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Les marchés financiers restent stables mais affichent un sentiment d'anticipation nerveuse alors que la nouvelle semaine commence. Les conflits entre Israël et le Hamas continuent d’occuper le devant de la scène, avec des inquiétudes croissantes quant au risque que la violence engloutisse l’ensemble de la région.
Le marché obligataire est le marché financier le plus ancien, mature, non innovant mais indispensable, tandis que la dette est un ancien vortex commun, discret mais redoutable.
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J'ai 5 ans d'expérience en analyse financière, notamment dans les aspects d'évolution macroéconomique et de jugement de tendances à moyen et long terme. Je me concentre principalement sur l'évolution du Moyen-Orient, des marchés émergents, du charbon, du blé et d'autres produits agricoles.
Coach de trading en chef et conférencier BeingTrader, plus de 8 ans d'expérience dans le trading du marché des changes, principalement XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY et pétrole brut. Un trader et analyste confiant qui vise à explorer diverses opportunités et à guider les investisseurs sur le marché. En tant qu'analyste, je cherche à améliorer l'expérience du trader en le soutenant avec suffisamment de données et de signaux.
Dernière mise à jour
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hong Kong, Chine
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Lockheed Martin prévoit de dévoiler lundi un nouveau missile de croisière "abordable" d'un coût d'environ 150 000 dollars et d'une portée de plus de 500 miles (800 km), alors que l'entreprise de défense s'efforce de répondre au besoin des États-Unis de dissuader les ambitions chinoises dans le Pacifique.
L'invasion de l'Ukraine par la Russie a poussé les États-Unis et d'autres pays à réfléchir, en matière d'armement, à une nouvelle stratégie connue sous le nom de "masse abordable (link)", qui consiste à disposer d'un grand nombre d'armes relativement bon marché.
Le concept de missile Common Multi-Mission Truck (CMMT) est un nouveau produit qui vise à développer une famille d'armes modulaires à faible coût à partir du catalogue de composants existant de Lockheed et de ses partenaires.
Le missile CMMT est conçu pour combler le vide entre les armes de vol plané à faible coût et les missiles de croisière plus onéreux, a déclaré Scott Callaway, directeur de la division Affordable Mass de Lockheed Martin Missiles and Fire Control, lors d'une récente interview accordée à Reuters.
Si le Pentagone décide d'acheter ce nouveau produit, M. Callaway a déclaré que Lockheed pourrait en fabriquer 2 500 par an, une fois qu'une chaîne de production serait en place.
Le CMMT est "un missile de croisière subsonique, à faible coût et à longue portée", a déclaré M. Callaway. Ses moteurs à turbine bon marché ne peuvent toutefois pas rivaliser avec des missiles de croisière tels que le missile AGM-158 Joint Air-to-Surface Standoff Missile de Lockheed.
Le JASSM est un missile de 1 000 livres qui coûte plus de 1,5 million de dollars par pièce.
L'ampleur industrielle de la guerre en Ukraine a mis en évidence la nécessité de disposer de stocks plus importants d'armes relativement peu coûteuses.
Le CMMT est conçu pour être modulaire, ce qui permet d'obtenir diverses variantes pour répondre aux exigences des différentes missions.
Il s'agit notamment d'une version à plus longue portée - déployable à partir d'avions tels que le C-17, de chasseurs et de bombardiers - ainsi que d'une version à plus courte portée.
Une variante de frappe maritime est également envisagée, qui pourrait être employée en essaim avec différents mécanismes d'autodirecteurs pour une plus grande efficacité.
M. Callaway a indiqué que Lockheed Martin visait à vendre le véhicule aérien de base au prix de 150 000 dollars l'unité, qu'il considérait comme compétitif.
Les États-Unis sont en train de constituer un arsenal (link) d'armes antinavires abondantes et faciles à fabriquer, dans le cadre des efforts déployés pour contrer l'affirmation de la Chine dans la région indo-pacifique.
Le Premier ministre vietnamien Pham Minh Chinh a déclaré samedi que le gouvernement souhaitait délivrer rapidement une licence à Starlink d'Elon Musk pour fournir l'internet par satellite dans le pays dans le cadre d'un projet pilote.
