Teklifler
Haberler
Analiz
Kullanıcı
7/24
Ekonomik Takvim
Eğitim
Veri
- İsimler
- En Yeni
- Önceki
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
G:--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
--
T: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
--
T: --
Ö: --
Eşleşen veri yok
Son Görüntülenenler
Son Görüntülenenler
Çok Konuşulan Konular
Finansal piyasalar istikrarlı seyrediyor ancak yeni hafta başlarken gergin bir beklenti sergiliyor. Şiddetin daha geniş bir bölgeye yayılma potansiyeline ilişkin endişelerin artmasıyla birlikte, İsrail ile Hamas arasındaki çatışmalar ön planda olmaya devam ediyor.
Para dünyanın dönmesini sağlar ve para birimi kalıcı bir metadır. Forex piyasası sürprizler ve beklentilerle doludur.
Tahvil piyasası en eski finansal piyasadır; olgunlaşmıştır, yenilikçi değildir ancak vazgeçilmezdir; borç ise göze çarpmayan ancak zorlu, eski bir ortak girdaptır.
Küresel finans piyasalarında borsa ekonomik bir barometre görevi görmekte ve her zaman yatırımcıların ilgi odağı olmuştur. Yükselişi ve düşüşü çeşitli ülkelerin ekonomisi üzerinde derin bir etkiye sahiptir.
En İyi Köşe Yazarları
Merhaba! Finans dünyasına dahil olmaya hazır mısınız?
En son son dakika haberleri ve küresel finansal olaylar.
Mali analiz, özellikle makro gelişmeler ve orta ve uzun vadeli trend muhakemesi konularında 5 yıllık tecrübem var. Odak noktam ağırlıklı olarak Orta Doğu'daki gelişmeler, gelişen piyasalar, kömür, buğday ve diğer tarım ürünleridir.
BeingTrader baş Ticaret Koçu ve Konuşmacısı, forex piyasasında ağırlıklı olarak XAUUSD, EUR/USD, GBP/USD, USD/JPY ve Ham Petrol ticaretinde 8 yılı aşkın deneyim. Çeşitli fırsatları keşfetmeyi ve piyasadaki yatırımcılara rehberlik etmeyi amaçlayan kendine güvenen bir yatırımcı ve analist. Bir analist olarak yatırımcının deneyimini yeterli veri ve sinyallerle destekleyerek geliştirmek istiyorum.
Son Güncelleme
Risk Warning on Trading HK Stocks
Despite Hong Kong's robust legal and regulatory framework, its stock market still faces unique risks and challenges, such as currency fluctuations due to the Hong Kong dollar's peg to the US dollar and the impact of mainland China's policy changes and economic conditions on Hong Kong stocks.
HK Stock Trading Fees and Taxation
Trading costs in the Hong Kong stock market include transaction fees, stamp duty, settlement charges, and currency conversion fees for foreign investors. Additionally, taxes may apply based on local regulations.
HK Non-Essential Consumer Goods Industry
The Hong Kong stock market encompasses non-essential consumption sectors like automotive, education, tourism, catering, and apparel. Of the 643 listed companies, 35% are mainland Chinese, making up 65% of the total market capitalization. Thus, it's heavily influenced by the Chinese economy.
HK Real Estate Industry
In recent years, the real estate and construction sector's share in the Hong Kong stock index has notably decreased. Nevertheless, as of 2022, it retains around 10% market share, covering real estate development, construction engineering, investment, and property management.
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri
Lagos, Nijerya
Kahire, Mısır
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Ortaklık Programı
Tümünü Görüntüle
Veri yok
Oturum Açılmadı
Daha fazla özelliğe erişmek için oturum açın
FastBull Üyesi
Henüz değil
Satın al
Giriş Yap
Kaydol
Hongkong, China
Ho Chi Minh, Vietnam
Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri
Lagos, Nijerya
Kahire, Mısır
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Ortaklık Programı
Avrupa borsaları, küresel piyasalarda hakim olan iyimser risk algısı ve yatırımcıların Fed'in Eylül'de faiz indirimine gideceğine hazırlanmasıyla bugün art arda dördüncü seansa da yükselerek başladı.
