멜코 리조트, 치포틀, 알레그로

유럽연합집행위원회는 월요일 유럽 자동차 제조업체들의 압력에 굴복하여 자동차 및 승합차에 대한 새로운 CO2 배출 목표 (link) 를 달성하기 위해 1년이 아닌 3년의 시간을 주었습니다.

EU는 올해 자동차 이산화탄소 배출량 상한선을 대폭 낮췄는데, 이는 대부분의 자동차 회사가 전체 판매량의 5분의 1 이상을 전기 자동차((전기차))로 채워야 무거운 벌금을 피할 수 있다는 의미입니다. 궁극적인 목표는 2035년 배출량 제로를 달성하는 것입니다.

우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 월요일 자동차 부문 경영진, 노조, 캠페인 단체를 만난 후 이달 말 2025년 한 해가 아닌 3년에 걸쳐 목표를 준수할 수 있도록 제안할 것이라고 말했습니다.

목표를 달성하고 관련 벌금을 피하려면 유럽 자동차 제조업체가 중국과 미국의 경쟁사보다 뒤처져 있는 전기 자동차를 더 많이 판매해야 합니다.

폰데어라이엔의 발언 이후 폭스바겐 , 르노 , BMW , 메르세데스-벤츠 등 유럽 자동차 제조업체의 주가는 1.5%에서 4%까지 상승했습니다.

"목표는 동일하게 유지됩니다. 목표를 달성해야 하지만 업계에 더 많은 숨통이 트일 것입니다."라고 폰데어라이엔은 기자 회견에서 말하며 이 제안은 여전히 EU 정부와 유럽 의회의 승인을 필요로 할 것이라고 덧붙였습니다.

이제 2025~2027년 기간 동안 자동차 제조업체의 평균 배출량을 기준으로 규정을 준수하게 됩니다.

수요 감소와 공장 폐쇄로 타격을 입고 미국의 관세에 대비하고 있는 EU 자동차 제조업체들은 (link), 2025년에 150억 유로(($157억))까지 늘어날 수 있는 벌금을 면제해 줄 것을 집행위원회에 촉구했습니다.

자동차 부문이 살았나요, 아니면 뒤처졌나요?

벌금 완화를 추진했던 이탈리아와 체코는 이 제안을 환영했습니다. 아돌포 우르소 이탈리아 산업부 장관은 유럽 자동차 산업이 살았다고 말했지만, 마틴 쿠프카 체코 교통부 장관은 자국이 5년 연장을 추진할 것이라고 말했습니다.

르노는 집행위의 유연한 접근 방식을 통해 EU 자동차 제조업체들이 배기가스를 줄이고 전기차 시장이 확대됨에 따라 경쟁력을 유지할 수 있을 것이라고 말했습니다.

유럽 자동차 제조업체 협회 ACEA의 사무총장 Sigrid de Vries는 이 제안은 긍정적이지만 목표를 달성하는 것은 여전히 매우 어려울 것이라고 말했습니다. 유럽 자동차 공급업체 협회 CLEPA의 회장인 마티아스 징크는 이 제안이 "제한적인 구제책"이라고 말했습니다.

더 긴 연장을 요구했던 ACEA는 업계가 미국 전기 자동차 제조업체인 테슬라 와 중국 전기 자동차 제조업체의 대폭적인 가격 인하, 생산량 감축 또는 크레딧 구매 등 마음에 들지 않는 대안에 직면해 있다고 말했습니다.

중국 전기차 제조업체인 지리자동차가 대주주로 있는 볼보자동차< (GEELY.UL) >는 2025년에 대비해 숙제를 해온 기업들이 막판 변경으로 인해 불이익을 받아서는 안 된다고 말했습니다.

교통 연구 및 캠페인 그룹인 T&E는 이 제안이 자동차 업계에 전례 없는 선물로 유럽을 중국에 더욱 뒤처지게 할 것이라고 설명했습니다.

"경쟁력의 핵심은 대중 소비자들이 원하는 가격에 전기차를 생산할 수 있어야 한다는 것입니다. 이것이 바로 중국이 해낸 일입니다."라고 T&E의 전무이사 윌리엄 토츠는 말합니다. "유럽에서 이를 연기한다고 해서 경쟁력이 높아지는 것은 아닙니다."

EU 집행부는 수요일에 자동차 행동 계획을 발표하여 EU 자동차 생산업체들이 차량에 전기를 공급하고 더 선진화된 경쟁업체들과 경쟁할 수 있도록 할 계획입니다.