M. Chinh, qui s'adressait à près de 40 entreprises américaines à Hanoï, a également déclaré que le Viêt Nam prenait des mesures pour rééquilibrer son excédent commercial avec les États-Unis, citant les importations potentielles d'avions, d'armes, de gaz naturel liquéfié, de produits agricoles et de produits pharmaceutiques.
Hanoi tente d'éviter les droits de douane américains sur ses exportations en plein essor, qui ont contribué à un excédent commercial record (link) l'année dernière, ce qui rend la nation d'Asie du Sud-Est vulnérable (link) aux tarifs douaniers réciproques menacés par le président Donald Trump (link)
"Le Premier ministre a demandé au ministère de la Science et de la Technologie de délivrer rapidement une licence aux services Internet Starlink () à titre d'essai", a déclaré le gouvernement sur son site web, rapportant les discussions que M. Chinh a eues avec des entreprises américaines.
En février, le parlement vietnamien a approuvé (link) un régime temporaire permettant aux entreprises d'internet par satellite de fournir des services au Viêt Nam tout en conservant le contrôle total de leur filiale locale - une condition préalable (link) fixée par Musk.
Cela a représenté un changement soudain dans la position du Viêt Nam sur la propriété des fournisseurs d'accès à Internet par satellite, car le pays communiste maintient des limites strictes sur le contrôle étranger pour de nombreux secteurs économiques qu'il considère comme sensibles.
Un fonctionnaire américain qui a assisté à la réunion de samedi a déclaré que la discussion "résoudra, je l'espère, certaines questions en suspens" pour les entreprises américaines au Viêt Nam.
Plusieurs investisseurs ont déclaré à Reuters que M. Chinh prévoyait des réunions séparées avec d'autres entreprises étrangères dans les jours à venir, alors qu'il tente d'apaiser les inquiétudes suscitées par les tensions commerciales mondiales et l'impact qu'elles pourraient avoir sur ce pays dépendant des exportations.
CONTRATS D'IMPORTATION?
Parmi les mesures susceptibles de réduire l'excédent commercial du Viêt Nam avec les États-Unis figurent les achats massifs d'avions Boeing par les compagnies aériennes vietnamiennes, a déclaré le gouvernement.
Il a cité un accord (link) Vietnam Airlines conclu avec Boeing en 2023 lors d'une visite à Hanoi de l'ancien président américain Joe Biden pour l'achat de 50 jets 737 Max.
Le gouvernement vietnamien a indiqué samedi que l'accord s'élevait à 11 milliards de dollars, sans préciser s'il incluait des moteurs et d'autres pièces habituellement achetées séparément. La Maison-Blanche avait indiqué qu'en 2023, la valeur était de 7,8 milliards de dollars.
Vietnam Airlines n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire samedi.
Le gouvernement a déclaré que le Vietnam discutait avec Boeing d'une éventuelle baisse des prix des avions et a également mentionné l'accord conclu par la compagnie aérienne vietnamienne à bas prix VietJet pour l'achat de 200 Boeing 737 MAX.
L'accord a été signé pour la première fois en 2016 et révisé par la suite, mais aucun avion n'a encore été livré alors que la compagnie avait déclaré qu'elle s'attendait à recevoir les premiers jets l'année dernière.
Le gouvernement et les fonctionnaires vietnamiens ont cité pendant des semaines de multiples mesures (link) pour remédier à l'excédent commercial avec les États-Unis, mais aucun accord majeur n'a encore été annoncé.
Le gouvernement a déclaré qu'il pourrait importer davantage de produits agricoles américains (link), et les responsables ont à plusieurs reprises exprimé leur intérêt pour l'achat de gaz naturel liquéfié américain pour l'industrie naissante du GNL du pays.
Des accords militaires ont également été fréquemment évoqués, notamment l'achat d'avions de transport militaire Lockheed Martin C-130 Hercules (link).
Les principaux indices de Wall Street devraient ouvrir en hausse mercredi, après plusieurs jours de baisse, alors que les investisseurs attendent les résultats de Nvidia pour évaluer l'orientation de la demande en matière d'intelligence artificielle et se concentrent sur la progression d'une proposition cruciale de réduction d'impôts au Congrès.
