월스트리트 저널 - 1월 30일

기술 무역에 균열이 생기고 관세 부과 가능성으로 악화되는 인플레이션 우려로 금리 전망이 흐려지면서 미국 주식 시장에 대한 리스크가 쌓이고 있습니다.

수요일 메가캡 기업인 마이크로소프트 (link) , 테슬라 (link) , 메타 플랫폼 (link) 의 엇갈린 실적은 주 초 기술주 상승을 견인한 인공지능 거래의 파열에 따른 변동성을 확대할 것으로 우려됩니다.

연방준비제도((link))도 수요일에 금리 인하 사이클을 일시 중단했는데, 이는 투자자들이 기다려온 결정이었습니다. 도널드 트럼프 대통령 (link) 이 인플레이션을 유발할 수 있는 무역 및 기타 정책을 시행할 것이라는 기대 속에 연방준비제도가 언제 양적완화를 재개할 수 있을지에 대한 전망은 여전히 불투명합니다.

"경제 지표부터 시장 뉴스, 관세에 이르기까지 지금 일어나고 있는 모든 일들이 모든 시장에 불확실성을 더하고 있습니다."라고 토론토에 있는 Mackenzie Investments의 채권 수석 전략가인 더스틴 리드(Dustin Reid)는 말합니다.

"우리는 테이블 위에 놓인 리스크를 줄이고 있으며, 그렇지 않았을 때보다 더 많은 리스크를 갖고 싶지 않기 때문에 포지션 규모를 줄이고 있습니다."

연준은 2025년 첫 회의에서 지난해 기준금리를 0.25%포인트 인하한 후 최종금리 (link) 를 4.25%~4.50%로 유지했습니다. 연간 인플레이션 속도는 중앙은행의 목표치인 2%를 상회하고 있으며, 제롬 파월 연준 의장은 인플레이션과 고용 데이터가 적절하다고 판단될 때까지 금리 인하를 서두르지 않을 것이라고 말했습니다.

블랙록의 글로벌 채권 최고투자책임자인 릭 라이더는 서면 논평에서 "더 많은 데이터가 나오면서 정책금리가 몇 달 동안 동결될 것"이라고 말했습니다.

시장은 올해 약 두 차례의 추가 금리 인하에 대한 기대감을 그대로 유지했습니다. S&P 500 는 0.5% 하락 마감했고, 벤치마크 10년 만기 국채 수익률은 4.53%로 하락했습니다.

트럼프 행정부의 정책에 대한 불확실성이 투자자들을 계속 긴장시키고 있습니다.

트럼프 대통령은 미국의 최대 무역 파트너인 캐나다와 멕시코산 제품에 25% 관세를 부과하는 데드라인을 토요일((link))로 정했습니다.

이러한 관세는 협상 도구가 될 수 있지만 (link), 해외 수입품에 관세를 부과하려는 행정부의 일반적인 의지는 인플레이션을 되살리고 금리 인하 및 더 넓은 경제에 대한 전망을 흐리게 할 수있는 위험으로 남아 있습니다

파월 의장은 트럼프의 정책이 무엇을 할 것인지 말하기에는 너무 이르지만, 어떤 정책이 시행되고 있는지 "주의 깊게 지켜볼 것"이라고 말했습니다.

프린시펄 자산 관리의 수석 글로벌 전략가인 시마 샤는 서면 논평에서 "현실은 연준이 단순히 데이터와 새 행정부의 정책이 펼쳐지는 대로 대응하려고 노력하고 있다는 것"이라고 말했습니다. "지금처럼 정부 정책, 특히 관세 정책이 매우 불확실한 시기에는 예측할 수 있는 우위가 없습니다."

레이건 워싱턴 국립 공항 근처에서 지역 여객기와 헬리콥터가 공중 충돌한 후 최소 18구의 시신이 수습되었다고 CBS 뉴스가 경찰 관계자를 인용하여 수요일에 보도했습니다.

아메리칸 항공 지역 여객기가 수요일 밤 레이건 워싱턴 국립 공항 근처에서 미 육군 블랙호크 헬기와 공중 충돌((link))을 일으켰다고 관계자들이 밝혔습니다.

텍사스의 테드 크루즈 상원의원은 소셜 미디어에서 "사망자가 있는 것으로 알고 있다"고 말했지만, 몇 명인지는 밝히지 않았습니다.