Avrupa hisseleri endeksi STOXX 600 TSİ 1010'da %0.3 yükselerek iki haftanın zirvesine yükseldi. Endeks 6 Mayıs'tan bugüne en yüksek seviyesine çıkmaya hazırlanıyor.
Bölgedeki borsaların neredeyse tamamı güne yükselişle başlarken, İtalya'nın FTSE MIB endeksi %2.1 artışla yükselişe öncülük etti.
İngiltere'de perakende satışlarının Temmuz'da beklenildiği üzere %0.5 artmasıyla Londra'nın FTSE 100 CURRENCYCOM:UK100 endeksi %0.2 geriledi.
Bayer , yabani otlara yönelik tarım ilacı Roundup'ın kansere sebep olduğuna dair iddilardan kaynaklanan sorumluluğunu sınırlamak için verdiği mücadelede hukuki zafer kazandıktan sonra %7 yükseldi.
Avrupa ve Amerikan ortaklı otomobil üreticisi Stellantis , yükselen stokları ve diğer zayıflıkları gizleyerek dolandırıldıkları iddiasıyla ABD'deki hissedarlar tarafından dava edilmesine rağmen %2.6 yükseldi.
İsviçreli UBS Credit Suisse'i satın aldığında elde ettiği 2 milyar dolarlık gayrimenkul fonunu tasfiye edeceğini açıklamasının ardından %1.1 yükseldi.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
Avrupa Komisyonu'nun Çin'den ithal elektrikli araçlara gümrük vergisi getirme kararı, AB ile Çin arasında çıkabilecek olası bir ticaret savaşı nedeniyle Avrupalı otomobil üreticilerini endişelendirdi.
Avrupa Komisyonu dün yaptığı açıklamada Çin'den ithal elektrikli araçlardan gelecek aydan itibaren %21 ila %38.1 gümrük vergisi almayı planladığını duyurmuştu.
Söz konusu gümrük vergileri, Avrupalı otomobil üreticilerinin yalnızca Çin'deki işletmelerine değil, aynı zamanda Çin malı otomobil ithalatına da olumsuz biçimde yansıyabilir.
Çin'de büyük miktarda iş yapan Alman otomobil üreticilerinin artan vergilerden büyük zarar görmesi beklenirken, BMW'nin CEO'su Oliver Zipse Avrupa Komisyonu'nun kararını "yanlış yolda atılan bir adım" olarak nitelendirdi.
Fakat yeni vergiler Çinli otomobil üreticilerini Avrupa'ya ihracat yapmaktan caydıracak gibi görünmüyor çünkü Çinli üreticilerin ilave maliyeti karşılayıp kâr edebilmeleri mümkün.
Çinli otomobil üreticilerinin birçoğu gümrük vergilerinin açıklanmasının ardından sessizliğini korurken, elektrikli araç üreticisi Nio karara karşı çıksa da Avrupa'da "elektrikli araç pazarına olan bağlılığının sarsılmaz olduğunu" açıkladı.
Çinli BYD ve Chery ise Avrupa'da gümrük vergilerine maruz kalmayacak otomobiller üretmeyi planladığını açıkladı.
Rho Motion'da otomotiv araştırmaları birimi başkanı olan Will Roberts, Çinli otomobil üreticilerinin gümrük vergileriyle baş edebilecek olmalarına rağmen, asıl merak edilen konunun "Çin'in aynı şekilde misilleme yapıp yapmayacağı" olduğunu belirtti.
Roberts, "Avrupalı üreticiler Çin pazarına bel bağlamaya devam ediyorlar. Dolayısıyla Doğu'daki kârın azalması elektrikli araçlara geçiş süreçlerini yavaşlatacak" dedi.
BÜYÜK RİSKLER VE ÇİN'E BAĞIMLILIK
Şu andaki durum, Alman otomobil üreticileri için yüksek riskli bir oyun hâline geldi.
Çin, ilk çeyrekte BMW'nin satışlarının yaklaşık %32'sini, rakipleri Volkswagen (VW) ve Mercedes-Benz'in ise yaklaşık %30'unu oluşturdu.