À 10 h 30 HNE, le Dow Jones Industrial Average était en hausse de 0,45 % à 43 817,96; le S&P 500 était en hausse de 0,65 % à 5 993,99; et le Nasdaq Composite était en hausse de 0,84 % à 19 186,93. Les trois premiers gains en pourcentage du S&P 500 (.PG.INX): ** Super Micro Computer Inc , en hausse de 22,3%*axon Enterprise Inc , + 14,7 % * First Solar Inc , + 12,6** First Solar Inc , +12,6%
Les trois principaux perdants du S&P 500 (.PL.INX) en pourcentage: ** Keysight Technologies Inc , en baisse de 6,9%** Centene Corp , en baisse de 5,7** Molina Healthcare Inc , en baisse de 5,2%
Les trois premiers gains en pourcentage du NYSE (.PG.N): ** Gaotu Techedu Inc , en hausse de 24,1%** Claritev Corp M, +21,6%** Surf Air Mobility Inc , + 14,8 %
Les trois principaux perdants du NYSE (.PL.N) en pourcentage: ** Zevia PBC , en baisse de 30,7%** Ziprecruiter Inc , en baisse de 16,3%** VTEX , en baisse de 15,4%
Les trois premiers gains en pourcentage du Nasdaq (.PG.O): ** Enveric Biosciences Inc , en hausse de 134,3%** QVC Group Inc , en hausse de 96,7%** Interactive Strength Inc , hausse de 68,5
Les trois principaux perdants du Nasdaq (.PL.O) en pourcentage: ** Flywire Corp , en baisse de 42,3% * Venus Concept Inc** Venus Concept Inc , en baisse de 40,5** Geron Corp , en baisse de 33,3%
** Axon Enterprise Inc :BUZZ - Survol des prévisions de chiffre d'affaires pour l'année 25 et des bénéfices du 4ème trimestre battus
** Walgreens Boots Alliance Inc :BUZZ - Chute suite au paiement de 595 millions de dollars pour régler le litige sur le contrat de test COVID
** Super Micro Computer Inc :BUZZ - La société a publié ses rapports annuels et trimestriels qui ont été longtemps retardés
** Intuit Inc :BUZZ - Gagne du terrain après avoir annoncé un chiffre d'affaires supérieur aux estimations pour le 3ème trimestre
** Dlocal Ltd :BUZZ - Sursaut après que JPM ait relevé le titre à "surpondérer"
** Lucid Group Inc :BUZZ - Gains après de fortes prévisions de production annuelle et une transition du directeur général
** Lowe's Companies Inc :BUZZ - Remontée des résultats après des prévisions de ventes annuelles en baisse
** ZoomInfo Technologies Inc :BUZZ - Le bénéfice du 4ème trimestre est supérieur à celui de l'année précédente et les prévisions pour l'année 2025 sont optimistes
** General Motors Co :BUZZ - Hausse grâce à un rachat d'actions de 6 milliards de dollars et à un plan de dividendes plus élevé
** American Airlines Group Inc :BUZZ - Remontée après un rapport d'un courtier qui relève sa notation
** Taboola.com Ltd :BUZZ - Hausse suite à un rachat d'actions supplémentaire de 200 millions de dollars et à une amélioration du chiffre d'affaires au 4ème trimestre
** Instacart Inc :BUZZ - Baisse après des perspectives de bénéfices décevantes
** Agilon Health Inc :BUZZ - chute après que les prévisions pour l'année fiscale aient manqué les estimations
** First Solar Inc :BUZZ - Hausse des bénéfices au 4ème trimestre, prévisions de ventes pour 2025
** Spotify Technology SA :BUZZ - L'éventuelle mise en place d'un "Superfan tier" profitera plus aux co qu'aux labels musicaux, selon HSBC
** 3M Co :BUZZ - Réitère ses prévisions de ventes annuelles; actions en baisse
** Sezzle Inc :BUZZ - Hausse après avoir révisé à la hausse ses prévisions de bénéfices annuels
** Southern Copper Corp : ** Freeport-McMoRan Inc :** Hudbay Minerals Inc :** Teck Resources Ltd :BUZZ - Les actions des mineurs de cuivre nord-américains augmentent suite aux menaces de tarifs douaniers de Trump
** General Dynamics Corp :** Northrop Grumman Corp :** L3harris Technologies Inc :** Lockheed Martin Corp :BUZZ - Wells Fargo réduit les PT des sociétés de défense américaines sur la révision du budget
** NRG Energy Inc :BUZZ - Hausse des résultats après une amélioration du bénéfice au 4ème trimestre
** Ardelyx Inc :BUZZ - La Chine approuve un médicament contre les maladies rénales
** AvidXchange Holdings Inc :BUZZ - Glisse après des prévisions annuelles en baisse
** Grocery Outlet Holding Corp :BUZZ - Chute après des prévisions faibles, les courtiers réduisent le PT
** SiriusPoint Ltd :BUZZ - Chute après la fixation du prix de l'offre d'actions secondaires
** Addus HomeCare Corp :BUZZ - Stephens baisse les prévisions pour Addus HomeCare en raison de l'incertitude concernant le financement de Medicaid
** TJX Companies Inc :BUZZ - Hausse du chiffre d'affaires trimestriel des magasins comparables
** Grocery Outlet Holding Corp :BUZZ - Chute après des prévisions faibles, les courtiers ont réduit le PT
** International Money Express Inc :BUZZ - Glisse après avoir suspendu l'examen des alternatives stratégiques
** Caesars Entertainment Inc :BUZZ - Remonte après avoir réalisé des bénéfices au 4ème trimestre
** Option Care Health Inc :BUZZ - Remontée des prévisions optimistes pour 2025
** Global Net Lease Inc :BUZZ - Hausse suite à la vente d'un portefeuille de 1,8 milliards de dollars et d'un plan de rachat de 300 millions de dollars
** Siyata Mobile Inc :BUZZ - S'envole après un accord de fusion avec un développeur de jeux d'intelligence artificielle
** BridgeBio Pharma Inc :BUZZ - En hausse après l'émission d'une dette convertible de 500 millions de dollars
** Sherwin-Williams Co :BUZZ - Citigroup reprend la couverture de Sherwin-Williams avec une note 'Acheter'
BUZZ - chute suite à un manque de profit trimestriel
BUZZ - chute après que deux vendeurs à découvert aient révélé des positions courtes
BUZZ - Gagne du terrain après que H.C. Wainwright l'ait relevé à "acheter"
BUZZ - Hausse après que l'offre de convertibles ait été augmentée à 500 millions de dollars
BUZZ - Gains après l'obtention d'un nouveau contrat de 43 millions de dollars
** Arcutis Biotherapeutics Inc :
BUZZ - Augmentation des ventes de son médicament contre les maladies de la peau
BUZZ - Atteint son plus bas niveau après une perte au 4ème trimestre et des prévisions de chiffre d'affaires annuel moroses
Indice RIC | Nom de l'indice | Variation en pourcentage % |
S&P 500 | 0.64 | |
S&P 500 Technologies de l'information | 1.17 | |
S&P 500 Services publics | 0.89 | |
S&P 500 Consommation discrétionnaire | 0.77 | |
S&P 500 Matériaux | 0.58 | |
S&P 500 Industrie | 0.91 | |
S&P 500 Services de communication (Secteur) | 0.88 | |
S&P 500 Services financiers | 0.52 | |
S&P 500 Immobilier | 0.18 | |
S&P 500 Soins de santé | -0.12 | |
S&P 500 Biens de consommation de base | -0.86 | |
S&P 500 Energie | -0.31 |
Les principaux indices de Wall Street devraient ouvrir en hausse mercredi, après plusieurs jours de baisse, alors que les investisseurs attendent les résultats de Nvidia pour évaluer l'orientation de la demande en matière d'intelligence artificielle et se concentrent sur la progression d'une proposition cruciale de réduction d'impôts au sein du Congrès.