(1달러 = 0.9559유로)

** 파이프라인 운영사 Genesis Energy 의 주가가 2.1% 상승한 $13.11에 마감

** 소다회 제조 및 관련 사업부 (link) 를 14억3000만 달러에 WE 소다의 간접 사업부에 매각 완료

** 매각 대금 10억1000만 달러는 부채 감축과 자사주 매입에 사용될 예정이라고 밝힘

** GEL은 화학 부문으로 확장하기 위해 2017년 약 13억3000만 달러의 현금으로 트론옥스로부터 알칼리 사업부를 인수한 바 있다

**세션의 움직임 포함, 주가는 연초 대비 30.37% 상승했습니다

** 비료 생산업체 모자이크 의 주가가 1.3% 상승한 24.22달러로 마감

** JP모간, 모스 신용등급을 '중립'에서 '비중확대'로 상향 조정하고 목표주가를 26달러에서 29달러로 상향 조정

** "2024 년 하반기에 허리케인으로 인해 억제되었던 판매량을 늘릴 여지가 있습니다."라고 JPM은 말합니다

** 주요 비료의 가격 방향이 더 높다고 덧붙입니다

** "모자이크의 2025년 EBITDA는 24억 달러, 2024년은 22억 달러에 달할 것으로 예상한다"고 JP모간 애널리스트들은 메모에서 말했다

** 새로운 목표 주가는 주식의 마지막 종가 대비 21.2 % 상승 여력을 나타냅니다

** 20개 증권사 중 7개 증권사가 '매수' 이상, 10개 증권사가 '보유', 3개 증권사가 '매도'로 평가했으며, 이들의 평균 목표주가는 32달러입니다 - LSEG 데이터

** 세션의 움직임을 포함하여 주가는 연율로 약 1% 하락했습니다

미국 대형 마트 크로거 은 월요일 이사회 조사((link))에서 그의 개인적인 행동이 특정 회사 정책과 일치하지 않는다는 사실이 밝혀진 후 최고 경영자인 로드 맥멀런이 사임했다고 밝혔습니다.

다음은 지난 20년 동안 개인적인 비위 행위나 회사 정책 위반 등의 이유로 최고 경영자를 축출한 미국 기업의 목록입니다:

** 주택 보안 회사 ADT Inc 의 주가는 2차 공모가 책정 후 월요일 초 $ 7.71로 5.9% 하락했습니다

** 플로리다 주 보카 레이튼에 본사를 둔 회사, (link) 아폴로 글로벌 매니지먼트 계열사가 관리하는 법인에 의해 7000만 주 오프로드 발표

** 더플라이닷컴 (link) 에 따르면 공모가는 7.70달러로 금요일 종가 대비 6% 할인된 가격

** 또한 ADT는 기존 환매 프로그램의 일환으로 인수자로부터 공모 주식 중 2천만 주를 동시에 매입하기로 했다

** 이번 거래로 사모펀드인 아폴로의 지분은 43.7%에서 36.1%, 즉 2억8920만주 감소

** 총 발행 주식은 약 8억7650만 주, 현재 ADT의 시가총액은 약 68억 달러입니다

** 바클레이즈, 씨티그룹, 모건스탠리, 골드만삭스, BTIG가 주간사이다

** 목요일, ADT 주가는 (link) 4 분기 실적 발표 후 2년 만에 최고치를 기록했으며, 월별 반복 매출 및 고객 유지 기록을 인용하고 5 억 달러의 자사주 매입을 발표했습니다

** 세션에 대한 움직임으로 주식은 ~11% 올해 들어 현재까지 상승

** 아폴로가 14년에 (link) 회사를 약 70억 달러에 인수한 후 2018년 기업공개(기업 공개)에서 ADT가 14달러에 상장되었습니다

** 의약품 개발업체 Biohaven의 주가는 4.1% 하락한 35.66달러로 마감했습니다

** Co 게시 (link) 4 분기 조정 손실 주당 1.71 달러, 분석가들의 평균 손실 추정치 1.57 달러에 비해 LSEG가 수집 한 데이터에 따르면

** 이와는 별도로, 공동은 (link) 실험용 약물 인 BHV-1300이 그레이브스 병이라는자가 면역 질환을 치료하기위한 초기 단계 연구에서 항체의 일종 인 면역 글로불린 G를 84 % 감소 시켰다고 말했습니다

** 2025년 중반에 해당 질환 환자를 대상으로 한 중간 단계 연구 개시 예정

** 지난 12개월 동안 BHVN은 21.4% 하락했습니다