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Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
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In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
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Trump 2.0 n'annulera pas les efforts de Biden en matière de minéraux : Andy Home
Reuters
Donald Trump a qualifié la loi sur la réduction de l'inflation (IRA) d'"arnaque verte" et a promis de l'abroger après son retour à la Maison Blanche en janvier.
C'est une mauvaise nouvelle pour des secteurs tels que les véhicules électriques (EV) et l'énergie éolienne, qui ont été les principaux bénéficiaires de la loi de transition énergétique de 369 milliards de dollars signée par l'administration Biden.
Mais une partie de l'argent de la "nouvelle donne verte" a également été canalisée vers la base industrielle américaine, comme les 75 millions de dollars (link) alloués à la modernisation du laminoir à aluminium de Constellium en Virginie-Occidentale.
Cette somme sera-t-elle également récupérée? Cela semble peu probable, car lorsqu'il s'agit de reconstruire la capacité industrielle américaine et de réduire la dépendance du pays à l'égard de la Chine en matière de minéraux essentiels, il existe un remarquable consensus entre les différents partis.
En effet, c'est le président Trump de l'époque qui, en 2020, a déclaré que la "dépendance excessive" du pays à l'égard des "adversaires étrangers" pour les minéraux essentiels constituait une urgence nationale (link).
Il est peu probable que Trump, au cours de sa deuxième présidence, renverse la tendance à l'autosuffisance métallique. Il pourrait même s'avérer être un accélérateur.
INVESTIR EN AMÉRIQUE
Le ministère de l'énergie (DOE) et le ministère de la défense (DOD) ont tous deux injecté des milliards de dollars dans la reconstruction de la capacité métallurgique américaine.
Le DOE a largement canalisé les fonds vers les intrants des batteries de véhicules électriques tels que le lithium, le manganèse et le graphite.
Le ministère de la Défense a saupoudré l'argent bien plus largement, ciblant un éventail d'éléments ésotériques allant de l'antimoine (link) au zirconium (link), y compris un "matériau critique" non identifié, décrit de manière incongrue comme essentiel à la fois pour "la protection des vies humaines" et pour l'emballage des munitions.
L'administration Biden se vante que, grâce aux largesses du gouvernement, les entreprises ont annoncé un investissement de 120 milliards de dollars dans les capacités nationales de production de batteries et de minéraux critiques.
Pourtant, la plupart de ces investissements se sont concentrés sur la partie aval de la chaîne d'approvisionnement.
Dix-sept nouvelles usines de batteries américaines ont été annoncées depuis l'entrée en vigueur de l'IRA en juillet 2022, augmentant ainsi la capacité du pipeline de 68 % jusqu'en 2030, selon la société de recherche Benchmark Mineral Intelligence.
Lorsqu'il s'agit d'investir dans les métaux nécessaires à l'approvisionnement de ces gigafactories, la plupart des projets bénéficiant de fonds fédéraux visent à améliorer la capacité de recyclage existante.
Les nouveaux projets de fonderie primaire brillent par leur absence. Century Aluminum a reçu un financement potentiel de 500 millions de dollars pour la construction d'une nouvelle fonderie d'aluminium (link), mais il n'y a pas eu de mise à jour depuis l'annonce initiale en mars.
Même l'entreprise de traitement des terres rares hautement prioritaire du ministère de la défense avec l'entreprise australienne Lynas Rare Earths a connu des difficultés. Les travaux de terrassement sur le site de Seadrift au Texas ont été suspendus en raison de problèmes liés à l'obtention d'un permis de rejet des eaux usées, a indiqué Lynas dans son dernier rapport trimestriel.
BLOQUÉ DANS LE SOL
La nouvelle capacité de fusion a besoin de nouvelles mines pour l'alimenter et c'est là que le boom de l'investissement dans les minéraux aux États-Unis a encore du mal à prendre de l'ampleur.
La plupart des fonds engagés dans le secteur minier ont été consacrés au lithium, à la fois pour de nouvelles mines telles que Lithium Americas Thacker Pass et pour de multiples projets expérimentant la technologie d'extraction directe.
Le projet de zinc-manganèse Hermosa de South32 , en Arizona, est un projet remarquable qui ne concerne pas le lithium, puisqu'il bénéficie de fonds du ministère de la défense et du ministère de l'énergie et qu'il est la première mine à bénéficier de la procédure d'autorisation accélérée Fast-41 ((link)).
De nombreux autres projets restent cependant bloqués dans le processus d'autorisation tortueux du pays.
L'administration Biden a eu du mal à concilier son désir de produire les métaux nécessaires à la transition vers l'énergie verte et ses références en matière d'environnement.
De grands projets de cuivre, tels que la mine Pebble en Alaska et le projet Twin Metals dans le Minnesota, ont été abandonnés.
Trump a déjà promis (link) d'annuler l'interdiction de l'exploitation minière dans la forêt nationale Superior du Minnesota, décrétée par Biden il y a 20 ans, dans les "10 à 15 minutes" suivant son entrée en fonction.
En soi, cela ne sera pas un feu vert pour le projet Twin Metals, qui devra encore obtenir l'autorisation de l'État, mais c'est un signe que l'administration Trump ne sera pas entravée par le conflit de cabinet vert contre vert qui a caractérisé les quatre dernières années.
FOCUS SUR LA CHINE
Une nouvelle administration Trump est également susceptible d'adopter une ligne beaucoup plus dure sur les importations de métaux critiques provenant d'entités liées à la Chine.
Talon Metals s'est vu allouer des fonds par le DOD et le DOE pour faire progresser son projet de nickel Tamarack dans le Minnesota et explorer d'autres ressources dans l'État.
Il n'est cependant pas facile de travailler dans le secteur du nickel, car le boom minier en Indonésie a fait chuter les prix et contraint de nombreux exploitants à mettre la clé sous la porte.
La plupart des capacités de production de nickel en Indonésie sont contrôlées directement ou indirectement par des entités chinoises, ce qui n'a pas empêché les constructeurs automobiles américains tels que Ford de se joindre à (link) à la ruée vers le nickel indonésien.
Le prix l'emporte sur la politique lorsqu'il s'agit d'obtenir un métal essentiel pour les batteries des véhicules électriques.
Selon la structure de la coentreprise entre Ford, Vale et la société chinoise Zhejiang Huayou Cobalt, le nickel de la nouvelle usine indonésienne pourrait même être considéré comme conforme à l'IRA et donner droit à des subventions fédérales pour les véhicules électriques.
Il est peu probable qu'une telle ambiguïté en matière d'approvisionnement survive à l'objectif "Make America Great Again" d'une nouvelle administration républicaine.
En effet, tout indique jusqu'à présent que Trump 2.0 redoublera d'efforts pour assurer l'autosuffisance en minerais des États-Unis, même si cela implique d'accepter que les fonds de l'IRA ne sont pas tous une "escroquerie verte".
Les opinions exprimées ici sont celles de l'auteur, chroniqueur pour Reuters.
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