BUZZ - Surenchère grâce à de fortes prévisions de chiffre d'affaires pour l'exercice 25 et à des résultats trimestriels supérieurs aux attentes
** Walgreens Boots Alliance Inc :
BUZZ - chute suite au paiement de 595 millions de dollars pour régler le litige sur le contrat de test COVID
BUZZ - La société monte en flèche après la publication de ses rapports annuels et trimestriels, longtemps retardés
BUZZ - Gagne du terrain après avoir annoncé un chiffre d'affaires supérieur aux estimations pour le troisième trimestre
BUZZ - Sursaut après que JPM ait relevé le titre à "surpondérer"
BUZZ - Gains après de fortes prévisions de production annuelle et une transition du directeur général
BUZZ - Remontée de l'action après que les prévisions de ventes annuelles aient été revues à la baisse
** ZoomInfo Technologies Inc :
BUZZ - S'envole grâce à un bénéfice supérieur à celui du quatrième trimestre et à des prévisions optimistes pour 2025
BUZZ - Hausse grâce à un rachat de 6 milliards de dollars et à un plan de dividende plus élevé
BUZZ - Hausse après un rapport d'un courtier qui a relevé sa note
BUZZ - Hausse suite à un rachat d'actions supplémentaire de 200 millions de dollars et à une amélioration du chiffre d'affaires au 4ème trimestre
BUZZ - Baisse après des perspectives de bénéfices décevantes
BUZZ - chute après que les prévisions pour l'année fiscale ont manqué les estimations
BUZZ - Augmentation du bénéfice au 4ème trimestre, prévisions de ventes pour 2025
BUZZ - Le lancement éventuel d'un "Superfan tier" profitera davantage aux co-fondateurs qu'aux labels musicaux, selon HSBC
BUZZ - Réitère ses prévisions de ventes annuelles; actions en baisse
BUZZ - Hausse après avoir révisé à la hausse ses prévisions de bénéfices annuels
BUZZ - Les actions des mineurs de cuivre américains augmentent suite aux menaces de tarifs douaniers de Trump
** General Dynamics Corp : * Northrop Grumman Corp :
** L3harris Technologies Inc :
BUZZ - Wells Fargo réduit les PT des entreprises de défense américaines sur la révision du budget
BUZZ - Augmentation après une hausse des bénéfices au 4ème trimestre
BUZZ - Hausse après l'approbation d'un médicament contre les maladies rénales par la Chine
BUZZ - Glisse après des prévisions annuelles en baisse
** Grocery Outlet Holding Corp :
BUZZ - chute après des prévisions faibles, les courtiers réduisent le PT
BUZZ - chute après la fixation du prix de l'offre d'actions secondaires
** Addus HomeCare Corp < ADUS.O (link) >:
BUZZ - Stephens abaisse les prévisions pour Addus HomeCare en raison de l'incertitude concernant le financement de Medicaid
BUZZ - Hausse des ventes trimestrielles des magasins comparables
** Grocery Outlet Holding Corp :
BUZZ - Chute après de faibles prévisions, les courtiers réduisent les prévisions de ventes
** International Money Express Inc :
BUZZ - baisse après avoir suspendu l'examen des alternatives stratégiques
** Caesars Entertainment Inc :
BUZZ - Augmentation des bénéfices au 4ème trimestre
BUZZ - Hausse des prévisions pour 2025
BUZZ - Hausse suite à la vente d'un portefeuille de 1,8 milliard de dollars et à un plan de rachat de 300 millions de dollars
** Wells Fargo réduit les PT des entrepreneurs de la défense pour refléter les évaluations industrielles mises à jour et une perspective plus faible pour la croissance de la fabrication de la défense
** Au début du mois, le Pentagone a déclaré qu'il demandait aux chefs militaires d'établir une liste de réductions potentielles totalisant environ 50 milliards de dollars (link) du budget à venir pour l'année fiscale 2026
** Le montant serait redirigé vers des programmes alignés sur les priorités du président Donald Trump en matière de défense nationale
*le montant serait redirigé vers des programmes alignés sur les priorités du président Donald Trump en matière de défense nationale * "Étant donné la manière dont l'administration a comptabilisé les autres économies du DOGE, nous pensons que la meilleure interprétation est que les fonds seront réinvestis dans d'autres priorités sans changement net de la ligne d'arrivée" - Wells Fargo
** L'indice S&P 500 Aerospace and Defense sector index (.SPLRCAERO) a augmenté de 4,5 % depuis le début de l'année et de plus de 12 % en 2024
Airbus a signalé des pressions de production à court terme et a confirmé un retard pour son avion cargo A350, tout en prévoyant une augmentation de 7 % des livraisons à environ 820 jets cette année, tout en continuant à nettoyer les projets spatiaux et de défense en difficulté.
