Petikan
Berita
Analisis
Pengguna
24/7
Kalendar Ekonomi
Pendidikan
Data
- Nama
- Terkini
- Sblm
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
S:--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
S:--
R: --
--
R: --
S: --
S:--
R: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
--
R: --
S: --
Tiada data yang sepadan
Aliran Pasaran
Indikator Teratas
Pandangan Terkini
Pandangan Terkini
Topik Trending
Untuk mempelajari dinamik pasaran dengan cepat dan mengikuti fokus pasaran dalam 15 minit.
Dalam dunia manusia, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang kedudukan, tidak akan ada kenyataan tanpa sebarang tujuan.
Inflasi, kadar pertukaran, dan ekonomi membentuk keputusan dasar bank pusat; sikap dan kata-kata pegawai bank pusat turut mempengaruhi tindakan peniaga pasaran.
Wang membuat dunia berputar dan mata wang adalah komoditi kekal. Pasaran forex penuh dengan kejutan dan jangkaan.
Kolumnis Top
Nikmati aktiviti menarik, di sini di FastBull.
Saya mempunyai 5 tahun pengalaman dalam analisis kewangan, terutamanya dalam aspek perkembangan makro dan pertimbangan arah aliran jangka sederhana dan panjang. Fokus saya adalah terutamanya pada perkembangan Timur Tengah, pasaran baru muncul, arang batu, gandum dan produk pertanian lain.
Berita terkini dan peristiwa kewangan global.
7 tahun pasaran saham, pertukaran asing, logam berharga dan pengalaman dagangan dan analisis lain, berdasarkan asas, sokongan teknikal, berat sebelah ke arah logik transaksi atas ke bawah, memfokuskan pada kitaran makro dan kawalan risiko, ramalan teoretikal bekalan dan permintaan pelbagai guna perubahan harga, mengimbangi kesan urus niaga, pengedaran cip dan sentimen pasaran, dan stabil.
Maklumat terkini
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, UAE
Lagos, Nigeria
Kaherah, Mesir
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Lihat Semua
Tiada data
Tidak log masuk
Log masuk untuk mengakses lebih banyak ciri
Keahlian FastBull
Belum lagi
Belian
Log masuk
Daftar
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, UAE
Lagos, Nigeria
Kaherah, Mesir
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Pembetulan dolar minggu ini tidak pergi terlalu jauh. Walaupun kedudukan dolar sehala yang berat, pelabur kurang jelas mengenai masa ancaman tarif Trump, menghalang mereka daripada mengurangkan pegangan dolar.
Jika ada satu perkara yang perlu diselesaikan oleh eksekutif di Honda Motor dan Nissan Motor terlebih dahulu apabila - dan jika - mereka bergabung, itu adalah perniagaan China mereka. Jualan duo Jepun itu telah jatuh selama bertahun-tahun dalam pasaran kereta terbesar dunia. Gabungan tenaga akan membolehkan mereka mengurangkan kos, tidak kurang juga pada kenderaan elektrik baharu yang mereka perlukan untuk bersaing dengan saingan dominan seperti BYD. Tetapi ia adalah hubungan yang perlahan, dan rakan kongsi usaha sama mereka adalah kad bebas.
Dalam tempoh 12 bulan hingga akhir Mac tahun lepas, kedua-dua mereka menjual 2 juta kenderaan di negara ini, persembahan syarikat menunjukkan. Itu yang kedua selepas operasi AS mereka. Tetapi ia adalah satu pertiga kurang daripada yang mereka uruskan lima tahun sebelumnya. Dan kerana permintaan China semakin meningkat, gabungan bahagian pasaran mereka jatuh lebih cepat, separuh kepada sekitar 8%. Sementara itu, pendapatan komprehensif pada 2023 turun 95% kepada 447 juta yuan ($61 juta) di JV Nissan dengan Dongfeng Motor dan hampir 90% di Honda.
Menunjukkan gabungan pasaran Nissan dan Honda bagi pasaran kenderaan penumpang China telah berkurangan separuh dalam tempoh lima tahun.
Memandangkan Dongfeng Motor berfungsi dengan kedua-duanya, memekatkan barisan pengeluaran dan rantaian bekalan sedia ada akan kelihatan agak mudah, secara teori. Honda juga mempunyai perkongsian dengan GAC, yang mungkin bersedia untuk mempertimbangkan perpisahan. Terdapat preseden: kumpulan China membenarkan bekas rakan kongsi Mitsubishi Motors keluar dari JVnya dan menyesuaikan beberapa kemudahan pembuatan tersebut untuk jenama EVnya yang berkembang pesat.
Operasi China yang lebih cekap boleh membantu Honda dan Nissan cuba mengejar EV. Mereka yang ketinggalan sedang membangunkan sekitar 10 model kereta elektrik di antara mereka untuk dijual di Republik Rakyat. Memandangkan mereka mempunyai pangkalan pelanggan yang serupa, selepas bergabung mereka boleh menumpukan pada rangkaian produk yang lebih kecil dan lebih cekap dengan output yang lebih besar bagi setiap model.