Çin'in yeni gümrük vergilerine misilleme yapması durumunda Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW başta olmak üzere Alman otomotiv şirketleri büyük zarar görebilir.
VW, gümrük vergilerinin "olumsuz etkilerinin" "Avrupa ve özellikle Alman otomotiv endüstrisi için her türlü potansiyel faydadan daha ağır bastığını" söyledi.
Öte yandan gümrük vergileri Avrupalı otomobil üreticilerinin Avrupalı tüketiciler için Çin'de ürettikleri otomobilleri de olumsuz biçimde etkileyecek.
Örneğin Renault , Çin'de üretilen uygun fiyatlı Dacia Spring elektrikli aracını Avrupa'ya ithal ediyor ve Çin'deki ortak teşebbüsünün diğer ana paydaşı Dongfeng %21'lik gümrük vergisine tabi tutulacak şirketler listesinde yer alıyor.
Tesla Çin yapımı elektrikli araçları Avrupa'ya ithal ederken, BMW ise Mini elektrikli araçları ve iX3'ü ithal ediyor.
Çin'in tedarik zincirinin büyük bölümüne hakim olması nedeniyle, Avrupa'nın otomobil endüstrisi bilhassa elektrikli araçlarda Çin menşeli parçalara bağımlı.
Geçen ay analistlere konuşan BMW'nin CEO'su Zipse, bir ticaret savaşını tetiklemenin elektrikli araçlara geçiş için korkunç sonuçları olabileceği konusunda uyarmıştı. Zipse'ye göre Çin'den ithal araçlar ve parçalar olmadan, Avrupa'da elektrikli araç üretmek imkansız.
BMW'nin CEO'su şöyle ekledi:
"Çin'den gelen kaynaklar olmadan Avrupa'da Yeşil Anlaşma olmaz."
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Çevirmen makine çevirisinden destek almıştır.
Stellantis'e ait dört markanın distribütörlüğünü almak için Rekabet Kurumu'na geçen yıl başvuran Tofaş , inceleme süresinin uzatıldığını açıkladı.
Rekabet Kurumu tarafından yürütülen Tofaş'ın Stellantis'e ait dört markanın distribütörlüğünü satın almasına yönelik incelemenin süresi uzatıldı.
Fiat ile PSA'nın birleşmesi ardından Stellantis altına taşınan TOFAŞ, Stellantis'in Türkiye'de temsil edilen Peugeot, Citroen, Opel ve DS Automobiles markalarının satış operasyonlarını 400 milyon euro karşılığında satın almak için geçen yıl Mart ayında anlaşmaya varmış, Rekabet Kurumu başvuruyu 23 Kasım'da nihai incelemeye almıştı.
Tofaş tarafından Cuma günü KAP'a yapılan açıklamada Rekabet Kurumu'nun nihai inceleme süresinin uzatılmasına karar verdiği belirtildi.
İç piyasada en çok satan markalardan biri olan Fiat'ın üretimi ve distribütörlüğünü yapan Tofaş, Stellantis'in diğer markalarını aldıktan sonra pazarın üçte birden büyük bir bölümüne sahip olacak.
Ayrıca Koç Holding, sahip olduğu Tofaş ve Ford Otosan ile birlikte hafif ticari araç pazarının yarısından fazlasına sahip olacak.
Avrupa Birliği'nde (AB) yeni otomobil satışları, Nisan ayında yıllık bazda %13.7 yükselerek, geçen yıl Ekim ayından bu yana en büyük artışı kaydetti.
AB'de yeni otomobil satışları, Mart ayında %5.2 gerileyerek bu yıl içindeki ilk düşüşü kaydetmişti.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) satışlardaki artışın, İspanya, Almanya, Fransa ve İtalya gibi büyük pazarlardaki yükselişten destek bulduğunu Paskalya tatilinin erkene gelmesi nedeniyle Nisan'da iki gün daha fazla satış yapılabildiğini açıkladı.
Avrupa'nın en büyük üç otomobil üreticisi olan Volkswagen , Stellantis ve Renault'un otomobil satışları sırasıyla %15.5, %1.7 ve %11.0 artarken, Toyota'nın satışları %47.3 yükseldi.