Le plus grand groupe aérospatial européen a passé une nouvelle charge de 300 millions d'euros (312,84 millions de dollars) pour ses activités spatiales en difficulté, tout en soulignant les risques potentiels pour l'avenir à long terme de son avion de transport militaire A400M qui se vend lentement.
Airbus a déclaré un résultat d'exploitation ajusté de 5,35 milliards d'euros pour 2024, en baisse de 8 % et conforme aux attentes, dont 2,56 milliards au quatrième trimestre, alors qu'il était aux prises avec des problèmes persistants dans ses chaînes d'approvisionnement.
Les revenus annuels ont augmenté de 6 % pour atteindre 69,23 milliards d'euros, dont 24,72 milliards ont été générés au cours des trois mois précédant le 31 décembre.
Les analystes s'attendaient en moyenne à un bénéfice d'exploitation de 2,6 milliards d'euros au quatrième trimestre pour un chiffre d'affaires de 24,68 milliards d'euros, selon une enquête de consensus réalisée par la société.
Airbus, qui a livré 766 jets l'année dernière, ce qui correspond à peu près à son objectif, a été confronté à des retards industriels (link) dus en partie à des problèmes dans la chaîne d'approvisionnement aérospatiale, qui ont également entravé (link) la reprise de son rival américain Boeing .
Le plus grand constructeur d'avions au monde a déclaré que la montée en puissance de la production des familles A320 et A350 subissait des pressions à court terme dues principalement aux retards du fournisseur américain Spirit AeroSystems , qui est en train d'être scindé (link) entre Airbus et son principal client Boeing. Airbus a toutefois maintenu tous ses objectifs de production à moyen terme.
Airbus a déclaré qu'il retardait d'environ un an la sortie d'une nouvelle version cargo de son gros porteur A350, au second semestre 2027, confirmant ainsi un retard de développement précédemment rapporté (link) par Reuters.
Pour 2025, Airbus prévoit un résultat d'exploitation ajusté d'environ 7 milliards d'euros, sans tenir compte de l'impact des menaces de tarifs douaniers mais en incluant l'intégration de Spirit, signe qu'un accord final pour absorber les usines liées à Airbus est sur le point d'être conclu.
Le groupe français devrait reprendre deux usines de Spirit qui fournissent des pièces structurelles composites pour l'A350 et l'A220. Il pourrait également reprendre une usine plus petite en Écosse si aucun autre acheteur ne peut être trouvé.
Airbus a déclaré que la transaction aurait un impact "globalement neutre" au niveau du résultat d'exploitation et pèserait sur le flux de trésorerie disponible à hauteur de millions d'euros "à trois chiffres".
Airbus a déclaré 4,46 milliards d'euros de flux de trésorerie disponible en 2024 et prévoit environ 4,5 milliards en 2025.
La société a déclaré un dividende annuel de 2 euros par action, en hausse de 11 % par rapport à l'année précédente, et a indiqué qu'elle prévoyait de verser un dividende spécial de 1 euro par action en 2025, comme en 2024.
ESPACE ET DÉFENSE
Dans le domaine de l'espace, la dernière charge porte à près de 2 milliards d'euros le montant provisionné en deux ans sur les projets de satellites déficitaires, que des sources industrielles ont lié principalement au programme OneSat de satellites reprogrammables.
Ces pertes ont donné lieu à des discussions visant à créer (link) une nouvelle entreprise regroupant les activités satellitaires d'Airbus et celles de Thales Alenia Space , afin de contrer la croissance fulgurante de Starlink d'Elon Musk, bien que les sources avertissent que cela pourrait prendre un certain temps.
Airbus a également annoncé de nouvelles charges de 121 millions d'euros pour l'A400M, qui a été frappé par des retards chroniques, des annulations partielles de commandes par les pays de lancement européens et des exportations ralenties.
Airbus a déclaré qu'il évaluait l'impact potentiel de l'incertitude des commandes sur les niveaux de production futurs.
