포드 리버 루즈 공구 및 금형 부서의 UAW 회원들이 파업 시한을 설정했습니다

전미자동차노동조합 (UAW) 노조는 수요일 자동차 제조업체 포드 에 현지 계약 문제로 인해 리버 로그 공장에서 파업을 예고했다고 밝혔다.

전미자동차노조는 디트로이트 자동차 3사가 전국적인 파업으로 수십억 달러의 손실을 입고 5만 명의 근로자를 유휴 상태로 만든 지 약 1년 만에 프랑스-이탈리아 자동차 제조업체 스텔란티스 에 대한 미국의 여러 파업을 주시하고 있습니다.

화요일 밤 UAW의 숀 페인 회장은 스텔란티스가 계약 약속을 어겼다고 비난하면서 여러 노조 지역 지부가 이 자동차 제조업체를 집단적으로 폐쇄할 수 있는 파업((link))의 토대를 마련하고 있다고 경고했습니다.

최근 UAW의 위협은 작년 6주간의 파업으로 스텔란티스가 약 7억 5천만 유로((8억 3,408만 달러) (link) 의 손실을 입은 데 이어 나온 것입니다. 노조는 또한 역사적인 2023년 파업 기간 동안 제너럴 모터스(GM.N)와 포드(F.N)를 공격했고, 조 바이든 미국 대통령을 피켓 라인((link))으로 끌어들여 파업 노동자에 대한 지지를 표명했습니다.

스텔란티스의 북미 사업은 어려움을 겪고 있으며, 민주당 카멀라 해리스((link))와 공화당 도널드 트럼프((link)) 간의 백악관 경쟁이 가열되면서 파업 위협이 다가오고 있습니다. 현재 미국 부통령을 맡고 있는 해리스는 전미자동차노조(UAW (link))의 지지를 받고 있습니다.

4년 계약 협상 기간 외에 노조가 파업을 하는 것은 이례적인 일이며, 스텔란티스가 노동 계약을 체결한 지 불과 1년 만에 선거가 있는 해에 대규모 파업을 하는 것은 전례가 없는 일입니다.

"노조는 북미 그룹이 가장 취약한 시점에 있기 때문에 스텔란티스를 공격하기에 완벽한 시기를 선택했습니다."라고 리서치 회사 AutoForecast Solutions의 부사장인 샘 피오라니는 말합니다.

화요일에 페인은 수만 명의 근로자를 포함하는 28명의 지역 주민이 지프 모기업인 스텔란티스에 대해 불만을 제기했으며, 18명이 파업 승인 투표를 요청할 수 있는 시점 또는 그 근처에 있으며, 적어도 한 명은 며칠 내에 파업 승인 투표를 요청할 것으로 예상된다고 말했습니다. 크라이슬러의 전기 기술자로 일하다 노조에 입문한 페인은 2023년 선거에서 당선된 후 보다 전투적인 접근 방식과 새로운 리더십 팀을 노조에 도입했습니다.

첫 파업 승인 투표의 장소와 시기는 아직 불확실하지만 지난달 불만을 제기한 지역에는 오하이오주 톨레도, 인디애나주 코코모, 미시간주의 여러 공장이 포함되어 있습니다. UAW는 스텔란티스 회원의 약 98%가 이러한 고충 제기에 해당되며, 잠재적인 파업은 전국적인 파업만큼이나 강력한 힘을 발휘할 수 있다고 말했습니다.

스텔란티스는 수요일에 논평을 위해 연락 할 수 없었지만 전날 페인의 경고 이후 노조 지도자가 자신의 주장을 뒷받침 할 데이터 나 정보를 제공하지 않았다고 말했다.

"(Fain) 은 회원을 포함한 누구에게도 도움이 되지 않는 공개적인 공격으로 회사의 평판을 고의적으로 계속 훼손하고 있습니다."라고 스텔란티스는 성명에서 말했습니다. "생산적이고 존중하며 미래지향적인 대화를 통해 이러한 문제를 테이블에서 해결한다면 우리 모두에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있을 것입니다. 파업은 누구에게도 도움이 되지 않습니다."

페인은 수요일에 로이터가 본 스텔란티스에게 보낸 편지에서 반박했습니다.

그는 "최고 경영자 카를로스 타바레스 아래에서 스텔란티스는 기업 경영 실패의 글로벌 사례로 빠르게 변모하고 있다"며 문제를 논의할 날짜를 몇 차례 제안했습니다.

UAW의 불만은 작년 가을 계약 협상에서 이루어진 제품 및 투자 약속에 집중되어 있습니다. 일리노이주 벨비디어의 새로운 배터리 공장과 공장에 대한 수십억 달러 규모의 투자 계획이 지연되고, 스텔란티스가 닷지 듀랑고 SUV의 생산을 미국 밖으로 옮기려는 계획이 UAW의 주요 고질적인 문제로 떠올랐습니다.

스텔란티스는 듀랑고 이전 계획을 확정하지 않았다고 밝혔다. 노조는 수요일에 보낸 편지에 따르면 회사가 SUV 생산을 이전 할 계획을 부인 한 적이 없다고 말했다.

UAW와 자동차 제조업체간에 체결 된 계약에 따라 회사는 시장 상황이 악화 될 경우 재정적 약속을 연기 할 수 있습니다.

미국 시장에서의 문제

스텔란티스의 미국 사업은 지난 한 해 동안 흔들렸고, 딜러 (link) 와 주주 (link) 는 판매 부진, 재고 증가, 주가 하락을 공개적으로 지적했습니다.