Avrupa Birliği ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği'nde (EFTA) yeni otomobil satışları ise Nisan ayında geçen yılın aynı ayına göre %12 artarak 1.08 milyona yükseldi.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
Hollanda merkezli otomobil üreticisi Stellantis , Çinli ortağı Leapmotor'un elektrikli araçlarının 2024'ün sonunda Türkiye, İsrail, Fransa'nın deniz aşırı toprakları, Avustralya, Yeni Zelanda, Tayland, Malezya, Hindistan ve Güney Amerika'da piyasaya sürüleceğini açıkladı.
Stellantis CEO'su Carlos Tavares, Stellantis ve Leapmotor'un Eylül ayından itibaren dokuz Avrupa ülkesinde elektrikli otomobil satışına başlayacağını bugün açıklamıştı.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
Hollanda merkezli otomobil üreticisi Stellantis'in CEO'su Carlos Tavares, Stellantis ve Çinli ortağı Leapmotor'un Eylül ayından itibaren dokuz Avrupa ülkesinde elektrikli otomobil satışına başlayacağını açıkladı.
Tavares, Stellantis-Leapmotor ortaklığının bu yılın dördüncü çeyreğinden itibaren Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Hindistan ve Asya Pasifik bölgesinde de elektrikli otomobil satışı yapacağını belirtti.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
İsviçreli banka UBS kârı düşen varlık yönetimi birimi için maliyet azaltma planlarını değerlendiriyor.
Konuya yakın kaynaklar Reuters'a verdikleri bilgide, değerlendirmenin ilk amacının maliyetleri düşürmek olacağını söylediler. Kaynaklardan biri, UBS'in idari departmanlarındaki çalışan sayısını azaltmak da dahil olmak üzere, maliyetleri en az 300 milyon dolar düşürmeyi hedeflediğini belirtti.
Kaynaklar, UBS'in varlık yönetimi biriminin bazı bölümlerinin daha büyük varlık yönetimi işletmeleri tarafından satın alınıp alınmayacağını da değerlendirdiğini söyledi.
UBS temsilcisi soruları yanıtsız bıraktı.
UBS'in varlık yönetimi birimi, 2023 yılında UBS'in toplam gelirlerine %7'den daha az katkıda bulundu.
UBS'in varlık yönetimi biriminin vergi öncesi faaliyet kârı 2023'te önceki yıla kıyasla %5 azalırken, faaliyet giderleri geçen yıl %35 artarak 2.1 milyar dolara yükseldi.
Haberin orijinali için tıklayınız:
ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.
Markalı Ürün
Veri API'si
Web Eklentileri
Poster Oluşturucu
Ortaklık Programı
Hisse senetleri, döviz, emtialar, vadeli işlemler, tahviller, ETF'ler veya kripto gibi finansal varlıkların alım satımında kayıp riski ciddi miktarda olabilir. Brokerınıza yatırdığınız parayı tamamen kaybedebilirsiniz. Bu nedenle, koşullarınız ve finansal kaynaklarınız ışığında bu tür bir ticaretin sizin için uygun olup olmadığını dikkatle değerlendirmelisiniz.
Kendi kendinize durum tespiti yapmadan veya mali danışmanlarınıza danışmadan hiçbir yatırım yapmamalısınız. Mali durumunuzu ve yatırım ihtiyaçlarınızı bilmediğimiz için web içeriğimiz size uygun olmayabilir. Mali bilgilerimizin gecikmesi veya yanlışlık içermesi mümkündür; bu nedenle tüm işlemlerinizin ve yatırım kararlarınızın sorumluluğu tamamen size ait olacaktır. Kaybedilen sermayenizden şirket sorumlu olmayacaktır.
Web sitesinden izin almadan web sitesindeki grafikleri, metinleri veya ticari markaları kopyalamanıza izin verilmez. Bu web sitesinde yer alan içerik veya verilere ilişkin fikri mülkiyet hakları, sağlayıcılarına ve borsa tüccarlarına aittir.