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트렌드 토픽
금융시장은 안정세를 유지하고 있지만 새로운 주가 시작되면서 초조한 기대감을 보이고 있습니다. 이스라엘과 하마스 사이의 갈등이 계속해서 중심이 되고 있으며, 폭력사태가 더 넓은 지역을 휩쓸 가능성에 대한 우려가 커지고 있습니다.
돈은 세상을 돌아가게 만들고 화폐는 영구적인 상품입니다. 외환시장은 놀라움과 기대로 가득 차 있습니다.
채권 시장은 가장 오래된 금융 시장으로 성숙하고 혁신적이지는 않지만 필수불가결한 반면, 부채는 눈에 띄지 않지만 무시무시한 고대의 공통 소용돌이입니다.
글로벌 금융시장에서 주식시장은 경제 지표의 역할을 하며 항상 투자자들의 관심의 초점이 되어 왔습니다. 그것의 상승과 하락은 여러 나라의 경제에 큰 영향을 미칩니다.
탑 칼럼니스트
안녕하세요! 금융계에 참여할 준비가 되셨나요?
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저는 재무 분석, 특히 거시적 발전과 중장기 추세 판단 측면에서 5년의 경험을 갖고 있습니다. 저는 주로 중동, 신흥 시장, 석탄, 밀 및 기타 농산물의 개발에 중점을 두고 있습니다.
BeingTrader 수석 트레이딩 코치 및 연사, 주로 XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY 및 원유를 거래하는 외환 시장에서 8년 이상의 경험을 갖고 있습니다. 다양한 기회를 탐색하고 시장에서 투자자를 안내하는 것을 목표로 하는 자신감 있는 트레이더이자 분석가입니다. 분석가로서 나는 충분한 데이터와 신호로 트레이더를 지원함으로써 트레이더의 경험을 향상시키려고 합니다.
최근 업데이트
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
베트남 호치민
Dubai, UAE
나이지리아 라고스
카이로 이집트
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나스닥에 상장된 전기 자동차 제조업체 빈패스트 는 손익분기점을 예상하는 2026년까지 창업자이자 모회사인 빈그룹 으로부터 85조 동((33억5000만 달러)) 규모의 신규 자금을 조달할 것이라고 수요일에 밝혔다.
빈패스트는 2019년에 사업을 시작하여 글로벌 시장으로 공격적으로 확장해 왔지만, 수요 감소와 업계 내 어려움으로 인해 손실이 계속 증가하고 있습니다.
회사 성명에 따르면 약 50조 동((19억 7천만 달러))의 신규 자금은 VinFast의 설립자인 재벌 팜 녓 브엉이 제공할 것으로 예상됩니다.
베트남 최대 대기업 중 하나인 빈그룹은 2026년 말까지 빈패스트의 활동, 배당금, 매각 가능성을 통해 최대 13억 8,000만 달러를 빌려줄 계획이며, 필요한 경우 적정 가격에 매각할 수도 있다고 밝혔습니다.
또한 빈그룹은 빈패스트 베트남에 대한 모든 기존 대출을 배당 자격이 있는 우선주로 전환할 것이라고 밝혔다.
빈패스트 주식의 97.9%를 직간접적으로 소유하고 있는 브엉은 지난 4월 주주총회((link))에서 자동차 부문에 대한 투자를 늘리겠다는 약속을 한 바 있습니다.
"빈패스트는 재정적 필요를 충족하기 위해 독립적인 자본을 조달하는 데 전념하고 있습니다. 이러한 독자적인 노력이 부족할 경우에만 빈그룹과 브엉의 지원을 활용할 것입니다."라고 빈패스트는 성명에서 밝혔습니다.
10월 말 회사 서류에 따르면 2017년 설립 이후 올해 6월까지 빈패스트는 빈그룹과 그 계열사, 창업자 부옹으로부터 총 135억 달러의 자본을 투자받았습니다.
새로운 약정으로 총 자금은 거의 170억 달러로 늘어나게 됩니다.
북미를 주요 시장으로 삼고 있는 빈패스트는 베트남 이외의 해외 시장에서 전기차를 마케팅하고 판매하는 데 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다.
이 전기차 제조업체는 4~6월에 7억 7350만 달러의 순손실을 기록했는데, 이는 1분기보다 27% 증가한 수치이며 작년 같은 기간보다 40% 더 큰 손실입니다. 앞으로 몇 분기 동안 더 큰 손실이 예상됩니다.
7월에 빈패스트는 어려운 시장 상황으로 인해 노스캐롤라이나에 20억 달러 규모의 제조 단지 프로젝트((link))를 2028년까지 중단했습니다.
로이터 통신의 (link) 보도에 따르면 자동차 제조업체들은 다른 국가산 자동차에 대한 미국의 새로운 관세 부과 가능성과 도널드 트럼프 대통령 당선인의 기존 친전기차 정책의 철회 가능성에 대비하고 있습니다.
(1 = 25,340.0000동)
이 계약을 직접 알고 있는 한 관계자에 따르면 베트남의 전기 자동차 제조업체 빈패스트 가 에미리트 투자자 컨소시엄과 최소 10억 달러의 자금을 지원받는 구속력이 없는 계약을 맺었다고 합니다.
이 소식통은 아부다비에서 운전 교육 서비스를 제공하는 에미레이트 드라이빙 컴퍼니 가 이끄는 이 그룹이 자금을 지급할 수 있는 명확한 시기는 정해지지 않았다고 로이터에 말했습니다.
에미레이트 드라이빙 컴퍼니는 확인을 요청하는 이메일에 즉시 응답하지 않았고 빈패스트의 모기업인 빈그룹 은 논평을 거부했습니다.
이번 주 초 베트남은 중동 국가와의 첫 자유무역협정인 아랍에미리트와 포괄적 경제동반자 협정을 체결했다.
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