미국 국가교통위원회와 항공안전재단의 항공안전 네트워크의 자료에 따르면 미국에서 발생한 최근 10건의 치명적인 항공기 추락 사고는 다음과 같습니다:

2009

콜건 에어 터보프롭 항공기가 뉴욕 버팔로에 착륙하려던 중 추락하여 탑승자 49명 전원과 지상에 있던 1명이 사망했습니다.

2006

켄터키주 렉싱턴에서 이륙하던 Comair 지역 제트기가 활주로를 벗어나 추락하여 탑승자 50명 중 49명이 사망했습니다.

2005

초크스 오션 에어웨이즈 터보프롭 항공기가 플로리다 마이애미에서 이륙 후 추락하여 탑승자 20명 전원이 사망했습니다.

2004

미주리주 커크스빌에서 착륙을 시도하던 코퍼레이트 항공 터보프롭기가 추락하여 탑승자 15명 중 13명이 사망했습니다.

2003

US 에어웨이즈 익스프레스 터보프롭기가 노스캐롤라이나주 샬럿에서 이륙 후 추락하여 탑승자 21명 전원이 사망했습니다.

2001년 11월

11월, 아메리칸 항공 제트기가 뉴욕의 존 F. 케네디 국제공항을 이륙한 후 추락하여 탑승자 260명 전원과 지상에서 5명이 사망했습니다.

2001년 9월 11일

보스턴에서 출발한 아메리칸 항공 제트기가 납치되어 뉴욕의 세계무역센터 건물에 추락하여 탑승자 92명 전원이 사망했습니다. 지상에서도 약 1,600명이 사망했습니다.

보스턴에서 출발한 유나이티드 항공 제트기도 납치되어 세계무역센터에 추락하여 탑승자 65명 전원이 사망했습니다. 지상에서는 약 900명이 사망했습니다.

워싱턴 덜레스 국제공항에서 출발한 아메리칸 항공의 납치된 제트기가 펜타곤에 추락하여 탑승자 64명 전원이 사망했습니다. 약 125명이 지상에서 사망했습니다.

뉴저지 뉴어크에서 출발한 유나이티드 항공의 납치된 제트기가 펜실베니아의 들판에 추락하여 탑승자 44명 전원이 사망했습니다.

아메리칸 항공 는 수요일 늦게 레이건 국립 공항 근처에서 발생한 사건 (link) 에 대한 보고를 인지했다고 밝혔습니다.

"캔자스 주 위치타((ICT))에서 워싱턴 레이건 국립 공항((DCA))으로 운항하는 아메리칸 이글 5342편이 사고에 연루되었다는 보고를 받았습니다. 정보가 입수되는 대로 알려드리겠습니다."라고 아메리칸 항공은 X에서 말했습니다.

중국의 신생 기업인 DeepSeek가 미국 기술 업계를 뒤흔든 저렴한 AI 컴퓨팅의 돌파구를 공개한 지 며칠 후, Microsoft와 Meta의 최고 경영자들은 새로운 분야에서 경쟁력을 유지하기 위한 핵심이라고 말하며 막대한 지출을 옹호했습니다.

딥시크의 빠른 발전은 미국이 훨씬 적은 비용으로 서구 라이벌과 동등하거나 더 나은 성능을 낼 수 있다고 주장하는 모델을 통해 AI 분야에서 선두를 달리고 있다는 의구심을 불러 일으켰지만, 미국 경영진은 수요일에 증가하는 기업 요구를 충족시키기 위해 거대한 컴퓨터 네트워크를 구축하는 것이 필요하다고 말했습니다.

"자본 지출과 인프라에 '매우 많은' 투자를 하는 것이 시간이 지남에 따라 전략적 이점이 될 것입니다."라고 메타 의 최고 경영자 마크 저커버그는 실적 컨퍼런스콜에서 말했습니다.

마이크로소프트 의 CEO인 사티아 나델라는 이 기술 대기업의 AI 활용 능력을 저해하는 용량 제약을 극복하기 위해 이 같은 지출이 필요하다고 말했습니다.

그는 애널리스트들과의 통화에서 "AI의 효율성과 접근성이 향상됨에 따라 수요가 기하급수적으로 늘어날 것"이라고 말했습니다.

마이크로소프트는 이번 회계연도에 AI에 800억 달러를 배정했으며, Meta는 650억 달러에 달하는 금액을 이 기술에 투자하기로 약속했습니다.

이는 딥시크가 AI 모델을 개발하는 데 약 600만 달러를 지출했다고 밝힌 것과는 큰 차이가 있습니다. 미국 기술 기업 경영진과 월스트리트 애널리스트들은 이 금액이 모든 개발 비용이 아니라 컴퓨팅 파워에 지출된 금액을 반영한 것이라고 말합니다.