Propulsé par les plus gros turbopropulseurs occidentaux, l'A400M a été mis en service en 2003 pour doter l'Europe d'une capacité de transport aérien indépendante, plutôt que de dépendre du Lockheed Martin C-130 construit aux États-Unis ou du Boeing C-17, aujourd'hui hors production.
Des sources industrielles indiquent qu'Airbus a suffisamment de commandes pour maintenir l'assemblage de l'A400M pendant environ trois ans, mais ce temps est compté pour l'avion de l'armée européenne, à moins d'un afflux de nouvelles commandes ou de l'annulation de coupes budgétaires alors que l'Europe revoit ses dépenses de défense sous la pression du président américain Donald Trump. (link).
(1 $ = 0,9590 euros)
Airbus a prévu une augmentation de 7% des livraisons commerciales à environ 820 jets en 2025 et a confirmé un retard (link) pour son modèle de fret A350, alors qu'il a publié des bénéfices d'exploitation annuels inférieurs globalement en ligne avec les attentes jeudi.
Le plus grand groupe aéronautique européen a également passé une nouvelle charge de 300 millions d'euros (312,84 millions de dollars) pour ses activités spatiales en difficulté, tout en signalant des risques potentiels pour l'avenir à long terme de la fabrication de son avion de transport militaire A400M qui se vend lentement.
Airbus a déclaré un bénéfice d'exploitation ajusté de 5,35 milliards d'euros pour 2024, dont 2,56 milliards au quatrième trimestre, alors qu'il était aux prises avec des problèmes persistants dans ses chaînes d'approvisionnement. Le chiffre d'affaires annuel a augmenté de 6 % pour atteindre 69,23 milliards d'euros, dont 24,72 milliards ont été générés au cours des trois mois précédant le 31 décembre.
Les analystes s'attendaient en moyenne à un bénéfice d'exploitation de 2,6 milliards d'euros au quatrième trimestre pour un chiffre d'affaires de 24,68 milliards d'euros, selon une enquête de consensus réalisée par la société.
Airbus a été confronté à des retards industriels (link) dus en partie à des problèmes dans la chaîne d'approvisionnement aérospatiale, qui ont également entravé (link) la reprise de son rival américain Boeing .
L'avionneur européen a déclaré que la montée en puissance de la production de ses familles A320 et A350 était soumise à des pressions à court terme dues principalement aux retards du fournisseur américain Spirit AeroSystems , qui est en train d'être scindé (link) entre Airbus et son principal client Boeing. Airbus a toutefois maintenu tous ses objectifs de production à moyen terme.
Airbus a déclaré qu'il retardait d'environ un an la sortie d'une nouvelle version cargo de son gros porteur A350, au second semestre 2027, confirmant ainsi un retard de développement précédemment rapporté (link) par Reuters.
Pour 2025, Airbus prévoit un résultat d'exploitation ajusté d'environ 7 milliards d'euros, excluant tout impact des menaces de tarifs douaniers mais incluant l'intégration de Spirit, signe qu'un accord final pour absorber certaines usines liées à Airbus est proche.
Dans le secteur de l'espace, la dernière charge porte à près de 2 milliards d'euros le montant provisionné en deux ans sur les projets de satellites déficitaires, que des sources industrielles ont lié principalement au programme OneSat de satellites reprogrammables.
Ces pertes ont donné lieu à des discussions visant à créer (link) une nouvelle entreprise regroupant les activités satellitaires d'Airbus et celles de Thales Alenia Space , afin de contrer la croissance fulgurante de Starlink d'Elon Musk, bien que les sources avertissent que cela pourrait prendre un certain temps.
Airbus a également annoncé de nouvelles charges de 121 millions d'euros pour l'A400M, qui a été frappé par des retards chroniques, des annulations partielles de commandes par les pays européens de lancement et des exportations ralenties.
Airbus a déclaré qu'il évaluait l'impact potentiel de l'incertitude des commandes sur les niveaux de production futurs.
Des sources industrielles indiquent qu'Airbus a suffisamment de commandes pour maintenir l'assemblage de l'A400M pendant environ trois ans, mais ce temps est compté pour l'avion de l'armée européenne, à moins d'un afflux de nouvelles commandes ou de l'annulation de coupes budgétaires alors que l'Europe revoit ses dépenses de défense sous la pression du président américain Donald Trump. (link).
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