타바레스는 미국 내 스텔란티스의 실적 개선에 집중하고 있으며, 수익이 나지 않으면 전 세계 브랜드를 폐쇄할 의향이 있다고 밝혔습니다. 지난달 그는 미국 사업 개선 계획을 수립하기 위해 (link) 미국을 방문했습니다.

그럼에도 불구하고 자동차 제조업체의 미국 차량 재고는 파업 전인 1년 전보다 많기 때문에 노동자들이 피켓 시위를 벌일 경우 스텔란티스가 즉각적인 고통을 느끼지 않을 수 있다고 분석가들은 말했다. 업계 조사기관 콕스 오토모티브(Cox Automotive)에 따르면 8월 말 기준 77일치 차량 공급량은 작년 동기 대비 18일 증가한 수치입니다.

그러나 UAW는 지프 SUV와 같이 수요가 많은 차량을 생산하는 공장을 표적으로 삼을 수 있다고 피오라니는 말했습니다. 보다 표적화된 접근 방식은 UAW가 파업 근로자를 지원하는 데 드는 비용을 줄일 수 있게 해줄 것입니다.

새로운 집단 파업은 11 월 (link). 5 미국 대선 (link). 미시간주는 해리스와 트럼프가 여러 차례 방문했던 격전지로 (link).

해리스와 트럼프 캠페인 관계자는 즉시 연락이 닿지 않았습니다.

페인은 작년 협상에서 UAW가 제품 및 재정적 약속에 대한 파업권을 획득했다고 말했습니다. 그러나 이는 법정에서 다퉈질 수 있다고 코넬 대학교의 노동학 교수인 아트 휘튼은 말했습니다.

파업이 승인되었다고 해서 반드시 파업이 발생한다는 의미는 아닙니다.

(1달러 = 0.8992유로)

** 미국 연방준비제도이사회((link))의 4년여 만의 첫 금리 인하 이후 미국 주요 자동차 제조업체의 주가 상승

** 제너럴 모터스 3% 상승한 $49.01, 포드 2.5% 상승한 $11.17, 스텔란티스 미국 상장 주식 2.3% 상승한 $15.45

** 신차 시장의 구매자들은 더 나은 거래, 딜러의 금융 옵션을 기대하며 연준의 높은 기대 금리를 기다리고있었습니다

** 올해 들어 현재까지, GM ~35% 상승, F ~8.5% 하락, STLAM ~35% 하락

다음은 월스트리트 저널의 주요 기사 내용입니다. 로이터는 이러한 기사를 확인하지 않았으며 그 정확성을 보증하지 않습니다.

- 타파웨어 브랜즈 은 회사와 일부 자회사가 자발적으로 델라웨어에 있는 미국 파산 법원에서 (link) 챕터 11 절차를 개시했다고 밝혔습니다.

- 스페이스X의 최고 경영자 엘론 머스크는 항공 안전 규제 당국이 두 차례 비행 중 로켓 발사 규정을 위반했다고 주장하고 벌금을 제안한 후 연방 항공국을 고소할 것이라고 (link) 밝혔다.

- 인튜이티브 머신즈 는 지구 표면에서 달 너머까지 이어지는 근우주 지역에서의 임무를 위한 통신 및 내비게이션 서비스를 위해 최대 48억 2천만 달러 규모의 NASA 계약((link))을 수주했다고 밝혔습니다.

- 블랙록 , 마이크로소프트 , 아랍에미리트 국영 투자사인 MGX는 데이터 센터 및 관련 전력 인프라에 투자하기 위해 300억 달러 규모의 새로운 인공 지능 인프라 펀드((link))를 조성하는 데 협력하고 있습니다.

- 세일즈포스 과 엔비디아 는 세일즈포스 플랫폼을 사용하는 팀의 새로운 인사이트와 생산성 향상을 위한 고급 인공 지능 기능을 개발하기 위해 (link) 협력할 예정입니다.

- 전미 자동차 노동조합은 일리노이주의 유휴 공장 재가동 지연 및 기타 쟁점 사항으로 인해 지프 제조업체인 스텔란티스 를 겨냥하여 다시 한번 (link) 파업을 예고하고 있습니다.

전미자동차노조(UAW)는 앞으로 한 곳 이상의 스텔란티스 지사에서 파업 승인 투표를 실시할 계획이며, 이는 지프 제조업체에 대한 파괴적인 파업으로 이어질 수 있다고 숀 페인 노조 위원장이 화요일에 말했습니다.

UAW 지도자는 최근 몇 달 동안 노조가 지난 가을 6주간의 파업을 실시한 후 자동차 제조업체가 합의한 제품 및 투자 약속을 지키지 않은 것에 대해 스텔란티스 최고 경영자 카를로스 타바레스를 비난했습니다.

"우리는 여전히 회사가 대부분의 제품 약속을 이행하기를 기다리고 있습니다. 아직 모든 약속이 계약 위반은 아닙니다. 하지만 우리는 이를 면밀히 주시하고 있으며 조치를 취할 준비를 하고 있습니다."라고 화요일 저녁 영상 연설에서 페인은 말했습니다.

노조 지도자들은 이번 주에 지역 스텔란티스 지부가 닷지 듀랑고 생산을 미국 밖으로 이전하려는 회사의 계획과 관련된 불만을 제기했다고 밝혔다.

노조는 또한 월요일에 회사가 향후 제품 계획에 대한 정보 제공을 거부했다며 전국노동관계위원회에 부당노동행위 소송((link))을 제기했습니다.

전미자동차노조는 앞으로 한 곳 이상의 스텔란티스 지사에서 파업 승인 투표를 실시할 계획이라고 숀 페인 노조 위원장이 화요일 저녁 영상 연설에서 밝히며 지프 제조업체에 대한 잠재적으로 파괴적인 파업의 길을 열었다고 말했다.