[Yeni enerjili araç şirketleri arasındaki elenme rekabeti kızışıyor: "İki-üç yıl içinde para kazanamayan şirketler elenecek"] Büyük zarara giren Nezha Auto, hâlâ "kendini kurtarmaya" çalışıyor. Nezha Auto, 20 Mart'ta Tayland'ın Bangkok kentinde bir bayi konferansı düzenleyerek yerel tedarikçiler ve finans kuruluşlarıyla 2,15 milyar yuan tutarında kredi limiti sağlayan bir anlaşma imzaladı ve toptan ve perakende sektörlerinde işbirliği yapmayı planladı. 2023'ten itibaren yeni enerjili araç sektöründeki eleme rekabeti hız kazandı ve birçok yeni otomobil üreticisi zor duruma düştü: Bir zamanlar yeni otomobil üreticilerinin ilk kademesinde yer alan WM Motor, kamuoyunun gözünden kaybolmuş gibi görünüyor, lüks marka HiPhi hala birleşme öncesi yeniden yapılanmayla boğuşuyor ve GAC Motors bir gecelik skandalın ardından "kapatıldı". "İki üç yıl içinde para kazanamayan otomobil şirketleri kesinlikle ortadan kalkacak." Geely Holding CEO'su ve İcra Direktörü Gui Shengyue, 20 Mart'ta düzenlenen performans toplantısında açıkça söyledi. Röportaj yapılan uzmanlar şunları söyledi: "Rekabette nihayet ayakta kalabilen otomobil şirketlerinin birden fazla yeteneğe sahip olması ve belirgin bir eksikliğe sahip olmaması gerekiyor. Bunlar arasında iki temel yetenek özellikle kritik öneme sahip: Biri AI teknolojisinin derinlemesine uygulanması, diğeri ise güçlü, geniş ölçekli satış yetenekleri."