Walau bagaimanapun, rakan kongsi JV boleh menjadi penghalang dengan mudah. Terma perkongsian adalah legap, menjadikannya lebih sukar untuk menilai sama ada penstrukturan semula adalah realistik. Walaupun Dongfeng dan GAC bersedia, prosesnya akan menjadi rumit dan memakan masa. Mencari pembeli untuk aset seperti kilang lebihan mungkin sukar memandangkan lebihan kapasiti industri.
Lebih-lebih lagi, kelajuan tidak berada di atas senarai tugasan Honda dan Nissan. Kedua-duanya tidak membayangkan penggabungan sebelum Ogos tahun depan. Dan mereka masih belum membincangkan perkara itu dengan rakan sejawatan mereka dari China, kata seorang eksekutif Honda kepada pemberita , minggu lalu, mengakui bahawa mereka perlu bercakap "cepat atau lambat".
Dengan BYD dan rakan setara berkembang, pelabur akan berharap ia lebih cepat.
Honda Motor dan Nissan Motor pada 23 Dis berkata mereka telah menandatangani memorandum persefahaman untuk menghabiskan enam bulan membincangkan potensi integrasi perniagaan.
Jika kedua-dua pembuat kereta bersetuju untuk meneruskan sekitar Jun 2025, mereka akan menubuhkan syarikat induk terlebih dahulu untuk disenaraikan di Bursa Saham Tokyo menjelang Ogos 2026, di mana saham kedua-dua syarikat akan dinyahsenarai.
Mitsubishi Motors, yang dimiliki 34% oleh Nissan, akan memutuskan pada akhir Januari 2025 sama ada untuk menyertai perbincangan.
Trump berkata bahawa harga minyak yang lebih rendah boleh digunakan sebagai cara untuk menekan Rusia dan membantu menamatkan perang di Ukraine, kata penganalisis komoditi ING Warren Patterson.
“Dalam penggal beliau sebelum ini, Presiden Trump sangat lantang mengenai OPEC perlu mengepam lebih banyak minyak. Walau bagaimanapun, dengan Rusia menjadi semakin sejajar dengan ahli OPEC melalui pakatan OPEC+, serta harga minyak pulang modal fiskal yang lebih tinggi untuk ahli utama, bukanlah tugas mudah untuk meyakinkan OPEC untuk meningkatkan pengeluaran. Menurut IMF, Arab Saudi dianggarkan mempunyai harga minyak pulang modal fiskal hanya pada AS$91/bbl. Tambahan pula, harga minyak yang lebih rendah juga akan menjadi penghalang untuk meningkatkan pengeluaran minyak AS dengan ketara.”
“Laporan minyak mingguan EIA menunjukkan bahawa inventori minyak mentah komersial AS jatuh sebanyak 1.02 juta tong sepanjang minggu lepas. Ini adalah minggu kesembilan berturut-turut penurunan dalam inventori mentah, yang menyebabkan stok berada pada paras terendah sejak Mac 2022. Penurunan ini berlaku walaupun penapisan mengurangkan kadar larian, yang didorong oleh penyelenggaraan sebahagian besarnya di Pantai Teluk AS.”
“Penapis mengurangkan kadar penggunaan sebanyak 5.8pp minggu ke minggu, yang menyaksikan input minyak mentah merosot sebanyak 1.13mb/hari. Dari segi perdagangan, import mentah meningkat 621k b/d WoW, manakala eksport juga meningkat sebanyak 437k b/d. Peningkatan dalam import sebahagian besarnya didorong oleh aliran yang lebih kuat dari Kanada. Bagi produk ditapis, stok petrol meningkat sebanyak 2.33 juta tong, walaupun kejatuhan besar dalam aktiviti penapisan. Bagaimanapun, stok petrol di Pantai Timur jatuh berikutan gangguan sementara di sepanjang saluran paip Kolonial. Sementara itu, stok sulingan susut sebanyak 3.07m tong WoW.”
White Label
Data API
Web Plug-in
Pembuat Poster
Program Afiliate
Risiko kerugian dalam perdagangan instrumen kewangan seperti saham, FX, komoditi, niaga hadapan, bon, ETF dan kripto boleh menjadi besar. Anda mungkin mengalami kerugian keseluruhan dana yang anda depositkan dengan broker anda. Oleh itu, anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada perdagangan sedemikian sesuai untuk anda berdasarkan keadaan dan sumber kewangan anda.
Tiada keputusan untuk melabur harus dibuat tanpa menjalankan usaha wajar secara menyeluruh sendiri atau berunding dengan penasihat kewangan anda. Kandungan web kami mungkin tidak sesuai dengan anda kerana kami tidak mengetahui keadaan kewangan dan keperluan pelaburan anda. Maklumat kewangan kami mungkin mempunyai kependaman atau mengandungi ketidaktepatan, jadi anda harus bertanggungjawab sepenuhnya untuk sebarang keputusan perdagangan dan pelaburan anda. Syarikat tidak akan bertanggungjawab ke atas kehilangan modal anda.
Tanpa mendapat kebenaran daripada tapak web, anda tidak dibenarkan menyalin grafik, teks atau tanda dagangan tapak web. Hak harta intelek dalam kandungan atau data yang dimasukkan ke dalam laman web ini adalah milik pembekal dan pedagang pertukarannya.