하지만 일부 투자자들은 막대한 지출과 큰 성과가 나타나지 않는 것에 대해 인내심을 잃고 있는 것으로 보입니다.

업계 선두주자인 OpenAI와의 제휴로 AI 경쟁에서 선두주자로 널리 알려진 마이크로소프트(MS)의 주가는 이번 분기 Azure 클라우드 비즈니스의 성장률((link))이 예상치에 미치지 못할 것이라고 밝힌 후 시간 외 거래에서 5% 하락했습니다.

"우리는 투자된 모든 자본에 대한 수익화 모델이 어떤 모습인지에 대한 명확한 로드맵을 보기 시작하고 싶습니다."라고 마이크로소프트(MS)의 주식을 보유하고 있는 Zacks Investment Management의 포트폴리오 매니저인 Brian Mulberry는 말합니다.

한편 Meta는 4분기는 호조를 보였지만 올해 매출 전망은 부진할 것으로 예상되는 등 AI 기반 도구에 대한 투자가 어떻게 성과를 거두고 있는지에 대해 엇갈린 신호((link))를 보냈습니다.

퓨처럼 그룹의 애널리스트 다니엘 뉴먼은 "막대한 비용을 지출한 만큼 수익 창출에 박차를 가해야 하지만, 이번 주가 미국에 경종을 울린 것 같다"고 말했습니다.

"현재 AI의 경우 자본 지출은 너무 많은데 소비는 충분하지 않습니다."

하지만 경영진이 이를 바꾸기 위해 움직이고 있다는 징후도 있습니다.

마이크로소프트(MS)의 CFO Amy Hood는 이번 분기와 다음 분기의 자본 지출이 2분기의 226억 달러 수준에서 유지될 것이라고 말했습니다.

"2026 회계연도에도 강력한 수요 신호에 대비하여 투자를 계속할 것으로 예상합니다. 그러나 성장률은 6월에 끝나는 2025 회계연도(())보다 낮을 것입니다."라고 그녀는 말했습니다.

메타 플랫폼 는 수요일에 2021년 1월 6일 미국 국회의사당 테러 이후 회사의 계정 정지에 대한 도널드 트럼프 대통령의 소송을 해결하기 위해 약 2500만 달러를 지불하기로 합의했다고 밝혔다.

트럼프 대통령은 2021년 7월, 보수적 관점을 불법적으로 침묵시켰다는 혐의로 현재 X로 알려진 트위터, 페이스북, 알파벳의 구글과 그 최고 경영진을 상대로 소송((link))을 제기했습니다.

트럼프가 선거 패배가 광범위한 사기의 결과라는 허위 주장을 반복하는 연설을 한 후 지지자들이 미 의사당에 대한 공격을 시작한 후 트럼프의 페이스북과 인스타그램 계정이 정지되었습니다.

합의금 중 2,200만 달러는 트럼프 대통령 도서관을 위한 기금으로, 나머지는 소송의 법률 비용 및 기타 원고에게 지급될 예정입니다.

페이스북의 모기업인 메타는 샌프란시스코 연방법원에 합의에 관한 통지서를 제출했습니다.

이 소식을 처음 보도한 월스트리트 저널에 따르면 2023년 가을 이후 별다른 진전이 없던 소송에 대한 논의는 11월에 마크 저커버그 메타 CEO가 트럼프의 플로리다 마라라고 클럽을 방문해 트럼프와 만찬을 가진 후 다시 시작되었습니다.

주커버그가 이끄는 이 거대 소셜 미디어 기업은 자사의 정치적 콘텐츠 정책에 반대하고 최고 경영자를 투옥하겠다고 위협한 지도자와의 관계를 회복하기 위해 노력해 왔습니다.

메타는 과거의 관행에서 벗어나 12월에 트럼프의 취임 기금에 100만 달러를 기부하겠다고 발표했습니다.

메타는 1월에 다양성, 형평성 및 포용성((link)), 다양성, 형평성 및 포용성((DEI)) 프로그램을 종료했으며, 미국 팩트체크 프로그램((link))을 폐지하고 이민 및 성 정체성 등 논쟁적인 주제에 대한 토론을 축소했습니다.

공화당의 저명한 정치인 조엘 카플란((link))을 최고 글로벌 책임자로 임명하고, 얼티밋 파이팅 챔피언십 (UFC) 의 CEO이자 트럼프의 절친한 친구인 다나 화이트((link))를 이사회에 선임했습니다.