajets quotidiens, ce qui a entraîné une augmentation de la demande de services de transport en commun les jours de semaine.
Alors qu'Uber a annoncé la semaine dernière (link) un chiffre d'affaires supérieur aux prévisions pour le troisième trimestre, ses prévisions pour les fêtes de fin d'année n'ont pas été à la hauteur des estimations des analystes, ce qui a déçu les investisseurs.
Malgré la position dominante d'Uber dans le secteur, les analystes et les investisseurs s'attendent à ce que Lyft conserve sa deuxième place.
Lyft a investi dans des stratégies visant à attirer et à fidéliser davantage de chauffeurs, dans le but de consolider sa position sur le marché et de prendre une plus grande part de marché à Uber.
Le chiffre d'affaires a bondi de 31,5 % pour atteindre 1,52 milliard de dollars au cours du trimestre clos le 30 septembre, dépassant l'estimation moyenne des analystes qui était de 1,44 milliard de dollars, selon les données compilées par LSEG.
Il prévoit que les réservations brutes pour l'année augmenteront d'environ 17 %, ce qui est supérieur à l'attente de Wall Street de 16,3 %.
Plus tôt dans la journée, Lyft a déclaré qu'elle s'associerait (link) avec Mobileye et deux autres entreprises de l'industrie du robotaxi pour intégrer des voitures auto-conduites à sa plateforme ridehail et soutenir la recherche et le développement dans le secteur.
Lyft a mis en œuvre plusieurs initiatives cette année pour attirer et retenir plus de chauffeurs, y compris un salaire minimum garanti (link) et une rémunération plus élevée (link) pour les trajets plus longs, alors qu'elle cherche à répondre à la demande croissante et à concurrencer Uber.
Lyft a déclaré s'attendre à des réservations brutes comprises entre 4,28 et 4,35 milliards de dollars au quatrième trimestre, ce qui est supérieur aux estimations de 4,23 milliards de dollars.
Elle prévoit un bénéfice de base de 100 à 105 millions de dollars pour le trimestre en cours, supérieur aux attentes de 85,1 millions de dollars.
Le bénéfice ajusté de la société avant intérêts, impôts et amortissements s'est élevé à 107,3 millions de dollars au troisième trimestre, dépassant les attentes de 94,4 millions de dollars.
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